【YAMAHA】 MT-07 part62 【軽量ミドルツイン】
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mt07買おうと思うとどうしても「xsrの方がいいな」と思いでもその価格差に悩むんだが
今回のモデファイで悩まなくてすみそう。xsrの方は車両価格差だけでなく買ったら付けたい
パーツが多すぎるんだよな 鮮明な写真だといい感じに見えるな
18の07からの乗り換え先にまた迷いが出てしまうわ >>232
俺もxsr700買うか買うまいか迷ってたんだけどコッチにするわ
正直旧MT-07は何か中途半端なデザインで興味無かったんだけどこれはイイ！
ただカラーラインアップは各国で別々にして欲しかった 09のフルモデルチェンジに比べるとちょっと物足りない 税込80万じゃこんなもんでしょ
ひいき目もあるけど同クラスのツインの中でも
値段の割に一番作りが頑張ってると思うのがMT-07 ホイールは09同様の軽量タイプにして欲しかった
な、流用するなら社外品とたいして価格変わらなく
なりそうだし… 今回の変更で見た目は"闇落ち"した感じですが、それでも07の性格からしてダークサイドを謳うのは若干無理があるような。。。
一見すごいイカツイけど話してみたらめっちゃ腰低くていい人みたいな（^ ^;） ふむ、メーターはトレーサー共通、ブレーキディスクは09と同じにしてコスト削減か >>242
新型は狼の革を被った大きいスーパーカブや ポンコツABSが改善されてないかぁ
あとメーターかっこいいね
買ったばかりだから買い換えないけど 初期型のメーターを液晶反転したけど、確かに見にくい…( ˘•ω•˘ ).｡oஇ 見にくいって思うほど見るもんじゃねーしどっちでもいいよ 重量差が5kgしかないからヒラリ感が大差なければ装備の質に金かけるかどうかだな 急かされるバイクは好きじゃないから07買いたいな…
それでも09の軽さは目移りしそう MT-09&XSR900はエンジンに急かされる感じあるよね
新型は排気量アップと最大トルク発生が低くなったから急かされ感が減ってるのかな
来年春に2回目の車検なのでMT-09悩み中 09のオーナーはだいたいトラコンでトルク落として乗ってるんだよな
だったら最初から扱いやすいトルクの07で良いと思う
900だと夏は排熱が厳しいだろうし バイク買うの保留して待ってるから
早くだしてくれぃ 07はやっぱ乗りやすいですか？
生の声を聞かせてください >>255
気を使わないという意味では乗りやすい。
ネガも個人的には割り切れる程度のものだし。 パワー特性の変更はトラコンじゃなくてD-MODEね。バイク屋に出入りしてる人はSTDモード（中間）に
してる人が一番多いし実際に乗りやすい。XSR900に乗ってるけど急かされる感じは確かにある。バイ
クのパワーが気持ちを上回る感じで人によっては乗っていて疲れるかもしれない。夏場の放熱はあま
り気にならないよ。 >>236
何気に新型ROAD5履いてるね。
市販品もそうなら結構頑張った感じ あかんな。タンク容量もっと増やさんとあかんよ。
13リットルのままとか話しにならん。いつまでこんなもどかしい思いさせる気や。仮に14ℓでもダメ。最低でも16リットル。
カタナじゃないんだからいい加減ふざけすぎ。 13.7Lぐらいなんじゃなかったっけ タンク容量
だから国とかの表記で変わるとかなんとか 「長距離乗りたい人はtracer買ってね｣
というメーカー側のメッセージなんでしょう。
日本で発売しないのは大問題ですが 仮に16Lあったら17Lにしろって言うよこういうおじさん達は これまで乗ってきたバイクは、ワンタンク250km走れれば困る事なかったけどなぁ。。。
ツアラー・アドベンチャー族じゃないから個人的には十分かな。 意外なタンク容量で気にもとめてなかったバイクに注目することはあるけどな
とはいえそのまま購入になだれ込むなんてことはないが
どっちにせよタンク容量もアピールポイントだよ >>253
トラコンでトルクが落ちるのはスロットル操作が下手な人だけだよ
君みたいに ツーリングだと250-300kmで給油になると思うけどこのバイクだと人間の方が先に休憩したくなるのであまり気にしてない。 ガソリンメーターをもう少し刻んで欲しい
メモリ1本になってから給油のタイミングが分かりにくいよ >>255
乗りやすいよ
09みたいに気を使うことがないよ
個人的にはシート高とメーターに不満
でも価格を考えると仕方がないと思う >>260
公式発表で新タイヤに関して銘柄まで記載されてるから市販品もそうなるよ。 fmcじゃないし旧新で乗り換える価値は無いと感じるな。
mt-09への乗り換えが多そう。というか検討中。 >>277
初期型勢は09を検討する人が多そうだ
ライト位置あげたデザインは実車見ないと判断できんけど YouTubeでプロモーションビデオ？みたいなのを見て、ここに来ました
「アキラ」や「マトリックス」みたいな世界観が凄い
来週、退職してしばらく暇になるから大型免許を取りに行こうかと思わせる内容
いやあ、格好良いなあ 新型は重量増を抑えるためにタンクカバーがアルミから樹脂製に変更になったんだな
これ微妙に悲しいなあ
マット塗装もなくなったしコストと重量をキープするためのしわ寄せはどっかに来るか 高機能を嫌い07ABS無し選んだけど、今度の09のハイスペックぶりは乗りたい！
ついでにSPで電制サスペンションとオートクルーズ付いて欲しい 今回09乗り換え組が多いかもね
07が大量に中古市場に出回るか？ 「フレームカバーをアルミダイキャストから樹脂製に変更しています」と書いてあるから
そちらのことでは？07は持ってないからフレームカバーがどこのことかわからないが。 >>282
足まわり固めてもフレームがヨレるし、そこを補強したら更に重量増。
軽さと緩さが07の持ち味だからシングルディスク、リア160、520チェーンの軽量バージョンが欲しい。 カウル付きのロードスポーツの噂あったけどホンマに出るんかな？ 初期型乗りのシートにお悩みのアナタ
ヤフオクにK&Hシートでてますからね
現在11000円ぐらい シングルディスクはさすがにこころもとないが、リア160チェーン520は賛成する。 >>291
yspの人が言ってたから出るには出ると思う
ただガチのロードじゃなくヘリテージスタイルみたいよ
アグスタっぽくなりそうだと勝手に妄想してる じゃあXSR700にカウル付けたみたいなのかな
なんにせよ楽しみだね リアは160でいいよね
固めなくていいからインナーDLCとかで高級感のある動きのサスがほしいな 発売当初からしばらくタイヤがどうとかメーターがどうとかここに書き込めば
メーカーがどうにかしてくれると勘違いして毎日喚き散らしてた人がいましたね リア160は賛成
太いのはかっこいいけど07の場合は160のが性質的にもビジュアル的にも合う 確かにごてごて何か付けていくと09の出来損ないになりかねないから思い切った軽量化した方が良いな 新しく2in1にしたとか書いてあったからつなぎ目とかちょっと不格好になっちゃったんじゃないか KYBってフロントは分からんけどリアは純正と差が無さそう
油圧アジャスターついててあの値段ってことは、除くと純正とあんま変わらないし >>308
リアはナイトロンの安いの入れたよ
とてもいいものだ
フロントは飛ばさないからハイパープロでもいいのかなとも思う >>306
何を持ってして良いというのかわからんが
DLCコーティングされてることを含めればKYBがお得。
どっちが良いかって言われたらそれは好みによると思うが物はマトリスが美しい。
フォークの中身だから見えないけどｗ
仕様変更して自分好みにすることが前提ならマトリスとかテクニクスとかGsenseがいいと思う >>309
飛ばさないならKYBでいいんじゃないかな
出荷標準セッティングならKYBがコンフォート性能良いと思う >>310
14万円だねぇKYB
今ブリトー使ってるんだけど接地感が希薄な感じがするんだ
あと、クソシートは前にずれる…
リアがナイトロンだからテクニクスも気になる…
シートも変えたい
働くわ… >>311
カヤバ良いんだ…
良いねぇ欲しいねぇ
やっぱり働くわ 良くも悪くもワイズギアだから万人向けで尖ってないw
下手にスプリングとかエミュレーター入れるぐらいならはじめから黒サス買っとけば楽。
諦めもつくともいう。 そういえばそろそろ寒くなってきたけど
07にお薦めのハンドルカバーってある？
あのグリップとレバーに被せるのは
スイッチ操作に難ありなので無しで。 https://youtu.be/jm_H3uQR7b8
動画で新型じっくり見られるよ。ヘッドライトいい感じだね グローブとかカバーとかやるよりグリヒ入れるのが一番早くて安いのではと最近思い始めた。 >>317
グリヒは必須で手の甲側が冷えるのでハンドガード着けたい。
ハンカバに抵抗無くなる悟りは開けてない KYBサスペンション前後新品と中古K&Hシート
ワイは両方装着して満足してる
https://i.imgur.com/AZKqtvg.jpg グリップヒーター着けてるけど
やっぱり冷えるよ
グリップヒーターにハンドルカバー着けたらこたつになり冷えから解消されました
ダサいけどな！ >>321
うわぁぁーーーーハァハァ…
今はダメなんだよ！！ グリヒはカバーとセットじゃないと効果薄い
でもカバーするならグリヒ無くても平気
つまりグリヒはウンチ 315だけど、
普段から裏生地無しか裏生地一枚程度の
薄手の防風グローブを使用。
理由はウインターグローブ(中綿有り)は
何故か新品でも使用後に数日経つと
指や手の平の皮が水虫みたいに
ボロボロに剥けてくるんで使えない。
一応ナックルガードとグリヒは付けてるが
走行風をガードしきれずに
親指の付け根辺りがマジで冷える！ ヤマハはSRがなくなったら400ccが絶滅してしまうけどMT-04の計画はあるのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
