【YAMAHA】 MT-07 part62 【軽量ミドルツイン】
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fmcじゃないし旧新で乗り換える価値は無いと感じるな。
mt-09への乗り換えが多そう。というか検討中。 >>277
初期型勢は09を検討する人が多そうだ
ライト位置あげたデザインは実車見ないと判断できんけど YouTubeでプロモーションビデオ？みたいなのを見て、ここに来ました
「アキラ」や「マトリックス」みたいな世界観が凄い
来週、退職してしばらく暇になるから大型免許を取りに行こうかと思わせる内容
いやあ、格好良いなあ 新型は重量増を抑えるためにタンクカバーがアルミから樹脂製に変更になったんだな
これ微妙に悲しいなあ
マット塗装もなくなったしコストと重量をキープするためのしわ寄せはどっかに来るか 高機能を嫌い07ABS無し選んだけど、今度の09のハイスペックぶりは乗りたい！
ついでにSPで電制サスペンションとオートクルーズ付いて欲しい 今回09乗り換え組が多いかもね
07が大量に中古市場に出回るか？ 「フレームカバーをアルミダイキャストから樹脂製に変更しています」と書いてあるから
そちらのことでは？07は持ってないからフレームカバーがどこのことかわからないが。 >>282
足まわり固めてもフレームがヨレるし、そこを補強したら更に重量増。
軽さと緩さが07の持ち味だからシングルディスク、リア160、520チェーンの軽量バージョンが欲しい。 カウル付きのロードスポーツの噂あったけどホンマに出るんかな？ 初期型乗りのシートにお悩みのアナタ
ヤフオクにK&Hシートでてますからね
現在11000円ぐらい シングルディスクはさすがにこころもとないが、リア160チェーン520は賛成する。 >>291
yspの人が言ってたから出るには出ると思う
ただガチのロードじゃなくヘリテージスタイルみたいよ
アグスタっぽくなりそうだと勝手に妄想してる じゃあXSR700にカウル付けたみたいなのかな
なんにせよ楽しみだね リアは160でいいよね
固めなくていいからインナーDLCとかで高級感のある動きのサスがほしいな 発売当初からしばらくタイヤがどうとかメーターがどうとかここに書き込めば
メーカーがどうにかしてくれると勘違いして毎日喚き散らしてた人がいましたね リア160は賛成
太いのはかっこいいけど07の場合は160のが性質的にもビジュアル的にも合う 確かにごてごて何か付けていくと09の出来損ないになりかねないから思い切った軽量化した方が良いな 新しく2in1にしたとか書いてあったからつなぎ目とかちょっと不格好になっちゃったんじゃないか KYBってフロントは分からんけどリアは純正と差が無さそう
油圧アジャスターついててあの値段ってことは、除くと純正とあんま変わらないし >>308
リアはナイトロンの安いの入れたよ
とてもいいものだ
フロントは飛ばさないからハイパープロでもいいのかなとも思う >>306
何を持ってして良いというのかわからんが
DLCコーティングされてることを含めればKYBがお得。
どっちが良いかって言われたらそれは好みによると思うが物はマトリスが美しい。
フォークの中身だから見えないけどｗ
仕様変更して自分好みにすることが前提ならマトリスとかテクニクスとかGsenseがいいと思う >>309
飛ばさないならKYBでいいんじゃないかな
出荷標準セッティングならKYBがコンフォート性能良いと思う >>310
14万円だねぇKYB
今ブリトー使ってるんだけど接地感が希薄な感じがするんだ
あと、クソシートは前にずれる…
リアがナイトロンだからテクニクスも気になる…
シートも変えたい
働くわ… >>311
カヤバ良いんだ…
良いねぇ欲しいねぇ
やっぱり働くわ 良くも悪くもワイズギアだから万人向けで尖ってないw
下手にスプリングとかエミュレーター入れるぐらいならはじめから黒サス買っとけば楽。
諦めもつくともいう。 そういえばそろそろ寒くなってきたけど
07にお薦めのハンドルカバーってある？
あのグリップとレバーに被せるのは
スイッチ操作に難ありなので無しで。 https://youtu.be/jm_H3uQR7b8
動画で新型じっくり見られるよ。ヘッドライトいい感じだね グローブとかカバーとかやるよりグリヒ入れるのが一番早くて安いのではと最近思い始めた。 >>317
グリヒは必須で手の甲側が冷えるのでハンドガード着けたい。
ハンカバに抵抗無くなる悟りは開けてない KYBサスペンション前後新品と中古K&Hシート
ワイは両方装着して満足してる
https://i.imgur.com/AZKqtvg.jpg グリップヒーター着けてるけど
やっぱり冷えるよ
グリップヒーターにハンドルカバー着けたらこたつになり冷えから解消されました
ダサいけどな！ >>321
うわぁぁーーーーハァハァ…
今はダメなんだよ！！ グリヒはカバーとセットじゃないと効果薄い
でもカバーするならグリヒ無くても平気
つまりグリヒはウンチ 315だけど、
普段から裏生地無しか裏生地一枚程度の
薄手の防風グローブを使用。
理由はウインターグローブ(中綿有り)は
何故か新品でも使用後に数日経つと
指や手の平の皮が水虫みたいに
ボロボロに剥けてくるんで使えない。
一応ナックルガードとグリヒは付けてるが
走行風をガードしきれずに
親指の付け根辺りがマジで冷える！ ヤマハはSRがなくなったら400ccが絶滅してしまうけどMT-04の計画はあるのかな。 ラインナップにナナハン無いけど大丈夫？って言ってるようなもんだな。
03が320ccあるんだから十分でしょ インドの免許が150ccまでと無制限の二種類
EUの免許が50ccまで、125ccまで、無制限だけど35kWまで、無制限の四種類と見たことがあるわ
だから日本の免許制度にあわせて400cc目一杯までのCB400(41kW)みたいなバイクを作っても
EU圏の35kWまでの免許の人には売れないぽい
それで150ccとか320ccみたいな日本じゃ微妙なバイクが出てる 320じゃ競争力はないでしょ。150があるから250はいらない、とはならないのと同じで。ま、07には関係ないからこのくらいにしておくわ。 日本はもうメイン市場じゃないのよ？
競争力を発揮したいから400ccが消えるんです >>334
なんの競争力？
日本なんて眼中に無いだろ SRなんて別にどーでもいいじゃん？250trとかエストレヤとおんなじだし、走ったとこでCBR250RRやR25とかより遅い訳だし >>337
速い遅いを語るのになぜこのスレに居るのか 仮に400出してもcbとninjaに勝つの厳しそうよね トリシティ300は多少なりともボアアップして国内販売出来なかったのかねぇ。 >>339なぜ速い遅いを語らないのにこのスレにいるのか ホンダみたいな余裕もなければカワサキほど日本市場へのやる気も無いヤマハが400なんてローカルクラスに構ってられんだろうよ 400って日本でも需要微妙な気がする
オジサンは勿論新規層も250→ハマって大型ってステップアップしてそうだし 251〜400ccクラスで2020年上半期の販売台数はSR400が3位。それ以前も上位常連の
SR400が無くなってしまうとヤマハは400クラスに空洞ができてしまうよね。 >>343
そんなバイクじゃないんだけど
R6やR1のスレが最適では？
R25でもいいよ 原付市場が死亡してるから（電動自転車）、中型大型へのステップアップも見込めない。原付2種も乗ってるのはおっさんばかり。
今さら400cc盛り上げてもどうにもならん。
250も一時期よりハイパワー化してきてるし、それより上の乗りたい奴は大型免許取って600クラス乗った方が幸せになれるやろ。
SRも今後は500で出せと思うわ。
てか国内メーカー守るためにも免許区分変更せーや。 で、結局07におすすめのハンカバは
どれだろう？
コミネのAK-001辺りかな？ うん ak001オススメだよ
俺は邪魔になって外したけども >>348
個人的にはSRよりSRX600復活がいいかなぁ >>350
邪魔ってw
それ、本当はおすすめじゃないってこと？ ヌックヌクやぞ
入り口広いんで手の出し入れしやすい
ttps://i.imgur.com/dPcOpAf.jpg
ええで 俺は高速走ってる最中に鼻痒くなる病だからハンドルカバー着けられないんだよなw ハンドルカバーやばいなw
スクーターに内側フサフサのハンドルカバー付けて乗ってるオバはん思い出したw
爺ならまあだけど、若い衆が付けてると思うと、 >>353
えっ？マジで実物はこんなにデカイの？
店頭でパッケージされた現物を見た時は
そんなにデカく見えなかったんだけど。 ハンカバは何を選んだって激ダサなのは避けられない
ただ寒さ対策にはとても有効なのも真実
冬場だけだからと割り切って付ける選択は悪くない ある程度のロンツーするなら付けても許されるでしょってか許して まあ実際、高速SAでハンカバ見かけたら羨ましくならざるを得ない。 ハンカバ付けてる奴の容姿が判で押した様に残念揃いという件ｗ ハンドルカバーとか凍傷なってもしないね。スクリーンと荷台のケースも
美観損ないすぎだろ。 柔道やってたから受身取れない気がしてハンドルカバーは怖くてつけれん
羨ましくはある >>352
ハンドルカバーが欲しいならオススメだよ
使ってみたらウインカー操作しにくくなったから外したって話 ハンドルカバーとかダサくて付けたくないわー
通勤用原2には付けてるけどねテヘ 後ろや横にデカい箱やバッグを付けてりゃそうだろうなｗ
浮浪者が荷物を持ってうろついてるのと同じ感じw 相変わらず荒らすしか生き甲斐のないｱｳｱｳが棲み着いたままか
現行に大した不満は無いけど新型のライトとメーターだけ欲しいな
スワップするぐらいなら買い換えるけどさ 噂のMT07ベースのカウル付きロードスポーツ車の続報がまったく聞こえて来ませんね
噂止まりだったのかな・・・・・ r6無くなるからフルカウルは来ると思うけど、07と競合避ける為に遅らすでしょうね。 R6の変わりは電制モリモリ新型MT-09ベースで07の話は無かった事になったりして 09との棲み分け含めて、もっと軽くならないもんかね。
このままだとフルカウル出したとしても、スポーツというより快適性のカウルになってしまう。 >>367バイク乗らない人から見たら全てのバイクが気持ち悪いから問題なし、ハーレー見てカッコイイ！！ってならないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
