【YAMAHA】 MT-07 part62 【軽量ミドルツイン】
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初期型は初期型で見た目極振りシートをボロクソに言われてるわけだし何とも言えんよね
新型はメーターかっこいいし跨った時の視界は良さそう 俺は新型結構好きな感じだけどな。まだ実車見たわけじゃないから何ともいえないけど ヘッドライトもタンクからシートへの外装も新型は好みだな。
エキパイの形は規制対応の関係かね？集合部がかなりエンジンに近くなってる。 全体としてはいいんだけどライトだけがねぇ…
これからはこういうのが珍しく無くなるんかな SV650やCB650Rみたいにオーソドックスな丸目がいいな あのメーター位置が07のアイデンティティーのひとつなんだろうが、09で変更されたから変わるかもね。 メーター位置っちゅーか、メーターがデコっパチにならないようにしてツルンとしたラインにするのが、だろうね >>754
あーなるほど丸目ね…ってそれXSRあるやないかーい
＼(ﾟДﾟ) 旧型を見慣れてると新型はヘッドライトが小さくてアンバランスに見える感じはあるよね あまり評判よくない左スイッチボックスはそのままなんだな
右側はスタータースイッチ変わってる？ ディスク径の変更で、ハンドリングは変わったって理解でよろし？ タンク内のガソリンの減り具合をハンドリングの変化で感じられるくらい繊細な人でもない限りはあまり気にしなくてもいいんじゃないかな >>760
シャフトの件は置いといて、カッコ悪くてスゲー不人気だった気がする。 >>763
不人気だったのはE2
その前モデルはそこそこ売れてた mt-07がフルモデルチェンジしないのは価格が高くなるから？
次モデル買いたいんだけど
mt-07を気に入って乗ってる人でスリッパーとかクイックシフターとか欲しいなって思ってる人います？ >>766
両方ともあっても邪魔にならないから、値段が上がらないなら欲しい。 サーキット走行するわけでもなし、半端な電子制御されても退屈だわ せめてリアフェンダーをもう少し伸ばすかサスへの泥を防げる形にしてくれればなあ >>770
サスへの泥はゴムフラップで対策できるじゃないか >>766
商売的には09の廉価版という位置付けは変わらないのでコストアップになる事はしないのでは >>766
俺は新型09の装備増し増し感を07にも欲しいと思ってる
クルーズコントロールとか欲しいわ 09は数万円アップであんな電制モリモリになったのにな スリッパーは欲しいかなって
あれクラッチが軽くなるんだろ クラッチが重いバイクなら欲しい気持ちも湧いてくるんだろけど
07は別に重くないからなぁ 俺はクラッチ重いと思ったけど、R25レリーズで緩和。
400Xなんかのスリッパーは確かに桁外れに軽いな。 スリッパーだけだと軽くならないかな。
アシストアンドスリッパーでバックトルクによるタイヤロック抑止＋クラッチ軽くなる。
なんてごたくはどーでもいいけど、スリッパーだけでも欲しいな。
急なシフトダウンが気兼ねなくできるから。ロックによるケツ振りが怖いわ。クラッチ軽くなるよりそっちのが重要。 軽量カスタムしてる奴以外は邪魔にならんやろ
値段のことはさておき ヤフオクで延長プルレバーとか出品されてたよね
純正プルレバー流用検討してたけど、レバー交換で満足したわ 今も軽いけどもっと軽くても困らんから欲しいってやつ
1日500〜600kmとか走ると少しの差が効いてくるんじゃないかね 今年はそうでもないけど、連休とかに6時間以上渋滞に巻き込まれると左手が死亡する。 わかる。俺もさすがにその状況なら4本指でクラッチ切るわ 急なシフトダウンとかブリッピングする癖がついてるからスリッパークラッチの恩恵がよく分からん 樹脂パーツをダーククロームのメッキにしてくると
見た目の質感が上がるかなー
レバーやステップなんかは
社外パーツでカスタマイズ出来るけど
外装は個人でやるには面倒なんよ。 >>778
アシストアンドってやつは別なのか はえー
ninja400とかのレビューみてるとちょっとうらやま
渋滞込みのロンツーいくとやっぱり左手が、まぁ多少はね… 以前はスリッパーだけの機構があったよ
バックトルクリミッターって呼んでたけど
80年代半ば頃に登場して幾つかの機種に装備されてた 07にいろんな装備求める人って09を買うか自分でカスタムしようとは思わんの？ 今更だけど07ってシンプルイズベスト的なバイクだと思う 今のバイクの電子装備って、なくても別に不満がないんだよな。 >>790
レース向けのカスタマイズ可能なスリッパークラッチくらいだろうね(スプリングをハブで押し上げるタイプ)
本体が高価なうえにハブ自体も消耗品だからすごく高くつく いやmt-09じゃなくてmt-07がいいんよ
装備的には廉価版っていうのは分かるけど中身は全く別のバイクやで？
シンプルなmt-07が良いんやけど長距離とか渋滞だと左手がだるいって話 その「左手がだるい」ってのが共通認識じゃないからねぇ ツーリングの次の日、左手が痛いと走ったなーって感じがする フレームは07のヘナヘナなまんまなんだろ？
狼の皮を被った羊じゃんよｗ >>801
言うてR25に高剛性フレームの需要があるかって話よ
そんなのターゲットにしてないってやつ もうRS660でいいんじゃない?
結構割安だと思うけど アマリンガーのなんちゃってライダー御用達って事かｗ
売れるかもなｗ オフロード走ったら全部アタリ付くよ
07でも全然いける(大嘘)簡単な林道だから一緒に行こうよ！(ｷﾁｶﾞｲｽﾏｲﾙ mt-09 乗ってるおっちゃんの方がタイヤの両端クソ余ってるイメージやけど 端まで使って溶けてたら走行会とか行ってんねんな〜って思うだけだけど
単に端まで剥けてるだけなら磨いただけか危険運転でヤバい人じゃね レス乞食に構うアホがいなくならないからいつまでも居座るんだよ ワインディングとかで多少のスポーツ走行したら端までいかないまでもその付近まで使えるやろ
mt-07なら尚更 公道で端まで使ってるやつは荷重かけられてないって事だからな。回避行動も出来ないしいい事ない。 来年4月に2回目の車検
5年乗って買い換えるつもりだったけど全然飽きないから乗り続けようと思う 色々ちょうどよくて他の車両に買い換えるメリットがあまり見出せないからズルズルMT-07のままって感じになりそう。 よく下位だとか言われるけど、全然違うよ。270度クランクでエンジンにこだわりつつ軽量化を果たし、余計なもんをつけない潔さ。
07は独立してカテゴリーを持っているような印象を受ける。
189キロで上記エンジン、価格安くて走りも良い。サーキット行かないならベストかなって個人的には思う。
大型取ってよくわからずに09買っちまったけど、07試乗したらこっちのほうが絶対いいわ。
フルカウルモデルも出るんなら、最高やん >>819
わかりすぎる。
フルカウルほんとに出るなら待ってみよう。 >>819
言いたいこと全部言ってくれたわ
07の完全上位互換は07しか無いんだよな フルカウル🤤
まじもう、ミドルのシェア全部食っちゃえばいいんだ。 ついでにハーフカウルも頼む
フルカウルはこかしたら悲惨なので >>826
え
カウルがない分、エンジンに直にダメージ行くやん
カウルあったほうが基礎にダメージいかんから、俺はカウルあったほうがええわ こけたらカウルたけぇ
↑
そこでSSBですよ
俺はつけとらんけど気になってる カウルごときでフレームやクランクケース守れんだろ… むしろ「カウルの修理が高くつく」というのが定説だね。
人それぞれだけど、俺は07には100ｇでも重くなって欲しくないな。 フルカーボンカウルのバイク乗りだと怪我は勝手に治るけどカウルは直らないから転けられないって言うからなw 俺はバイザーハンドルと一緒に動く軸にマウントするのがいやだからカウルの方がいいな 初ツーリングで首都高流してきた。
やっぱいいバイクだわ、今年もよろしく。 西湘バイパスやターンパイクの
路面のギャップって、
油断してると結構ヤバイ
突き上げがくるけど
前を走るホンダの某400が
どう見てもこちらより
スムーズに通過してる。
07ってあくまでも平坦な舗装路が
前提のサスだよな。
取り合えず二型のサスを入れて
少しましになったが
値段相応レベルかな？
フロントはバネだけで
オイルの固さで調整中。 >>791
ツインが好きなんだよ…
むしろSVと迷った
昔乗ってたドカにAPTCスリッパークラッチついてたけど
あれは楽でいい ○○を付けろって言う奴は実際付いてもなんだかんだ文句つけて
買わないってのはメーカーもよくわかってるんじゃない 値段ぶん割り増しのモデルと並べて売ったらはっきりする
言ったもん勝ちのマウントはみっともない>>841 そんなメリット薄くて割の合わないリスクを負うメーカーあんのかよ 大型バイクなんて10万15万をケチるような人が買うものじゃないから
ノーマルとSPがあったらSPを買うに決まってるだろ
それは装備がないから買わなかったのではなくて、多少の金額で追加できるなら付けるってだけに過ぎない
ただ年間で1万台も出ない大型のマーケット、それもミドルクラスにバリエーションを求めるのは
メーカーに自殺しろと言っているようなものであまりに現実味がない
さらに環境規制の圧力も依然として厳しく、装備が更新されても全体的にみれば前規制モデルの方が
良かったのではと感じるケースもしばしばだから、買い控えるくらいなら乗りながら考えるべき
そして乗ってる側からすると今回は乗り換えるほどの変更ではないし、このエンジンで2022年も行くつもりだろうから
大幅なモデルチェンジがあっても2023年以降だろうと考える
つまり両モデルが選択出来る今こそ買い時なのに、これで買わない人はそもそも今後も買うつもりがない 採算見込めるくらい需要あるならメーカーはとっくにやってる
グレード展開してるモデルもあるけど07でやらないのはそういうこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
