【ホンダ】 PCX136台目【HONDA】

**774RR** · 2020/10/10(土) 00:28:12.41

前スレ
【ホンダ】 PCX135台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588598284/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

**774RR** · 2020/10/11(日) 22:51:19.59

次スレの>>1案

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【ホンダ】 PCX136台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602257292/l50

ホンダPCXサイト
ttp://www.honda.co.jp/PCX/

125cc
2010年　EBJ-JF28
2014年　EBJ-JF56
2018年　2BJ-JF81
Hybrid 2AJ-JF84
電動 ZAD-EF01

150cc
2012年　JBK-KF12
2014年　JBK-KF18
2018年　2BK-KF30

説明書
https://www.hondamotopub.com/HMJ/
系譜
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/pcx/

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即死回避のため20スレまで保守してください

**774RR** · 2020/10/12(月) 13:27:43.80

乙です

**774RR** · 2020/10/23(金) 04:24:06.09

テスト

**774RR** · 2020/10/30(金) 13:34:39.76

バイクって本当に売れなくなったね。
次代が変わったのかなぁ。スクーターすら乗られなくなるとは

**774RR** · 2020/10/30(金) 13:42:41.58

原二スクは売上伸びてる

**774RR** · 2020/10/30(金) 13:46:12.26

>>24
昔は近所のオバちゃんが漕がなくていいチャリみたいに乗ってたのにね
電動アシスト自転車にシェアを奪われたという話は聞いたことあるが
小型AT免許のハードルをもう少し下げるか原付を80ccまでにして30km制限
関係なくするしかないかな

**774RR** · 2020/10/30(金) 18:32:00.73

動力付き2輪車は全て要二輪免許にして
125以下は全部同じにすれば役所は助かるんじゃないの

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:34:28.31

役所としては自動車の免許持ってたら125ccまで自動で乗れるようにしたいとか何かで読んだような。
ナンバープレートが黄色90cc、ピンク125ccまでと別れてるのだから90ccまでは簡単に乗れるようにするとか？
90ccとか日本独自規格で絶対メーカーが売らなさそうだし、古いスーパーカブか50ccを51ccに書き換えたバイクしかなさそうだけど。

駐輪場とか見てても、大昔の自転車にエンジンついてるような50/125ccは自転車置き場に普通におけそうだけど
今のスクーターは横幅大きすぎるし、そうなると電動アシスト自転車でいいってことになるんだろうね。
50cc原付法定30km/hで、電動アシスト自転車は27km/hでアシスト停止だし。

**774RR** · 2020/10/30(金) 22:03:17.78

ハンドル切ってるとき前ブレーキかけないとか
ブレーキの前後感覚が車の免許持ってるだけじゃ分からない
それで小型二輪乗せるのは無理があるだろう

**774RR** · 2020/10/30(金) 23:54:18.72

確か普通自動車免許を取る際に、すこしの追加講習で簡単に小型二輪取れるようにするとかだった気もする。
どうだったかな？

**774RR** · 2020/10/31(土) 16:24:01.59

>>30
今もたった8時間で原付二種のATには乗れるようになるじゃん

**774RR** · 2020/10/31(土) 16:27:53.45

あー免許取るときに、か
まずありえない
全員必須にしたら教習代上がるからバイクに興味ない人からクレーム出る
希望者だけにしたら受けなくてもなんとかしろってヤツが絶対出てくる

**774RR** · 2020/10/31(土) 21:08:49.57

#1乙前スレ終了上げ
>>8
IRC MOBICITY SCT-001 (KF30国内純正OEタイヤ)
これも最近、リプレイス品としてラインナップされた。
F:90/90-14 M/C 46P R100/90-14 M/C 51P
F:100/80-14 M/C 48P R:120/70-14 M/C 55P

**774RR** · 2020/10/31(土) 21:12:43.02

>>27
最近の電アシ自転車って27キロまでアシスト効くのかー凄いな。

お役所は二輪免許制度も30キロ制限も変える気なさそうだ。
でも排ガスの環境対策で原動機の出力が落ちてるのだから、
まずは原一原二の電気式原動機の出力制限を見直すべきだ。
…と思う。

**774RR** · 2020/10/31(土) 21:15:42.46

また間違えたゴメン。>34
>27→>>28○

**774RR** · 2020/11/01(日) 10:41:52.64

pcxって新型来年出るの？

**774RR** · 2020/11/01(日) 12:19:44.33

PCXに取り付けるサイドボックスってあるんだなぁ。
ttps://youtu.be/WA6H4KUpd-k

**774RR** · 2020/11/01(日) 14:11:21.20

>>24
売れない原因は駐車場が少ないから
ただ今年はコロナの影響で売れてる

**774RR** · 2020/11/01(日) 14:45:08.36

駐輪場が必要な街中にバイクで行かない派なので、あまり駐輪場で困ったことがないんだけど、みんな困ってるの？
ググったらどっかにあるように思う。

**774RR** · 2020/11/01(日) 15:27:45.68

探せば2時間無料の駐輪場が都内の山手線沿線にも結構あるし俺は困ってないな
つうか原二スクはコロナ以前から右肩上がりに売上伸ばしてるよ
売れなくなったのは電チャリに駆逐された50cc

**774RR** · 2020/11/01(日) 16:47:16.80

>>39
俺も神奈川寄りの都内だけどググれば出てくるよね
山手線とかは主要駅に必ずあるし困ったことないわもちろん横浜川崎でも困ったことない

**774RR** · 2020/11/01(日) 16:55:15.34

確かに都内とか都会なら電動自転車のほうがいいかもね
自転車なら一方通行とか逆走とか無いもんね
通れない道もそんなに無いし
それでも毎日の足じゃないと買う気しないなあ
自転車は休みしか乗らないからね
僕は田舎だからやっぱりバイクのほうが便利
電車はね
凄い遠回りだし、本数もそんなに多くない

**774RR** · 2020/11/01(日) 18:00:55.88

みなとみらいや新横浜は満車の所が多いから、一度下見してからだな。
横浜西口も何か治安悪そうなんだよな。怪しそうなおっさんが居たり。
電磁ロックしない違法駐輪のバカスクも必ず居るし。

**774RR** · 2020/11/01(日) 18:04:17.24

バイクメーカーが標準で屋根付きのスクーターか巨大シールド付きバイクを売ったらもっと日常の足として売れると思うんだがね。
巨大シールドを差額なしオプションか別車種として売るとか。

**774RR** · 2020/11/01(日) 18:27:52.32

このバイク凄い売れてるよね
ただ僕はスクーターはパンク率が酷いから
カブに乗ってる
スクーターは年に1回は必ずパンクしてた
タイヤが少し太いからね

**774RR** · 2020/11/01(日) 20:13:09.31

東京やら横浜の街中にバイクで行こうとかあんま行こうと思わんようなｗ

**774RR** · 2020/11/01(日) 20:37:43.70

自分が都心に住んでたら車、バイクはたぶん買わないと思う＠神奈川県民
横浜くらいなら車、バイクは欲しいけど

**774RR** · 2020/11/01(日) 20:38:42.87

みなとみらいはマークイズもあるし赤レンガなら無料だし満車になってる時なんかほとんど無い
横浜もベイクオーターなら2時間無料だし西口もいっぱい時間貸しのとこある
新横はペペの時間貸しやぺぺの後ろの立体駐車場にバイク停めれる

横浜民でした

**774RR** · 2020/11/01(日) 20:57:48.08

無料時間が長く取られてるならバイクで行くけどね車だと何か買わないと無料にならないけどバイクなら最初の数時間は無料のとこがほとんどだし。
ラゾーナとかベイクオーターは良く使う電車で行くより交通費浮くし

**774RR** · 2020/11/01(日) 21:41:23.34

神社や寺廻りが趣味だが
23区内でも神社仏閣はたいていバイク置ける
寺の外へ止めないで中へ入れなさいと怒られたこともある

**774RR** · 2020/11/01(日) 21:47:16.04

https://ameblo.jp/motosports/entry-12634936060.html

もう製造終わった？

**774RR** · 2020/11/01(日) 22:23:01.74

>>44
強風だとコケそうだ

**774RR** · 2020/11/01(日) 22:26:26.08

>>47
都心は原二は意外といけるぞ
日曜とか逆に空いてたりするし道も広い
まぁちょっと歩けば何かしらの地下鉄の駅があるしそれでもいいとは思うが
都心でクルマやバイク停められるようなとこに住むのも大変だしね

**774RR** · 2020/11/02(月) 19:45:07.40

>>52
言われてみたら風でこけそうな気はするが、実際どうなんだろうか。駐車中にこけるのは困るが。

**774RR** · 2020/11/02(月) 20:14:52.05

風防デカいとメインスタンドでバイクカバー掛けてたら
風速5m以上で倒れるよ。サイドスタンドに前輪固定が必須。
ゾロ屋根は知らん。

**774RR** · 2020/11/03(火) 11:25:18.58

もう次出るのか
はやいね
ESP+確定だといいが

**774RR** · 2020/11/04(水) 13:02:21.08

エンデュランスのグリップヒーター買ったので、DIYで装着した。電圧確認できるし、グリップは暖かくなるし、いいですねこれ。

**774RR** · 2020/11/04(水) 13:49:04.09

>>57
更にハンカバ付けるとポカポカになる
俺はハンカバの見た目が嫌いなので電グロとの併用だけど

**774RR** · 2020/11/04(水) 15:40:59.03

俺はエンデュランスのヒーターに
ワークマンの電熱ジャケット
USB電熱ブランケットをシート下に置いて冬を乗り切る

**774RR** · 2020/11/04(水) 16:42:01.93

>>59
手の話ね
服は着込めばなんとかなるけど、手はヒーター使わないと冬は感覚なくなるからね

**774RR** · 2020/11/04(水) 17:13:26.43

手と首周りはどうしても寒いよね。
ネックウォーマーとハンドルカバーがここまで重宝すると思わなかった。

**774RR** · 2020/11/04(水) 20:11:45.96

エンデュランスのグリップヒーターの太さって二種類あるけど、誰かそれぞれのメリットデメリット教えて下さい

**774RR** · 2020/11/07(土) 09:48:36.26

グリップヒーターつけてるが、冬の厚手グローブの上からだと、効果微妙じゃね？
電熱ベストの効果高いから、グローブも電熱グローブがいい気がしてきた。
同じ理由でシートヒーターよりも、電熱パンツの方が、おそらく良さそう。
ハンカバは転倒したときにリスクあるので使わない

**774RR** · 2020/11/07(土) 09:56:45.51

>>63
グリップヒーター用の甲側だけ厚い手袋なかったっけ

**774RR** · 2020/11/07(土) 12:51:43.28

大型バイク乗る時はハンカバ使わないけどPCXはハンカバ使っちゃうな
大型の時は電熱グローブ使ってるがこれはこれで操作性が犠牲になるからケースバイケース

**774RR** · 2020/11/07(土) 13:09:53.06

>>63
電グロも親指とか手のひらは寒いのよね。
互いに欠点をカバーできるグリヒと併用がやっぱり一番だと思う。
ハンカバが抵抗なければハンカバなんだろうけど、俺は無理w

**774RR** · 2020/11/08(日) 02:19:28.00

いよいよ新型の情報がちらちら販売店にも来てるそうだけで
ほぼ来年にはモデル変わりそうだけど例のエンジン以外は何が変わるかな～

**774RR** · 2020/11/08(日) 03:04:36.16

値段上がるんだろな

**774RR** · 2020/11/09(月) 11:27:31.79

pcかとおもたらフォルやないかーい

**774RR** · 2020/11/10(火) 21:28:39.47

https://bike-news.jp/post/189154
とうとう来るようだ！

**774RR** · 2020/11/10(火) 21:42:18.16

ポオオオオオォゥ！

**774RR** · 2020/11/10(火) 21:46:14.32

おぉ4バルブ！

**774RR** · 2020/11/10(火) 22:07:01.71

ライトのデザインは初期に似てるね

**774RR** · 2020/11/10(火) 22:17:58.91

クルコンはいらねえな

**774RR** · 2020/11/10(火) 22:23:56.21

テールランプ糞だせぇ

**774RR** · 2020/11/10(火) 22:36:21.67

メットインでかくなったやんけ

**774RR** · 2020/11/10(火) 22:47:15.48

>>73
初期型から乗り換えても怖い奥さんに気付かれない様に配慮したらしい(嘘)。
>>74
HSTC(ホンダ・セレクタブル・トルクコントロール)な。

**774RR** · 2020/11/10(火) 23:21:59.24

タイヤ更に太くなんのか？

**774RR** · 2020/11/10(火) 23:22:48.12

新型出るのか俺の初期型後期モデルがどんどんお爺ちゃんになっていくな

**774RR** · 2020/11/10(火) 23:37:53.81

https://news.yahoo.co.jp/articles/558d3805837ff620ff1944821d8958ddae362df7
もう少し詳しい情報きてたわ

**774RR** · 2020/11/10(火) 23:46:55.57

ほぉリア13インチか
マスクはカブキから鬼瓦って感じか

**774RR** · 2020/11/11(水) 00:02:54.48

前特許かなにかで出てた、メーターの奥の黒い部分が収納スペースになってるみたいなやつは採用されなかったのかな？
あそこにシガーソケット差込口があってほしかった。
クルーズコントロールが導入されたら面白いとは思ったが違ったかｗ

**774RR** · 2020/11/11(水) 05:15:33.43

フレームはまたアンダーボーンぽいのかな？
さらに軽量化とかスゲーな

**774RR** · 2020/11/11(水) 05:18:19.00

顔は二代目風
リアディスクはさすがに無理だったか

**774RR** · 2020/11/11(水) 06:52:12.73

ぎゃー
リアディスクじゃないのかよー。
買うのはFMC直後は見送って、MC後だな。
FMCに飛びついて買った奴涙目のMCの再来。

**774RR** · 2020/11/11(水) 07:10:48.69

FMC後のMC狙いってあと2～3年待つのかよ気長だな

**774RR** · 2020/11/11(水) 07:17:00.44

あれ？もうFMCなのか？
JF81っていつ発売だっけ？2年経ってないんじゃ、、、

**774RR** · 2020/11/11(水) 09:47:14.01

やっぱりデザインが不評で思ったより売れてないんじゃね？
初代に近い顔に戻ったしw

**774RR** · 2020/11/11(水) 10:09:58.26

>>88
いや去年も約２万台は売れてる
唯コロナ事情で絶対失敗したくないから
大きく弄るより無難路線にしたんだろうな

**774RR** · 2020/11/11(水) 10:48:12.53

むしろフロント14リア13なんてめっちゃ攻めてる気がするけど
これ嫌な人は嫌だしメットインスペース広くなって喜ぶ人も居てるだろうし

**774RR** · 2020/11/11(水) 10:58:49.33

タイヤの選択肢が少なくならないか

**774RR** · 2020/11/11(水) 11:23:59.29

むしろタイヤの選択肢は今後増えるんじゃない？
今のはPCX専用サイズだったけど今度のはリアがADV150と同じサイズになったしね

**774RR** · 2020/11/11(水) 11:33:13.47

>>90
メットイン拡大でXLサイズヘルメット勢歓喜だが13インチ化ってのが悲しい
バイクが特段好きな訳じゃなく実用の足としてかっこいいスクーター選びました
という人の方が需要層としては多いのだろうから仕方ないのかな

**774RR** · 2020/11/11(水) 14:19:07.23

実用性ならリードさんがありますから…

**774RR** · 2020/11/11(水) 14:19:29.08

13インチの方がタイヤの種類多い

**774RR** · 2020/11/11(水) 15:02:56.98

先週納車された俺涙目

**774RR** · 2020/11/11(水) 15:22:06.31

https://twitter.com/HondaJP/status/1326394852628684800?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2020/11/11(水) 16:04:01.95

14インチでも乗り心地がギリギリな田舎住まいだから13インチ化は困るなぁ。
まあ、舗装面なら問題ないんだろうけど、こっは砂利とか石畳が結合あるん
だよな。

**774RR** · 2020/11/11(水) 16:46:10.30

こんなに早くモデルチェンジするくらい全世界で売れてるんだな

**774RR** · 2020/11/11(水) 17:27:59.59

メットインが30L超えか
来たな！

**774RR** · 2020/11/11(水) 17:47:15.18

リード終わったなw

**774RR** · 2020/11/11(水) 19:35:05.77

ホル125も出してよ

**774RR** · 2020/11/11(水) 19:35:29.07

NewPCX比較
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org679138.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org679139.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org679140.jpg

**774RR** · 2020/11/11(水) 19:51:00.65

リアはNMAXと同じサイズだけど
フロントの110/70-14なんて無いから現状シティグリップ1択

**774RR** · 2020/11/11(水) 20:24:55.24

NMAXスレにPCXPCXいってるあほがいるんだが、このスレの人はこういう奴どう思ってんの？

**774RR** · 2020/11/11(水) 20:26:29.53

>>103
こうやって並べてみるというほど変わってないな
バイクに興味がない人だと同じバイクに見えるだろうw

**774RR** · 2020/11/11(水) 20:33:10.61

>>105
そっちで処分してくれ

**774RR** · 2020/11/11(水) 20:35:30.42

>>103
並べてみるとテールライト小さくなってるみたいね
街乗りバイクはテールライト大きい方が見落とされにくいから好きなんだけど

**774RR** · 2020/11/11(水) 20:48:03.46

自分はやっぱ三代目のデザイン好きだった
三代目と四代目のデザインの進化が逆だよなあ

**774RR** · 2020/11/11(水) 20:50:27.83

画像比較するとモデル変わる度にステップボードの前方部分が伸びてるのが分かるな
俺は座るように乗るから関係無いけど足を投げ出して乗る人にとっては朗報だろう

**774RR** · 2020/11/11(水) 21:01:53.92

>>103
新型の純正マフラーはカチ上がってるな。
マフラーカバーにもうひとつアクセントが欲しい所。
楕円のマフラーエンド周りはいい感じだ。

**774RR** · 2020/11/11(水) 21:27:36.65

どう見ても3代目の歌舞伎顔は失敗作
気付いて元に戻してきたw

**774RR** · 2020/11/11(水) 21:30:21.73

どの顔も対して気にせん
ただ新型の色がかっけー

**774RR** · 2020/11/11(水) 21:46:15.24

赤はいいな
しかし三代目の短命だったこと
最近買った奴はまだまだ現行型で乗れると思ってただろうに残念だったな

**774RR** · 2020/11/11(水) 23:16:10.73

>>105
ただ荒らしたいだけのカス当然pcxは持ってない

**774RR** · 2020/11/11(水) 23:42:42.17

タイヤ大径の方が燃費食うから
それか？

**774RR** · 2020/11/11(水) 23:44:08.79

>>103
乙

でも変わらないー

**774RR** · 2020/11/12(木) 00:00:11.06

なんか新しいPCXの前からの写真見てたらさ、
野性爆弾くっきーの鬼剃りオールバックにしか見えなくなってきた。。。

**774RR** · 2020/11/12(木) 00:00:25.40

PCXのマフラーのカバー部だけ売ってないんかな。プラスチック部ちょっと割れちゃった。

**774RR** · 2020/11/12(木) 00:14:58.00

純正部品で4500円くらい

【ホンダ】 PCX136台目 【HONDA】

【ホンダ】 PCX136台目【HONDA】