【YAMAHA】マジェスティS Part39【155cc】

**774RR** · 2020/10/13(火) 21:52:37.34

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part38【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595139975/

**774RR** · 2020/11/07(土) 17:23:10.48

>>247
初回1000km時のサラダオイル交換券を進呈しよう

**774RR** · 2020/11/07(土) 17:24:17.58

SG52Jの燃調って安価、簡単には出来ないみたいだな。キタコ I-MAPやダイアグツール使えないみたいだし。52J発売から3年経つがみんなどうしてんのじゃ？

**774RR** · 2020/11/07(土) 18:00:30.01

社外マフラーにしてアフターファイヤーが出るのを止めるために濃くしたいだけなんだけどね

**774RR** · 2020/11/07(土) 19:30:28.95

濃くしたり薄くしたりする燃調のための裏コマンドがヤマハの125シグナスとかにはあるようだから、このマジェSにもないかなあ
なんかフラッシャーとライトとアクセルをゲームのカーソルのように右右左左上下なんとかするらしいけど
トヨタのECUにもdiag-modeもあるし
ただ薄くしすぎるとエンジンかからなくなるのでリセットしなきゃならないから濃い方なら

**774RR** · 2020/11/07(土) 19:58:54.54

>>248－252
お見事。大作お疲れさんｗ

**774RR** · 2020/11/07(土) 20:53:27.03

>>255
ヤマハ店に相談するといいよ。

**774RR** · 2020/11/08(日) 13:04:04.08

500km超えたので慣らし終了
7000rpmまで回そうと思ったけど普通に走る分にはそこまで回す機会ないな

**774RR** · 2020/11/08(日) 17:37:18.81

初期モデル乗りです
VELENOnのプロジェクターを今回付けました
放熱フィンの取り付けに苦労しました
ライトユニットごと上に持ち上げると入りました
55wバルブより明るいと思います

**774RR** · 2020/11/08(日) 19:00:49.95

>>259
下道なら6500くらいでもヨユーですね

**774RR** · 2020/11/08(日) 23:07:07.66

慣らし中だけど下道なら法定速度余裕だよね
よっぽどせっかちな車に抜かされることも無くはないけど
スタートダッシュはこっちが速いから煽られることは少ない
慣らし終わって全開走行できるようになればもっと余裕に走れるのが楽しみだけどそれでも交通量の多い道は怖いわ

**774RR** · 2020/11/08(日) 23:49:34.73

マニュアル通り5700以下だと下道でも
厳しかったす。坂道ツラかったorz

**774RR** · 2020/11/09(月) 00:14:30.13

慣らししててこんだけ回してこんだけ早いならと期待して慣らし終えたらそこがピークだった件

**774RR** · 2020/11/09(月) 00:20:37.19

ならし第一段階終えましたが、その後イイ感じに
上がってますよ。ならし第二段階はストレス無さそう。

**774RR** · 2020/11/09(月) 10:01:27.60

ヨシムラマフラー買おうかと思ってんだけどパワーどうなん？すっかすか？それともそれなりにパワーあって乗るのが楽しくなる？

**774RR** · 2020/11/09(月) 10:41:38.28

パワー求めるなら乗り換えなさい、マフラーで変わるのは見た目と音

**774RR** · 2020/11/09(月) 13:05:23.57

つか、スクーターって常時高回転キープで走ってるのにマフラーなんぞ変えたら煩くて頭痛くなって来そうw

**774RR** · 2020/11/09(月) 13:15:34.13

俺の黒スティはいつ来るんだ...
用品キャンペーン終わっちまうよ

**774RR** · 2020/11/09(月) 18:01:17.11

この排気量なら言うほど高回転って感じでもないけどな
うるさくなる頃には風切り音の方が邪魔

**774RR** · 2020/11/09(月) 18:28:09.89

>>266
昔と違ってマフラーを交換するとパワーもトルクも悪化することが多いよ。
音が大きくなる分、回せなくなって、かえってゆっくりと走るようになることもある。

**774RR** · 2020/11/09(月) 22:51:30.13

乗ってる人以外にはただただうるさいだけ。

**774RR** · 2020/11/09(月) 23:20:21.86

>>270
マジェSの高回転型エンジンは常に5000回転以上をキープするから、スゲーうるさいだろ。
てか分別ある大人なら、いい歳してマフラーなんか変えんなよ。
おっさんが爆音バイク乗ってると痛々しくて寒気がする。

**774RR** · 2020/11/09(月) 23:49:41.16

アイドリング回転数も高いよな
燃費悪いわけだわ
まあ加速がいいから気にしないけど

**774RR** · 2020/11/10(火) 00:06:28.75

このクラスで燃費が5キロ伸びたところで、そのためにかったるい加速やもっさりした走りになるくらいなら
わずかな燃料代払って気持ちよく走った方がなんぼかマシだわ

**774RR** · 2020/11/10(火) 00:16:25.00

周りはうるさくて迷惑って話^^

**774RR** · 2020/11/10(火) 05:24:23.05

社外マフラーって距離走ると音量うるさくなる？新品社外マフラー6万7万も出せないから2、3万の中古買おうかと思ってる

**774RR** · 2020/11/10(火) 07:07:27.90

5000が高回転って・・・
電動でも乗っときなよ

**774RR** · 2020/11/10(火) 07:08:08.19

>>277
そのマフラーの構造次第
グラスウールを中に詰めてたら劣化で音量は露骨に変わる

**774RR** · 2020/11/10(火) 09:59:56.57

>>277
大概の社外品マフラーは消音にグラスウールなどを使っていて使用する度に徐々に減っていく
機能は落ちるのだが国内で販売されるマフラーの業界規定でJMCAの認定を受けたマフラーはそういった経年劣化でも法規制の値を超えない事を保証している

つまりJMCAのプレートがあればとりあえず安心

**774RR** · 2020/11/10(火) 10:14:42.01

西城秀樹が熱唱してたアレか？

**774RR** · 2020/11/10(火) 11:41:40.84

**774RR** · 2020/11/10(火) 11:45:08.79

**774RR** · 2020/11/10(火) 11:57:06.91

**774RR** · 2020/11/10(火) 13:28:47.77

ワイ

**774RR** · 2020/11/10(火) 16:10:27.81

>>272
乗ってる人以外にうるさいのではなく、
乗ってる人が一番うるさいと感じる。
しかし、自分か大金払って買って取り付けたものだから、しぶしぶ乗り続ける羽目になる。

**774RR** · 2020/11/10(火) 20:00:47.84

>>286
え！本人は音に酔いしれていると思うぞ、それがマフラーを交換する人の気持ちだよ
俺には理解できないけどね

**774RR** · 2020/11/10(火) 21:26:49.80

俺もノーマル派だけどマフラー替えて楽しんでる人達のことも考えてあげなよ
おまえらだって風防とか箱とか付けてるの馬鹿にされたら嫌な気持ちになるだろ？

**774RR** · 2020/11/10(火) 22:08:24.35

風防とか箱は他人に害は与えない。マフラーは騒音という、看過し難い害を与える。

**774RR** · 2020/11/10(火) 22:41:20.66

>>289
そのせいで、マフラー交換＝DQNというイメージなんだよね

**774RR** · 2020/11/10(火) 22:44:13.55

>>289
そういうことですよ。
人に迷惑をかけないなら好きにやればいい。

**774RR** · 2020/11/10(火) 23:38:26.32

国道沿いに住んでると、早朝からドカチンのバカスクが爆音で沢山通るから、うるさいことうるさいこと。
毎日それで起こされるよ。
土日も爺のリッターバイクがクソうるせーし。

**774RR** · 2020/11/11(水) 00:12:50.53

>>292
そんな防音の薄い所に住んでいるのか？
引っ越すかリフォームでもしろよ。

**774RR** · 2020/11/11(水) 00:30:57.46

ヨシムラのマフラーですが、政府認証なんで文句言われる筋合いないですね

**774RR** · 2020/11/11(水) 01:18:02.00

空冷4発とか2ストパラツーなら音に酔いしれるってわかるけど
単気筒なんてクソみたいな音しかしないじゃん

**774RR** · 2020/11/11(水) 01:57:39.14

>293>294
違うんですよ。分かってるでしょ？

**774RR** · 2020/11/11(水) 07:19:20.23

政府より君のほうがえらいもんね！すごいね！

**774RR** · 2020/11/11(水) 07:57:47.00

偉くないよ。
政府公認＝ノーマルよりうるさくない、ではない。
ただそれだけ。どうしたん？

**774RR** · 2020/11/11(水) 08:27:03.93

そうだよね！
政府が認めてても君が認めた音じゃないと駄目なんだよけね！
世界は君が認めたものしか存在しちゃいけないもんね！

**774RR** · 2020/11/11(水) 08:44:38.18

某高速道路最高速度120km/h区間にて
120km/h巡行できなかった
２０２０年モデル・ドノーマル車両
ユーロスクリーン付き
体重６１ｋｇ

**774RR** · 2020/11/11(水) 09:26:57.98

まー、少しでもまともな世間感覚持ってたらまずマフラーなんて変えないよな。
得られるものは騒音と自己満だけ。
世間はそんなあなたを冷ややかに見てるよ。
いい歳したおじさんが…とね。

**774RR** · 2020/11/11(水) 10:18:47.12

>>300
まぁメーター読み120キロでも実測は10％くらい低いのが通常なので実測120キロ巡航するならメーター読みで133キロくらい出てないとな
長時間巡航となると400ツインくらいでないと機体、人体共に無理そう

**774RR** · 2020/11/11(水) 10:21:22.06

そのいい歳したオッサンが世の中には沢山いて冷ややかに見られてるかどうかなんてどうでも良くて
法の範囲内で楽しんでて楽しんだもの勝ちな訳です

**774RR** · 2020/11/11(水) 10:40:41.71

ルールとモラルの差だわな…後者をわきまえて無い人間の多い事よ。

**774RR** · 2020/11/11(水) 10:46:12.42

>>304
同意
違法じゃないから、俺はマスクなんてしないぜ！
って頑張るおじさんと考え方は同じ。笑

**774RR** · 2020/11/11(水) 11:08:09.87

なるほどこれがモラル警察か
人の価値観を認められない自分の小ささをモラルの一言で誤魔化す

こういう奴が、幼稚園の子供の声がうるさい！騒音！とか喚くんだろうな

無人島にでも引っ越せよ

**774RR** · 2020/11/11(水) 11:47:09.34

人間がちいせぇよな
社会問題どころか世間では気にする人間すら極少数…

あ、極少数がそこに居たか

**774RR** · 2020/11/11(水) 12:09:58.03

>>306

>>307
日本に住まない方が良いよ。住みにくいだろ？ストレス貯まって、

**774RR** · 2020/11/11(水) 12:10:43.76

おじさん達があれやこれやと自己肯定に必死でウケる。
頑張ってね。笑

**774RR** · 2020/11/11(水) 12:23:08.52

>>308
いやべつに。住みやすいよ？
お前さんこそ色々なことで自分の思いどおりにならなくてイライラして住みにくいだろ
可哀相に

**774RR** · 2020/11/11(水) 13:01:19.83

バイクなんてうるさいので迷惑です
化石燃料エンジン全部消えてください

とノーマル君も思われてるよ

**774RR** · 2020/11/11(水) 13:35:22.53

モラルと書いて「礼節」と読んで欲しいな。
日本人特有の、長きに渡り、意識せず自然に持ち続ける思いやりの心。

**774RR** · 2020/11/11(水) 14:11:43.99

モラルは道徳だよ。礼節じゃない
勝手に自分ルールを作るな

**774RR** · 2020/11/11(水) 14:14:25.40

だからあえて「欲しい」と書いたんだが…
皆まで言わせないでよ…

**774RR** · 2020/11/11(水) 14:26:44.18

だから後出しで意味を追加するな
欲しいとか以前にそんなの自分の勝手な解釈だよな
自分の解釈を人に要求するのに人の価値観は受け入れないとかどんだけだ

**774RR** · 2020/11/11(水) 14:41:08.25

>>311
それはそうですね。
だから余計に大きな音を出す方に変えるな、と。

**774RR** · 2020/11/11(水) 14:50:25.56

>>218
答えはこれ。あればいいのにね。

**774RR** · 2020/11/11(水) 14:51:28.86

なんか盛り上がってるとおもえば…
クルマもバイクも自己満の塊だから、別に基準の範囲内ならばよくね？
ノーマル以外否定派はうっとうしいわ

**774RR** · 2020/11/11(水) 15:04:33.49

ほっとけない老害なんだろうな

**774RR** · 2020/11/11(水) 15:07:53.24

ノーマル以外否定とか誰も言ってないと思うけど？

**774RR** · 2020/11/11(水) 16:21:00.85

>>320
すまんすまん、社外マフラー否定派
これでいいか？

**774RR** · 2020/11/11(水) 18:20:49.94

どうでもいい

**774RR** · 2020/11/11(水) 18:37:16.33

スムースフェンダーレスセット付けてる人居ますか？
メットインBOXを一部削るみたいですが、どれ位カットされるのかが気になります。

**774RR** · 2020/11/11(水) 19:32:08.25

車外マフラーとか問いません。
ノーマルよりうるさくなければ無問題。

**774RR** · 2020/11/11(水) 20:03:54.02

そうだね！
ローラー軽くするのも変速中の回転数が上がってうるさくなるからだめだね！！

**774RR** · 2020/11/11(水) 20:31:00.47

どんなローラーに変えようが回転数の音は同じだろうがボケ

**774RR** · 2020/11/11(水) 20:43:32.15

>>325
うるさくなるんですか。勉強なります。

**774RR** · 2020/11/11(水) 21:27:59.79

>>326
最高出力まで回らなければ音量は下がるだろ
つまりウェイトローラーに劣化ウランでも入れとけば良い
社外マフラー完全否定派の皆さんはそうしてください

**774RR** · 2020/11/11(水) 21:30:26.07

ノーマルと同じ音量ならかめへんよ。どした？
劣化ウラン入れたら何か良くなるの？すぐ手に入る？

**774RR** · 2020/11/11(水) 21:45:13.75

>>300
駆動系の中のドライブ側のムーバブルフェイスとトルクカムの穴を加工すると低コストで最高速が上がるよ。
ムーバブルフェイスはＷＲが外側まで行くように削る。
トルクカムの穴はベルトが落ちるように広げる。

**774RR** · 2020/11/11(水) 22:15:30.68

5000～6000回転のトルクを太くしたいのですが方法ありますか

**774RR** · 2020/11/11(水) 23:18:27.97

>>331
イリジウムプラグにしてみるとか．．．
「出力」という意味だとして答えると、ＷＲを軽くしたり、トルクカムを変えたり．．．

**774RR** · 2020/11/12(木) 00:00:57.31

>>331
ボアアップが一番体感できるかと思う
あとはカムを変えるとかだけど元々高回転型で馬力絞り出してる感じがあるから変に変えるとピーキーになるだけかも

**774RR** · 2020/11/12(木) 05:39:33.20

で、そんな部品どっから用意するの？

**774RR** · 2020/11/12(木) 05:41:14.52

>>331
エンジンに手を入れずにトルクを上げるには排気管長を延ばしたり径を小さくしたりするのが一般的
ただし回転数が上がりにくくなるのでトルク×回転数である総出力(馬力)は下がるだろう
純正マフラーはその辺のバランスの一番良い設定をシミュレーションとテストを繰り返して決定している
一般的な社外品マフラーは隔壁構造のものはかなり少なく隔壁構造のものは排気管長を稼ぎずらい
よってトルクは下がる傾向にあるので回転数を上げて対応する

**774RR** · 2020/11/12(木) 05:46:51.28

また駆動系調整パーツであるウェイトローラーで特定の回転数(今回の場合5～6000回転)に加速感のピークを持ってくると他の回転数域で非力感を感じるだろう
自分の好みの力の出方は自分にしかわからない
自分で色々やってみよう

**774RR** · 2020/11/12(木) 05:48:40.44

>>334
自分で考えろ
脳ぐらいついてんだろ…

**774RR** · 2020/11/12(木) 06:24:47.31

>>335
忠男のエキパイ長くて細いのはそんな理由だったんか、勉強になったわ。ありがとう

**774RR** · 2020/11/12(木) 07:24:59.85

訂正です
「隔壁構造のものは排気管長を稼ぎずらい」
↓
「隔壁構造のもの以外は排気管長を稼ぎずらい」

**774RR** · 2020/11/12(木) 07:31:37.26

>>338
忠男マフラーのエンジン下で大きく曲げてあるのは排気管長を稼ぐ為にああなってる
シグナスなんかではエンジン横でトグロ巻いてる

これはコストが掛かる

**774RR** · 2020/11/12(木) 12:47:32.81

>>339
ずらい×
づらい○

**774RR** · 2020/11/12(木) 19:05:28.47

結局ノーマルが一番バランス良いんだよな

**774RR** · 2020/11/12(木) 22:00:15.96

>>342
バランスで言えば純正が一番ではあるがそれは大多数にとっての、であることを忘れてはいけない
例えばコスト
純正は鉄製で材料費は安く頑丈だが重く、また耐熱塗装しなければいけないのでデザインの制約も多い　ほぼ黒のみ
社外品であればステンレスやカーボン樹脂を使う事が出来、華美なデザインに出来る
どちらが良いかは各個人の好みだ
何が何でも純正でなければ、なんてのはナンセンス

**774RR** · 2020/11/12(木) 22:40:39.19

純正、社外、好みは人それぞれ

自分の価値観を他人に押し付けるのは辞めましょう

**774RR** · 2020/11/13(金) 00:35:38.43

バイクを乗らない大多数の人間が好まない行為を、好みや趣味の一言で肯定するのはもうやめましょう。

**774RR** · 2020/11/13(金) 05:07:38.30

それ。爆音スピーカー車と一緒。

**774RR** · 2020/11/13(金) 05:24:52.99

バイクのマフラーに限らず他人が嫌がることに気遣うのは社会人としての絶対的基本だろ.

**774RR** · 2020/11/13(金) 07:37:42.42

お取り込み中のところ申し訳ありません。
ヨシムラとリヤフェンダー、デイトナサス、ETC、ドラレコ付けてもらった白の新車が今日の午後納車なんで行ってきます。ノーマルマフラーは邪魔になるし、メルカリで売っても金にならないので処分してもらいます。慣らしは1週間300キロ位は急の付く動作はしなけりゃいいか？な感じで適当に。
皆様よろしゅうお願いします

**774RR** · 2020/11/13(金) 08:01:18.56

言うてくれたらヨシムラあげたのに、着けたまま売っちゃったよ

**774RR** · 2020/11/13(金) 08:46:30.56

>>348
いいなぁ納車
俺はインナーフェンダーやらナンバーフレームは届いてるけど納期未定だわ

**774RR** · 2020/11/13(金) 09:09:01.90

>>345
そういう考え方が社会を萎縮させモラル警察を蔓延らせる
人が嫌がるから派手な格好は止めましょう、人が嫌がるから登下校時の会話は止めましょう、人が嫌がるから音が鳴るバイクやクルマの運転は止めましょう、人が嫌がるから足音を立てて歩くのは止めましょう

発展の基本は多様性を認めることから始まるんだよ
自分が正義と思ってるならお前は新しいものを否定する老害

**774RR** · 2020/11/13(金) 09:19:50.99

>>348 おめー
　　　　　 ∧＿∧
　／＼（　・∀・）／ヽ
（ ●　と　　　つ　● ）
　＼/⊂、　　ノ　＼ノ
　　　　　し’