【YAMAHA】マジェスティS Part39【155cc】
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ドラレコを自分でつけるか店に頼むか悩むしどのドラレコにするかも迷う
先日煽られて早急につけなアカンと思った次第で候 煽れても3桁km/h付近までスピード上げれば諦めるのが殆どだけど、稀に頭のネジ飛んだ奴だとそこから追い越しかけてくるけどw 金が無いのなら尼で1万円台のドラレコ買えば良い
日本メーカーならミツバ(ETC作ってる会社)かデイトナ
どちらも3万円ぐらいするバイク乗り換えても又付けれるし
事故・当て逃げ・煽り・死亡事故の場合は相手の証言のみで
嘘つかれて片付けられる場合もある。任意保険と同じで何も無かったら良いのだが
何かあった時に入ってて良かった(付けてて良かった)って来る時があるかもしれないし
無いかもしれない。
自分はソケットから電源取ってるエンジンスタートで録画開始、エンジンストップでオフ >>942
お前みたいな無知がガソリン爆発させるんだぞ
冬場の静電気で気化したガソリンで
引火しちゃうんだぞ そういえば昔、長い信号機待ちでタバコ始めて、ついでにタンクの中をのぞいたらタバコの火が落ちて爆発したやつ、カワサキだった 携行缶の1Lならメットインの中より、
足元に置いたリュックの中に入れた方が安全なのかな >>957
その方がいいと思う
漏れることあるから横向きにならないように要注意
1Lアルミボトルをフロントポケットに入れてロングツーリングしたことあるけど使わなかった DG-Y08 デジタルフューエルマルチメーターhttps://www.webike.net/sd/21780671/
これ付けてから精神的に凄い楽になった
車種専用データなしのならもう少し安いはず 北海道じゃあるまいし、そこまでガス欠の心配せずとも それは言えてる
早めにGS探して入れたら問題ないだろ
タンク空近くまで走行するからだろ学習しろ 3年近く、シリンダヘッドガスケットの不具合を無視してたヤマハというメーカーには信用はもうないけど、今のマジェSがだめになるまで大事に乗ってあげたい。 規制対応だかのABS付きっていつ出るのかな?今はシーズンオフだから春頃? ショートストロークになって、今までより1500回転回すのか、うーん >>952
尼で売ってる安物のP6FLって前後録画出来るドラレコバイク屋で取り付けて貰ったけどコレ安い割に結構良いよ。
自分でカウル外して配線の取り回しとか出来るんならやってみたら?
俺は不器用なんで取り付け費用2万掛かってでも全部バイク屋に丸投げしたけど >>964
160無いのに160って言うなよ
PCX156って言えよ 155あるのに150バイクにされるかわいそうなマS ハンターカブCT125のボアアップキット140と180なのか、180はハイオクになるのは残念だけど、燃調自分でてきるのはいいかも
マジェSの175化はみんなどうしてんだろ? 四捨五入したらマジェスティS160だなw対抗して170cc+ブルーコアエンジン+フットスペース拡大+タンク容量拡大なら即買い 2021年モデルはABSのみ車両販売しそうだな
予想価格税込40万9500円 もっと四捨五入してマジェスティ200でいいじゃんw >>975
個人的には排気量やタンク容量が増えるなら少しサイズアップしても良いかなと思ってるんだけど、そうなるとやっぱもうバーグマン200にすればいい話か じゃあ、バーグマン買えば良いやん
もう、このスレ卒業だな むしろ排気量は180前後にしたうえで全長2m以下にしてほしい
もっと小さくしろ派のほうが多いと思う >>953
中指立ててフルスロットルで逃げたろうかと思ったけどそのネジ飛んだ奴である可能性があったから大人しく追い越し返してそのままスルーしたわ
>>954
マジでそれなよな
警察呼ぼうかと思ったけど映像ないから埒があかなそうでさ
とりあえずエンジンオンで録画するやつにする
>>968
オススメサンクス
カメラ位置やら電源取出し箇所とかで細かく調整したいからとりあえず自分でやってみるンゴ >>980
フルスロットルでもすぐ車に追い付かれるぞ。
マジェSが車(軽除く)に抜かされないのは0スタートから5秒位だから。
60km以上からの加速は余裕で車に負ける。 わざとオカマ掘られて殺されても死人に口なしだから、やばそうなのは無視しよう >>982無視してきても降りてきて恫喝してくる奴もいる、その時の証拠は?また
口なし証拠が無い=加害者のドラレコと証言のみ
だからこそ一部始終録画されてるバイク側にもドラレコが前後カメラ必要だな マジェS買って半年だが、慣れて来たらなんか物足りないのと、他に乗りたいバイクが出てきたので乗り換えることにした、近いうちにヤフオク出すからよろしくな 買って5年、何回も他のバイクに浮気しそうになったけどなんかんだこのバイクの良さを再確認しながらここまできました ビグスクもそうだしマジェSもそう
3日乗ったら飽きて来る
不思議と原二スクーターは飽きないんだよな >>987
レッドゾーンまで素直に回りきるエンジン。 >>991
俺の8000以上中々回らないんだが...
そこまで回す機会ないから別にいいんだけど >>981
うん、それを把握してるしその上でとことん追いかけてくるような頭のネジ飛んだ奴だったらやばいからスルーした
ここまで言わないとダメ?
あなた煽り運転する側? メーター読み100から尚、加速してくれるのは感動すらしてしまう。 レッドまですんなり回るスクーターはギア比の設定ミスなので・・・ そもそも9割は60km/h以下で走ってるんで
その速度域の乗り心地が一番重要なんだが これの大きさ、取り回しの良さ、フラットフロア、
道路の縛りなし、価格、性能のバランスが合う人には
とても良いスクーター。合わない人は他へドゾー。 5年で4800kmだけど、バイパス走れる下駄と割り切ってる
他にも乗るバイク車チャリもあるし このスレッドは1000を超えました。
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