【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.43【SC54のみ】
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まーた逃げおったw
sfでも良いってサービスしたのにこれかよwww
そもそもてめぇがチューンデータでフカしてたの忘れてんかなw >>984
うんうんそうだね
証拠は?wwww
詳しいと思ったけどやっぱ馬鹿だろおまえww トルクは重さに対しての力の強さだから
最初から270kgvs195kgで勝負しててそれで加速性能がCBが上になってるわけだがどうした?
CBRのスペックは150km/hの時点では195kgだろうが加速性能CBの2/3だがどうした?
その性能で抜かすソースはやくしろよ >>987
CBは270kgで1だったとき、CBRは195で1になる計算がトルクだがどうした?
それが加速力だから加速力でCBRに勝負できねえけどどうした? はいはい証拠が無いので妄想でちゅねwww
ガキだこいつw >>985
すでにフルパワーの別のデータ出してやったけどどうした? >>990
まだでないのか?
おいどうした早くしろよ
CBRは2/3の加速力でどうやって勝つんだ言ってみろ >>989
その動画や公正な比較データがあればぜひ見たい
けどないんだよね?www
ほらねおまえは負ける未来しかないんだよw CBRは150km中盤から一気に逆転してパワーで抜かすけどどうした?
150km/hの時点じゃ2/3だけどどうした?
それで何が勝つだって? >>993
公式のデータじゃなくトルクの算出は重さに対する力の発揮する仕事量だから
270kgで計算されてるがどうした
当然にして軽量化すればトルク数値はスペック以上になるがどうした? >>996
計算式も知らないで語ってたとかあるわけないよな
どうした
まだかよ反論は
知ったかのフリしても逃げられないがどうした? さすがにおまえの持論だけ聞いて納得は無理だぞ
そのゴリ押しはきかんってw >>997
計算得意なんだねーw
じゃあ>>975の計算式を是非拝見したいwww このスレッドは1000を超えました。
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