【YAMAHA】XSR700 part17【FasterSons】
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>>49 700も900も在庫無くなったな。 店の人もカラーそのままで継続かもしれないって言ってたよ バイク雑誌読んでるとストリートファイターやら無理して横文字使ってる感じがして笑える 認定店の基準云々は、チラ寄りしたバイク屋でも言ってたな。そこは老舗だけど結構色々大変らしい。 ヤマハ MT-07 改良新型、欧州向け発売…EU5適合CP2エンジン搭載、日本導入は来春以降 https://response.jp/article/2020/11/08/340140.html エキパイのとこにガードついてて 65とかは言い過ぎだけど900と09の価格差考えると定価85くらいが妥当とは思うけどね MTとなんでここまで価格差が付くんだろ >>71 ヘアライン加工したアルミ部品とかコストかかるのはわかるけど、企業努力が足りないとあえて言わせて貰いたい。 企業努力が足りないんじゃないよ チーズバーガーとダブルチーズバーガーの関係みたいなもんかな ぶっちゃけ07を丸目にするだけでかなりネオレトロになるからな 値段が高くても買ってくれるようにするのが企業努力だからな >>73 ここ20年で平均所得が下がってるのは日本くらいだからな。米国も欧州平均も右肩上がり お前の給料が上がらないのはお前が努力もせずにダラダラと生きてるからだよ >>82 安心してくれ ズレた論点で語っている事に気付かない悲しいモンスター。 働かないやつは金が無いと言う当たり前の事が理解しようとしない ホンダのハンターカブが44万、リッターSSが200万がデフォの時代ですからね。 MT-07とXSR700の価格差を問題提起している。mt07はヒットモデルになった。 価格差に似合う付加価値？ >>89 昔からヤマハユーザーだし、メーカーの行く末を心配してもいいじゃない。10年後20年後に快適にヤマハのバイクを乗ってられるかというと不安になるよ。 この値段で高いと思うならXSRはあんた向けの商品じゃないんだよ 少なくともXSR700に興味を持ってここを開いた俺の購買意欲が問題提起マンのお陰で減退してるから 高い値段で買っちまった奴らはそら値下げ要望に反対するわな XSR700用 Y’ｓギアのビキニカウル 52,800円（税込） タンクカバーがアルミだったりフェンダーとかに金属使って質感高めてるからMTと同じって話はありえないけど900が同じことやって数万値上げだからね700は何が違うのと思うわけよ このスレ、発売のずーーーと前から存在するんだけど、国内で出すか出さないかはっきりしないヤマハのせいで900とか、ドカ、カワサキに食われたのは結構デカイと思う。 >>98 MT09の高そうなLEDヘッドライトとリアフェンダーのせいじゃないの >>97 そりゃあヤマハが定められた利益率で計算してるんだから適正価格だろうよ。 ぼったくりだと思うなら買わなければいい 誰がぼったくりって言った？ >>105 二輪業界の縮小を危惧するのはわかるが、 日本に導入する前は >>109 年間1000台売れれば >>107 これ考えてるけど足つき性とシート幅がネックなんだよなぁ https://www.yamahamotorsports.com/sport-heritage/models/xsr700 >>114 身長はあてにならんけどな。るりこと小林ゆきは同じくらいの身長だが・・ 足つき不安でも軽いからいざと言う時でも踏ん張れるよ >>120 ソースはヤンマシ https://young-machine.com/2020/11/19/144774/ YSP滋賀のサンバーストがメッチ渋い >>124 俺の行きつけのバイク屋だと、もう少しだけ待ってみたらいいですよーって言われたけどね。要するに2021モデルが出ると。 >>129 xsr700はかっけえなー、おい。 散々既出かもしれませんが質問させてください。 お尻にも優しいらしいよ。どっかのレビューで読んだ。 さんざん待たしといて カスタム例色々紹介してヨーロッパではまだまだやる気だな。外装ポン付けでユーロ5も対応出来るだろうし。 来年は国内は発売しないのであればさっさと告知して欲しい。 どんなモデルでも今年は新型出しませんとか発表しないからw セローとか生産終了と普通にアナウンスしてるが？ あー生産終了はするな、すまん >>142 2020年 マットグレー契約してきた >>144 生産終了なんですか？ 生産終了なんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
