【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その41【パラツイン】
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改造なんて個人の自由だろ。
旧車會仕様だって小綺麗にしてるの見たら嬉しくなるし、気にせず好きにしたらエエで。 >>271
それはあるな〜。
基本個人出品しか見ないな RZ先輩にはだいぶ虐められましたわ。
@TZR250(1KT) >>283
オレは3MA好きだけどな。1KTより。
やっぱ、後方排気がステキ 3MAなんて倉庫に在庫の山が溢れてたバイクなのに運命とは分からないものだ 3MAなんて倉庫に在庫の山が溢れてたバイクなのに運命とは分からないものだ >>287
それで言ったら初代RZだって売れに売れたものの実はモデルライフはわずか3年に過ぎないし、
ガンマ登場以降、特にTZR登場以降は後継のRZRともども不人気街道爆進で、解体屋どころか河原に棄てられてるような状態だったのに、今ではこれだもんね 2ストロークマガジン廃刊
https://megalodon.jp/2021-0119-1513-47/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/0f1c0a21da359d4cf7b625407e599baa >>289
もともと不定期だったから、廃刊っていってもピンとこないし。 >>280
旧車會仕様なんか見たらバイクが可哀想だし乗ってる連中が気の毒になるだけだろ
知能指数が低いから感性が幼児期から成長できない障害もちだぜ? >>292
だな。
あれって発達障害アピールだよね。 いくらきれいにしてる旧車會RZよりも
走り込んでるオーラが出てるRZの方が好きだな >>293
>>280 の書込みて同じことを思った。わざわざエセ関西弁で書くのも含めて。 バイク乗らない世間にとってはふたつの違いをわからないのかも知れない。 >>295
個人の自由であるのは認めるが頭のイカレたチンドン屋な珍走旧車会と同類ではないし、嫌悪する。 そもそも、RZ/RZ-Rというバイクすら分からんな、一般人的には。 マウントジジイはマウンテンゴリラみたいな顔したクズバカなのか?
【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね >>298
臭くてうるさいバイクとしか認識されないだろな。 >>302
信号待ちで止まってるとクルマに乗った犬が高確率で吠える 俺のRZの場合はイヌネコ懐いて来る
鼻をひくつかせながら寄って来るから
懐くか吠えるかは使ってる2stオイルの銘柄によるんでは >>304
オイル、何使ってます?
オレはタンクに入れてるのは山葉の赤缶。
おまじないにジェットスキー用マキシマのカスターを混ぜてます。 昔はカストロ2TS時々スーパーゾイル
現在はアッシュ2TCS
これまで一度も吠えられた事ないよ チャンバーもそんなうるさくないんだけど、なぜか吠えられる。
DTもRZも e-bay見ていたら、RD350LC(無印RZ)用の新品キャブがいっぱい出品されていた。
純正のリプロ・コピーほ品っぽいんだけど、どなたか突撃した人いらっしゃいます?
リプロタンクの出始めみたいに、いろんな出品者が出していて、値段もいろいろw
例:こんなの
https://ebay.us/GM0Tr3 via @eBay >>309
コレは違うっぽい。ミクニコピーでしょ?
支那製じゃない?
PWKなんかも支那製があるっけよ。
eBayで見た。 >>309
パチモンやリプロのキャブなんざ使い物にならないよ 腐って精度もクソもなくなったゴミキャブと大差ない 普通に売られてる中華製のジェットキットでさえ精度が悪くてセッティングが出ないのに、
素性の分からないコピーキャブなんて金をドブに捨てるようなものだろ コピーって言えば思い出すのが
メーターケースを純正新品に取り替えたあとなにかの用事でショップに持っていったら
「あ、お客さんメーターケースをリプロに取り替えたでしょう?」と言われたこと
新品でツヤツヤだから違和感あるかもしれんが本物だっての とりあえず自分がリプロで使っていて問題のないもの
ガソリンタンク(ゼス、ただしコックはだめ)
ガソリンタンクをとつけるところのゴム(英)
チェンジペダル(英)
リアホイールのハブダンパー(英)
スピードメーターのノブ(ヤフオク)
ブレーキディスク(e-bay中華) ゼスのコックはダメだったな
ハズレ引いたのか半年もしない内にオフにしててもガソリンじわじわ垂れてきた >>320
コック。
2outです。
今のところ、漏れは無しです。 ゼスのインナーチューブは大丈夫だった
まあ外観なんか見ても判らないし動作はするし オクのこのRZだが、RZを知らない業者だな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d425808295
純正ノーマルってリヤフェンダーもないし、ハンドルも汚い社外品。
おまけにタンデムステップがチャンバーと共締めw yambitsで色々買ったけど大体いいと思う。発送も早い。
〇メーターダンパーゴム(4個セット)→ まあ普通
〇クラッチ・アクセルケーブル抑え(2個セット)→欠けてたから助かる
〇キャリパーピストン→純正の半値以下で普通に使えてる(シールだけ純正)
〇パッドピン/スライドピン→普通にいい感じ
ただ、シフトペダルアッシーだけはガタが大きくてチェンジの感触が気持ち
悪いのと、ゴム部品が2か月位でボロボロになったので、結局錆錆の純正中古を
買って錆落としと再メッキして換えた。 >>323
確かに笑
◯忠の件しかり、60-90万位の買ってコツコツ直すが正解な気がする。 >>324
ヤマビッツ、ダメだった?
困った時のヤマビッツだと考えてたわ。
ちょっとショックかなあ…
クオリティーはどう? >>323
RZを知らない、というか、専門店かマニアでもない限りどこもこんなもんだよ
RZが金になるとなった途端、旧車で有名な例のとこあたりも参戦してきてるけどまあひどい
ババの引かせあいになっててまともな車両なんてほとんど流通してない ましてやヤフオクなんざ論外レベル >>323
そもそもホイールとブレーキが金色に塗ってあるしスプロケ社外だしミラーも変わってる
タンデムステップはどうしちゃったんだろうなこれ
てかRZのエンジンにマッチングの確認方法あったっけ? >>328
ないよね 単に排気量が合ってるってだけでしょ
空冷Zとかはすぐにエンジンマッチングがどうのこうの言うからそれを真似して説明文を書いただけだと思う >>328
無いけど、RZにマッチングまでこだわるのもどうかと。
250登録なのに350ならラッキー♪って思うんだろ?
逆に価値が有るのは350の緑フレームナンバーの車両だろうな。
市場の需要には反するが。 >>328
黒RZだとホイールが金(うちのもそう)だと思い込んでたけど違うんだね〜。
俺もカモの一人だった😠
タンデムステップはステーに引っ掛けてボルト留めだからこのままだと危ないね。 >>331
同時期にあったXSとかのミッドナイトスペシャル系のカラーリングイメージのせいでそういう風に思い込んじゃってるんだろうね >>332
そのころのXSのメーターつけたRZとか普通に市場に出てたぞ >>334
ダブルホーンがダメなんじゃない
ノーマル謳ってんのにってこと >>323
たしかここグーにも出店してたよね
他の出品物の値段もだいたいバカげてるし典型的な相場釣り上げ屋って感じ 専門店並みにRZを知らなくてもいいが、これはバイク屋としても酷いレベルだ。
どう見たらノーマル極上って言えるよ? タンクの下になぜか配線むき出しだし、だいたい撮影の最中でタコのケーブル外れてたら
撮りなおすだろ普通は。そういう店ってことだよ。
極上じゃなくて、ご苦情だろw 盛り上がってるから久々に◯忠で例のRZ見てきたけど酷いな〜。こっちとしては面白いけど。
だが、どんな状態のバイクであっても、客のバイクにクソバイク呼ばわりは酷いな。
それで印象下がって、他の貶しも自分は知識ありますアピールに見えて不快。
知識も腕もありそうだけど、絶対行きたくないバイク屋だ >>341
自分もそうなんだけど、なんか影響あるのかな?
外したことあるけど、右も左も型番同じだから上下関係ないんじゃない? >>325
◯忠さんでしっかり作ってもらうのは有りですか >>345
良いと思うよ。
下手に整備して持ってったらクソバイク扱いされて、晒されそうだけど笑 >>331
別に黒金は似合うからいいと思うがカスタム車両だよと言わないとってだけよ
俺のなんか車体が350カラーだしフロントダブルディスクでラジポンついてるしw >>344
俺もそう思うんだけどDTとかのマニュアルだと突起は左(マグネト側)って書いてあったりするんだよ >>348
そのマニュアルの説明だと上下の向きは指定されてるね ホルダの上下よりもリードバルブの上下があったような。 >>326
324で書いた購入品の内、シフトペダルだけがちょっと残念な感じだから
概ね満足してるよ。
ゴム部品の質は低い印象があるけど、金属部品や小物系は期待していいんじゃ
ないかな。ご参考までに。
次の購入候補は車検用純正マフラーに使おうと思うインナーサイレンサー。
これも安いね。 しまっておいた純正カウルを引っ張り出してみたら
経年で透明部分にクラックが入っちゃってた(ノД`)
これアクリルなのかなあ? RZのリードバルブは上下共通で上下が違うのはRZRらしい。 >>354
裏表を変えても問題ないよね?
反りが入ってクセ付いてるからなんかイヤだ。 >>356
この際、裏表は修正作業という意味でいいでしょう。
〇忠氏のいうホルダーが逆だというのが、何か不都合が
あるのか調べてみたいね。角度や容量が上下で違うのって感じ。
まあ、製品精度で上下左右が対象じゃないから、せめて向きはあわそうぜって
ことなのかな。 製造過程で出来ちゃう突起ってだけかもしれないしね
どっちでも良いんだけどメーカー問い合わせが増えるのを嫌って方向指示があるだけかもってのもあるし サービスマニュアルやパーツリストに方向指定が無けりゃ
業者の勝手な思い込みだわな RZ-Rのマニュアルには突起が左。マーキングが上になる様に取り付けって表記してあるよ。 >>357
業者が初期型純正と謳っていたから知識の無さとツメの甘さを突っ込んでいるだけだろう
文章全体がそういう書き方だよね バカスタムとか言われたら、なんだかな。まあ、確かに変にいじったRZはなにかと論議がでるけど。 走って、曲がって、止まれて、上までキッチリ回ってくれるエンジンであるなら良いんじゃないかな?
後はソレに自分が満足してるかどうか。
味付けはオーナー次第だし。
オリジナルにこだわるのも一つだが押し付けはどうかと。
Z乗りのオリジン厨が嫌われてるのもソレだし。
マッチング厨、オリジン厨、当時モノ厨...まとめてウザいわw >>343
だねえ もちろんお客の了解は得てブログに上げてるんんだろうけど、買ったバイクをゴミだカスだ書かれまくったらいい気はしないよなあ
こんなガラクタを売りつけるクソばかりだから気をつけなよと言いたいんだろうけど、こんなの買わされて馬鹿じゃねえのとも言ってるようでね
自店で仕入れたRZを整備してるんならいいけどさ さっき街中を汚いRZが乾いたサウンドで駆け抜けていったんだが、加速音聴くと
セッティングが出てないのか、4000~5000で息つきしちゃててメチャ調子悪そうだったな。 バカスタムとか言われたら、なんだかな。まあ、確かに変にいじったRZはなにかと論議がでるけど。 レス間違えた。
リードバルブを樹脂にしたら息つきもマシになるかな。
オフ2ストで流行りの2段リードバルブはRZにどうだろうか。 >>343
あのブログって自分のショップで売ったバイクじゃないから
修理やりたくないのが見え見えで恩着せがましく嫌味タラタラすぎ
そんなに修理するのが嫌ならやらなきゃいいのに >>367
250ならそんなもん。
谷があるし。29L以降はYPVSの恩恵が有るから別。 暖まってなかっただけじゃない?この時期そんなもんよ? >>369
オレは4UOエンジンだけど、カーボンリードバルブにしたらトルク谷は浅まった感じはした。
キャブはノーマル。MJはキースターはクソなんで、個別にチャンバー合わせ。♯190くらいだと思う。
チャンバーはユーゾークロスの350用
調子は良いよ。気持ちいい。
マッハのH1もあるけど、それより乗り易く、それなりにスリルもある。 それなりにスリルもあるのか
ナウなヤングは違うねぇ >>374
おおよっ!
マッハより面白かったからね♪
マッハより安心出きるし。
面白いよ。 世間でノーマルRZは剛性がないとか色々言われてるが、公道で使う分にはちゃんと
考えられてるワケで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています