【新世紀】アドレス110 47台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 46台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594637203/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
213,840円（消費税8％込み）
（消費税抜き 198,000円）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 原二のスクーターってリア荷重なのか、ハーレーみたいにリアブレーキしか効かん 安いから新車で買ったけど正解だわ。
燃費いい、すり抜けラク、加速も普通にある。
満足じゃ。 不満あるなら中型以上買えや。１１０でこのパフォーマンスは最高さ！！ SUPAREEのやつ切り替え出来てハロゲンよりは少し明るいよ。
光軸もそのままいけた。
3年以内に切れたら1回だけ交換してもらえるみたいで安心かな。 戦闘機みたいなLEDは相性が悪いのかハイの正面に影が出来てたから微妙 リアショック社外品にして疲れ軽減するようなのでやってみようかな。やった人いる? リアショック社外品にして疲れる軽減するようなのでやってみようかな。やった人いる? >>42
リヤサスはタケガワのに替えた。突き上げが多少緩和されたと感じるくらいかな。 ゆっくり走る人は硬いサスだと小刻みな振動が邪魔だし
全開で走る人は柔らかいサスだと飛び跳ねまくって収集つかない
あなたはどっちのタイプ？ >>42
南大沢2りんかんで一品のみ武川サス半額だったから問い合わせてみれば？ >>45
多少なのか。。期待薄。
>>47
ありがとう。昨日南大沢横通過してた。 >>44
ありがとう。安いからやってみたい。
リアカヤバに変更したのもあるけど高い。スプレーフォーク頭とリアショックバネ接する所に吹く感じ?見えがかりだけ吹けば良いのかな。Frontカウルハズした事無いけど他も外さ無いと吹けないのかな？ ミラーに携帯のハンドルクランプバー付けるとミラーのゴムカバー下まで下ろせないの仕方無い? ミラーに携帯のハンドルクランプバー付けるとミラーのゴムカバー下まで下ろせないの仕方無い? >>50
ミラーの延長アダプター使うとか工夫すると宙ぶらりんにはならない >>50
俺は見苦しいからカッターで切って捨てたわ
無くても不自由ない ウレタンの黒ペンキ塗ったった
キレイだぞ今のところ >>52
なるほど
幾ら位?ホームセンターで揃う? >>56
ホームセンターはあるか微妙だな
アマゾンにはある ミラー延長のネジ、風防付けるのに買った気がするなー。
ホムセンか２りんかん。
結局使わなかったけど風防固定にロックナットは使ってる。 最近、全然中古ヤフオクとかに出品されないなぁ。9万くらいで買いたいのに。 リアサスカヤバので疲労感解消されるかも。最近のリードもショックが仕事しておらず交換して凄く良くなったと。リアカウル周り分解って結構大変かな? リアサスカヤバので疲労感解消されるかも。最近のリードもショックが仕事しておらず交換して凄く良くなったと。リアカウル周り分解って結構大変かな? 原二なんて乗り潰す人が大半だろうからねぇ
10年後ぐらいに日焼けして真っ白なボロボロが出回るよ >>59
風防注文したけど付けてる人まず見ないね。付けたら街中で奇異な眼で見られそう シグナスに着いてたらうーんと思えるが
こいつに風防ついててもただのおっさん仕様としか思わん 白のアドレスにデイトナのスクリーンつけたけどかっこ悪くなった
おっさんだから別にいいけど
それよりキタコのハイスロ買ったらハンドル径小さくて入らん
アドレス110だけじゃなくて年式も入れとけよ 風防は実用品と割り切ればいい
取り付けたほうが幸せになれる >>65
真向いのあんちゃんが赤シグナスでわいのにスクリーン付けたらだっさと思うだろう。
ださいけど第一目的疲労軽減だが
これはリアショックで解決しそう。冬の寒さ対策にもならない?
雨も濡れにくそう
スポーツバイクの小さいスクリーンが一番良いよな
足元寒くないのは風が当ってないんでは？と思ったのもある。 風防ダサいと言う権利ある奴は箱も付けてない奴だけ
でなけりゃダブスタでしかないよ 風圧で身体に張り付いてくるはずの上着が
風防があるとスリップストリーム効果で逆に膨らんでくるのよね
負担軽減効果はかなり高いとおもう
風防の高さによっては風切り音がうるさいのがデメリット 尼の１０００円の風防到着遅れて今日まで届かなければ返金か交換の案内だと。中華便はこれだもんな >>72
膨らんでくるってマジ？
貧乳の彼女に風防勧めようかな メーター内に結露が出来て跡になっちゃったんだけど同じ症状の人いない？
どうやって拭いたらいいんだ 旭風防のサイドバイザーつけてる人、効果はいかがでしょうか？ アマゾンの電圧計とusb付きのグリップヒーター(¥2480)付けたよ
多少弄れる人ならちょっとの加工で接着剤無しで着くのでおすすめ
グリップエンドもちょっともぐるけど着いたよ
ただハンカバ着けたら電圧計見えなくなったw ５年21000キロ 明らかに最高速が落ちた、出だしも遅くなった気がする
そろそろベルト交換かな？ エアフィルターってそんなに詰まるのかな？
交換して体感するほどの効果がある？ ネスカフェ ゴールドブレンド 山本寛斎 CM 1982年 60秒 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=xabXkCp0tDA wifiクルクルで書けてないと思い他の回線投稿で3重(-_-;) DCMの1L648円の安い奴使ってるよ
DCMの1L648円の安い奴使ってるよ
DCMの1L648円の安い奴使ってるよ 一般にバイク用と名乗ってるやつって大半は湿式クラッチ車(要はMT車)向けだから
スクーターは四輪用で全く問題ない
前者は滑りにくい特性を持たせてるので、むしろ後者のほうが良いまである 純正だと車体が傾いたときの性能維持検査をクリアしてるらしい 大型で使ってるロイヤルパープルのあまりをアドレスに使ってる。
ちょうどいい量が余るんだよね。 DCMのオイル
３０００ｋｍ頃は交換直後はエンブレが効きすぎる感じがしたけど今５０００ｋｍ
でその感じも無くなったかな。 俺バイク屋に1000kmごとオススメって言われたわ。
0.6lしか入らんのでマメに換えた方がいいよって。 俺はバイク屋に1500kmごとって言われたわ
一か月で1500kmほど走ってるから毎月交換に行ってる
何かあったら世話になるんだし顔つなぎ代だと思ってるわ 車屋にしてもバイク屋にしても付き合いガーとかすぐ言う奴いるけど
何で客側が媚び売らなきゃいけないんだ？発想が全く理解できん まぁ相手も人だからね
と言っても毎月オイル交換は客単価的考えたらめんどくさいって思われてそうだけど
よっぽど暇ならいいんだろうけど バイク屋も機械じゃなく人間だからな
いつでも金入れてボタン押せばジュース出てくる自販機とは違う 先週平日午後に1ヶ月点検に行ったら先客3人おじさん達が居て時間かかりそうなんで止めた。 もう直ぐ1万キロに到達するのですが、毎日100km以上乗っているので、ベルトを交換しようと思っています。
ついでにプーリーやウエイトローラーも交換した方が良いですよね？
プーリーは純正のがネットで売っていないのですが、アルバの3000円くらいのやつで、問題ないのでしょうか？ 他のはやたら高くて。 ローラーは金額的に替えられるなら替えたほうがいい
ただよほど酷い乗り方してなけりゃプーリーは替えなくても良いと思うよ
どっちかというとプーリーよりは先にスライドピースを替えるべきかな ありがとうございます。スライドピースとウエイトローラーを交換することにします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
