【HONDA】ADV150 part10【KF38】
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ADVに乗り換えて今日初めてナンシーさんに遭遇した >>745
残り1リッターで点滅するようだぜ(俺調べ) Honda バイク新車ご購入者アンケート
https://www.honda.co.jp/bike-user-enquete/sp/
問6:お買い上げいただきましたバイクにどの程度満足されていますか？
またその理由(※)を教えてください。 ※理由の箇所が自由記述式
＜回答例＞
満足度：やや満足
理由：毎日気兼ねなく乗れるサイズと重さがとてもナイスですね。普段の下駄代わり、
通勤の足、週末のツーリング・・・何にでも使えます。唯一の不満点は、高速道路での
力不足です。200〜250ccくらいのパワーがあれば、今より積極的に高速道路を使える
んだけどな。っていうか、ADV200だったら「たいへん満足」だったのに、残念！！
Youさ、検討してよ。 ローダウンすると4cm位下るから身長160cmでも股下74cmくらいならつま先着くだろう。 4cmローダウンって事はそれだけ重心も下がる訳だから操縦性と言うかバイクの機敏性も結構変わるんじゃない？
鈍くなりそう。 軽いバイクだからケツをズラして片足着けば問題なくね？
たちゴケするときは足つき関係なくあっさりステンってしちゃうよね？あれめちゃくちゃ恥ずかしい タンデムステップに両足掛けて運転してるヤツに遭遇したんだが、運転しやすいのか？
スタンド立てて試してみたが、膝が壊れるわ。 股下74もあればローダウンしなくても両つま先つくで >>756
ふざけてやってたんでないの？
走行中にやったことあるけど疲れるだけだった（笑）
片足伸ばして反対曲げてとかは普通にしてるけど。 >>760
大して変わらん
マジェSはシートが柔らかい分座り心地は良いけど、段の部分が尾骨に当たって長時間はキツかった >>759
俺もやってる
これだけでもかなり違うよね そもそもアジア市場向けのバイクなんだから
足つきは言うほど気にする必要ない マジェSって何であんなに足下狭いんだろ？
バイクの運動性能上げるために狭くしてるの？
大男が乗ってるとうんこ座りしてるみたいだ。 GW前にホンダのレンタルバイクで試乗して、その後買うつもりのまま今までずれ込んじゃった
コロナ禍でヘルメットのレンタルは自粛しておりますって言われても…わかるけどさぁ
ジェッペル買って予備として置いとくしかないかな >>758
たまに見るよ。シートでニーグリップしてるのかはわからんが俺もやったことあるけど
あれはニーグリップのかわりにはならないな。見た目は膝組みしながら乗ってるくらいカッコ悪いぞ。 足の位置は普通にステップに置いたままシートの前の方を使ってニーグリップっぽい事をやっているが、意外とキツいみたいで次の日筋肉痛っぽい事になってるわ。
まあ、一日8時間くらい乗りっぱなしだとかなんだが。 ステップに滑り止め加工したり
滑らない靴はくだけでも筋肉痛改善されたりするぞ esp+エンジン搭載のADV160っていつ登場するのかな？ PCXとなやむようになってるかもしれんが、今から在庫ない車体発注したやつっておるんかな？納期でなさそう。 フォルツァと悩んでるけど乗り出しのしやすさだとこっちですかねぇ？ PCX160が落ち着いた途端に満を持してadv160発表 >>775
FMCで4代目PCXが登場したことで通勤用スクーターとしては一気に陳腐化した観があるからな。
やはりアーバンさんが口を酸っぱくして言っていたように、
あくまでホリデースクーターとして解釈すべき車種だったのだろうなと。
これからの季節、橋の上だけ凍結してるとかがあるからそういうシチュで新型PCXのトラコンが唸る！ 人格が別れたのかな（笑）
フォルツァのが荷物詰めるし馬力もあるし1クラス上だが、車格的に小回り効いてどこでも入っていけるとなるとADV。高速メインならフォルツァかそれ以上の排気量がいい。 バイクも乗れない、買えない貧乏人はバイク板にくるな！！ >>779
ああ、自分がアーバンであると言う自覚はあったんだな
何度呼び掛けてもレスが無かったからなw 去年の2月に買っておいてよかった♪一年かからずに理想の状態までなったし♪
さすがに納期延期で乗れてないやつはいないだろ。 まさかとは思うがスマホで別人装って書き込んだもののwi-fi接続切るのを忘れてIP同じになってしまったとか？ｗ >>779
そういうレスが欲しくて欲しくて、どんなに煽られても必死に平静を装って無い知恵絞って書き込んでスレの流れを誘導しようとしていたのにな
自爆か
あっけない幕切れだったなアーバンよ PCXはスクリーンも幅広だからこれからの季節ADV150を通勤用途で買った人たちは後悔するかもな。 >>791
ディスり方にキレが無いな50点、やり直し >>791
それもアーバンさんの教えか？w
失せろゴミ advはデザインありきで作ってるわけだからスクリーン幅広だったらださすぎるだろw 利便性だけのスクーターで良ければこれ選ばずpcx買ってる 引っ越し先がバイク禁止のマンションで決まりそう
先月買ったばかりのこのadvどうしよ‥ >>796
都市部は今どき駐輪場バイクNGのマンションばかりだから近隣の月極駐輪場を借りるのが一般的。
しかし、このコロナ禍でどこも満車だぞ？
俺が借りてるとこも7、8割が近隣に通勤してる人が借りてるらしく土日や夜間はガラガラになる。 バイクより優先すべき諸々の条件には勝てなくてね。
月極かコンテナかぁ。月1万くらいをどう考えるかだね。 >>796
もしどうにもならなくなったら買取検討したいです
ADV150が欲しくてこのスレ覗いていたので >>796
月極駐輪場を探すんだ
それでもダメならあきらめれ >>802
どこら辺に引っ越すのか分からないけど、バイク駐輪場が月1万は考えちゃうな マンションにバイク置けないとなるとかなり都市部だろ？
住居から半径300m以内で月極駐輪場が見つかれば御の字だな。
（都市部は空いてるように見えても住民ではなく通勤してくる人に借りられてる）
ただし変に空いてるとこは曰く付きだから要注意な。
イタズラされるとか、突風が吹くとか、埋まらない理由がある。 平然と書き込めるこの人はちょっと頭がアレなんですか？ >>808
そんなん顔文字時代から分かってることやん 自分で引っ越し決めてどうしようもクソも無いと思うがなあ。 >>808
ただの嫌がらせADV150アンチ野郎だよ
売れてるバイクのスレにはこういう奴がいるものだ ADV150をローダウンしてる人いますか？
身長どれくらいですか？ >>813
私は164cmの短足気味です。
ローダウンしなきゃキツいかなぁ。 >>814
両足着かないと不安なのか？
片足着けば問題無しとしっかりと自覚すれば、何もする必要ないぞ 試乗して来た
スクーター乗るの久しぶりなんで緊張したけどスゴい安定感と軽快さを併せ持つところに驚いたわ
ハンドル広めで切れ角大きいのもイイね
脚付きは背がそれなりに有るので両足べったりで不安感なし
唯一気になったのはメットインスペースが狭くてOGKのフルフェイスだと入らなかったところ
イヤでも全体的な完成度はスゴいわ >>816
メットイン狭いのでリアBOXは必須ですよww ADV付属品のメット固定用ワイヤーイマイチ使いづらいので社外品買ったわ。 >>818
えっ？
そんなもん付いているの？
全然知らんかったわ（´・ω・｀） 試乗して来たもんだけどメットインに入らないですねえって言ったら、シート開けた左前方にフックが付いてるのでメットのD還をワイヤーに通してを引っ掛けロック出来るって言われた。あんまり使い勝手は良よくないですが、とハッキリ言われた。
ドリーム店なんだけどブラックのモデルならデイトナのキャリアと35Lのボックス無料で着けてくれるって言われたんだけど欲しいの赤なんだよね。悩むわ〜 >>821
アッパーカウル左右だけ赤にかえてシートカウルとセンターカウルに赤用のストライプステッカー貼ればそれっぽくなるぞ？国内在庫のカウルならすぐ入ってくるし。グリップヒーターとかも工賃無料でつけてもらえば？
キャリアは取り付けかんたんだし箱もでかいのつけたくなる可能性があるならあとからでもいい気はする。
ヘルメットのほかにも色々いれたくなるから32Lじゃ足りなかった。モノロック43Lはみんなつけててかぶるからdlm46にしたが容量的にはちょうどいい蓋裏ネットも便利。 昨日試乗してきたけど来週もう一回行ってみる
下取りに1台だして入れ替えるかな
カタログ貰ってきてにらめっこしてるけどオプション沢山あって悩むねぇ
グリヒ着けたいけど純正OPのやつはチョット好みじゃないのでスイッチが一体のやつにしたい
ETCも着けたいし手持ちのナビも着けたい
乗り出し60万コースですな 確かに純正グリヒのスイッチはちょっとイマイチではあるねえ 純正グリヒの半周タイプはカブとかでも設定されてる定番品、ボタンが押しやすく厚手のグローブでも操作しやすい。
ETCもグリヒも純正こだわらず好きなのつけるといいよ。
購入して10月サスやらマフラーやって80くらいいってるわ。 >>817
箱必須ｗ
PCXより3cmもシートが高いんだから箱とかあまりオススメできんけどなぁ。
カワサキのヴェルシスなど重心が高いSUVは箱禁止のモデルもあるからな。
箱ありきなら重心が低いバイクを選ばないと危ないぞ。 >>829
何が「オススメできんけど」だ
消えろゴミクズが >>829
楽しそうなADV談義してるんでボクモ混ぜて下さいお願いします
まで読んだ
惨めだなw 箱外したときの軽快さを味わう楽しみがあるな。サイドは狭いところ抜けるのに邪魔になるからつけたいとは思わんが。自動すり抜け抑制箱。 ADV150は前から乗り降りしにくいから実際箱をつけたら邪魔だろ
そもそもメットインでも十分の容量がある 買い物に使ってるが一升瓶なども余裕で入る
前乗っていたフォルツァはメットインが前後に分かれていたから長いものはADVのほうがむしろ入りやすい
容量自体はもちろん劣るが 今日pcxからの乗り換えで契約してきたぞ
来週日曜日納車たのしみだわ esp+エンジン搭載のADV150出たら、おまいらどうするの？ >>837
また買えばいいじゃん
そんなつまらんこと考えて生きるなら、その分仕事頑張って今が楽しいバイク乗り回してるほうがいいよ >>837
高度なトラップか？
既にかかった奴も居るがw GooBike見てると輸入のADV150けっこう有るけど国内仕様とどれくらい違うんだろうね 国内発売頃に比較動画あったと思う
ちなみに国内発売前はメリットあったけど
今海外仕様買うメリットは安さと色くらいしかないぞ 主として発電の強化とリアキャリア回りフレームの強化やろ 白ほしい以外、ネシア仕様選ぶ理由が特にないと思う。サイドリフレクターないとか、リモコンのボタン一個多かった気がする。 他車種でもよくあるけど、日本仕様は発電量が多くなってるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
