【HONDA】GROM グロム MSX125 Part70【ホンダ】
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part69【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599704779/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ってか、その買った店から新型発表の次の日に新型買えって案内きたんだけど、
普通にABS比較だと新型のほうが安い、ABS無しになったけど、どっちにせよ高
止まりで購入してしまった。 ヨシムラのキャブコンバージョンキット使えばYD以外のキャブも使えるのかね
TPSとかECU誤魔化すのに使ってるだけなら手持ちのFCRいけるかなとおもってるんだけど >>596
あー ごめん、それ先に書いておいてよw >>600
そういう馬力で乗るバイクではないんで、他の高回転タイプのエンジンついたバイクへどうぞ 馬力が欲しいならプジョーのジェットフォース乗りなさいな
スーパーチャージャー付きで20馬力やで
タイヤは13インチでギリギリセーフ
https://i.imgur.com/HSodRIO.jpeg とりま金さえかけたら早くなるけど、結局ノーマルが一番って感じに戻ってくるのよなこの手のバイクは。 スペック厨ではないが山とか行くともう一段階パワーが欲しいとは思う 俺はハイカム入れたくらいがちょうどいい
ノーマルは無理 モンキーもそうだけど、エンジン上の巨大なエアクリーナーボックスが激しくイヤ 純正スイングアームでスタンド使う時って、L受けじゃないとダメなのね
確認せずにスタンドフック買ってしまった… 後期のウインカーって初期型で点灯する?
後期はLEDで直流?で前期は交流だから無理? モモモモモモトブログwwwwwwwwwwwwwwww >>617
「走りだしのトルクもりもり感ある」は、マフラーかえたグロム乗ってる人にノーマル乗ってもらった時の定番セリフだな >>619
自分で行動出来ない奴が他人を馬鹿にしてんじゃねぇよ >>624
ギヤ比の違いも有ると思う
純正5速は羨ましい >>626-629
少なくともモトブログやってる人にとったら、君らのようなゴミレスなんて効かないと思うよ 5速ミッション気になる
買い替えようかなー
みんなはどうする? どうせ3万キロも走ったらエンジン全バラするからそん時に5速組むわ
この手のバイクは「そういう楽しみもあり」って人向けでは? キタコやタケガワが新型みたいな5速出してくれると嬉しいんだけどね モンキー乗ってるから5速は凄い憧れるけど新型の形状は好きになれず、
20年モデルの方が形も好きだし色も発表時から気に入ってたので無くなる前に昨日20年モデル買ったよ。
言うてもモンキーも年に10日も乗ってないけど
来年は雪融けて納車されたらたくさん乗るようにします。 >>639
JC75はミニストファイって感じでホンマカッコええよなー
もうこんなデザインでは出ないんかなー >>642
好みは人それぞれにしても現行型みたいにカッコつけたブサイクさはなかなかないよね
このクラスだからこそ実現できたデザインだと思う ストファイ()
誰と戦うんでちゅかーwwwwwwwwwwwwwwww 新型とこのシートフレームだとケツ痛治ってないよな
シートは見た目分厚くなったように見えるけど
このシートフレームでは厳しい
例のクソ動画見る限り
https://i.imgur.com/LwQPYww.png 今日凄い強風の中ビビりながら走り納めしてきたけど、燃費極悪に落ちてたわ リッター50切ったの初めて いつもは60近くいく さて、雪積もったら悪路走る為かえたIRCのブロックタイヤ少しは活躍するだろうか?ちな九州 ミュートにして必要なところで止めて見る分にはいいんじゃねあれ >>652
ほ〜ん
2代目のはケツ痛は改善されてるのか
3代目はさらに改善されてるのだろうか 2代目はケツの位置が固定されるから結局痛いって言われてたような
そうなると3代目は改善されてる気もするけど >>656
テクニタップ(板橋区)かマッハ(文京区) 手組される方に聞きたいんですけど、バランスとかは無視なんでしょうか 何処とは書かんけど、行きつけのバイク屋はバランス取ってくれたよ
レース用の車両を作っていたりしたからかもしれんけど、しつこいくらいw
ホィール見たら結構な量のバランス用の重りが付いていて笑ってしまったけど
時間も掛かるし次からは辞退する予定 適当な木の台にホイルにぶっ刺したシャフト乗っけてクルクル回してバランス合わしてるよ グロムじゃなくてmsx125sfのパーツリスト日本語か英語でwebで公開されてるとこ
知ってたら教えてください。
タイ語?のやつはあったんだけど、日本語か英語じゃないと全くわからんかった。 あと、配線図も、過去ログにあったけど、グロムとちょっと違うっぽいから、シガーソケット
をリレーいれないでアクセサリー電源とかないかなって探したりしたい >>668
タップを切り直してワンサイズ太いテキトーなボルト突っ込んでおけばOK
幸いホンダはボルトが細いから何度か生き返るチャンスはある そもそもmsx125sfを日本に正規輸入してないし日本語訳する意味がない
アプリかなんかで地道に翻訳しろ
それすら出来ないならmsx125sfなんて乗るなよ >>674
英語なら翻訳せずよめるけど、タイ語なんだわ・・・
心当たりある、アメリカの昔からパーツリスト公開してるサイトもグロムしかのってない。
特に配線図はまじでほしい。 翻訳サイトにコピぺすれば、大抵の言語はまあまあ翻訳できる 何も持ち合わせてないオマエらが何故そんなに偉そうなのか謎?w
グロムとは別物のMSXの配線図
オマエらがもってるとは思えないがw まぁまぁ、色々初心者がいて当然だよ
このスレはMSXのスレでもあるんだし、大目に見ようじゃない、冬休みでもあるし
Google翻訳なら色んな言語に対応してるから試してみなよ MSXの英語版について如何に突っ込まないかのチキンレース サービスマニュアルでなくパーツリストだよな
ググって出るやつは英語併記されてるけどなぁ〜 擁護する訳では無いけどさ「そんなこと」程度なら教えてあげれば? タイ語と英語の区別がつかないのか、バカなのかわかってての煽りなのかわからな
いけど、書籍版のパーツリストもサービスマニュアルも英語表記だけど、web公開は
タイ語だけだよ、英語読めないからタイ語のこと英語とおもってるのかな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています