【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 14台目【通勤快速】
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>>977
やっぱ2ポッドキャリパーじゃない
アクスルシャフトとフロントフォークのインナーチューブが
太くなってフロントの剛性感自体も高まったよね >>977
両方だがキャリパーの能力が高い4ポットと比較しても >>979乙です
スウィッシュスレ大分伸びてきたよね モデルチェンジしてフロントカバーの角みたいなでっぱりをなくしてほしい
カバーが引っかかるのよ ガス欠チキンレースでいつも180km辺りで負けて給油してしまう
200km越えまで耐えられないから、せまて6Lは欲しかったよね 残り1メモリになったらすぐ給油マーク点滅すんのやめてほしいわ
せめて1メモリの半分くらいまで減ってから点滅してほしい いつも240位で入れてたけど冬は230くらいで入れたほうが良いな キャブ車と違ってガス欠すると燃料ポンプ空打ちで焼き付く恐れがあるしインジェクターにもダメージがいくからね
最悪1回で壊れる、2回3回とガス欠歴の有る中古車とか見分け付かないから怖いよ 先週始めてガス欠した エンジンはかかるけどアクセル開けると止まる インジェクションに良くないのか気おつけよ >>987
給油ランプ点滅で残1.8L
目盛り点滅で残1Lだから結構分かりやすいけど 40キロくらいまで、キュルキュルなんか音がするのが気になります。仕様なんでしょうか? >>991
給油サイン点滅以外に、目盛り点滅ってのがあったのか
取説読んでないから知らなかった 300とは言わないけど満タンで250位は走ってほしかったよな 5日に1回ペースだ スイッシュのガソリンメーターは2メモリぐらい余裕で上下するからまるで信用できない デジタルなんか使えねーだろ
有難がってるバカがいるからメーカーも止めないんだよな スズキスウィッシュのCM打つのでしたらDAIGOの起用を是非ともウィッシュ! このスレッドは1000を超えました。
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