【SEROW】☆セロー・総合スレ☆155台目【旧/ヌ/FI/19/FE】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆154台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596697069/
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆155台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600065606/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 予想通りの反応が返ってきてて草が生えたわ。
ナレーションは入れたことがないけど、BGM入れただけで文句を言う奴が居るからな。
YouTubeは猫動画がメインだから、バイク動画は適当なんでゴメンネ。
尚、テネレ動画は最初の2本はノーマルタイヤで標準空気圧なんで、あれが俺の限界だ。
ところでセロー用タイヤでツーリスト以外のお勧めを御教授くださいな。 他人を嫌な気分にしたら自分の勝ちとか思っている人だろう
だいたい想像つくよね ヤマハよ
3万高くて良いからオレンジホイールセット出してくれ >>613
ほう
ヤリスみたいな四輪で走りたい林道だね
(買えないけど…) >>632 たぶん違う人だろう。
>>632 が姿を見たいようなので38年前のを貼ってみる。
右のRZ250のが俺ね。
https://i.imgur.com/YJUf3XH.jpg
林道で新潟ナンバーの青セローーを見たら、前からでも後ろからでも横からでもケリを入れてくれて構わないよ。
まあオッサンの暇つぶしに付き合ってくれてアリガトウ。 駅近のマンションのバイク置き場のセローが横倒しになってたわ 冬の木枯らしで倒れることもあるよね
風ゴケは心にくる >>638 そりゃあ50歳過ぎたら色々と人相も変わるだろ。
40代ギリの頃でもふくよかだったしなぁ。
https://i.imgur.com/EjNQKDc.jpg セロー250でもっぱら下道ツ−リング用途
高速でも100k巡航、スピード出したい魔力に駆られても
物理的に出せないセローが私には合ってるんだな セローは平均点が高くてストレスすくないからねぇ
加速がちょっと遅くて高速で不快なことくらいか
大型なんか持ったらタイヤ代考えただけで走りたくなくなりそう 自分に合うバイク見つけただけでも
幸せだと思うんだな セローは平均点低いだろ。マイナス要素は高速辛いのと尻痛い位で他はクロスカブみたいなものだ どこでも行けるし維持費安いし扱いやすいし気に入ってるよ
一人だからガチな林道は行かないけど バイクに求めるより
いかに自分が我慢出来るかだよ
カブで日本一周してわかりました フルサイズトリッカーを作りたいなら
セローにトリッカー外装を付けた方が
コストも安いし、足回りの性能も問題無し。
トコトコ系セローにアップフェンダーは邪魔だよな。
唯一の欠点は、タンク容量が減る事。
でも6速超ワイドミッションの次期型が存在する事に期待しよう。 >>657
スイングアームとかキャスター角って同じだっけ? >>659
スイングアームは移植すればいいけどキャスター角が違うなら素直にトリッカーをベースにした方が良いね >>660
同感です。
セロー250で山遊びしてたけど、フルトリを増車した(;^_^A
満足してるー。 普通の林道ならセローの直進性が楽だけど、林間エリアとかでターンするならフルトリの素直さが段違いに良い。増車羨ましい 久しぶりにスレ見たら承認欲求の塊みたいなジジイがいてワロタ
いいね! おまえら冬用グローブ何使ってる?タイチのやつがボロボロになったから買い替えたいが、寒くなくて動き易いのを教えて POWERAGEのライトフィールウインターグローブ
やや手を出し入れしづらいが、色々試着した中では操作性が良かった >>665
奈良県川西町のふるさと納税で貰った外縫いロング本革グローブ使ってる
ショートのグローブも同じところで貰ったけどこっちは革が薄くて暖かい季節用だね セローの系列で一番キャスター角が浅いのってXT250Xだったんだよね
タマ数ないから探すの大変だろうけどXT250Xとセローとトリッカーでそれぞれから都合のいいパーツを集めたらおもしろそうだ フルサイズトリッカー作ろうって人は
トリッカーの性能を上たいのであって、
セローに乗りたいわけではないんだな フルサイズトリッカーとやら?セローに関係無いから迷惑だなぁ。トリッカーのスレでやればいいのにな。 古鳥はオフ走るのが前提だからこっちに来るのもしゃーない クソデブが旧いセローでパンパラパンパラふかしててるせえ
イキってもだめだぞクソデブ >>675
そいつに直接言いに行けよ
何でこんなとこで吠えてんだ 昔はセローと言えば緑だったのに
今は赤なんだね
もちろん自分は、昔は緑セローで今は赤セロー 緑は渋くてカッコいいけどシートのツートンカラーが若干気になるのでシート変えるか
赤の発色の良さもキレイで捨てがたい
難しい 一ヶ月待ちでやっとパフォーマンスダンパー付けれた〜 皆様こんにちは 18年型ツーリングセローにジータのハンドガードはぽんずけ出来るんでしょうか?宜しくお願い致します。 >>694
ハンドル内径のせいでそのままじゃ付かん >>694
ツーセロなら、純正ハンドガードのグリップエンドのパーツが流用できる
ボルトは長いやつ買わないといけないけど ダートフリークのカスタムセローのパーツリストにはノーマルハンドルにはアドベンチャータイプを、と書いてあるよ アンカーをハンドルのパイプ内側にこするくらいに少し広げてから締め込めば固定できる 暖かくなってから買おうかと思ったけど新車もいつまであるか分からんから早めに決断しました バイク屋の前を通る時にシートにビニール付いたままの展示車を見掛けるから、まだ店頭在庫がそこそこあるんだろうね >>701
おめいろ
グーバイクだと新車(展示)で500台ほどヒットするね
冬ボー出たから台数減りそうだな >>695 696 698 699 色々教えて頂きありがとうございました。どうにか工夫して取り付けたいと思います。 S○Xで見たのは乗りだし59万くらいだったかな
オイルを大量につけてくれるらしい 新車で買って乗って3000キロも行かない内に手放すひとが多いだろうからそれを買うのもアリだな おれも年間走行距離が約3000km程度だな。
飽きて売っちゃうんだろうな。
長く乗らんと、このバイクの真価は分からんよ。 気づいたら半年で一万超えてた
気楽に乗り回せるから良いな 平均すると月に140km位かな
休みの日しか乗らないからなあ ガッシュベルの作者 FE赤乗ってるのね
カモシカがウマゴンになってる 日常の使い勝手の良さ
カブ>車>セローになってしまうからな
ツーリングだけになってしまう 仕事で2週間乗れないだけで体がムズムズして手が震えてきたからさっき5kmだけ近所乗ってきたわ
はーセロー楽し、もうこいつ無しでは生きられんわ >>721
5kmってエンジン暖まる前に終了じゃんw
でも気持ちは分かる すまん、>>719だったw
というか、あの作者はバイクに乗るのか。 最近のクルマは受注生産に近くて契約から数か月待たされるけど
バイクは見込み生産で店頭在庫が滞留するのはやはり衝動買い需要が多いってことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています