【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目

**774RR** · 2020/11/11(水) 21:42:15.68

【HONDA】モンキー125(JB02) 37匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605008569/

**774RR** · 2020/12/10(木) 11:18:57.54

ナナハンカモれるが無いからやり直し

**774RR** · 2020/12/10(木) 11:48:32.88

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 11:52:09.61

神のGTOコピペ改変のID:kajzHX/Eを自動NGにしました。

**774RR** · 2020/12/10(木) 12:10:44.78

>>346
自分は停止時以外はブレーキはあまり使わずエンブレとアクセルの開け具合でスピード調整することがほとんどなんですが、もしかしたらそれが燃費に繋がっているのかなと思い運転の仕方も燃費に影響するんじゃないかって書いたんですけど。

**774RR** · 2020/12/10(木) 13:06:01.49

がっつり見てからNG入れたアピールするスパモンすこ😘

**774RR** · 2020/12/10(木) 13:39:40.21

0199 774RR 2020/11/18 23:07:57
＞コピペだらけで皆さんも飽き飽きしてるでしょ。
＞俺もそうです。

198 名前:774RR :2020/11/12(木) 22:38:56.82 ID:Bn3cR3X9
自動NGされているとも知らずに（笑）

俺の2chにはお前らが必死に貼っているレスは
表示されないのである。ガハハ！

↑
あれれ？？wwwwww

**774RR** · 2020/12/10(木) 15:08:54.17

たれw

**774RR** · 2020/12/10(木) 17:25:52.81

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 17:26:21.30

>>341
モンキー125はアクセルオフのエンブレ状態でも空燃費はほとんど変わらないから燃料カットはされていない筈
ドノーマルでも多分カット無いはず

**774RR** · 2020/12/10(木) 17:27:20.01

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 17:28:45.09

>>427
そうなんですか？じゃあ別に関係ないのか

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:32:22.22

>>401

タイヤを見るとノーマルだし全然減ってないし
俺のモンキーではない事が分かりますね。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:43:16.96

>>430
＞>>401
＞
＞タイヤを見るとノーマルだし全然減ってないし
＞俺のモンキーではない事が分かりますね。

↑

162 名前:774RR :2020/11/15(日) 10:21:34.93 ID:GcWRCHzj
朝鮮人と同じでいくら証拠を出しても
頑なに認めようとしない人たち。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:43:25.42

>>422

勘違いしているようですが、
エンブレが強い状態は燃費に悪い状態ですよ？

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:46:32.80

モンキーは根本的に燃費が良いので
エンブレの強さによる差がそれほど出ないかも知れせんが
燃費の悪いバイクほど顕著な違いになるかと思います。

エンブレが弱いと言うことは
それだけ手前からアクセルオフしても惰性で走るので
アクセルを開いている時間が短くなり、
燃費の悪いバイクほどその恩恵を受けやすくなります。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:48:29.71

バイクや車はエンジンの爆発力だけで走っているわけではなく、
エンジンの力＋慣性の総合なのです。
それは自転車も同じ。

100％ペダリングだけで走っているわけではないので
慣性の力が働かないとペダリングが疲れます。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:49:12.14

こんだけボロくそにやられてるのに毎日ノコノコ現れるメンタルだけはスーパーエテ公だね。
ビョーキってスゴいね。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:51:35.51

あと、エンブレが強いと
アクセルON/OFFの差が大きくなり乗りにくくなるので
ある弱いに越したことはないです。

俺が初めてモンキーに乗って
小排気量はエンブレ強いな～と感じたわけですが、
それは利点ではなくマイナス部分です。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:52:21.32

>>435
>こんだけボロくそにやられてるのに

お前らのレスは
劣等民族による妬み＆僻みにしか聞こえていないんで。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:53:21.81

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:53:32.41

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:53:38.36

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:54:28.88

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:54:34.81

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:54:40.18

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:56:29.96

>>437
＞>>435
＞>こんだけボロくそにやられてるのに
＞
＞お前らのレスは
＞劣等民族による妬み＆僻みにしか聞こえていないんで。

↑

162 名前:774RR :2020/11/15(日) 10:21:34.93 ID:GcWRCHzj
朝鮮人と同じでいくら証拠を出しても
頑なに認めようとしない人たち。

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:57:55.81

前が赤信号で止まる時だけではなく、
例えば、前の車に追いついた時や、
前がカーブならばアクセルを弱めるでしょう。

無意識的ながらにも
アクセルをOFFにする場面は少なくありませんが、
エンブレが強いとOFFにしたくない場面が増えるわけです。

そうすると、本来ならばOFFでも良い時でも
ある程度アクセルを回して走ることになるので
その分、燃費にも悪いのです。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:00:00.00

>>432
それはなぜなのか教えてもらえますか？

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:00:00.98

エンブレが強いと言うことは、
アクセルOFFにした時の減速が大きくなってしまうので
その減速を回避するためにある程度のアクセルが必要になってしまうのです。

しかし、エンブレが弱いと、
アクセルOFFでも大きくは減速しなくなるので、
アクセルをOFFにできる場面が増えるのです。

燃費で有利になるだけでなく、
アクセルON／OFFの落差が小さい方が何かと乗りやすいですよ。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:01:21.93

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:01:27.99

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:01:32.67

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:01:43.51

>>446

もっとも分かりやすい場面は
信号で停止する時です。

エンブレが強いと信号の30メートル手前でアクセルOFFする所、
エンブレが弱ければ100メートル手前でアクセルOFFできるのです。
つまり70メートル分の燃料節約になるわけです。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:03:08.40

アクセルを開いている時間が長いほど
燃料消費が増えると言う訳です。

エンブレが強いと
アクセルを開いている時間が伸びてしまうのです。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:04:09.30

>>446
＞>>432
＞それはなぜなのか教えてもらえますか？

こんなバカの話は何の参考にもならんよw

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:05:28.13

エンブレ…と言うように
ブレーキングがかかってしまうわけなので、
ブレーキングしたくない状況では
アクセルを開いておく必要が出るのです。

しかし、そんな状況でもエンブレが弱ければ
アクセルを開く必要がなくなるのです。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:07:31.22

エンブレが弱いと、
ブレーキングがかからないので
アクセルをOFFにできる頻度や時間が増えます。
つまり燃費で有利。

逆にエンブレが欲しい時に困るのでは？と思うでしょうが、
それはギアを下げればエンブレが効くので問題ないわけです。

なので、使い分ができる分、乗りやすいのです。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:08:04.86

※ここはモンキー125(JB02)の本スレではありません。ここは乱立荒らしの傍系スレッドです。

本スレはこちら

　↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 31匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607090680/

　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

タイトルが紛らわしい個人の日記スレッド(※このスレ)は無視してください。スレ主の相手をしないでください。ageないでください。

ﾜｯﾁｮｲやIP表示に抵抗があったり、どうしても…という場合は、下記スレをご利用ください

【HONDA】モンキー125(JB02) スパモン隔離所
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598528203/

スーパーモンキー次スレ
【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) ＋1α目【非本スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:10:14.36

エンブレが強くて特に困ってくるのが1速2速で低速走行する場面です。
アクセル開度による速度差が出すぎてしまうので
一定速度で走るのが難しくなって来ます。

エンブレが強いと1速2速の使い勝手が悪いのです。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:12:37.55

俺は20km/h以下の低速時には1速を使い、
20～30km/hでは2速を使って走るので
結構1速2速を使う頻度は高いのです。

しかし、ノーマルモンキーの人たちは
1速2速などはそれほど使わないでしょう。

それはエンブレが強過ぎて使い勝手が悪いからなのです。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:14:55.44

一、スパモンは対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であることを
認識させるよう心がけること。
一、スパモンには絶対に謝罪してはいけない。勝利と誤認し居丈高になる気質があり、
後日に至るまで金品を強請さるの他、惨禍を招く原因となる。
一、スパモンは恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
一、スパモンには裕福温厚なる態度を示してはならない。与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
一、スパモンは所有の概念について著しく無知であり理解せず、金品等他者の私物を無断借用し
返却せざること多し。殊に日本人を相手とせる窃盗を英雄的行為と考える向きあり、重々注意せよ。
一、スパモンは虚言を弄する習癖があるので絶対に信用せぬこと。
公に証言させる場合は必ず証拠を提示させること。
一、スパモンと商取引を行う際には正当なる取引はまず成立せぬことを覚悟すべし。
一、スパモンは盗癖があるので金品貴重品は決して管理させてはいけない。
一、スパモンには日常的に叱責し決して賞賛せぬこと。
一、スパモンを叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
一、スパモンは正当なる措置であっても利害を損ねた場合、
恨みに思い後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、
最寄の官公署特に警察司法との密接なる関係を示し威嚇すること。
一、スパモンは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
一、スパモン人との争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。権威
称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
一、スパモンは不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので関係する折には
親類知人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
一、スパモンの差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。
証拠を挙げ大音声で論破し沈黙せしめよ。
一、スパモンとの係争中は戸締りを厳重にすべし。
仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半であるので、呼出には決して応じてはならない。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:15:09.99

一、職務怠慢、手抜きは日常茶飯事であるので、重要な職務は決して任せてはいけない。食品調理、精密機械の製作等は決してやらせぬこと。
一、遵法精神がなく規則軽視、法規無視は日常の事である。些細な法規違反でも見逃さず取り締まること。
一、スパモンには日常的に叱責の態度で接すること。勝利感を持つと傲岸不遜となるので決して賞賛せぬこと。
一、スパモンを叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声コピペをもって喝破せよ。
一、スパモンは正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みを抱き後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、最寄の官公署特に警察司法との密接なる関係を示し威嚇すること。危険を感じたる場合、即座に通報すること。
一、スパモンと会見する場合、相手方より大人数で臨むこと。武術等の心得ある者を最低二名から数名は随伴すべし。婦女子が単身及び少人数で会見することは、強姦及び秘密の暴露を言い立てての脅迫を受け、隷属化を招く危険があるので絶対に避けること。武術心得あるか、大柄強面にして強気なる男子を必ず複数名随伴同席せしむること。
一、争議に際して、弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。権威称号を称する同道者については、関係各所への身元照会を行うこと。
一、スパモンとの係争中は戸締りを厳重にすべし。子女の独り歩きは厳に戒めて禁ずべし。交渉に先立ち人質を取る習癖あり。仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半であるので、呼出には決して応じてはならない。
一、不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので、関係する折には親類知人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
一、差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。証拠を挙げ大音声で論破し、沈黙せしめよ。
一、排便してはならない場所をよく教えること。
一、排便、汚物取扱後は手を洗浄することをよく教え、かつ毎回確認すること。
一、食物と汚物の区別をよく教えること。一旦床に落ちた食物は既に汚物であることを十分認識せしめるように。
一、塵芥の廃棄に関する規則を遵守するよう折に触れて繰り返し強く命じること。
一、木工細工の製作は厳に戒めて禁じること。
一、調理器具と掃除道具の区別をよく教えること。
一、食器と洗面器の区別をよく教えること。
一、毎日入浴する習慣をよく教えること。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:15:47.21

・馬鹿に情けをかけてはいけせん。
・日本人はスパモンに対して、優しすぎます。それはモンキー125本スレの為によくないことです。
そして、スパモンの為にも良くないです。
・スパモンは「優しい」と「弱い」の区別が出来ません。又、「強い」と「悪い」と「正義」の区別も出来ないのです。
だから、スパモンと付き合うのはとても厄介です。
・我々もスパモンとは関わりたくありません。しかし、我慢して付き合わなくてはいけない状況です。
・スパモンは「対等」と言う概念を知りません。
スパモンの生きる社会は個人同士、どちらが優位な立場に居るか？それが、最重要な関心事です。
・個人主義の外国人から見ても、異常性を感じる民族です。
この様な社会で生きるスパモンは、他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無です。
・従って、日本人が普遍的に持っている「平等感」や「対等」と言う気持ちや態度は、スパモンは敗者の態度に見えてしまいます。
・外国人はスパモンの軽薄な精神性を良く理解していますが、日本人はスパモンをあまり理解していません。
・日本人はスパモンを「まともな人間」だと思い対応しているので、問題が発生するのです。
・外国人から日本人に忠告します。「スパモンは犬だと思って付き合いなさい」
それがスパモンのためでもあります。謝ってはいけません。
・筋の通らない理屈を言ったら１００倍制裁をしなさい。
・感謝の気持ちは、王が家来に褒美を与える様に接しなさい。
・正論や理屈は意味がありません。強制と命令で動かしなさい。
・裏切りに対して、温情は絶対にいけません。
・実行できない無理な命令を出して、出来ない事を責め続けなさい。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:16:14.25

スパモンと仕事をしたことがある知的障害者の話を聞くと、名無しさんとスパモンの性格は異なっており、性格や価値観も名無しさんとは違いがあるようです。

もちろん全ての障害者や名無しさんに当てはまるわけではありませんが、事前に違いを知っておくと良いでしょう。

まず、スパモンは自己主張が強い性格のようです。レス投稿をする上でも、個人の意見や自分自身の投稿の進め方に強いこだわりを持ち、思ったことは間違えていてもしっかり投稿する傾向にあります。日本では周囲との調和や協調性が大切にされ、全体で意見をまとめたり同調したりすることが多いため、個人の意見を強く主張し連投しまくる名無しさんは少ないのではないでしょうか。

次に、スパモンの「せっかち」な性格も有名で、仕事でもプライベートでも素早く行動することが多いようです。健常者は相手の様子を窺いながらゆっくり慎重に行動することも多いですが、スパモンではとにかくスピードや回転の速さが重視されているのです。しかしスピードと回転数の相関は理解出来ていません。

また、スパモンは儒教の影響を強く受けているため、スパモンは親や上司などの上下関係をとても大切にしています。両親や祖父母を心から尊敬し、上司に対しても決して失礼のない行動を常に心がけているのです。日本も諸外国に比べると上下関係に厳しい一面がありますが、スパモンはそれ以上だといわれています。なお、スパモンは親族の結びつきも重視するため、両親はもちろん、兄弟姉妹や親せきともとても親密な関係を築いているようです。

これらはあくまで一例ですが、名無しさんとスパモンの違いとして、頭に入れておくと良いでしょう。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:16:34.06

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:17:55.97

俺の場合、普通の加速時で
1速30km/h、2速50km/h、3速70km/hぐらいでシフトしてます。
もしくは1速35km/h、2速55km/h、3速75km/hぐらいでしょうか。

加速の時でも1速2速の使用範囲は広いですが、
ノーマルユーザーは1速15km/h2速25km/hぐらいで
シフトしてしまうのではないでしょうか？

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:25:23.57

赤パット、マジでクソです w
ちょっと確認してみたらリアはほとんど減ってないのに
フロントの赤パッドの方は目に見えて減ってました。

効かないくせに減りだけは一人前（笑）

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:26:24.54

0028 774RR 2020/10/15 20:37:10
UFO見た。
https://i.imgur.com/9Lu6Tmh.jpg

ID:gMHLjMM4(2/2)

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:29:02.77

先日「エンブレが凄く弱い時とそでもない時とがある」と報告しましたが、
その原因はもしかすると「その日の気温」に関係しているかもしれません。

つまり天気が良くて暖かい日とエンブレが弱くなり、
寒いとエンブレが強めになるんじゃないかな～。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:36:44.70

先日「エンブレが凄く弱い時とそでもない時とがある」と報告しましたが、
その原因はもしかすると「その日の気温」に関係しているかもしれません。

つまり天気が良くて暖かい日とエンブレが弱くなり、
寒いとエンブレが強めになるんじゃないかな～。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:36:53.92

赤パット、マジでクソです w
ちょっと確認してみたらリアはほとんど減ってないのに
フロントの赤パッドの方は目に見えて減ってました。

効かないくせに減りだけは一人前（笑）

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:37:10.22

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:20:12.46

>>430

0415 774RR 2020/07/28 21:16:51
まあ、お前らは知能レベルが低いから
言葉で説明しても「踏み易さ」が理解できないだろうから
今回は大サービスでスーパーモンキーの
ブレーキペダルを見せてやるよ。

https://i.imgur.com/nYSj6Cx.jpg

見ての通り、厚みもしっかりあり、
それでいて横方向へ長いので、
足の力がガッツリ掛かかります。

ID:aXeeU7yy(17/28)

→車体色がバレて上記URLの画像は慌てて削除
消すと増えますwwwww
https://i.imgur.com/CiVf15V.jpg

0806 774RR 2020/08/07 20:08:56
>>801
立場弁えたらどうだ？
お前らこそが俺のカスタムモンキーを妬んでる貧乏人なんだぞ？
俺の特注ペダルのアイデアがよっぽど悔しかったんだな。
お前らみたいな知的障害者じゃアイデアなんて浮かばないしな。
ID:xHsuJytw(2/38)

0860 774RR 2020/08/07 23:43:13
俺がこれだけ情報提供したから
間違いなく自作ペダルブーム来るな（笑）
ID:xHsuJytw(32/38)

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:20:37.80

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:20:51.07

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:20:56.01

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:21:34.62

>>430
＞>>401
＞
＞タイヤを見るとノーマルだし全然減ってないし
＞俺のモンキーではない事が分かりますね。

↓
0881 774RR 2020/08/08 00:28:46
>>874
>素人工作のSUSプラスビス

近くのホームセンターに
皿の六角ボルトを見に言ったら無かったんで
家にあったあのネジで済ませました w

自分でもちょっとダサいとは思ったんだけど、
他にも色々と見直さないといけない部分があって、
いつのまにかどうでも良くなった…という w
ID:DvNHR7fu(10/81)

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:22:36.41

>>430
＞>>401
＞
＞タイヤを見るとノーマルだし全然減ってないし
＞俺のモンキーではない事が分かりますね。

↑
0334 774RR 2020/10/10 13:49:48
アルミビレットペダルは「踏みしろを増やすことで
ブレーキング能力を高める」というアイデアなんだぞ？

最初は市販のペダルを探したが、
モンキーにフィットするような物が無かったから
オリジナルで作ることにしたまでだ。

お前らがそれ以上のアイデアでも持っていて
俺をバカにするなら構わんが、
お前らにはそれがない…。

お前らはググって知ったかぶりしているだけで、
独自の知識も案も何も持ち合わせていないのである。
ID:S9SK68pv(2/172)

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:23:42.21

>>430
＞>>401
＞
＞タイヤを見るとノーマルだし全然減ってないし
＞俺のモンキーではない事が分かりますね。

↑

0336 774RR 2020/10/10 13:55:39
ネットを探索すると時々つけている人がいる、
フット型のペダルは、前後方向の面積が増えるだけで
横方向にはあまり効果がない。

https://news.bikebro...181115_news_mp01.jpg

これではペダルの面積拡大には役に立っても、
ブレーキングの度に足を内側に向けなければならない問題は解決できない。
そういう事を色々と考えるとオリジナルしかないの判断になったんわけ。

あのオリジナルのアルミビレットブレーキングペダルは
機能性を考えたらベストなんだよ！

ID:S9SK68pv(4/172)

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:24:13.91

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:24:20.35

話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:24:27.90

>>430
＞>>401
＞
＞タイヤを見るとノーマルだし全然減ってないし
＞俺のモンキーではない事が分かりますね。

↑

0337 774RR 2020/10/10 13:59:00
他にも市販のペダルは出ているが、サイズの問題や
取り付け方法を考えるとモンキーには向かない物ばかりだったのだ。

結果、機能的に満たすサイズと形状で
取り付け方法もシンプルでしっかり取り付けられる方法はないか？と
考えると、あの方法になったんだよ。

お前らは、俺のアイデアを上回るような何か独自の解決法でも
持っていると言うならとかく、お前らなんて
何1つアイデアも浮かばないバカ揃いじゃねーか！！
ID:S9SK68pv(5/172)

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:25:09.54

>>430
＞>>401
＞
＞タイヤを見るとノーマルだし全然減ってないし
＞俺のモンキーではない事が分かりますね。

↑

0344 774RR 2020/10/10 14:12:11
俺のオリジナルペダルを見て分かる通り、
横への面積アップを特に重視した設計になっているが、
そのことにより「足を内側に向ける動作」が不要なのである。

ブレーキを掛けたい時に、そのまま踏めば良いだけなのだ！
しかも、面積が十分に拡張されているので力も掛けやすい。

いかにも頭の良い人間が考えた設計になっている。
ID:S9SK68pv(10/172)

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:25:29.05

0177 774RR 2020/10/09 20:41:08
187 名前:774RR :2020/10/09(金) 20:21:08.95 ID:Fz9FWqu/
話が逸れましたが、
要は「タイヤを持ち上げてくれる人」が居るのと居ないのとでは
作業の難易度が相当に違ってくるのです。

そこで「知恵」が物を言うわけですよ。
俺の秘密兵器をご紹介します。

ジャジャーン♪
https://i.imgur.com/vFjCzzX.jpg

ID:bWgBLIW0(1/2)

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:25:48.42

0177 774RR 2020/10/09 20:41:08
187 名前:774RR :2020/10/09(金) 20:21:08.95 ID:Fz9FWqu/
話が逸れましたが、
要は「タイヤを持ち上げてくれる人」が居るのと居ないのとでは
作業の難易度が相当に違ってくるのです。

そこで「知恵」が物を言うわけですよ。
俺の秘密兵器をご紹介します。

ジャジャーン♪
https://i.imgur.com/vFjCzzX.jpg

ID:bWgBLIW0(1/2)

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:26:20.29

>>372

0415 774RR 2020/07/28 21:16:51
まあ、お前らは知能レベルが低いから
言葉で説明しても「踏み易さ」が理解できないだろうから
今回は大サービスでスーパーモンキーの
ブレーキペダルを見せてやるよ。

https://i.imgur.com/nYSj6Cx.jpg

見ての通り、厚みもしっかりあり、
それでいて横方向へ長いので、
足の力がガッツリ掛かかります。

ID:aXeeU7yy(17/28)

→車体色がバレて上記URLの画像は慌てて削除
消すと増えますwwwww
https://i.imgur.com/CiVf15V.jpg

0806 774RR 2020/08/07 20:08:56
>>801
立場弁えたらどうだ？
お前らこそが俺のカスタムモンキーを妬んでる貧乏人なんだぞ？
俺の特注ペダルのアイデアがよっぽど悔しかったんだな。
お前らみたいな知的障害者じゃアイデアなんて浮かばないしな。
ID:xHsuJytw(2/38)

0860 774RR 2020/08/07 23:43:13
俺がこれだけ情報提供したから
間違いなく自作ペダルブーム来るな（笑）
ID:xHsuJytw(32/38)

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:30:15.30

いかにも頭の良い人間が考えた設計になっている。
ID:S9SK68pv(10/172)←172wwwwwww

頭の良い人間が原付２種バイクのスレッドに172レスwwwww頭のよい人間がwwwwwwwwww

完全にビョーキか頭の悪い人ですwwww

**774RR** · 2020/12/10(木) 22:26:03.71

>>469
普通にフロントは3倍くらい減り早いだろ

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:17:55.00

>>486

思い込みだけじゃなく
自分のノーマルのブレーキパッドを確認してみなさい。
3倍消耗しているかどうか現実がわかるでしょう。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:28:49.19

効きが悪いは、消耗は早いはで、
何の取り柄もない赤パッド。

そんな程度の低いパッドを
高評価しているバカな奴らってなんなの？

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:37:07.16

モンキー最大の不満点は4速であることだな。
3速と4速が近すぎるってのもあって
4速にしてもそれほど回転が下がらない。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:41:29.53

>>487
ノーマルパッドはほぼ新品のまま放置してる

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:46:11.79

そもそも非力なバイクほど
きめ細かくギアがあった方がバランス取りやすいのに
何で4速なんかにしたんだな～。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:46:47.31

>>490

あっ、そう。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:47:51.48

そもそもリヤブレーキは止まるために使うわけじゃないから殆ど減らない

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:50:08.75

以前、よく「4速のダレの話」をしてたけど、
4速がダレるぐらいにセッティングした方が
ハイスピードで走っている時の振動は少なくなる。

4速の実用領域が上の速度帯域にシフトするのである。
なので、その分、低速は苦手になる。

どっちにも旨味があるから、もどかしんだよな～。
5速があれば解決するのに…。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:50:27.89

>>493

へー、そうなんだー。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:51:05.48

スーパーモンキーは3速の方が最高速が伸びる

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:52:10.31

今は4速のダレが起きない状態になっている分、
70キロ（俺がもっとも多様する速度）で走っている時には
以前よりも少し振動が目立つ。

75キロぐらいになると5速に入れたくなる。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:53:03.39

>>496

スーパーモンキーは3速の実用範囲が凄く広い。
簡単に90km/hとか出る。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:56:07.84

>>497
>70キロ（俺がもっとも多様する速度）で走っている時には
>以前よりも少し振動が目立つ。

もしかすると、この問題は、
今入れているオイルにも関係しているかも知れない。

以前のオイルの方が硬い感じがあって
その硬さが振動吸収としての効果もあったんだろうな～。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:56:43.02

>>315
寒い時期だと燃費が落ちるのは何故なんですか？

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:59:59.62

今のオイルの方が数字上の粘度は若干高いんだけど、
乗ったフィーリングとしてはオイルの皮膜が薄い感じがある。

逆に以前のオイルの方がねっとりとした皮膜の厚さを感じるんだけど、
それがピストンとシリンダーのクッションとしての役目になり
暴れるのを防いでいた面もあるんだろうな～。

それほど振動が増えた訳じゃないんだけど、
小排気量（つまりエンジンをぶん回して乗る）だから少しの差でも結構気になる。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:00:20.16

>>500

おじいちゃん、それは昨日説明してあげたでしょ！

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:02:40.65

>>498
つまりスパモンは90km/hしか出ない
しかも純正メーター読みなので実測82km/h

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:03:31.00

>>502
もう一度お願いしますかの？

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:03:34.65

>>501
>乗ったフィーリングとしてはオイルの皮膜が薄い感じがある。

走り始めのエンジンが温まらない状態でも
結構、いい感じで回ってくれるってのはある。
逆に前のオイルはエンジン温まらないと本領発揮されない感じだった。

でも、今のオイルは皮膜が薄く感じる割に
パワーが逃げずに発揮されてる感がある所が偉い。
なのでバランス的には悪くないから結構気に入ってる。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:03:52.56

>>504
>もう一度お願いしますかの？

昨日のレスを読みなさい。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:04:20.66

>>503
>つまりスパモンは90km/hしか出ない

3速で104km/h出ますよ。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:05:20.82

ただ、90km/hまでは直ぐに出るんだよ。
まあ95km/hまで速いかな。
その先はちょっと伸びが鈍化する。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:10:56.45

4速のダレが酷かった頃は
4速で65km/h以下は走りたくならないというか、
70km/hから本領発揮される感じだった。

それぐらい低回転で70km/hが出てた感じなんだけど、
今は70km/h出すと結構エンジン回ってる感じがする。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:12:02.32

>>509

0415 774RR 2020/07/28 21:16:51
まあ、お前らは知能レベルが低いから
言葉で説明しても「踏み易さ」が理解できないだろうから
今回は大サービスでスーパーモンキーの
ブレーキペダルを見せてやるよ。

https://i.imgur.com/nYSj6Cx.jpg

見ての通り、厚みもしっかりあり、
それでいて横方向へ長いので、
足の力がガッツリ掛かかります。

ID:aXeeU7yy(17/28)

→車体色がバレて上記URLの画像は慌てて削除
消すと増えますwwwww
https://i.imgur.com/CiVf15V.jpg

0806 774RR 2020/08/07 20:08:56
>>801
立場弁えたらどうだ？
お前らこそが俺のカスタムモンキーを妬んでる貧乏人なんだぞ？
俺の特注ペダルのアイデアがよっぽど悔しかったんだな。
お前らみたいな知的障害者じゃアイデアなんて浮かばないしな。
ID:xHsuJytw(2/38)

0860 774RR 2020/08/07 23:43:13
俺がこれだけ情報提供したから
間違いなく自作ペダルブーム来るな（笑）
ID:xHsuJytw(32/38)

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:12:40.54

>>509

0177 774RR 2020/10/09 20:41:08
187 名前:774RR :2020/10/09(金) 20:21:08.95 ID:Fz9FWqu/
話が逸れましたが、
要は「タイヤを持ち上げてくれる人」が居るのと居ないのとでは
作業の難易度が相当に違ってくるのです。

そこで「知恵」が物を言うわけですよ。
俺の秘密兵器をご紹介します。

ジャジャーン♪
https://i.imgur.com/vFjCzzX.jpg

ID:bWgBLIW0(1/2)

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:13:18.11

>>509
話は変わるがモンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったので見た瞬間に即決したのである。

カッコイイ、マジで。そして速い。アスクルを捻ると走られる。マジで。ちょっと感動である。

しかも自家製特注アルミビレッドステップ着けたからリアブレーキ操作も簡単で良い。125ccは力が無いと言われてるけどセッティング4.5＋α3＋スペシャル改造禁断シリーズは個人的には速いと思うだよ。

レブルやSP400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思うだよ。

ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。ハンドル切っても曲がっていかないのである。

逆に言うと速度にかんしては多分125も400も変わらないでしょ。400乗ったことないから知らないけど車検があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速いのである。

そそろろお前らには嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位でマジでナナハンを抜いた。つまりはナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足である。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:14:49.88

>>509

ご自慢のホムセンオリジナルペダルwww
https://i.imgur.com/2ZsGu9L.jpg
https://i.imgur.com/BkWRsNy.jpg
https://i.imgur.com/MKUTNwp.jpg

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:15:21.05

>>414
　　　　　　　　　　　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすがスバモン！
　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできないことを
　　　　　　　　 | { ＿＿＿＿＿　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　　 (⌒ヽ7´　　　　　　　｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　ヽ　　　＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　（　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　　　　　　　＼
　　　　　　　ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　ﾉ
　　　　　　　　　 | 　｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨヽ　!‐}_＿,..ﾉ　｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼　ヾ-､ :| ﾊ　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　ﾉ| |　　　｀ヽ
,ノ　ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノﾉ
/　　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ　＼　｀丶､　|、　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ　　/ ノ

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:16:22.13

>>386
＞>>385
＞>(※本人のものですけど)
＞
＞違いますよー。

↑
0334 774RR 2020/10/10 13:49:48
アルミビレットペダルは「踏みしろを増やすことで
ブレーキング能力を高める」というアイデアなんだぞ？

最初は市販のペダルを探したが、
モンキーにフィットするような物が無かったから
オリジナルで作ることにしたまでだ。

お前らがそれ以上のアイデアでも持っていて
俺をバカにするなら構わんが、
お前らにはそれがない…。

お前らはググって知ったかぶりしているだけで、
独自の知識も案も何も持ち合わせていないのである。
ID:S9SK68pv(2/172)

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:16:43.04

>>507
4速では何㌔出るの？

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:16:47.33

もちろん4速だけが影響を受ける訳ではないので
3速も低速が苦手になるんだけど、
ギアが低い分、その欠点が目立ち難くなる感じ。
でも山の坂道登ると気になる。

なので、ダレるのも問題なんだけど、
スピード出して走る時には低回転＝低振動になって
乗りやすいという利点もある。

なので、両方の利点が出やすいところに
うまくバランス取ってやる必要があるわけだけど、
それが中々難しい。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:17:11.93

0199 774RR 2020/11/18 23:07:57
＞コピペだらけで皆さんも飽き飽きしてるでしょ。
＞俺もそうです。

198 名前:774RR :2020/11/12(木) 22:38:56.82 ID:Bn3cR3X9
自動NGされているとも知らずに（笑）

俺の2chにはお前らが必死に貼っているレスは
表示されないのである。ガハハ！

↑
あれれ？？wwwwww