【HONDA】CB125R 2台目 【JC79】
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>>86
随分前から分かってて教えてくれてたんだね
サンクス マットブルーが出ないとなると、パールグレーかな〜。 俺はタンクカバーとフロントフェンダーを
塗装屋に出して...と考えていたら
青じゃなく自分の好きな色にすればイイじゃねってなった。
今第一候補はオレンジw ねね、見なさん、
わざわざ250を選ばずに、
125を選んだんだよね。
ファミバイ特約とか、そういった維持費の問題もあるけど、
なんで125にしたの?
後悔はない?
今、125か250で猛烈に悩んでる。
高速はほとんど、まったく?乗らないけど。 ラジエターホースからの漏れが4月の納車直後と今月とで2回目なんだけど、CB125Rってそういうバイクなの? いつもは高速は乗らなくても乗れる選択肢が選べるのは余裕ができるよな
ちょっと遠出しすぎてしまって帰るのだるかったり、雲行きが怪しくなってきたり、急いで帰りたい用事が発生したりしたときに助かるかも
緊急用だからETCもつけずに現金払いでよい
ドリームでつけてもらうとコミコミ四万くらいするからね 250はノーマルマフラーがダサい。リプレイス品はうるさいのばかり
俺は別に社外マフラー否定派じゃないけどcbr250rに関してはちょっとうるさいね 高速は乗ら無いからって思ってても自動車専用道路って結構あるんだよな
原二乗ってると走れない道が意外とあってびっくりするわ >>179
大型からの乗り換え(前車はCB1300SF:SC40)。
爺になったんで一旦バイク中心の遊びは終了とし、
二周目開始として一からやり直した。
要らないモノと必要なモノを取捨選択し
残った条件で選んだら125ccのこれになった。 続き(答えになってなかったw)
最大トルクの回転数まで何処でもブン回したい。
そして回した時に足周りがエンジンより
優っているのは125ccと思った。 >>179
1台しか持たないなら250で良いじゃん
値段変わらないぞ 250が気になるなら、そっちがモデチェンするのを待ってから決めるのもアリでしょ。 150以上だと40歳以上でも保険人身付きで7マンくらいどこでもかかる
ファミバイなら2マンくらい
この差が大きいんだよ
金はバイクだけにつかえるわけじゃないからね
オッサン家族ありだと
怪我して働けなくなるのを考えたら人身無しは怖いしね 親父が若い頃125ccで四国一周したと聞いて、俺もやってやろうと思ったから125ccにした。下道縛りも楽しいです。 150以上でも等級上がればファミバイより安かったりする 125スレで失礼なこと聞いたのは充分理解してるけど、真摯に答えてくれてありがとう。
保険で7万てのは、45歳のおっさんにはキツイなー。
今もファミバイ特約入ってるし、子どもたちはまだお金かかるし、
すると125が現実的だな!
お金も身体もバイクばかりに使えないもんね。
ありがとう皆さん。 >>194
自分の答えが出てるから聞くんじゃないか。
お子ちゃまだなw ファミバイ2万?
俺、外しても7千円くらいしか安くならなかったな
原二を2台持ちだからファミバイの恩恵はデカい ファミバイだとどんどんバイクが生えてくるってのはよく聞くな 自動車専用道を通れないのが唯一の悩み
法改正されんかねえ あと 地域によってはいけるとこもあるらしいけど駐輪場も125までいけるようにしてほしい >>196
人身特約が付くと急に高くなるからそれのことじゃないかな 普通の保険は等級が上がるから
数年後にはファミバイ(人身型)より安くなる
複数台持ちじゃなければだけど cb125r乗りの方に聞きたいんだけど、3、4速あたりでエンブレ効かすと軋み音というか、エンジンあたりから変な音が聞こえるんだけど私だけ?
まだ慣らしだけど最初から聞こえるのが不安。 値段発表まだかよ?
ムカついてきたぞ
もうPCX買っちゃうよ?? 一部の店では予約出来るそうだから真剣に検討してるなら、探して見れば?そん時に価格わかるでしょ。 税込み47.3万らしいけど旧型に対してはバーゲンプライスだな バイク屋で旧型+3万くらいって聞いたけどなー
どのみち入荷時期未定でどうにもならんっぽいけど
ハンターカブとか7ヶ月待ちらしいねw >>211
だって、エンジンはコスト削減で現行のCB150R、CBR150Rのサイズ変更版
新しいのはフロントフォークだけだもん。 >>211
だって、エンジンはコスト削減で現行のCB150R、CBR150Rのサイズ変更版
新しいのはフロントフォークだけだもん。 >>214
フロントフォークもCB650Rのバネレート変更版だけどな
まあ、中華エンジンよりはマシになったわ 125フルサイズモタードも高いし、これ買ってスライド練習しようかな >>217
現行のエンジンってタイホンダ生産のCBR125Rの流用だけど中国製なの?
それならCBR150Rのエンジンも中国製? >>217
650Rの流用ならばインナーパーツの流用も可となるなら
それはそれでありがたいのでは。
せっかく良いフレーム使ってくれてるから
前後サスの減衰調整して自分好みの車体にしたいわ。 原付スクーター以外で初めてこのバイク買うんだけど、
何か付けるのがベターなパーツ?とか教えて下さい、 >>223
グリップヒーター
タンクパッド
USB
スマホホルダー
そんぐらいだわ。 >>223
最初だから余り高価なモノは勇気がいるだろうから
タンクパットとスマホホルダーかな。
タンクパットはタンクが樹脂製カバーなので
キズをつけやすいから保護のために。
良いやつでも4kあれば買える。
スマホホルダーは自論だがマウントや取り付け部は
金属製を選ぶ事。樹脂製は必ず割れる。
購入前なら純正のUSB口かな。
部品や取り付け工賃は掛かるけど
車体代金込みだと多少はサービスしてくれるかも。 おおお、皆さん丁寧に教えてくれてありがとう。
参考になりました。 思ったよりグリップヒーターて言葉が出たのがびっくり。
やっぱ、スピード出るから寒いんだ、と思った。 寒さにはナックルガードと上下USB電熱かな
アウターさえしっかりしてればUSBでも十分あったかいわ バイクの装備より身につけるものにカネかけたほうがいいな このバイクで頻繁に6速使う?
俺は5速で6〜7千辺り回すと充分。
主に街乗りだとこんな感じ >>234
街乗りなら5速も使わないかもw
6速はツーリングで田舎道走るときくらいだね >>234
在阪だけど
新御堂筋という80〜100km/hで流れている無信号の所を走るから、頻繁に6速は使うかな。 このバイクって150cmの女子でも足つきますかね? >>237
辛いけど、ローダウンでも、腰をずらして片足立ちでも何でもすれば乗れるよ。 >>237
停車時の足付きの心配でしょうか?
当方の知人で身長152cmの女性がおります。
彼女はどの様なバイクでも
信号待ちに入る際は
先ず停車位置の足場に目処を立てたらば、
停止前にお尻半分は出す足側にズラして
しっかりベタ足で停車しています。
無論200kg台のバイクでも
しっかり支えてられています。
このバイクに試乗した際は軽量な為
前出の所作は楽にこなせると言っておりました。
車種では無く
小柄な方としてのノウハウを
集めた上ならば無問題と思います。
余談ですが彼女は
走り始めたら当方より体重が軽い為
加速は一歩秀で出おりましたよ。
長文失礼。 追伸ですが
彼女が車種選択の場合は
ステップ位置を重要視してました。
停車時に脚を真っ直ぐ伸ばした際に
当たらないものが好ましいとか。
ショップに行って跨がって見ることを
お勧め致します。 >>237
なれてるなら平気だけど初バイクなら160でもキツいよ >>237
YouTubeにバイクジャーナリストの小林ゆき(161cm)が上げてる動画だと,
161cmでもキツイね.
https://www.youtube.com/watch?v=ErmXd6mLSGk&feature=emb_logo&ab_ 乗れなくはないけど相応のリスクがあるってことは理解しないとダメだね。
無理して乗るのはオススメしない。 みなさんありがとうございました
参考にさせていただきます
厳しそうですね。。
初バイクなのでもっと調べてみます マジマジ見たら新型カラーがシックでめちゃかっこいいね銀パーツが減ったのが好き 俺は次モデルのガンメタ(?)予約したけど
彩色は現行が好きですね。
ライト周りとアンダーのシルバーで
車体のバランスがイカすと思う。
全体の塊り感は次モデルとは思いますが。 Hondaから新型の発売日のアナウンスが出た時と
発売日以後に試乗インプレ、試乗動画が出てきたら
少し伸びるよ。 次期CBの購入のために50マン貯めた。
購入価格を諸経費、値引き込みで47マンとして
残り3マンで何をしょうか。
フルフェイスはあるのでOGKのジェットヘルを
1.6マン、フェンダーレスを1.4マンか。
メンテナンススタンドを前後で3マンか。
純正USBソケットとラジエーターカーバーか。
うん、悩むな。 >>252
主語がない。
何が伸びるんだ?
車長か? >>254
え?
251へのレスじゃないの?
今はこの板は過疎ってるけど、新型出たらまた伸びるよ、と。 >>253
フルフェイスが有るんだからジェットは要らなくない? >>256
せっかく視界の広いバイク買うのだから
オープンなジェットヘルにしたいのさ。 ジェットヘルは半メットのようなものだからなハードに事故ったら簡単に可動部が飛ぶ
ただ本人がどうしてもって言うのなら止める権限なんて無いけど マスクつけたまま被れるから通勤はジェットだな
ネックウォーマーとマスクで素顔フルフェイスより暖かいよw スクーターしか乗ってこなかったけどこのバイク欲しい 欲しくなった時が吉日だバイクはフィーリングが9割だ
新型発売まで時間があるから一杯考えてくれ 5〜6000の回転数でエンジンから
ヂリヂリ〜と音がするけど何の音だろう? 恐らくオイルの劣化じゃないかな
エンジンからって言ってるから違うと思うけど、マフラーが汚れてる可能性も無くはないかな CBR250RR顔のCB125RベースのCBR125Rが出る可能性が微粒子レベルで? >>272
実車広報されたよ。
変更は倒立付きぐらいの模様。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています