【HONDA】CB125R 2台目 【JC79】
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購入検討してます。
このバイクの利点は、ググると出てくるCM的なサイトでよーーく分かった。
じゃ、市井のオーナーだからこそ言えるデメリットてなに?
少しだけ後悔してるとことが有る?
もちろん後悔なんて何を買っても有るものだけどさ。 >>283
前提として…
現行、それとも新型?
あなたの身体スペック。
あなたの使用目的。
…この辺りを語らないと質問は不問となりますよ。 >>286
買うなら新車で、と思っているので新型です。
身長173cm体重65kg
バイク歴は原付スクーター数台とスーパーカブ110のみです。 追記すみません
買い物等はクルマかカブで行きます。
使用目的はソロでのんびりツーリング(長くても片道150km)を予定しています。 あなたの使い方や履歴ならデメリット無しだと思いますよ 異論反論はあると思うけど、SOHC、DOHC、13馬力、15馬力の差は日本の使用環境では差が無い。
ギア抜けに関しては、個体差が有るから一概に言えないけど
対処の方法は有る。
積載能力は無し。あとバッテリーの位置が特殊なので交換が面倒。
プラグの交換もDOHCになると面倒。
クーラントの液漏れに関しては店と相談。
俺のは運が良いことに漏れてない。 >>290
見た目はほとんど変らないし、性能的にも微差だろうから乗り続けて間違い
ないと思うよ。だが、これから買う人が新型に目がいくのは仕方ないよ。 >>288
まずCBのステップ周りを見てミソ。
ステップにボルトが貫通してますよね。
軽量化も有るけど、シート位置とステップ位置は
ほぼ固定のポジションを取らせたい設計なんだな。
ます下半身がそのポジションに長時間耐えられるか?
また操作系はハンドル以外大きなカスタムは不可。
差別化出来てもフェンダーレスとかマフラーかな。
初めてのフルサイズのオートバイだから
色々とドレスアップしたいだろうけどハードルは
高いかも。
あと大事な話、新型の発表は今月中の予定から
時期未定になりました(ソースはウインク店)。
新型を望むなら桜の季節やゴールデンウィークも
我慢する覚悟が必要かと。 >>291
新型のリアサスはプリロードできるから
今のが下手ったら新型に変えたいな。 >>294
俺「ソロソロ新型っすよね」
羽「どうなんだろうね」
俺「たしか1/28発表だったかな?」
羽「...(PCカタカタ)...あっ、発売日未定に変わってたわ」 >>281
普通に11月下旬に見積もり出たし、12月には発注したで。 上の排気量から降りてきたおじさんにその呪文は無効だぞ >>298
上の排気量が歴代CBの
フラッグシップならば完全無効化w 青ジーンズカラーは出ますか?
というか出なかったら買わない >>288
なんか俺に近いなぁ
175p、65s、カブ110と車持ち
買って後悔はしてないけど、カブで近場のスポットは制覇してしまってCB買ってからはツーリングにあまり行かなくなってしまったよ
高速使わない範囲って意外と狭いんだよな あはは、今日契約した。
今週末納車だ!!
先人の皆様、宜しくお願い致します。 おめいろ!
現行納車かと思うけど欲しい時が買い時!裏山 >>303
もともと、通勤等に使う用事がないのに、
保険も安いしと原ニを増やしてしまうってよく聞くよね。
カブ持ってれば、それこそ便利なのはカブだしね。
CB乗って大根やら牛乳買いに行けない。 カメラで言うと、高速連写機と高画素機の2台持ちはすごいね。
カブ110と、例えばリッターバイクは同じ意味でわかる。
カブとCB125。
これはなかなか正当性が見付けにくい…
本人も分かってるんだろうけどね… プラグ交換したいのですが、締め付けトルクどれくらいでしょうか? >>312
メーカー毎にサイトに記載あるからそちらへ。 >>309
カブとCBの特出した良さを
よく理解されてるから2台持たれているのだろな。
双方補完出来ないオンリーワンだろうから。 >>315
150ccのストロークダウンだからな。 >>278
グローバルモデルだから出るぞ
ttps://global.honda/products/motorcycles.html twitterに新型グロムとCB125Rの発売日が
白紙に戻った
とあった。 >>322
コロナ関連等で鬱々としている中、多少なりともやる気が湧いてきそうな話題だったのに発売見送りとか勘弁して欲しいなぁ…。
あと、個人的には手持ちの古いバイクの維持がだんだん厳しさを増す中で、ようやく「これなら!」と思える感じのモデルなんで、何とか出して欲しい! 世界は物流戦争だと。
コンテナーの奪い合いが各企業間で行われているそうで、
マスクやアルコールの様に
去年お金が有っても手に入れられない現象が
今年いっぱい続くとか。 少し位延期になろうが、新型購入するので妄想する時間が増えたと思う事にする。
とは言え早く国内仕様の新型発表して欲しいわ。 >>326
発表も白紙らしい…
レブルもオーダーストップみたいだし コンテナは余ってるけどリース会社が貸し渋ってるそうな 今自動車やバイク企業は売りたくても
材料や部品とか海外生産品が入らなくてジリ貧な上に
ガソリンエンジンの規制で
全メーカーボロボロだとか。
もしかしたら新型は来年とか有り得る。
某所ではYAMAHAはバイク事業から
足を洗うとかさえ… >>51
モンキーグロムの9.8馬力も、13馬力も15馬力も変わらんよね!
モンキーのシリンダーヘッド交換もかわらんよね! CBがモデルチェンジして売上アップ
それを見たヤマハがXSR125投入でフルサイズ原二市場が熱くなる
・・・訳ないけど、そんな未来があってもいい ヤマハは国内やる気ないよね
mt-125すら売ってないし >>331
意外にモンキー125は速いんだよね。
例の富士スピードウェイでの最高速計測で
実測値113km/hくらい出してた。
因みにCB125Rは121km/h、GSX-R125は126km/h 最高速も高速乗れないのも納得してるが
バイパス(自動車専用道路)走れないのだけ不満だ
100を境にして125はokにして欲しいわ EUの一部は125で高速走れるけど、日本で解禁したらファミバイ対象外になるだろうから
結局250でいいわってなるだろ
ファミバイは高速を走れる乗り物かどうかが分水嶺だからな 原ニはクルマにおける軽自動車って枠と観てる。
制約があるけど優遇されている。
下手に制約を撤廃させると優遇も無くなると思う。 「スピードある程度でるけど、保険や税金も安いだろ。これ以上求めるならきっちり貰うで」
てことか。
ピンクナンバー=軽自動車ナンバー
なんだね。 原付免許で125乗れるようになれってよく言うけど、そうなったらこのバイクとか乗り出し70万超えるぞ 免許とバイクの価格にどんな相関関係があるのかロジカルに説明してくれ >>340
何故か自動車専用道路の標識が判りづらい所にあるのが多い気がする。 このバイクとジスペケなら
日本のアウトバーン「新4号バイパス」を
煽られないで走れるかなぁ メーター読みで120km/hは出る。
あと上級者ほど後続車への道の譲り方(追い越させ方)が
上手と聞いているが…貴殿は如何かな? 車に煽られたりは今のところ無いが、中型以上のバイクに煽られる事が多い気がする。
あと同排気量以下が張り合ってきたり。 >>351
だったら原ニはやめて大きな排気量、
いかにも速そうなやつがいいかも。
子供の乗り物図鑑だと隼はポルシェより
最高速度は上だったよ >>346
この流れで理解できないって、何とか症候群じゃないの。
上の方で、カメラとバイクの例え話が理解できなかったのもあなた? 例え話をして理解を得られなかったことを根に持ってるアスペ >>346
俺が説明しよう
まず、免許とバイクの車体だけでみた価格に関係性は無い
>>345が言っているのは乗り出し価格
乗り出し価格には保険料も含まれる
教習所などに通わず原付免許で125ccに乗る人が増えると事故も増える
事故が増えると保険料も上がる
保険料が上がれば、乗り出し価格も増えるということだ >>346
多分ファミバイが普通の任意保険になるんで初期費用が大変だ
ということじゃないかねぇ 初めて買った250CCは任意入れずに考えてて任意まで込の見積もり出してからカネ全然足りなくて焦ったな >>354
新4号国道は自動車、トラック、バイク、バス問わず
80kmで走っていても煽られる。 >>357
そんな難しいこと言ってもわからないと思うよ。
紙芝居的なやつじゃないと。 乗り出しに任意保険は普通入れないだろ
自賠ならまだわかるが車両入替のパターンも多いから自賠入れるのも俺は違和感あるわ >>348
俺も地元だ。
下道なのにみんな100km/hオーバーが最低速度ってくらいだよね。 新型の発表って一体いつになるんやろ。早く情報欲しいわ。 先日発表予定だったGROMの21年式が未定になった模様。
アジア生産車両は当面目処が立たないみたい。 だね
本来なら昨日発表の3月下旬発売だったみたい
発売日購入して、新型cb125rと春を満喫する予定だったのに(TT)
武漢ウイルス恨むわ〜 GSXは入ってくるのに世界のホンダが何故入んないんだろうね
日本軽視? 本日、2021赤色発注してきた。
20年ぶりのバイク復帰
お前ら宜しくな >>368
欧州優先なのは明白の理じゃん。発表は欧州先行だし
エンジン変更はユーロ5対応、倒立フォークはDUKE125と同じにしたし >>368
GSXはインドネシア生産
CBはタイ生産
というのは関係有るのかなぁ〜 2018年式乗ってるのですが、頻繁に一時停止などでエンストします。
ECUリセットしようと思ったのですがcb125rのリセット方法等乗っておらずカブ、グロムの方法でやった見たのですがうまくできませんでした
cbはメーカーじゃないとリセットできないんですかね? >>373
納車整備費用や
自賠責の期間やオプション次第なので
総額なんて聞いても無意味 国外仕様の一部の写真では、エンジンカバーもゴールド塗装だったのが、国内仕様では黒カバーになってるね、その他は一緒かな。
国内仕様の写真だけで、焦らすなよう!はよ発表してけろ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています