【HONDA】 CB350 2台目【インド】

**774RR** · 2020/11/18(水) 15:51:39.38

ホンダのシングルロングストローク

前スレ
【HONDA】 CB350 1台目【インド】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1601630273/

**774RR** · 2020/12/14(月) 08:42:45.48

そもそもCB350と聞いて、古い世代なら（ああ二気筒ね）と思うだろうし、
ホンダの350シングルといえばSL250をボアアップした輸出仕様しか記憶にない。
つまりホンダが日本で出す初めての350シングルということ。
そういうことからかもしれないが、CB350が出たと聞いてシングルだったことが
何か不自然に感じた。
伝統と言われても（それ違うよね）と感じてしまうのだ。
だからCB350Sとでもした方が自然に感じる。

**774RR** · 2020/12/14(月) 09:05:39.80

だからGBだっつってんだろこの老害は

**774RR** · 2020/12/14(月) 12:18:25.48

GBってクラブマン思い浮かべるけどそれでも違いすぎるよなぁ

**774RR** · 2020/12/14(月) 13:24:16.84

GBは東スポの妄想やろ
34PS絞りだしてカフェの派生出してるGBと20PSで現地でもクルーザーにカテゴライズされてる閣下は性格自体真逆だしね
閣下の派生予定はスクランブラーってのもダメ押し、CL400の系譜のCB400SSの繋がりからCB350SSが日本人には一番しっくりくるわな

**774RR** · 2020/12/14(月) 13:41:50.39

まだ妄想とか言ってるやついるのか

**774RR** · 2020/12/14(月) 13:50:48.80

閣下で定着するのか

**774RR** · 2020/12/14(月) 14:49:37.01

殿下の間違いでは？
閣下だとExcellencyになるし

**774RR** · 2020/12/14(月) 16:25:08.07

CBだろうとGBだろうとこんなの○○じゃない！！って言われるだろうよ。だって元よりそんなの意識しないで作ったんだもの。
クラブマンとか直接名前被せて出されたら文句もわかるけど、CだのGだのぶっちゃけどうでも良い話だ

**774RR** · 2020/12/14(月) 17:29:33.70

普通にクラブマンの方が良いかな
良いタマ探す手間と直す手間が面倒なら検討に入るかもだけど

**774RR** · 2020/12/14(月) 17:33:17.66

怪人クラブマン北海道に現る

**774RR** · 2020/12/14(月) 17:36:43.90

>>327
その動画見てきたけど
尺に比べて情報が何もないスッカスカ
カスみたいな動画だったわ

承認欲求満たすためにやってんのかしらんけど
誰が見るんだよ

**774RR** · 2020/12/14(月) 17:56:11.93

エンド価格現地27万円、現地メーカー上代価格20万円～25万円

単純な降コストがこの値段なのに、日本に来ると55万円位になるらしい。

んで、メーカーの忠犬ユーザー曰く船代と新興国より高い日本の人件費がかかるから仕方ないらしい。

上代20～25万円のバイクに1台30万円の輸入コストがかかるんだと。

大手メーカーなら数百台規模で船便使うので末端ユーザーより安価にはなろうし、型式取得も数千台で割れば大した金額でもない。

でも、20万円ちょいのバイクには1台30万円以上の輸入コストがかかるのは正当なコストらしい。日本人の人件費転嫁しても有り得ん訳。

ボアダウンとか、金の多少かかる仕様変更するなら分かるが、高ければ高い程興奮して射精する奴って凄いオツムの持ち主だよな。

こんな事を書けば貧乏人だ価格馬鹿だ言うが、単純に安い方が良いに決まってる。

**774RR** · 2020/12/14(月) 18:26:20.72

つくづくこんなやつと乗るバイクが被らなくてうれしい

**774RR** · 2020/12/14(月) 18:40:21.80

国内インプレはまだかな～♪　チンチン

そろそろ誰か買った奴はいなのか

**774RR** · 2020/12/14(月) 18:54:32.19

金の問題以前に免許すら持って無さそう

**774RR** · 2020/12/14(月) 19:25:47.45

どうでもいいけど
「日本語でおk」の
奴ばかりだな

**774RR** · 2020/12/14(月) 19:28:44.84

GB250か
つまらないバイクさ

**774RR** · 2020/12/14(月) 19:33:05.57

GB250はDOHCの頭でっかちがダサい

2020/12/14(月) 19:55:27.92

おい　千葉の　自称　老害モトブロガー　出てこいやー

ホワイトベースの　二宮から、ＧＢ250　買って　調子こいてんじゃねーそ

二宮　が大好きなのは、よくわかったは～
ほんと　マジで、典型的な　年取ってから乗り出したライダーだな～～

ＧＢ２５０を　何台も乗り継いだわけでもなく
４００ＴＴ　５００ＴＴ　乗ってたわけでもなく

新しいバイクを　素直に　喜べばいいだろ～　が～～

そうやって　その時代　その時々に　何も楽しみ所が判らない　教えて貰えないまま
年だけとって　今があるんだよ　

それで、出てくる言葉だと思うな～～

**774RR** · 2020/12/14(月) 20:38:27.42

高ければ高いだけ興奮して射精するアホの多さ。

**774RR** · 2020/12/14(月) 20:54:21.40

日本での価格はどのくらいになりますか？

**774RR** · 2020/12/14(月) 21:27:32.03

SRよりも5万安いと予想

**774RR** · 2020/12/14(月) 22:44:45.60

58万を超えなきゃ妥当な範囲か

**774RR** · 2020/12/15(火) 04:15:27.09

>>353
飛ばしながら見たがつまらんかったな

**774RR** · 2020/12/15(火) 10:42:38.34

CBでもGBでも文句が出るのならCGにしよう
ついでにOHVにしよう

**774RR** · 2020/12/15(火) 12:51:46.46

ＧＢにしないと

並行と区別できないだろ

**774RR** · 2020/12/15(火) 13:35:35.25

とはいえハイネスの名前がかっこよすぎるからエンブレムチューンは流行りそうだな

**774RR** · 2020/12/15(火) 14:34:29.28

ロイヤルエンフィールド「METEOR350」欧州市場に上陸現地での価格と仕様を発表
ttps://bike-news.jp/post/193213
＞インド市場において好調なセールスを記録しているというMETEOR350の欧州市場での価格は、4099ユーロ（日本円で約52万円）からと、
＞インドでの価格（15万ルピー≒日本円で約22万円）から日本円比較で2.5倍程度の値付けとなっています。

**774RR** · 2020/12/15(火) 15:03:31.21

欧州って幅がありすぎるやろ

**774RR** · 2020/12/15(火) 15:55:06.22

値段が高かろうが安かろうが、このバイクが欲しけりゃ買うだけだよ。
他人からとやかく言われる筋合いのものでは無いでしょ。

**774RR** · 2020/12/15(火) 23:38:03.63

>>370
なんか昔のジャメリカンっぽいなｗ

**774RR** · 2020/12/16(水) 15:00:20.79

>ファイター系全盛の時代に反し、本格的な懐古フォルムと最新デバイスを融合した快作だ。

ヤングマシンからの引用だけど、GB350の魅力はこの一文に尽きるな
懐古フォルムに最新デバイスの融合。これを待ってたんだよ！

**774RR** · 2020/12/16(水) 16:37:13.63

定価45万のバイク屋店頭実売最安40万円なら買うんだけどな。

**774RR** · 2020/12/16(水) 17:53:36.00

>>374
Z900やW、CB1100なんかが安定して売れてるから、中型クラスも好きなやつ沢山いるよね。
ゼファーはもちろんエストレヤやクラブマン、SRXやルネッサとか昔は沢山あったもんな。

**774RR** · 2020/12/16(水) 18:35:18.84

Ｚ900買ってる世代はゼファーやエストレア辺りが抜けてる世代じゃね？CBX欲しいけどZもどきで諦めてるような

**774RR** · 2020/12/16(水) 18:39:40.74

乗り出し45万でオナシャス！

**774RR** · 2020/12/16(水) 19:56:32.54

>>378
cb190がドンピシャですよ

**774RR** · 2020/12/17(木) 01:33:53.57

これって台湾でも売り出すっていうことかな、試乗させてんだから。

ttps://www.youtube.com/watch?v=pVtzaMh3xqs

**774RR** · 2020/12/17(木) 05:35:58.76

ジャーナリストの試乗なら売ろうが売るまいがやると思うよ
記者とか編集者は記事が書きたいだけだろうし

**774RR** · 2020/12/17(木) 06:40:31.36

国内価格が高ければ高いほど
内外価格差で並行輸入業者の
利益になる　ホクホク

**774RR** · 2020/12/20(日) 11:05:20.76

新情報待ち

**774RR** · 2020/12/20(日) 12:55:31.55

現地定価27万円、メーカー卸価格(メーカーはその価格でも利益は一応出る)が推定22～25万円

25万円と仮定しても日本に来るとバイク2台分の値段、倍額以上の55万になるらしい。

メーカー擁護厨のメーカーの尻尾振りワンチャンは、輸送費と日本の人件費や経費が上乗せされるから、そんな金も払えない貧乏人と妄想して貧乏だと決めつけ。

**774RR** · 2020/12/20(日) 14:08:17.44

【驚異の価格設定】ロイヤルエンフィールドの空冷ツインが国内登場！
ttps://young-machine.com/2019/03/02/27146/

ＲＥ　INT 650
ttp://www.royalenfield-tokyoshowroom.jp/lineup/int650/

**774RR** · 2020/12/20(日) 14:29:50.82

>>384
あなたもしつこいね
いつものウレション爺さんだろ

**774RR** · 2020/12/20(日) 14:35:55.28

かまってちゃんに反応したら負け

**774RR** · 2020/12/20(日) 15:38:49.56

ロイヤルエンフィールドなんて買っても面倒見てくれる店が少なそう

**774RR** · 2020/12/20(日) 16:03:39.49

>>385
九州の某チューバ―さんも試乗動画見たけど、うん。コスパはいいね

**774RR** · 2020/12/20(日) 16:12:58.20

>>388
こういうのって買うときは気にしないし困らないけど後になってじわじわ困ってくるんよな
ロイヤルエンフィールド悪くないけど手が出しにくい

**774RR** · 2020/12/20(日) 17:39:48.00

店で聞けたけど3/30発表

**774RR** · 2020/12/20(日) 17:53:25.52

>>388
正規代理店ですらイキナリ撤退とかしそうだしな

**774RR** · 2020/12/20(日) 19:28:12.40

用事のついでに，ドリームでついでに聞いてきたけど50～55万くらいらしい

**774RR** · 2020/12/20(日) 19:33:52.53

やはり俺の予想>>301はほぼ合ってるな
色は単色が3色だってさ、ツートンはおそらく一年後

**774RR** · 2020/12/20(日) 21:01:26.93

日本に住んでるのにインド産なんてわざわざ買わなくても…
かわいそうな人たちだな

**774RR** · 2020/12/20(日) 21:02:15.92

日本産って少ないぞ

**774RR** · 2020/12/20(日) 21:04:11.05

これも日本生産になるらしいぞ

**774RR** · 2020/12/20(日) 21:15:48.15

日本生産のソースあったっけ？
公式発表あるまで話し半分だな

**774RR** · 2020/12/20(日) 23:02:56.60

ダイバダッタの魂宿したバイクが欲しい

**774RR** · 2020/12/20(日) 23:41:09.27

税抜き45万円が適正価格。

**774RR** · 2020/12/20(日) 23:45:12.93

>>399
今さら後へは引けないな

**774RR** · 2020/12/21(月) 00:03:34.30

価格は人が決めるもの、価値は自分が決めるもの

**774RR** · 2020/12/21(月) 02:19:51.48

仕様も品質も分からないのに適正価格ってアホかよ

**774RR** · 2020/12/21(月) 23:00:18.52

値段の話は今はするな
変なの粘着してるからマウントとって来てスレが汚れる

**774RR** · 2020/12/22(火) 09:34:33.52

3月まで長いな

**774RR** · 2020/12/22(火) 13:51:51.28

税込みで60万くらいって事は乗り出し70万くらいか。
大型に手が届きそうな金額だな...

**774RR** · 2020/12/22(火) 14:18:29.49

>>397
組み立てだけじゃね？

**774RR** · 2020/12/22(火) 14:36:45.57

> 大型に手が届きそうな金額だな
今のバイク価格で見れば250より安く125に迫る値段だよ、おじいちゃん

**774RR** · 2020/12/22(火) 16:40:55.16

>>406
頭悪そう

**774RR** · 2020/12/22(火) 17:30:38.51

自分が贔屓にしているバイク屋は割引してくれて、乗り出し価格が本体の税込価格ぐらいだな

**774RR** · 2020/12/22(火) 17:56:21.74

カスタムパーツ沢山出ると良いな。
カフェっぽくしたい。

**774RR** · 2020/12/22(火) 19:20:44.39

おいおい皆正気かよ？インドだぜインド
まともな奴が選ぶバイクじゃないだろがよ

**774RR** · 2020/12/22(火) 19:24:06.42

ドドインドインドイーンｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2020/12/22(火) 19:53:20.31

大丈夫だよ
アノクタラサンミャクサンボダイ

**774RR** · 2020/12/22(火) 23:07:29.16

sv650って乗り出しいくらや?

**774RR** · 2020/12/23(水) 03:48:05.28

>>415
店によるよ。球数出る店は値引きも大きい。

**774RR** · 2020/12/23(水) 05:40:28.09

だから組み立て日本だろ？

ｽｸ水カラーのグラディウス欲しかったなぁ

**774RR** · 2020/12/23(水) 05:54:39.42

こんな三国人仕様のバイク、日本には不要なんだよなあ

**774RR** · 2020/12/23(水) 16:03:32.08

結局数年でSRに駆逐されるんですね
あ、そのSRも排ガスやらABSの対応でどうなるのかわからんか

**774RR** · 2020/12/23(水) 16:52:18.84

組み立てが日本でもどうせ組み立てるのは外国人実習生だ。
インドで組んだのと品質変わらんだろ

**774RR** · 2020/12/23(水) 17:45:34.89

自動二輪の縛りがなけりゃネイキッドもカフェも選び放題だもんな。

**774RR** · 2020/12/23(水) 17:52:25.57

srも来年で終わるらしいが、どうなんだろね
クラシカルな400cc以下バイク、他社も早くラインナップに載せて欲しい

**774RR** · 2020/12/23(水) 18:37:04.05

最近はタイやインドネシアとかで作ってることも多いのに時代に迎合できない取り残されじーさんは早くくたばってくれ

**774RR** · 2020/12/23(水) 21:01:00.14

>>423
キミははやく国内生産車を買えるくらいの給料貰えるようになるといいね

**774RR** · 2020/12/24(木) 00:47:08.58

じじいホイホイかよｗ

**774RR** · 2020/12/24(木) 04:40:49.89

>>424
もうアジア生産だからダメだって時代じゃないんだよ。最先端技術も中国が一番だしハーレーもＢＭＷも一部インドで作ってる
20年前と今では工業の世界は全く変わってるんだが業界にいないとわからんよな
途上国をどうしても下に見たいんだろうけどな

**774RR** · 2020/12/24(木) 05:50:08.80

国産原理主義のジジイ

**774RR** · 2020/12/24(木) 06:09:09.80

>>426
「中国が一番」のくだりで察した

**774RR** · 2020/12/24(木) 06:10:56.17

煽り言葉が金のこと
金にコンプでもあんのかよ
ほんと老害だな

**774RR** · 2020/12/24(木) 07:13:15.01

>>428
何が「察した」だ。そのネット脳だと理解できないと思うが、電子関係はアメリカを越えるようなレベルまで来てるのだが、業界紙読むこともない普通の人は分からないよな
バイクに関係なくなってきてるからやめとくわ

**774RR** · 2020/12/24(木) 07:26:13.05

珪藻土の削りカス吸い過ぎとる奴が居るなw

**774RR** · 2020/12/24(木) 11:03:53.71

スクランブラーとかカフェの派生モデルの噂があるけど
ホンダは売れないやつは出さなそうだな

**774RR** · 2020/12/24(木) 13:42:08.21

>>432
カフェはともかくスクランブラーは売れる可能性あると思うだけどな
ライバル不在だからニッチとはいえ全部かっさらえればね

**774RR** · 2020/12/24(木) 15:07:19.47

>>433
ヤマハでSCR950と言うスクランブラーがあったけど
発売から1年で生産終了したばかりなんですが、それは

**774RR** · 2020/12/24(木) 15:08:50.36

>>434
2年の間違いでしたorz

**774RR** · 2020/12/24(木) 16:16:29.16

>>434
YSP横浜戸塚のyoutube動画でボロカス言われてたのが印象深い
身内にすら酷評されるんだから早期ディスコンもやむなし

**774RR** · 2020/12/24(木) 18:14:45.54

>>434
それはほら大型だしね
時代も早すぎただろうしさ
何よりデザインがね…

**774RR** · 2020/12/24(木) 19:11:06.15

なんとか50万以下にならないのかしらねえ

**774RR** · 2020/12/25(金) 03:17:30.15

バンバンとかSCR950とかのせいで日本ではスクランブラーは売れないという風潮になってそうなのが迷惑
あれはスクランブラーだから売れなかったわけじゃない

**774RR** · 2020/12/25(金) 03:59:10.84

あれアメリカンだしな

**774RR** · 2020/12/25(金) 06:11:22.19

価格が高いCT125ハンターカブはあれだけ売れるのだから
軽量なスクランブラーならそれなりに売れそうだけどな

**774RR** · 2020/12/25(金) 21:18:39.77

こいつに似合う大きめのスクリーンってどんなのがあるかなあ？

【HONDA】 CB350 2台目 【インド】

【HONDA】 CB350 2台目【インド】