【HONDA】 CB350 2台目【インド】

**774RR** · 2020/11/18(水) 15:51:39.38

ホンダのシングルロングストローク

前スレ
【HONDA】 CB350 1台目【インド】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1601630273/

**774RR** · 2021/01/10(日) 10:50:00.75

>>592
CBでもGBでもいいけど、GBの何がダメなの？

**774RR** · 2021/01/10(日) 12:09:27.54

俺はむしろ
GBのがいいかな

**774RR** · 2021/01/10(日) 13:40:43.47

高回転まで回るエンジン積んでるのがGBだわ
低回転でGBとか無いわ！
CBでいいじゃないかホンダよ

**774RR** · 2021/01/10(日) 14:13:00.40

名車といえばCB
駄作といえばGB

**774RR** · 2021/01/10(日) 14:19:47.25

実際乗ってたからクラブマンの印象が悪すぎる
それくらいメチャクチャなバイクだった

**774RR** · 2021/01/10(日) 14:40:52.90

ぶっちゃけGBって名称嫌いなんだよなあ
GBエンブレム剥がしてCBと言い張って乗るわ

**774RR** · 2021/01/10(日) 14:43:01.11

元GB乗りとしては設計ミスのポンコツしかない
あんな故障だらけのバイクまずないなカワサキじゃあるまいし

**774RR** · 2021/01/10(日) 14:43:01.42

その時代に乗ってたおじいちゃんたちはごちゃごちゃ言うんだよな
俺には関係ないのでどんな名前でも出してくれればいい

**774RR** · 2021/01/10(日) 14:43:59.92

>>600
やかましいよバイク新参ジジイ

**774RR** · 2021/01/10(日) 14:47:01.08

30代でジジイなら、50代60代はとっととくたばってくれないと困るな

**774RR** · 2021/01/10(日) 14:51:14.66

>>602
レスで分かる十分ジジイ

**774RR** · 2021/01/10(日) 15:40:45.19

爺微井(o^^o)

**774RR** · 2021/01/10(日) 16:09:29.15

GBって乗ったことないがクラブマンって名前だけは良かったんだが・・・・
なんか相当残念なバイクだったんだな

**774RR** · 2021/01/10(日) 17:17:51.68

>>605
初期のE型は酷かった
H型以降はエンジンオイルの管理を、しっかりしとけばまだマシ

**774RR** · 2021/01/10(日) 19:05:39.61

俺はクラブマン新車で買って乗ってたけど故障もなくブン回る楽しいエンジンだったけどな。
ゴミみたいな中古を買った奴の感想じゃない？

**774RR** · 2021/01/10(日) 19:10:25.11

で？
その新車は何万キロ乗ったの？

**774RR** · 2021/01/10(日) 19:20:14.43

>>608
４年25,000

**774RR** · 2021/01/10(日) 19:21:31.49

車検の無い400cc以下の中古は基本ゴミだと思ったほうが落胆せずにすむ。

**774RR** · 2021/01/10(日) 19:46:49.58

エアクリボックスが変形して2次エア吸ってる個体ばっかだったな
むしろ変形してない個体が存在しなかったレベル

**774RR** · 2021/01/10(日) 20:04:03.33

おっちゃんらの世代はCB350っていうとツインのイメージ。
ぜひ同じ車体でツインのCB500を作って欲しい。

**774RR** · 2021/01/10(日) 20:04:56.27

>>588
空冷じゃなきゃヤダ

**774RR** · 2021/01/10(日) 20:46:37.55

5月発売

**774RR** · 2021/01/10(日) 21:22:28.25

ツインなら500より450の方が気分出る
CB500Tはあまりパっとしなかった

**774RR** · 2021/01/10(日) 22:07:49.50

ゲームボーイ

**774RR** · 2021/01/11(月) 00:26:54.92

カフェレーサーとスクランブラーはいつ出るんだろ？
下半身はスクランブラー、上半身はカフェレーサーにしたいのだが。
タイヤはセミブロックで。

ピストンはハーレーじゃなくてもいいや。

**774RR** · 2021/01/11(月) 00:55:01.16

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dyoblog/20180528/20180528230519.jpg
>下半身はスクランブラー、上半身はカフェレーサー
こんな感じか

**774RR** · 2021/01/11(月) 00:58:29.96

そんなので良いわ

**774RR** · 2021/01/11(月) 01:56:36.70

>>618
ハンターカブみたいなカチ上がったマフラーのスクランブラーに
カフェレーサーらしいロケットカウルとソロソートが付いてるような見た目にしたい。
色は銀色ではなくグレー系で。

CB250Rのスクランブラーでもいいけど。

**774RR** · 2021/01/11(月) 02:02:57.63

https://pbs.twimg.com/media/EED8rgCUUAE77VG.jpg

カウルが足りないけど

**774RR** · 2021/01/11(月) 02:15:17.66

>>621
意外とそれそのものっていうスタイリングはないんだよな。
スクランブラーの上半分をカフェレーサーにしたらカッコいいと思うのだが。

まあ、タイヤはせいぜいセミブロックでいいけど。

ストリートファイターがどうもカッコいいと思えず。

**774RR** · 2021/01/11(月) 15:55:54.24

販売店に情報来てるね

店で教えて貰ったのって言っていいものなん？

**774RR** · 2021/01/11(月) 16:00:53.43

>>623
カタログの写真のアップとかは引っかかるかもしれんが話だけなら問題ないだろ

**774RR** · 2021/01/11(月) 16:05:31.31

>>624
俺が捕まったら身請けにきてくれよ

4末発売で税込50～55だとよ

1グレードのみっぽい
バリ展はわからん

欲しくなってきた

**774RR** · 2021/01/11(月) 16:10:12.99

やっぱりスクランブラーで出すん？

**774RR** · 2021/01/11(月) 16:10:15.45

黒系のツートンでシートも黒が来たら買うわよ

**774RR** · 2021/01/11(月) 16:48:24.65

>>626
いや、普通のタイプ

**774RR** · 2021/01/11(月) 16:49:08.46

えー

**774RR** · 2021/01/11(月) 16:53:33.92

とっくに全部ここに書かれてるんだけど…

**774RR** · 2021/01/11(月) 17:22:49.36

>>630
噂以外で販売店情報ってあったっけ？

**774RR** · 2021/01/11(月) 17:24:11.34

50万として乗り出しいくらになるんや?
流石に55万は高すぎだろ

**774RR** · 2021/01/11(月) 17:31:43.19

ロングストロークのnc700のエンジンは
酷評と絶賛で二分するね

**774RR** · 2021/01/11(月) 18:25:06.50

>>628
スクランブラーじゃないなら様子見だなぁ

**774RR** · 2021/01/11(月) 18:27:03.46

>>631
>>391,393-394

**774RR** · 2021/01/11(月) 19:44:18.11

>>625
CB?GB?

**774RR** · 2021/01/11(月) 19:44:35.42

>>635
サンキュー！

しかし楽しみだな

**774RR** · 2021/01/11(月) 19:44:59.63

>>636
GB

**774RR** · 2021/01/11(月) 20:37:02.10

400で2気筒だったらW400じゃなかろうか

**774RR** · 2021/01/11(月) 21:28:56.98

250の単気筒でスクランブラーって駄目なんかな？
東南アジアで売れそうなんだが。

**774RR** · 2021/01/13(水) 01:30:54.41

税込み55万ならレブル+5万くらいか
レブル安いな

**774RR** · 2021/01/13(水) 03:08:17.96

>>621
ttps://www.delight-suzuka.co.jp/parts_cgi/photo/20180427_155230.jpg

あったぞ。
むしろ王道な感じでいいと思うんだけどな。
まあ、セパハンじゃなくていいけど。

**774RR** · 2021/01/13(水) 05:19:24.90

こんなん乗ったら10分で背筋いわす自信があるわ

**774RR** · 2021/01/13(水) 06:13:23.43

>>642
これ、メーターハンドルマウントだよな
安普請で萎える

**774RR** · 2021/01/13(水) 10:29:45.79

>>397
インド部品を日本で組み立てやろ？？？

**774RR** · 2021/01/13(水) 12:34:34.62

>>643
ちょうどいいのはZ900RS CAFEをスクランブラーにしましたみたいなイメージかな。
セパハンは現実問題としてしんどいだろうから。

**774RR** · 2021/01/13(水) 12:49:46.37

>>646
酷いセンスで草

**774RR** · 2021/01/13(水) 13:33:52.95

>>647
真似すんじゃねーぞｗ

**774RR** · 2021/01/13(水) 14:18:58.80

トライアンフのスクランブラーみたいな形は好き

**774RR** · 2021/01/13(水) 14:45:02.17

販売網はドリーム店扱いじゃなく
街中のプロス・ウイング店でしょうか？

**774RR** · 2021/01/13(水) 14:50:18.51

ぶったくりじゃん

**774RR** · 2021/01/13(水) 15:27:17.75

>>650
いつの時代の話してるんだ

**774RR** · 2021/01/13(水) 19:05:22.98

>>650
250cc超えてるからドリーム専売に決まってるだろ。

**774RR** · 2021/01/13(水) 21:08:37.24

>>625
大方予想通りの値段だな。

バイク離れや新規参入ライダーのマーケットを拡大する為に廉価に設定する企業努力は無いね。

**774RR** · 2021/01/13(水) 21:37:12.91

カスタムベースっぽい車種だから価格を抑えてメーカーからはあえてバリエーションモデルを出さない可能性もあるな。
カスタムショップに期待か。

**774RR** · 2021/01/13(水) 21:42:04.03

そんなに勿体振らずに発表くらいはさっさとやってくれて良いのに

**774RR** · 2021/01/13(水) 21:50:41.26

インドだからあまり売る気ないのはあるだろね

**774RR** · 2021/01/13(水) 21:55:13.30

最近はノーマルのまま乗るのがかっこいいみたいなバイクが多かったけど、
これはたぶんノーマルのまま乗ってるのはダサいやつ扱いされるやつだな。

**774RR** · 2021/01/13(水) 22:18:41.58

勝手に決めつけるな

**774RR** · 2021/01/13(水) 23:36:29.97

新車を買ったらいつも、今度こそフルノーマルで乗り続けようと決心するんだけどなあ
いつの間にかゴチャゴチャと改造してしまう

**774RR** · 2021/01/14(木) 02:38:54.54

>>660
それでええんや

**774RR** · 2021/01/14(木) 06:28:25.65

>>650
ココイチ扱いだよ

**774RR** · 2021/01/16(土) 17:45:34.12

ドリーム扱いっぽいです。コロナ云々の関係で発表は3月後半を予想してますが
販売は夏位にズレ込むと予想。バイク業界も輸入が不安定でグダグダみたい

**774RR** · 2021/01/17(日) 01:37:05.85

まあ所詮日本市場だしねぇ

**774RR** · 2021/01/17(日) 03:15:04.39

いったん白紙になったって話聞いたけどな

**774RR** · 2021/01/17(日) 04:44:17.19

よく見るとずんぐりしてカッコ悪いな
流石ホンダだ

**774RR** · 2021/01/17(日) 07:17:20.41

現地で27万で売っても利益が出るのに日本で売れば55万とか。企業努力足りな過ぎ。

いくら輸送人件費やら経費掛かっても1台30万も経費かからんだろうに。

**774RR** · 2021/01/17(日) 07:49:27.46

>>665
いつどこで聞いた？

**774RR** · 2021/01/17(日) 15:00:06.22

>>665
正直、白紙でええわ
>>667の言う通りぼったくり過ぎやねん
日本製造で組み立てなら55万で構わんが

**774RR** · 2021/01/17(日) 15:02:34.72

それはない、インド部品の熊本組み立てが精一杯やろ

**774RR** · 2021/01/17(日) 15:23:23.28

インド製も組立だけじゃないの？
部品は日本を含めていろいろじゃないのかね

**774RR** · 2021/01/17(日) 16:02:17.33

まーた言い始めたｗ

**774RR** · 2021/01/17(日) 16:49:12.89

高いと思うのなら買わなきゃいいだけなのに
なんなの？
ヤクザに刃物突き付けららて、コレを買わなきゃ殺すぞとか脅されてんのか？

**774RR** · 2021/01/17(日) 16:54:21.01

家庭でも会社でも居場所が無くて
ネットでは構って欲しい必死な価格ガイジ

**774RR** · 2021/01/17(日) 17:03:06.59

いまコンテナ不足で大変らしいからねえ
高いと文句垂れる奴はインドからの個人輸入に挑戦してみてよ

**774RR** · 2021/01/17(日) 17:04:53.99

まぁインドで儲けて母国に還元(安く)して欲しいけど、そんな甘い世の中じゃないのよね

**774RR** · 2021/01/17(日) 17:38:52.85

>>665
いつどこで聞いたか早く言え！
あんま適当なこといってたら営業妨害です

**774RR** · 2021/01/17(日) 18:26:02.57

w800とGB350どっちにするか迷っている。去年の秋にバイクを預けないで売却したから、>>663なら春から乗るバイクがないし、>>665ならもう絶望だよな。

**774RR** · 2021/01/17(日) 19:04:31.70

私も、その選択肢で迷い中です。
W800の割高感が半端ないのでGBの詳細待ちです

**774RR** · 2021/01/17(日) 20:53:29.74

>>678
絶望でいいだろう、コロナ対策はステイホームで過ごせヨ！！

**774RR** · 2021/01/17(日) 21:12:35.47

通勤にも使ってるのと、コロナで欧米並みのロックダウンになったとしても出勤を求められる職種なんですよ。

**774RR** · 2021/01/17(日) 22:10:37.24

>>681
なーにー！？
やっちまったな

**774RR** · 2021/01/18(月) 06:49:13.75

w800もアリなんだけどもう少し気楽に乗れるやつがいいわ
一瞬MUTTを考えたけど価格と販売店が胡散臭い点で却下した

**774RR** · 2021/01/18(月) 07:37:15.57

>>683
重いからね

**774RR** · 2021/01/18(月) 08:03:16.69

>>683

それは言える。
「気楽に」の一番かなめは（軽い）ということ。
重いバイクは引っ張りだすまでに大げさにいうなら（さてと）という覚悟がいる。
私は今250に乗っているが、デカイのから乗り換えたのはそれが原因。
それにしてもCB350の180kgは重いけどね。

**774RR** · 2021/01/18(月) 09:58:50.36

空冷単気筒なのに重いのはなんでなんです？

**774RR** · 2021/01/18(月) 10:51:25.30

全体的にずんぐりむっくりしてるのと金属多いからじゃない？

**774RR** · 2021/01/18(月) 11:09:25.73

中華の安い鉄を大量に使ってるんだろう

**774RR** · 2021/01/18(月) 11:18:22.40

GSR250と同じくらいしかないと考えるんだ

**774RR** · 2021/01/18(月) 11:43:16.96

足付きも重要だな
CB350はどうなんだろ

**774RR** · 2021/01/18(月) 12:23:25.95

>>685
GB350もCB250Rもなんか違う、欲しいのじゃない、というもどかしさがあるわ。

あとぼちぼちCB350って呼ぶのやめよや。

**774RR** · 2021/01/18(月) 12:33:59.71

ホンダが正式にGB350にすると告知しない限りCB350でいいだろ

【HONDA】 CB350 2台目 【インド】

【HONDA】 CB350 2台目【インド】