【GL1800】ゴールドウイング19台目【Tour】【F6B】【F6C】
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■平成３０年 １月１２日 ゴールドウイング フルモデルチェンジ
www.honda.co.jp/news/2018/2180112-goldwing.html?from=RSS
■2018年 10月 12日
大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともにカラーバリエーションを変更し発売
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html?from=RSS
★Gold Wing
★Gold Wing
Dual Clutch Transmission
★Gold Wing Tour
★Gold Wing Tour
Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
https://www.honda.co.jp/GOLDWING/?from=RSS
【GL1800】ゴールドウイング18台目【Tour】【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581089842/
>>163
4輪よりも面が複雑だからの価格だよね。 >>165
なんで不愉快になるんだよ？納得して金出してるんだろ
ならいいじゃねえか
販売店側は何人かの客のうちの1人でも施工してくれたら
って頑張ってPRしてるんだし、お前が他の皆の分もお店を
儲けさせてあげてるんだよ、ありがとな >>167
お前がこのスレのすべての不快を一人で背負ってくれてる。ありがとな。 コーティングしたいから金出してるんだろ
何言われようと気にするなよ
納得してないなら止めときゃいいのに 貶してる訳じゃないけどGL乗る位の人間は金で解決するならその方が良い人間が多いんだから別に良いんじゃね？コーティング剤買ってきて自分でも出来るけど時間と手間と仕上がり考えたら業者任せのが楽だし そりゃドリームだってGL買ってくれる客にはガラスコートもお願いするでしょ金持ち相手なんだから SC79 ってタイヤの空気圧センサーが付いているようですが
それは純正タイヤの中に入っているのですか？
タイヤ交換したらセンサーごと交換？？？ >>173
そのとうりです。
だからゴールドウィングのタイヤは高価で、前後交換だと１０万円以上の出費となります。 >>174
ありがとうございます。
なるほど納得です。 空気センサーは破損しないか電池切れしない限り交換しませんよ。 79のタイヤ交換ブログによれば、その費用は80000円くらいだな。 すみません、質問がどうかしてた
バルブ周りにセンサーを設置すれば良いのでタイヤの中はあり得ないですね 残念ながらホイールの内側に貼り付けだ（バルブに装着型はどうしても誤差がデカいので
性格の悪いメーカーだとただのボタン電池を固定式にして交換できないようにして電池交換のたびにユニット全交換を強いたりする カワサキの1400GTRがそうだった、
で、電池きれたらメーターの液晶画面がエラーだったかの表示になって使い物になら無くなった。 ちなみに純正タイヤのライフは何キロくらいでしょうか？
もちろん乗り方にもよるでしょうけど 1万キロ乗ったけどリアまだ十分溝がある
断面が台形っぽくはなっているけど 自分も11千キロ走行。
まだ溝がある。
とりあえず、来年の車検は交換せずに受ける予定。 エクセドラってマルチコンパウンドでしたっけ？
リアタイヤがカクカクした減り方したけど
単なる乗り方かな？ 79のタイヤをスピードスター等、夢店以外で交換した方いらっしゃいますか？ みなさん、ありがとうございます。
車重の割には結構もちますね。 ちなみに前輪の方が早く減ったよ。
後輪はもうちょい持ちそうだったけど、ついでに変えた。 タイヤの性能や走り方によって全く違った結果になる話をいくらしても
全く意味ないのでは？
タイヤメーカーの型番ごとに傾向を比較するならまだしも かならず噛みついてくる人がまた現れた
意味ないならスルーしておけば良いのでは？ >>187
てことは、4000円/1000km。
今から、積み立てしておこう。 >>192
お前関係ないじゃん
しゃしゃってくんなカスが 190だけど、乗り方は高速道路使用が多いかな。
どっちかっていうと運転下手なんでゆっくり走る方。
タイヤは購入時付いてきたタイヤで問題がなかったので同じのにした。ちなみに、記憶は定かではないが2種類(2メーカー)からタイヤは選べるらしい。
これでいいかな？ うわ～ゴールドウイングスレに >>194 みたいなキモイのが常駐しているのは本当に残念 >>200
お前も関係ないじゃん
しゃしゃってくんなカスが ２本目のダンロップD423がFR共、１万５千kmでスリップサインが出てきた。
夢では無い、行きつけのバイク屋で交換する。工賃はFRで２万円弱です。
GLのタイヤ交換、お断りのバイク屋もあるそうです。 >>203
工賃が2万？
タイヤ代プラス2万って事だよね？
結構いくんだなぁ… 今日ドリームで納車されました
Tour DCT パールグレアホワイト(スプライト) です
オプションは、シガーソケット、チェンジペダル、ライダーバックレスト、ドラレコです
凄く おっかないです 現在おっかなびっくり運転中ｗ おめ！
お勧めの慣らしコースは新東名の120㌔区間だな >>206
慣らしは下道の方がいいみたいよ
ブレーキやらミッションやらハンドル周りやら動かさないとね チェンジペダルつけたんだ。
私は高いから断念しました。
マニュアル操作はするつもりはなかったけど、左側が寂しかったので、安ければつけたかった。
ＤＣＴは慣れるまで、おっかなびくりですよね。 ファーストインプレ
・素晴らしいエンジンフィールと足回り
・Apple CarPlay はとても便利 走行中もSiri で操作できる
・DCTは極低速時にギクシャクしてちょっと怖い
MTにして1速もしくは2速ホールドが良いのかな？
・ウォーキングモード超便利（というか無いと詰むｗ）
・チェンジペダルはどうしても欲しかった でもまだ使ってないですｗ
シフトチェンジはやはり足でやりたい
アドバイスに従ってできる限り下道走ります あ、新東名も行きたいですね
クルーズコントロールの真価が発揮できる 買って四ヶ月くらい、未だに交差点を曲がることが怖い
左折で失敗膨らんで対向車線に突っ込んで急ブレーキなんて日常
みんなうまく運転できる人ばかりなのだろうか
・・・いつまでもこんな感じなら手放すしか無いと頭痛の種 それってゴールドウイング以外でも同じ兆候あるんじゃないの？ 極低速の場合MTなら半クラでストールを回避しつつ一定の駆動力をかけて安定して走れるけど
DCT は駆動力が安定していないから難しいですよね
でも左折で対向車線にはみ出す事は流石に無いですね バイク歴20年だから他のバイクでそんなお粗末なことは無いけど
リアブレーキがもっと効き始めが早くて、アクセルの最初が穏やかだったら
もっとマシに曲がれそうな気はする > アクセルの最初が穏やかだったら
2020年式のツアーモードは充分穏やかだと思う。
年式によって違うのかな？
212は何年式に乗っていますか？ 何年モデルか知らんが、アクセルが穏やかになったのではないよ 昨日納車したばかりの GL だけど今朝電源入らない
ハンドルロックがかかったまま
スマートキーはボタン押すと光るので電池切れていないはず
ありえない スマートキー長押しする
3回ハザードが点滅する→キーを認識 >>221
すみません、解決しました
スマートキーがオフになっていました
ポケットに入れている間にボタンが長押しされてしまったようです
お騒がせしました そういえば SC79 でセンタースタンドを立てようとしましたが全くの不可能でした...
みなさんは立てられるのでしょうか... 体重７５ｋｇだけど、フツーに立つよ。
一旦伸びて反動つけてる。
外す時は、ちょっと後ろに押してから引いてる。
右下手出し投げの要領。一旦逆の動きをするといい。
下り勾配のときはＰブレーキを忘れずに。 >>224
そうですか 私は58kg なのですがピクリともしませんでした
17kg の差は大きいかもしれませんね
これまで大型を5台乗り継いで来ましたが
センスタ立てられないのははじめでです センスタ立てられなきゃ無理にはやらないほうが良いよ
別にサイドスタンドで問題無いしね はい無理に立てる気はないです。
仮に出来たとして、外すときも恐怖ですしｗ 私のは無印なのでTourより多少軽いかも。
以前、航続距離の短いバイクに乗っていたので、少しでもガソリンが入るようにと、
給油の時はセンスタを立てるようになりました。
そのクセが抜けずＧＷになっても、給油の時はセンスタを立ててます。
実際は、そんなに変わらないと思いますが…
確かに、外す時は緊張しますね。 土曜日納車の者だけど
コンビニに寄ったら見知らぬお爺さんから
凄いバイクに乗っているね～これから何処か遠くに行くの？
と話しかけられたw その後テニスクラブに行ったらナンシーちゃんが大量に集まって来て
10分位解説させられた
1800cc に一番驚くが、Carplay の受けが良かった これに乗ってると、下々の民が気軽に声をかけてくれるから、いいよね。
もう一台所有している、PCX150もよく声をかけられます。
ナンシーちゃん、排気量の意味分かってんのかな？ 体重５８㎏で、非力ならセンスタを立てるのは無理かも。
自分は体重７０㎏で非力ですが、なんとか立てられます。
降車時の取り回しも、ウオーキングモードを使わなくて
も出来ます。GLは車重が、大型バイクにプラス１００㎏。
確かにセンスタを外す時は、緊張します。外した時に、
フロントフォークがバウンドして、立ち位置と反対側に
倒れそうになります。左折時に膨らむ事は無いけどなあ。 サイド出してからちょっと右にハンドル切ってセンスタ外してるわ
それで大抵向こうには倒れないと思う センスタも立てられないモヤシがこんなデカいの乗るなよ
カブにでも乗ってろ 今はボタン押したら自動でセンスタ立ててくれる後付けキットも売ってるんだから自信ないなら買えよ >>222
ありえないて軽々に使う言葉ではないみたいだね？w >>234
58kg の者ですがセンタースタンドはちょっと無理ですね
別に困らないので だからどうｊしたって感じですが
取り回しもウォーキングモードを使わないとほぼ無理ですｗ
こちらもウォーキングモード使えば問題ないので支障はないですが >>229
私も VFR800F に乗っていたときは同じ理由でスタンドではセンタースタンド立てていました
GL はサイドスタンドにしておきます >>238
禿げ【はげ】
1.加齢などにより毛根が減ったり機能が衰えたりして髪の毛の本数が少なくなったり
細くなったりして、頭部の地肌が透けて見えるさま。
2.目障りであるとか気にいらないなど不愉快な感情を抱く対象の男性を指す代名詞。
必ずしも頭髪の状態を示すわけではない。主に口語で用いられる。《類語》ボケ、デブ
『用例』ハゲは引っ込め。黙れハゲ。汚ねえケツ見せるなハゲ。 >>242
私はCB1100でした。
センスタ立てたところで１００ｃｃも変わらないんでしょうけど。
ＧＬにしてから、航続距離が伸びたのでラクになりました。 >>243
ハゲと書かれてハゲから反論が無いから、1.のハゲなのだろう。 サイドスタンドでもつぎ足し給油すれば、給油口まで給油できるけど。 それにしても Apple CarPlay 便利ですね
主にミュージックアプリでプレイリスト再生しています
Siri がプレイリストを認識し易いようにプレイリストの名前を変更したら認識率良くなりました
ただ、Siri でプレイリストを再生すると必ず
「音楽で問題が発生しました」と言われます 何も問題はないですが Apple CarPlay の残念な点
ヘッドセットー＞ iPhone の順番で接続しないと Apple CarPlay を認識しない
そのためコンビニとかで一旦エンジンを切ると再始動後にトップケースを開けて iPhone を指し直す必要がある Apple CarPlay の残念な点
Radiko が Apple CarPlay をサポートしていない >>247
私はコンビニとか短い休憩の時は、メインスイッチを右に回して、
ヘッドライトとかは切れるけど、電源はONの状態を維持するモードにしてます。
こうすると再接続の手間はありませんし、ドラレコも起きてますので、
イタズラ、当て逃げ対策にもなります。
ただインカムごと移動すると、接続は切れます。
さすがに、食事休憩みたいに長めの休憩の時は、電源をOFFにします。
iPhoneも持って行くし。 >>248
問題解決のために、GL専用中華製安物ヘッドセット使っているよ
トランクにほうりっこみぱなしでツーリングへ。これで抜き差しなどは不要になる
もちろんCarPlayと音声のやりとりするつもりないから、マイクもスピーカーもつないでいない ↑>>248の間違いでした。
電源再投入時、インカム→iPhoneの順に認識されて、CarPlayが起動する場合と、
iPhone→インカムの順に認識されて、起動しない場合がありますが、
これは何なんでしょう？運？ >>251
それいいですね。
私は音がいいということでCardoの高いインカム買いましたが、
音楽はＧＬのスピーカーで聞いてるし、基本ソロで通話とかもしないし。
ただCarplayを接続するためにしか、使ってません。
安いのにしておけばよかった。
あとＧＬ専用iPhoneも欲しい。
データのみの格安SIMにして。
どうせ走行中、電話とかしないし。 GL専用iPhoneも買ったよ、その点もぬかりはない
中古の安いiPhone7に、低速だけど容量制限無しの安いsim契約
料金月300円くらい。 >>250
なるほどー ACC にしておけば接続が切れないので解決ですね
これも真似させていただきます Tour DCT で伊豆の河津まで初ツーリングに行ってきた
帰りは日が落ちて気温 5～7度くらいだったけど
ウインドプロテクションとグリップ＆シートヒーターのおかげで全然寒くなかった
素晴らしい！ SC79 だけど停車するとき両足を着くとシート幅が広いせいか 両足の内ももの血行が止まる感じした
右足をブレーキペダルに乗せて左足だけ着くようにしたら改善された >>257
冬から春くらいまでは良いけど真夏はそれが仇となって熱中症気味になるから気をつけてね >>259
なるほど 確かに
>>260
塩が嫌なので全て海岸沿い走ってきましたが海岸沿いは塩ないです
山はどこも塩まみれっぽいですよ 皆さん
あけましておめでとうございます
本年はどこに行こうか 行ける様になれば良いけどねえ。俺は春先から今まで月に2回位家からほぼノンストップで近場を100キロ位走るだけだなあ >>252
昨日同じ経験しました
CarPlay 使用状態で電源オフ ー＞ 電源オン で
CarPlay を認識する場合と、しない場合がありますね
条件はさっぱり分かりませんね 運としか あけましておめでとうございます。
九州在住だけど、今年はビーナスライン&黒部ダムに行きたいですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
