【GL1800】ゴールドウイング19台目【Tour】【F6B】【F6C】
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■平成30年 1月12日 ゴールドウイング フルモデルチェンジ
www.honda.co.jp/news/2018/2180112-goldwing.html?from=RSS
■2018年 10月 12日
大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともにカラーバリエーションを変更し発売
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html?from=RSS
★Gold Wing
★Gold Wing
Dual Clutch Transmission
★Gold Wing Tour
★Gold Wing Tour
Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
https://www.honda.co.jp/GOLDWING/?from=RSS
【GL1800】ゴールドウイング18台目【Tour】【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581089842/
こういう>>632みたいな輩カスタムは旧型GLの中古でどうぞ
ドリームは新車を買ってほぼノーマルで楽しむ富裕層がターゲットですから あのな、そういう特別な版は例外で、その他は電子化文書の簡易印刷版になるってわけ
だから少量部数しかつくらなくなって、その他の車種含めて高価になったしな
こっちは販売店から直接教えてもらってるんだから確かな話だよヴォケ 特別版でもなく通常版で発行部数を絞ってるだけだし
昔3万近かったので、むしろ値下がりしてるのだが?
>>606にも書いてあるのに販売店の話を鵜呑みにして
ウラ取らないから恥かくんだよ。
その程度の情報しか得られない販売店なら付き合いやめたら? 金があると我が儘になるから
他人は他人ってことで争うなよ
小金持ちの小競り合いが一番醜いよ >>639
うん違うよ
ドリームはそんな客必要無い 以前のような形式のサービスマニュアルは存在しない
これがすぐに否定されたのに
販売店がそう言ってたと言い換え
自分の確認ミスを棚上げ
ガキの使いかな? 販売店は本の形のサービスマニュアルなんて必要としていない
他車種だけどオンラインで見て必要なページをコピーしてもらってきたことがあるよ
彼らもそれで必要充分だろう 今日は天気が良かったんで、あしかがフラワーパークに行ってみた。
大藤がちょうど見ごろでよかった。
しかし、すごい人出だった。
藤ソフトまじおすすめ。
帰りは風が強くて疲れた。
チラウラすまそ まあまあこの後出かけた先で感染したコロナで重症化して亡くなるかもしれないから。生前の最後の思い出だと思って生暖かく見守ってあげようよ このGWは高速道路の休日割引がなくなったので、
車もバイクも少なくてよかった。
休日割引も車種による割引もやめると
少なくなって走りやすくなるのに・・・ まだ緊急事態宣言なんて信じてる奴居るんだな
みんな建前的に形式的に自粛してるんやと思ってたわ >>650
毎日そうなるために高速は現状の2倍に値上げしてくれていい。
そのかわり緑ナンバーは半額で。 >>652
毎日は別にいい。
土日がすいていれば、いいだけ。
土日が倍の料金になれば、もっと減ると思う。
緑ナンバーの半額はいい案だと思う。
社会のために頑張ってくれていることだし。
あと深夜割引は要らないのでは?
高速の出入口で深夜割引を待っているトラックの運ちゃんがかわいそう。 >>653
緑はいつでも半額
他の余計な割引廃止
土日連休一般車両は倍
平日は通常料金
これで良さそう >>649
バイク乗りはコロナで死ぬより、事故で死ぬ確率の方が遥かに高いと思う。 そりゃ今はね
インドみたいになってからでは遅い
病床が少ない日本じゃ無くはないと思う 何故かあまり報道してないけど鎖国しないで海外から人を入れ続けてた結果だから仕方ないね海外発行の陰性証明書とか怪しさ満点だし待機守らない奴もいるしそりゃ変異種も拡散するなぁって感じ。ゴールデンウィークは出歩いた人が多かったから来週あたりから感染爆発しそう >>656
病床が少ないのではない。
たった2%の病院しかコロナを受け入れてないだけだ。
政治と医者がやる事をきちんとやれば
今の10倍感染者が出てもどうという事はない。
日本はインドみたいにはならないよ。 GLスレだぞココは
いつまでコロナネタやってんた馬鹿共が 社外パーツが21年対応品出してくれないとネタがないからな
トランクサイズでかくなったせいで既存の商品つけられん トランクオーガナイザーとマットとトランクラックとフラッグポールは付けたい >>662
トランクラックなかったっけ?
後のは必要無いでしょ
フラッグポール?何やそれ 必要あるか無しかは人それぞれだろうに
一々自分の主観だけで他人にケチつけるクズ
いつものハゲか >>663
純正の板っぽいやつが好かんからパイプフレーム状のやつが欲しいねん
フラッグポールとは旗竿のことである
祝日にバスが日章旗掲げてるだろアレのことだ
まあタオル干すのに使うだけだがな いつものハゲはコロナでヤラれたらしい。
味覚が復活していないから、グルメツーリングしても面白くないらしい。
知らんけど。 >>665
旭日旗つけて皇居とか議事堂あたりぐるぐるしてると
右と勘違いされて職質来るから楽しいよ。
迷彩柄着ると完璧。 >>665
タオル干すだけ?
嘘つけw
GL 旗 で検索したら馬鹿みたいな輩の画像たくさん出てくる
じゃねーかw
お前もそのクチなんだろ?ww >>669
ググっても輩なんて出てこないぞ
普段どんなとこ見てるんだよ?
お前も輩の仲間だろwww 昨日は天気が良かったので、梅雨入り前に高速をひとっ走りしてきた。
感染が怖いので、SAに寄らず走るだけだったが、バイクは少なかったと思う。 大阪の緊急事態宣言解除になったらタナカオートセンターに行ってみるか… youtubeに立ちゴケかました気の毒動画アゲてるオーナー居るな
ミラーやサイドパニアガリガリで10万コース >>675
そんな下手くそがよく買おうと思ったなw
自転車からやり直したほうがいいだろ >>676
2ケツの乗り込み失敗って語ってるからタンデマーが
ショボかったのかも知れんがな 結構なお年なのでGLでタンデムはやめた方が良いと思った 自動車用の立体駐車場で右側に立ちごけ。床面に傾斜が
あったので、エンジン、マフラーのストッパーで止まら
ず、バックミラーカバー、サイドボックス蓋にガリ傷。
バックミラーカバー、サイドボックス蓋を交換して、工
賃込みで約7万円。ちょっとでもヤバイと思ったら、降
りて押したほうが良いです。
左折時、ふくらんで対向車線に出そうなGLのオーナー
の方、上手く左折出来るようになりましたか? 確かに自走式の立体駐車場は危険だな。二輪使用禁止と書いてある所がある位だし。 申し訳ないが、そのくらい想定の範囲内で
百戦錬磨の方が乗るに相応しいバイクなのに
あんたら金で免許買って、技術は身に付かないまま来たわけ?
マジで教習所からやり直してくれないかな 自分基準を他人に押し付けるクズ
いつものハゲとは文体が違うので
知らないハゲか 俺?
一本橋40秒掛けて渡れるよ
F6Cに乗ってた頃だけどね >>682
転んで他人に迷惑かけるならバイク降りろ >>683
うん、普通だね
そのくらいやれる人が乗るに相応しい
GLで30-40くらい。
立っていいなら1分行けるで DCT車は低速でエンストするみたいだから難しいんじゃないの。 DCTで一本橋1分乗ってられたら1000万の懸賞金やるわ
参加料は1チャレンジ10万でどうだ? 1本橋を一分で通過、トライアルのスタンディングスティルすれば
いける。DCT車なら、アクセルとリヤブレーキの操作で粘れそう。
信号待ちで足を着くのが面倒なので、リヤブレーキを軽く踏んで
粘るようにしている。 一本橋はウォーキングモードで行けるやろ
前進後退を繰り返して時間稼ぎや ttps://www.youtube.com/watch?v=Ei7grVR8Wpo
これおすすめ
これを見たら、あなたも欲しくなる 今日は久々に天気がよかったんで、近くを走った
やっぱバイクはいいな
経済活性化の一助として、飯食って、お土産買って帰った >>688
リア引きずりながら、こまめに回せば余裕だとおもう。 いつの間にかにトランク拡大されてヘルメット入れられるようになったんだな。前のモデルますます売れなく。 言うほどフルフェ2個入れたいか?
これに乗ってる人見かけても大抵ジェットだけどな
こないだ道の駅で話した人もJフォース4だったし 海外ではバガーの方がDIY次第で荷物が沢山積めるから
人気があるみたいね >>698
日本でもキャンツーするならバガーで箱のほうがいいなぁ。
テーブルにもなるしパッキングも荷運びも楽だし。 大型化される前はジェット(Jフォース4、L)でもすっと入らないくらい微妙な作りだったのよ、、、。 コロナ禍でロングツーリング行ってないけど荷物でケース使うから使いやすい位置にメットホルダー着けてくれた方が個人的にはありがたいかなあ。68はホルダーあるけど使い難いし だいぶ前のスレでF6Bにツアーパックつけてるってだけでケチョンケチョンに叩いてたからな。 Hpndago rideってGLのAndroid Autoと連携とかしてる? >>707
ダウンロードしたけどオープニングロゴで固まってうんともすんとも言わないクソアプリだった ひょっとしてDCTのみになってる??
クイックターンする時にクラッチ切れなきゃあんな重い車両傾けるのキツすぎだろうがよ!!! お前の下手くそなくらっちわーく(笑)よりDCT様のほうが5000兆倍は上手にクイックターン操作してくれるから安心して傾けろ >>713
えwリア引きずった方が安定するのはスクーターに限らないと思うけどw 会話が噛み合ってなくて草
というか>>714がアスペなだけかw クイックターンとかしなくていいから微速モードでシコシコやろうぜ どうしてクイックターンしたいの?
何かから逃れたいの? 現行のリアトランク、やっぱ不恰好だな
容積アップの代償にルックスと走安性を多少なりとも犠牲にしてるわアレ 別にルックスが良くなってるわけでもないのに容量激減してた旧式と比べると格段に使いやすくなった分評価高い >>721
走安性を利便性より重視したら不評だった
開発陣が走りを追究して設計したのに荷物が入らないというネガ評に逆らい切れずにホンダ上層部が日和っただけ 2018年型オーナーです。リヤトランク容量アップ、良いと思います。
自分のヘルメットは、サイズが大きくないのでスッと入ります。
乗車中は見えないんだし。あと、500kmで4万km達成です。乗る
のが楽しいので距離が延びます。 >>722
GLで走りを追求するなとは言わんがそれは「利便性を損なうこと無く」達成して初めて褒められるもんだ
速く走るのが至上目的のレースマシンで「格好良さを追求しました!代わりにタイム10秒ぐらい遅くなったけどいいよね」って言うレベルだよ GLでタイムとか頭を禿散らかした後に蛆でも湧いてんのか? >>727
たとえ話が理解出来ないのは、日本語勉強中の在日さんかな? まーたクソどうでも良いハナシで
何が良い悪いかはひとそれぞれ でもキングオブバガーズとか言うレースカテゴリー出来たよな
GLは蚊帳の外だけど
でもフラット6のレーシングサウンドを聴いてみたい気はする
公道で喧しいやつは死ねばいいけど >>730
俺もフラット6のレーシングサウンドを聴いてみたい
公道で喧しいやつは死ねも同意w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています