【HONDA】CBR650R CB650R その16【新型四気筒ミドル】
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HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured だからSSデザインが好きなんだけど、SSはキツいんだよなって人には最適解 実物見ると分かるけど600RRと比べちゃうと凄くチープ
跨るともっとチープ
写真で見るとSSっぽく見えなくもないけど、実物はやっぱり600Fだな〜ってなる
まあ、値段が1.5倍だから仕方なし 100万するバイクがチープなんて言えないわ
高所大所の上級国民様かよ ホンダロゴもシールだしね
まあしゃあない
F寄りの600RRなんて売れないだろうし、650Rで満足ですわ ちょっと装備の良くなったニンジャ650みたいなもんだし質感はしゃーない このスレ他のバイク見てこのバイクが劣ってると大人しくなるやつばっかだよな 初バイクで発売日にCB買ったけど
モンスター821に乗り換えることにしたよ
初心者にはとてもいいバイクだった 俺も初バイクがCBR650R
あ、そろそろ納車一周年だ …納車一周年は12/14でとっくにすぎてた
12/28は立ちごけ一周年、そっちの日付の方が記憶に残ってた
走行距離13000km、これからもよろしく チープってかハイコストパフォーマンスやな
たしかにラグジュアリーではない
この値段でこれだけ遊べて楽しめるなら十分 >>305
忍者650とCBR650Rは全然違うカテゴリー
どっちかと言うとパニガーレスーパースポーツを小さくしたのがCBR650R 新型の納期って今頼むとどのくらいかわかる人いる？
4月位には間に合うのかな >>315
ありがとう
注文して待ってるしかない感じですね 次に乗り換えるならCB1000Rかな。
CBR650R海苔 チープは当初から言われてただろ
250,400と共通部品だらけ 今年の5月末に買って14000km
来年は九州に行きたい 軽量化のための樹脂パーツはいいとして、未塗装が貧乏くさいのは確か 最近は結構なバイクでタンクすら樹脂カバーだしな
仕上げの問題よな SSっぽくて、ぶん回せば200km/hオーバー出るし、公道走ってる分には必要十分な性能ですわ このクラスに高級感あるバイクなんて望むな、というお話しでは クラス、ってのは価格帯のことだよな
確かに４発で下からしっかりしたトルクの出るミドルは他にないし、税抜100万以下に抑えてる戦略は間違いではない
質感求めるならもっと上の価格帯になる、併せて足回り求めるなら200万 CBR650R買うつもりでドリーム行ったら、写真で見るのと全然違ってあまりにチープだっんで、結局600RR買っちゃったもんな
まあ隣にあった1000RRR見たら600RRも霞はするけどチープに見えるほどじゃなかった 俺はそれでVFRにした
ガチSSは求めてなかったんで そんなチープチープ言わないでよみんな
納車楽しみにしてるから悲しいです 買わない、買えない理由付けでチープ言ってるだけっしょ 買えない！はともかくチープだから買わない！は普通じゃね >>328
俺も実物を見た時にテンションが下がったのを覚えている
ただし600RRのカラーとアッパーのデザインは俺には無理だわ 好きで気に入ったものに乗っとけばいいのよ
600RRやVFRだって、自分の使い方からするとマイナスポイントあるし、けなそうと思えばけなせる
しないけど >>333
デザインはまあなんとかだけど、カラーは確かに微妙だね。
まあ新カラー出たら泣けるけど、カウル一色買い替えるのは金掛かるのでやらんw 発売直後にウェルカムプラザで見た時はプラプラしてて萎えたが、教習所で試た時のエンジンフィールとコーナリングのヒラヒラ感にやられて決めた
今でもライトとかメーター周りを改めて眺めると「…」てなる、洗車が楽しくないのは確か
しかし乗ってる時の視界は赤いタンクがセクシーでウットリする(CB) 普通に気に入って乗ってるけど
チープだから他のバイクにしたわって奴がこのスレいる不思議 >>337
まったくもって同意
買わなかったバイクのスレにわざわざやってくる粘着性がキモい オーナーになってからの方がチープさに気づく
250と同じ灯火類、400と同じメーターとか道の駅とかSAで並んだ時にうーんってなる
よく被る車種でもあるしな
個人的に一番嫌なのはマジックテープ留めのサイドパネル
パカパカしてる >>339
俺もパカパカしてたけど、ちゃんとはめればパカパカしなくなるよ >>339
マジックテープ止めのサイドパネルってCBR？
まあ確かに安っぽいところもあるけどまあまあ気に入ってるし、今買った値段で返品できるとしても返品しないな >>325
所詮 バイク 雨が降って、カッパ着ると貧乏臭くてな 何に乗っても同じ 気にいったものを買うのが吉 >>339
ウインカーはホンダ車どの排気量でも結構おなじの使ってない？
アフリカツインとかCB1000Rも一緒に見えた
共通化でコストカットしてんだなって思った記憶 LEDウインカーはどのメーカーもだいたい使い回してる気がする アラ探しするよりはいい部分見つけた方がいいよ
チープ言ってる奴はどうせ他車種でもアラ探ししてるよ CB1300SFも2003年のフルモデルチェンジは安っぽくなったと言われて、実際そうだったな
このバイクも来年度のタイプは良くなってるかもね 250や400と同じ灯火類がイヤなら自分で高級社外品でも付ければいいいんでないの？
デフォで独自高級品ついて価格が上がれば上がったでどうせ難癖つけるんだろw そういうウブな書き込みするから面白がる奴が寄ってくるんだけどね アマゾンだって小さい商品でもデカイ段ボールで送ってきたりトヨタだって車体のフレーム共通化したりBMWからエンジン持ってきたり可能な限り共通化するのは普通のことかと
このバイクでオリジナリティ出されて150万以上するなら今の値段でお願いしたいものだ CB400の値段見れば650はかなり頑張ってる方だろう。 >>350
確かに安いとは思うんだが650は乗ると中途半端さばかりが目立って所有感も楽しさも微妙
四発とデザインに価値を見出せなければ忍者でいいかなと思う SPモデルなんて今出されてもまだ1年しか乗ってないから乗り換えなんてでにないよぉ…
5年後くらいにオナシャス ミドルクラス4気筒エンジンを気軽に楽しむバイクだろう。
所有感とか言われても他のをどうぞとしか(´・ω・｀) お前らとりあえずエキパイ磨いてみろ。やっぱりカッケーってなって他の作りなんてどうでもよくなるって ホンダのミドル4気筒でSSじゃなくてなおかつ新車で買えるっていう基準で買った私からすると他に選択肢がない CBRの方は現状ライバル不在だもんな
ニンジャ900とかGSXS750Fみたいなのも出てこなさそうだし >>360
リッターいや
SSいや
スズキいや
中古いや
これだけで結果ああなる >>345
そうそう
単にスレ荒らして購買検討者の気持ちをそぐのが目的だから >>365
そうは言っても実車を見たらチープなのは分かるし、流石に実車を見ずに買う人もいないだろうから、事前に情報を知っておくのは悪くない
「思ったよりチープじゃない」になるかもしれないし「同価格の他車と比べたら大して変わらなかった」になるかもしれない
価格高いバイクと比べられてるから、そりゃあチープってなるわ 250相手に大型マウント取りたいなら満足できると思う。
大型同士に混ざると劣等感はかなりある。
比べる相手次第 大排気量に劣等感なんかあるか？
逆に小排気量に優越感もないし。
乗ってみて気に入ったから買っただけ。 スズキは言わずもがなヤマハなんて最近どれだけ安っぽいんだよボルトやxsr-700なんて酷いもんだぞ
カワサキでマトモなバイク乗ろうとしたら150万超えるしコレにご不満ならドカでも買えば ならチープと言われてもただの情報として納得できるだろ？
個人で気に入っているのだから。
結局何かと比較しているからそんな事ないとか反論したくなるだけ。 >>370
原価厨みたいな言い方ワロタw
マトモなバイクの定義など個人差のある曖昧なものを持ち出されてもねえ でも、これだけ議論があると言う事は注目されてるって証拠なんだよね〜 >>371
てめえのバイク安っぽいって言われりゃどこが？って言いたくなるだけだバカか
お前みたいに「ぼくがもってるおかねでかえるいちばんたかいばいく」を求める人間はここにはいねえよ
CB1300SBに虹色マフラーでも付けて道の駅でアイス食ってろ >>374
頭オーバーヒートしてるぞ。たかが100万そこらのバイクでそう熱くならずアイスでも食えよ 5chを健全なバイクコミュニティか何かと勘違いしてるやつがいるな だからどうしたんですか？
そーゆうのが大事なコトなんですか？
機械であるバイクと 人間である自分がキチンと噛み合うコト
本当に命を乗せて走らせて 本当に最後まで踏みきれてゆくコト
そしてもし最悪の結果になった時―――
そのバイクでなら・・・・と思えるコト 見下されたくないからタンクバッグに500万積んでる 今時意味もなく現金積んでるとか、ある意味見下されるだろw
俺は枠1000万の楽天カード1枚で出かけることにするわ！ 高級感はないけど、高級感欲しい人はそもそも選ばないよな
>>378
チッ cb650rにコミネのハンドルカバーつけた
暖かい カッコワリイw
好き好きだしあったかいんだろうけども 俺は電熱グローブ
最弱だとそれほど暖かくならないけどね ハンドルカバー温かいけど操作性がなあ…
手元見えないのがあんなに操作しづらいとは思わんかったわ >>383
恥ずかしさはすぐ慣れる
電熱グリップにハンドルカバー 最強 納車一年だけど、フロント側のハンガーボルトのまわりの未塗装のとこ？にサビ出てたわ
かなしい >>387
アンタが慣れようがどうしようが他人から見てクソダサいのは変わらんよ
他人に同意を求めてもムダだから諦めな 乗り納めしてきた。
１２月納車だったけど大寒波で正月休みは乗れなそう
慣らしが終わらんw ハンカバは見たはともかく
メガネマンとしてはヘルメットシールドの上げ下げのために
ハンカバから手を出し入れしづらいのと、
操作しづらくなるのが難点
友達から強烈なハンカバ推し試しを受けて
試しにつけて走ったら、ウインカー左に出そうとしたけど右に出てしまい
狼狽したのがトラウマ
慣れだとか、ハンカバの開口や固定位置を工夫すればいいんだろうけど
見た目という強力なデメリットもあるので僕はハンカバは結構です ファッションとかは「自分で見てださいかどうか」というのがポイントですやん 年末年始 深夜の東名高速を走ってからハンドルカバーが手放せない。特に明け方 グリップヒーターとブラックダイヤモンドの冬グローブでも冷たいからな 背に腹は変えられん 夜なんて人の目なんか気にならないわ ただでさえチープなのにハンドルカバーなんか付けたらもう400扱いされてしまいそう >>395
そこまでして乗らない人が多数じゃない
あぶないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
