アドレス125 17台目【スズキ DT11A】

**774RR** · 2020/11/30(月) 22:36:31.76

公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uu125m0/

前スレ
アドレス125 16台目【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602622596/

**774RR** · 2020/12/07(月) 21:42:18.90

店頭で跨がっただけですが私もフラットの方が固い気がしたのでノーマルにして差額でボックス付けようと思いました。

**774RR** · 2020/12/07(月) 22:48:48.95

それが正解だ

**774RR** · 2020/12/07(月) 23:55:06.83

フラットシートが3000円くらいなら買ってもいいかな

**774RR** · 2020/12/08(火) 01:00:36.80

前スレ>>966で購入当初から前輪付近が速度に合わせてピッピッピッとなくと言ってたものです
今日見てもらったところブレーキ引きずりとディスクに薄いヒビ入っていたらしく
キャリパーとパッド、ディスクローター全交換となりました
但しパッド以外メーカー在庫がないらしくて年開けるかもとのこと…
計画してたGoTo長距離ツーリング行けないじゃん…

**774RR** · 2020/12/08(火) 01:32:36.73

スズキは安いからハズレは結構ある。
しゃーない。

**774RR** · 2020/12/08(火) 03:31:09.34

やっとスクーターのエンジンも、かなり進化したと思ったけど、指定オイルが10w40なとこは昭和だな。
せめて5w30あたりにはならんの？？

**774RR** · 2020/12/08(火) 05:27:34.81

ヘッドライト切れた約8000Kで一年と三か月
保証期間内だけど部品代と工賃は実費かな？
過去スレにも確か切れやすいってあったな
ポジションランプがあって帰りやすかったわ

**774RR** · 2020/12/08(火) 06:29:32.94

切れたら、上向きにしたら良いんじゃないの？？

**774RR** · 2020/12/08(火) 07:53:41.85

>>150
俺はスフィアのHS1に変えた
2.5回分切れたら元は取れるし何より明るくオシャレ

**774RR** · 2020/12/08(火) 07:57:23.57

>>151
上向きだと前車と対向車に迷惑になるから出来ないですね
ここ数年はライトの光軸が上向いてるの多くて眩しくてあぶない、
LEDが多くなったからかな

**774RR** · 2020/12/08(火) 08:02:59.60

>>152
このさいLEDに変えようか思案中です
参考にさせてもらいます

**774RR** · 2020/12/08(火) 10:17:32.50

バイクは昼間ならハイビーム可ですよ

**774RR** · 2020/12/08(火) 11:30:44.64

だから暗くなったらどーすんだよ
対向車全員殺しながら走るのか？

**774RR** · 2020/12/08(火) 11:32:10.94

>>153
真っ暗も迷惑＆違反だわな。

**774RR** · 2020/12/08(火) 11:54:23.60

ローが切れて、ハイビームを取り敢えず使う時は
上側にガムテなりで目隠しするのが基本だろ。

**774RR** · 2020/12/08(火) 12:10:00.82

対向車来る度にローハイ切り替えて忙しいな

**774RR** · 2020/12/08(火) 12:48:46.74

ハイビームで走るなんてバイク屋かライト買いに店行くまでやろ

**774RR** · 2020/12/08(火) 13:55:17.63

>>147
ローターにひびとは怖いな

**774RR** · 2020/12/08(火) 14:01:16.13

>>157
ローが切れてもポジションランプが有効だから視認性はある
やばい時はハイビームにする

**774RR** · 2020/12/08(火) 14:06:44.04

>>158
そいえばその手があったね
黒のビニテ常備しとかなあかんな

**774RR** · 2020/12/08(火) 14:19:08.39

そういえばまた右直事故が増えてきてるからみんな気をつけてな
私の走り方は交差点に先頭で進入するときは速度落とし気味に
右折待ちのドライバーの方を注意しながらブレーキをすぐに
かけれる状態にしておく
車の後ろの位置から進入するときは右折待ちのドライバーに
こっちが見えるように車線の右寄りを走るぐらいかな
これで数回、回避することができた。

**774RR** · 2020/12/08(火) 16:08:28.04

右折怖いよなぁ。前から突っ込んでくる恐怖と後ろから引っ掛けられそうな恐怖

**774RR** · 2020/12/08(火) 18:15:57.51

LEDだと値段的にはどのくらい違うんですか？
通常のだと暗いから変えたいなぁと

**774RR** · 2020/12/08(火) 19:13:11.98

>>158
リフレクター下部の光が上方を照らすんだが、言ってる意味解るか？

**774RR** · 2020/12/08(火) 19:27:24.89

リフレクター下部から伸びた先はレンズの上部じゃないの

**774RR** · 2020/12/08(火) 19:50:12.16

>>167
レンズの内側にテープを貼ると思ってたの？

**774RR** · 2020/12/08(火) 20:09:01.29

>>162
いや違反だからそれ。
車で考えたら分かるよね。

**774RR** · 2020/12/08(火) 22:32:39.36

そこへ行くとキクメンはジクサーに始まりジクサーで終わってるな。

**774RR** · 2020/12/08(火) 22:33:04.15

誤爆

**774RR** · 2020/12/09(水) 09:43:13.24

>>166
中華LEDだとハロゲンと変わらんよ。
むしろハロゲンより安い。

**774RR** · 2020/12/09(水) 15:33:47.52

Go Back！

**774RR** · 2020/12/09(水) 16:12:37.60

ハロゲンより暗いとか

**774RR** · 2020/12/09(水) 17:22:49.84

明るいハゲロン？

**774RR** · 2020/12/09(水) 23:50:36.66

いま慣らし中
誰がなんと言おうとやる
全開が楽しみだー

**774RR** · 2020/12/10(木) 00:15:12.50

>>177
慣らしの是非は個々の判断として、先人から言うとすれば
初回のオイル交換は早めにやっときなはれ。

事前に情報を目にしてはいたものの「んな事ぁ無かろう」とタカ括ってたが
マジで液体ガスケットのカスらしき異物出て来た。
自分はヒマ潰しに700km程でオイル入れ替えたが、濾紙フィルター無し
金網ストレーナー頼りのエンジンでコレは無いわ。

**774RR** · 2020/12/10(木) 00:50:55.03

横やり失礼。自分も納車されたばかり。

真冬であんまり乗らないので月150キロがせいぜいと思う。
2か月乗っても300キロ。一応２か月で初回点検を考えているが。
その後も年一でオイル交換と考えているが、走行距離が少なくても
半年ごとにするべきなのだろうか。

**774RR** · 2020/12/10(木) 00:59:59.50

>>179
水が溜まる様な短距離を続ける使い方するとエンジン寿命が大幅に短縮する
もちろんバッテリーも

**774RR** · 2020/12/10(木) 08:40:58.32

>>178
わかった
ありがとう
500kmでやることにするわ
その後は普通に

**774RR** · 2020/12/10(木) 08:44:28.13

連投失礼
コミネのハンカバ付けた
来週の寒波に片道15kmの距離を耐えられるか見物だ
中身は軍手
だって左ウインカー出しにくいんだもの

**774RR** · 2020/12/10(木) 09:35:41.91

軍手はヤメレ。ホムセンやドンキにネオプレーンのグローブ売ってるだろ

**774RR** · 2020/12/10(木) 10:59:42.63

ネオプレーンでもハンカバ入り口で引っかかるよ

**774RR** · 2020/12/10(木) 11:21:07.40

乗らなくても半年に一回オイル交換が望ましい。ま、調子悪くなったり壊れたら買い替えるなら、何でも良いよ。

**774RR** · 2020/12/10(木) 11:48:19.90

>>185
ネオプレーンても表面は布だし。多少引っかかってもネオプレーンが暖かくていい。

**774RR** · 2020/12/10(木) 12:23:47.30

コミネのハンカバ付けるなら袖の長さはノーマルよりもロングが良いよ。
風が巻き込んでも防いでくれる。
ちょっと高いけど。

**774RR** · 2020/12/10(木) 18:07:01.93

先週納車された。白しかなかった。ほんとは赤が良かったけど来年3月ごろだというので諦めた。
これからＵＳＢ電源、前後ドラレコ、補助ライト、荷掛けフック、LEDヘッドライト、トップケース、メットインポケット、
盗難アラーム、時計、温湿度計、メットインライト、マップライト、スマホホルダーなど付けるから一ヶ月ほど乗れない。
でも、楽しみだ。

**774RR** · 2020/12/10(木) 18:14:58.64

>>185
半年ごとでも冬の方がよりエンジンのダメージが大きいなら
６か月でなくて、オイル交換は11/1と4/1にしようかと。
冬は5か月、夏は7か月。

**774RR** · 2020/12/10(木) 18:50:38.46

>>188
乗れないって、全部ショップ任せ？

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:09:49.21

このバイクなら酒飲んで運転してもいいってホント？

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:26:31.81

>>189
アドレス１２５は、強制空冷だし、夏も厳しいわな

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:32:17.90

盗まれてもまた買いたくなるスクーターらしいな

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:38:29.37

冬になって気が付いた
足先は冷えるが太ももからふくらはぎにかけては全然寒くねーな

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:39:37.73

こんな新車で中古に見えるスクーター盗むやつおるんか

**774RR** · 2020/12/10(木) 21:48:19.51

>>195
寒いのは他のと一緒じゃろ

**774RR** · 2020/12/10(木) 22:26:46.56

>>196
？

**774RR** · 2020/12/10(木) 23:09:11.83

>>197
一緒に考えよう

**774RR** · 2020/12/10(木) 23:20:06.35

>>188
パーツ準備してあれば、半日かからんな

**774RR** · 2020/12/10(木) 23:22:00.67

>>185
やっぱそのくらいの頻度で変えた方がいいのかなぁ
短距離が多いから余計に早く変えるべきか
今乗って1年だけど2000キロしか走ってない

**774RR** · 2020/12/10(木) 23:25:42.16

>>195
知人でヤマハセローで「こんなの盗むのいない」と言って
ハンドルロックだけだったが2,3年して盗まれた。
窃盗団も人気車種を狙うが、良い獲物が見つからないなら
やむなく原２や50ccｄでもズーマーとかは狙われると思う。

でも、DT11Aは初期側ノーマルのダサイステッカー付きは
取られなさそうには見える。

**774RR** · 2020/12/10(木) 23:53:32.56

セローはオフ車界隈やツーリング派には人気がある。
アドレスの世間の人気は知らないが、盗難にあったら困るのでちゃんと対策はするのが普通じゃないの？

**774RR** · 2020/12/11(金) 00:03:43.89

いちばんの防犯は定期的に停める場所を見られないこと
だがそれはかなり難しい話なので車種を特定されないこと
車や二輪でいきあたりばったりの盗難なんてまずないからな

**774RR** · 2020/12/11(金) 00:15:34.38

>>201
この車種のメリットだと思っていたが。

**774RR** · 2020/12/11(金) 04:55:47.36

俺は盗難対策で駐車する度にタイヤを外してる。

**774RR** · 2020/12/11(金) 09:34:06.54

素晴らしい！

**774RR** · 2020/12/11(金) 09:47:32.73

このバイク〇万円で買いますチラシがフロントポケットにねじ込まれる度に防犯対策しなきゃなあとは思う
鍵付けっぱで放置した事20回近くあるけど

**774RR** · 2020/12/11(金) 09:58:21.56

アドレス125じゃねーだろ

**774RR** · 2020/12/11(金) 15:34:17.21

ヤフオクで落札したノーマルシートが届いたので今から取り付け。

もしかしたらシートだけをフラットとノーマルで
コンパチで交換はもしかして出来ないという可能性も・・・。
焦らず、スズキに確認してオクで落とすべきだったかな。

**774RR** · 2020/12/11(金) 16:15:41.94

無事にシートだけ、フラット←→ノーマルで交換できた。
もしかしてヘルメットボックス側の部品も違うかもと危惧したが
そんなことはなかった。

ただ実用上問題ないにしても中古なので２、３か所エクボの凹みがあったり、
全体に中古なりの経年の痛みはあったりでそこは残念。
思い切って17000円出して新品シートでも良かったかもしれない。
でもそれをいったら初めからノーマルで通しておけば・・。まあ仕方ない。

手で触った固さには顕著な違いはない感じ。
ただ、座りごこちはやっぱりノーマルがスンナリ決まる感じはある。
予定では21日に軽く遠出するのでそこで尻の痛さ加減はわかると思う。
また追って報告します。

**774RR** · 2020/12/11(金) 19:09:29.36

>>210
期待してる。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:23:22.76

いやもう報告いらんだろ

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:37:12.17

店員のアドバイス、
「新品ゆえの固さもあるのでは、しばらく使っていくうちに慣れるのでは」
との意見も聞くべきだったかなとも思ったが、
オクでDT11Aのシートの程度が良さそうなのが1つだけ出品されてたので、
我慢できずに落札してしまった。
が、実際はやや期待外れなものだったので、ちと気分が凹んでいるところ。

シート下容量はそこまで顕著な差はない感じ。まあ実際15mmだし。
でもたったそれくらいなら、もっとヘルメットボックス側の改善で
ノーマルタイプでフラット並みの容量を実現できなかったのかと。

まったく、悩ましい２種類を併売してくれたものだ。

**774RR** · 2020/12/11(金) 20:41:22.72

全然悩ましくない

**774RR** · 2020/12/11(金) 21:08:11.15

合わせてやれよ莫迦

**774RR** · 2020/12/11(金) 22:09:45.70

普通のフルフェイスすら入らんのはどういう事？って問い合わせが多かったんかな？急造ではたいしたものは作れなかったんだろね

**774RR** · 2020/12/11(金) 22:50:32.04

生産国の台湾は温暖な気候だからフルフェイスを被る人がいないからな。

**774RR** · 2020/12/11(金) 22:51:29.64

開発本家の中国にそんなまともなヘルメット被る文化が無いから仕方ない

**774RR** · 2020/12/12(土) 01:31:12.82

在庫車のノーマルに座らせて貰った上でフラット頼んだけど尻の負担に大した違いは感じなかったし尻の位置の自由度が増した感じはより好みだった
フルフェ入るようになったし
自分的には迷うも何もない一択
これで仮に微かにクッション固くなってる？としてもその分ヘタりには強いわけだし

**774RR** · 2020/12/12(土) 02:21:42.52

>>219
>仮に微かにクッション固くなってる？としてもその分ヘタりには強いわけだし
そうなの？どうして固いのがヘタリに強いの？

**774RR** · 2020/12/12(土) 03:09:51.05

190のワイ
フラットシートに感動して即決購入
シートの段差が無いだけで相当乗りやすくなった
硬さは感じないV125とアクシストリート乗り継いできた
強いて言うならヤマハの滑り止め加工があればいいなって感じ

**774RR** · 2020/12/12(土) 03:21:44.12

一人称ワイとかどっから来たんだよ臭せえガキだなあ

**774RR** · 2020/12/12(土) 05:21:51.81

ゴルファーな猿なんだろ

**774RR** · 2020/12/12(土) 05:48:16.46

それかオモライくん

**774RR** · 2020/12/12(土) 08:21:50.96

シートの表皮滑りにくくていいと思った（フラットシート）

**774RR** · 2020/12/12(土) 08:29:33.48

ノーマルしか知らない人もいるだろうから言っておくが
フラットシートといえど見て分かるくらいの段差はあるよ

**774RR** · 2020/12/12(土) 11:43:28.01

>>226
それな。
なんで完全なフラットにしなかったんだろ？

**774RR** · 2020/12/12(土) 12:45:34.18

ベンチシート（完全フラット）にしちゃうと3人乗りしちゃうからじゃね?

**774RR** · 2020/12/12(土) 15:03:06.10

猫「どちらでも構わんよ」

**774RR** · 2020/12/12(土) 16:51:40.08

ノーマルシートで軽く流してきた。

V125に比較してノーマルでも固めだが、フラットに比較すると多少柔らかめ
尻が痛いということなく試乗車の感触と同じ。
しかし中古のノーマルシートとフラットは新品で条件が異なる。
フラットも使ううちに固さが取れるかもしれない。
どうも固さより以下２点の方が違いが大きいと思う。

(1)尻のポジションが決まるノーマルと尻の位置が落ち着かないフラット。
しかしフラットのほうが尻のポジションの自由度が高くて良いという見方もある。

(2)シート表面が普通にすべるノーマルとザラッとしてすべりにくいフラット。
これも滑りにくい方が良いという人もいる。

なお足つきには172cmの自分には顕著な差は感じなかった。
両方ともつま先立ち、かかとは付かない。

もうこればっかりは買う前に両方に跨ってみて
フィーリングを確認してみるしかないですね。
違いを感じない人もいるかもしれない。

フルフェイスをメットインに入れたい、
色はシルバーが欲しいならフラットにするしかないし。
それ以外にも、尻の位置が定まった方がいいのか、自由度が高いほうがいいのか
滑らないシートを良しとするか違和感を感じるのか。
シートの固さについては個人差があるので何とも言えないです。

とりあえず21日は遠出するけど、痛みは少ないことが予想されます。
ただその後はフラットに戻してみて
使っていくうちに固さが取れるか試してみたいと思います。

**774RR** · 2020/12/12(土) 17:04:24.95

日記www

**774RR** · 2020/12/12(土) 18:19:18.57

長過ぎて読む気せんわ

**774RR** · 2020/12/12(土) 19:08:56.74

俺はすげぇ参考になった。
みんな同じアドレス乗りなんだから仲良くしようぜ！
>>230 サンクス

**774RR** · 2020/12/12(土) 19:51:13.86

自分の日記とは別に短く分かりやすく書き込むべき。

**774RR** · 2020/12/12(土) 19:54:00.73

要約
心配なら現物で確認

**774RR** · 2020/12/12(土) 20:48:43.38

内容があるならこれくらいの長文は良いだろ
俺もメチャ参考になった。
ただスレには長文読めない地消も多いので
今後は出来るなら短めで報告ヨロ

**774RR** · 2020/12/12(土) 21:10:33.22

内容無いようwww

**774RR** · 2020/12/12(土) 22:20:20.65

>>230
貴重なレポ乙
ここは人気車スレなんで安置や基地が多いから気にすんな

**774RR** · 2020/12/12(土) 23:33:49.96

165で両踵付くけど、172で付かないって余程短足なのかな？

**774RR** · 2020/12/13(日) 06:25:29.80

>>238
お前が基地な
この長文野郎は何度も日記を垂れ流し続けてる生粋の基地だよ

**774RR** · 2020/12/13(日) 07:19:30.70

>>240
お前の他人を罵倒する書き込みよりよっぽどスレに役に立っていると思うが？
ここはお前の日記帳でもない。

**774RR** · 2020/12/13(日) 08:04:24.25

日記垂れ流しの方が有用な

**774RR** · 2020/12/13(日) 08:10:45.36

シートの固さが違うで終わる話じゃないのか

アドレス125 17台目 【スズキ DT11A】

アドレス125 17台目【スズキ DT11A】