アドレス125 17台目 【スズキ DT11A】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
メーカーオプションでトリップと時計が付くなら1〜2万高くてもいい 発達障害みたいな見た目のやつばかり乗ってるけどやはり発達障害があるんだな r-、
/ |
/ |
"∧、∧ / ∧∧"|
(。-ω-)/ (;><)|
,/_ つ@ (_ )|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
||
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
|
|
゚。 |
。J
"∩〃∧、、∧゚。
((⊂^⌒つ*・д・)つ)) 不人気車だから荒れないと思ってたが、文句ばっかだなここも 別に文句ない人はいちいち書き込まないからそう見えるだけだよ >>308
バイク買ったらメットが付いてくるのか? 赤のノーマルシートと黒のフラットシート展示してたの見たら、やっぱ黒がしっくりくるね。5000円高いのがあれだけど。 >>308
備え付けの時計が狂ってたら整備不良でキップ切られるの? アドレスのメーター、Vみたいに武川から出してくれねーかなー
せめて時計は欲しい >>330
黒乗ってるけど汚れ結構目立つんだよね
まぁ他の色はどうなのかわからないけど 不満ばかり書込みあるけど好きで乗ってるなら多少の事なんか気にせず工夫して乗ればいいんじゃないか?
ピザでいうプレーン状態なんだから自分で好きなようにトッピングすれば好みのピザ(アドレス)の完成さ 時計は別に腕時計でも巻けばいいけど、トリップはほしいな
とはいえ、燃費は気にしなくてもいいし、ガバガバメーターも慣れれば問題ない リード125は足元が狭いな。デザインももうひとつ。 時計は後からどうとでもできるが、足元のゆったり空間は後からではどうすることもできない 車は大きくてワックス塗るの嫌になるけど、アドレスはワックス磨き楽しいね。
車は高くて中古しか買えないけどアドレスは安いから新車が買える。
新車買ってワックスで磨くの楽しいね。 >>341
いいね。こういう勤勉下駄車こそ大事にしたいね。 ワックス(光沢剤?)ってどんなのが良いの?
固形タイプとかスプレータイプとか色々あって分からない。 >>343
固形はやめとけ無塗装プラの凸凹に入り込んで取れなくなる
スプレーでワックスやコンパウンド入ってないガラスコーティング系のがステップとかに塗っても滑らなくていい バッテリーの交換を自分でやるか、バイク屋に頼むか、で迷う
オイルは余るし汚れるからバイク屋のが楽で任せてるけど
バッテリーは簡単そうなんで自分でやろうか検討中
v125のバッテリー交換の解説サイトは簡単に見つかるけど、DT11Aの方は見つからなくて泣ける やばいよ
何がやばいって、何がやばいか想定できない所がやばい 品質のばらつきがあるから当たりもあればハズレもある 最近は、スマホもテレビも中国メーカーだからあまり気にならなくなったわ。 >>348
バッテリー交換まだ時期じゃないよな。5年は持つんじゃないか?
いつ買ったの? おれは以前のスクーターで2500円の中華バッテリーを3回ぐらい使ってきたけど問題なかったぞ。 俺はトリートの時、同じYTX7A-BSだったが台湾ユアサのバッテリーを
安心のヨドバシで買ったアドレスのもまた買うつもり 年末年始もアドレス125で工場に出勤ですかおまいらw
(笑)(笑)(笑) 早期退職の引きこもりなんで
クルマとアドレスのバッテリーが弱らないように定期的に動かすのさえ手間だ。
月に2回、福岡都心までスリランカカレー食べに行くためにアドレス買った。
というのも少し以前はクルマの駐車代40分100円だったのに、ここ1,2年で
20分100円〜30分200円とかひどく値上がりしてしまった。
バイクなら125cc以下はタダの駐輪場が数か所ある。 5000k走ったが、ブレーキの鳴きが治まらない。一ヶ月点検では、徐々にに鳴らなくなる。と言われたが、ヒドクなってる。引きずりはない スウィッシュ買いたかったが片道12kmの通勤にはもったいないか、と妥協してアドレス買ったけど…
コイツいいな!
そこそこ速いしシートと足元広いしダサいハンカバも似合うし!
え?ブレーキ鳴くの?最初から? ブレーキパッド替えても治らないんか?
ダメならアドレス売るがよろし しばらく乗らないでいると鳴る事あるけど、しばらく走ってると泣き止む。 たぶんローターが振れてるとかキャリパー引きずってるとかじゃなくてパッドとローターの相性が悪いんだろう
チャイナクオリティだよ エンジン音が何とも微妙だな。
音が比較的小さめではあるが、低速時に「ギリギリ」と
オーブントースターのタイマーのような音。
2ストが「ビーン!」V125が「ドドドド」だったが・・。
スルスルと静かに通り過ぎるモデルをたまに見るが水冷エンジンなんだろうな。 それ絶対壊れてるか、異常が有るか、耳が悪いか、錯覚か、聞き間違いだと思う。 今日、旭風防付けようとしたらボルトとミラーのネジサイズが合わなかった。新型アドレス125用なのに合わない。
アマゾンで返品したわ。でも、youtube見ると付けてる人もいるから最新型はネジサイズ変わったのかねえ。
で、ボルト回すときヘッドカウルにゴリって当たって白の塗装がはげてしまった。白いプラスティックじゃなくて黒い
素材に白塗料が塗られていたんだな。そこだけ目立ってしまったのでお猿さんシール貼った。
それにしても残念!まだ5キロしか走ってないのに(T_T) 小さかったのならリーマーで広げて、大きかったのなら平ワッシャー噛ますとか >>379
まじかよ…
俺も未開封旭あって今日明日付けようと思ってた…w >>378
ハズレだな。
ただ、静かなのは水冷!!と本人が思い込めば、バイク屋は助かるから良い。 ここ見てると俺は当たりだったのかな。
何一つ問題ない。 >>379
俺は問題なくついたで
ずっと旭風防で慣れてるから15分くらいで >>386
ほんとうですか?ちなみに商品はこれです。
「旭風防(AF ASAHI)ウインドシールド クリア スズキ アドレス125(2BJ-DT11A)用 AD-43 」。
ミラーはずしたあとに間に入れる5cmほどのつなぎのボルトがサイズが合わない。正逆どちらに回しても
径が違うので全くだめ。 >>387
間違えてv125用のが送られてきたんじゃないの? >>378
よく言われるように50-60キロなら静かなんですが。
低速時のエンジン音、振動はそれなりにあるけど、
そのエンジン音がなんかこう、聞いたことない安っぽい軽さのような。
まあ、大きな不満ではないし、こんなものと割り切れば気になりませんが。
↓の動画の29:28〜から29:50にかけての加速音の音です。
31:02〜、31:42〜、33:38〜あたりも参考
https://www.youtube.com/watch?v=QzuESH-az68&t=2088s
このウプ主、声はイマイチですがレビューは私と殆ど一致しますね。 >>387
径は10mmでピッチが違うのかもしれません。いずれにしても合わない。はまらないんです。 >>377
全く同じ同意見。
なんか、20〜40kmくらいで、エンジンチリチリ鳴ってる 細かいコト気にするヤツはもっと高いの買え(文句言うなら金出せ) >>387
そうそれAD-43
ボルトって説明書のGセッティングボルトM10✕38ってやつ?
どうしても合わなかったら旭精器製作所に事情説明したら送ってくれるで >>393
すみません。自己解決しました。自分の勘違いでした。自分の場合、「車体→ミラーアダプター→セッティングボルト→ミラー」
という構成でやろうとしていました。正しくは、「車体→セッティングボルト→ミラーアダプター→ミラー」でした。
あの取説ちょっとわかりづらいですね。もう返品してしまったのでまた買い直します。 >>393
旭精器製作所って小さい町工場みたいなところですね。家から自転車で10分くらいのところにありました。 >>391
やっぱり低速時にギリギリ、チリチリ音がするのが普通のようですね。
この音がしなくて50-60kmのような無音に近い状態か、
あるいはV125の音を小さくしたようなエンジン音なら
大変すばらしい評価になるのですが、
まあ安いのでそこは妥協しないといけないのでしょう。 スズキのレッツも新色追加だけたったからアドレス125も2021モデルでても色変わるくらいかな。海外のDio110はアナログ+デジタルメーターになってたからスズキには頑張ってもらいたい。 ハンドル下のポケットに別売りで蓋を作ってくれないかな?社外品でも良いけど。
雨降ってきてもポケットの中の物を気にしなくても良いとなると精神的に楽なんだが。 デジタルにしろ 蓋を付けろ 時計を付けろ 音を静かにしろ クッションをetc
言うのは勝手だからいいけどさ 俺は濡らしたくないのはコンビニ袋なんかを丸めて蓋してるよ リード125は鍵なしのフタあったけどなんか面倒で小物入れ自体使わなかったな。建付けも良くなかったし。 ヴェクスターは鍵付きの蓋があった。前カゴもあったし、シート下にもライトがあった。
ガソリンタンクは8リットルだったし。アドレスにも採用してほしかったな。 >>397
デジタルなんか光り方でとかに昼間なんか見えなくなるから俺は嫌だな パンク修理セットって携行してる人どれくらいる?
アマでCO2ボンベかって全部揃えた物を前ポケットに今日入れたわ
JAF入ってないからこれでパンクしてもの心配無い サイドスタンド出してたら、エンジンかからないの何とかならんのか? >>405
ガムテープでスイッチ押しっぱなしにしとけばいんでないの。 デジタルは逆に安っぽく見えるけどなあ。
やるならもっと明るくてフルカラーLED液晶とかでないと。
今のデジタル表示は40年前の任天堂ゲームウォッチと変わらない。 8個のビスと8mm六角ネジ外せばアンダーカバーは取れる
前タイヤ側から見るとメインフレームに這わせるようにハーネスの線があってそこにサイドスタンドエンジンキルスイッチにつながるカプラがあるよ
銅線1本あればカプラーに噛ませるだけで無効にできる お前らかけそば頼んどいて具が少ないとかよく文句言えるなw >>410
その例えはおかしい。
アドレス125をかけそばとするのなら、他の車種(リードやスイッシュ等)はうどんやラーメン、パスタなのだ。
俺はそばが食べたいのであってうどんを食べたいわけではない。
しかし、かけそばしか置いていない店だったので天ぷらそばが食べたいなと言っているのだ。
天ぷらが別売りで売ってるのなら注文するって話。 皆さま来週は山パンでケーキ作りのバイトですか?w
自慢のアドレスで出勤ですね
(笑)(笑)(笑) >>412
じゃ、ステップがアドレス並に広くてフラットな125ccを紹介してくれよ。 >>416
え?消費者ってメーカーが出した物に意見言ったらアカンの? >>417
アカンくないけど、コスト的に仕方ないだろ。文句言うなら金も出せ。 意見は良いけど、分かって買ってんのに今更文句わな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています