アドレス125 17台目 【スズキ DT11A】
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>>645
フルフェイスの頭頂部にあたる箇所のアンコを一番えぐっているので
余計にその部分がクッション薄くて尻が痛くなる人が出てくるのだろうな。 前スレでも言ってたように シート屋に出してゲルザブ埋め込んでもらえよ 二人乗りするなら、ノーマル、フラットどちらが良いかな? 何色だろうが洗車する気がないならどれでも一緒でしょう >>645
荷室大きくするために、クッション固くしてアンコ抜いて、やっとシートツライチにしたのが
フラットシート リード100(2スト)からアドレス125(フラットシート)に乗り換えました。
自分にはリード125のデザインがどうにもかっこ悪く見えてしまって…
アドレス125の落ち着いたデザインのほうが自分好みです。
フロアボードについて、リード100よりアドレス125のほうが狭かったのは意外でした。
でも、全般的にアドレス125に満足しています。 今日ちょっと走ってきた。エンジン静かなのか知らないうちにけっこうスピード出てた。
でも、なんかすごく気持ちよかった。コロナが収束したら早く遠出したい。 >>657
すげぇそれ最近の話?
というのも自分も先日(12/7に)リード100からアドレス125に乗り換えましたよ
メットイン、スタイル、加速(感)はリードの勝ち
燃費、タンデム、乗り心地、安心感(壊れなそう)はアドレスが優れているかな
結構気に入ったよ >>657
俺もリード100から乗り換え考えてるんでレポもっとオナシャス
DT11AかマジェスティSで迷ってる >>659
657です。
自分は今年の夏頃に乗り換えました。
今日たまたまこのスレッドを見つけたので、書き込んでみました。
アドレス、いいですよね。 >>660
あまり他のスクーターに乗ったことがないので、2車の比較になりますが、
659さんのおっしゃっているとおり、
アドレスの加速(感)はリードに及びませんが、
バイパスなんかでの高速時の安定感はかなりあるような気がします。
気軽な相棒としてリードから乗り換えるのには、アドレス良いと思います。 マジェスティSもいいね。でも実売価格で10万円。5割増の価格と車重をどう納得するかだね。 >>661
そうなんすねー
コイツも長い間良い相棒になってくれそうな予感! 相手(リード100)が2stじゃ流石に分が悪い>加速 マジェスティSからアド125に乗り換えた者です
積載性能は正直マジェの方が上だと思う
ステップフロアは若干アドの方が余裕があるけど、微々たる差。形状の違いか足が伸ばせてゆったりできるのはアド
何よりマジェはメットインが広大。ちと浅めだけど
同等の積載性にするならアドにはより大きいリア箱が必要
車重はアドより重いが加速も排気量の分だけマジェが上
時計もトリップもタコメーターも付いてる
無くてもどうってことはないけど
質感も高いが値段もそれなりだから、もうクラスが違う気がする 次はpcxにすれば文句は出ないぞ
セダンベースのワゴンから貨物ベースのワゴンに乗り換えたようなものだぞ ステッカーがダサいと思って剥がした。シールはがしも器具も何にもいらずに簡単にはがせるのな 初期ノーマル白のステッカーは実際に見たらよかったけどな。
グリーンのラインがワンポイントで。
あとわかっていることだろうが、剥がしたらもう後戻りできないので
それは覚悟しておく必要がある。 アドレスは乗り潰しが基本だから好きにやれば良いと思うの 例えるなら空っぽの樹脂製の箱が震えているような不思議なエンジン音だ。
不快な音ではないが、バイク乗りが好むような音でもないような。 通勤がメインなら近所迷惑にならない静かなのが良いよな 静かなのもあるけど、カブの「トトトト」とかとも全然違う、
これまで聞いたことがないようなエンジン音だといいたかった。 >>646
>>654
ありがとうございます
それでなんとかフルフェイス入るわけですね 最近のヤマハはほぼ入らんみたいでアドレスも心配でした アライのフルフェイスはなんとか入るけど、シートを上から押さないとロック出来ない場合がある。
また他メーカーは不明。特にベルやAGV等の外国製は帽体の大きな物が多いので多分入らないと思う。 グリップエンド殺人的に硬いな
外さないでグリヒ付けたわ >>677
メインはアライのMだから大丈夫そうですね 予備のOGKはちょっと大きいからムリかもですね WINSのインナーバイザー付きはジェットでも入らんかった
ちなLサイズだけど他のXLサイズ位あるだろこれ
ブカブカだわ 約1年お世話になってるけど足元広く乗りやすくて良い
年末年始もアドちゃんのおかげ出勤できます インナーバイザー付きは帽体の横幅が大きくて入らないよ
ジェットのカブトexceedも無理 寒いけど1か月点検のためあちこち行かないと。
50日で500キロくらいしか無理だな。 ノーマルシートのメットインに三段重が入ったよ
餅とそばを入れたらお腹いっぱい、アドレスにたらふく食わせてやった >>688
おれ、一ヶ月しか経ってないけど25キロ走った。 フラットだけどOGKフルフェイスエアロブレード買ったら話にならん入らなさでワロタ
なんだよこの前後の長さw
フラット尻は全く違和感ないし広めに座りやすい着座感あとステッカーも程よくて気に入ってるからいいんだけど >>690
1か月点検は店から距離にかからわず
長くても50日くらいで持ってこいと言われた。
しかし1か月で25キロしか走ってないならさすがに1か月点検の意味がないのでは。 でっかい釘が刺さってRタイヤ死亡 全部で\8000かかりました
年末にこれは痛かったっす 外見がダサいのは覚悟なんでメットインの広いリード125も捨てがたい メットインの狭さはリアボックス付けたらまったく気にならなくなるよ 確かに。外見のダサさを気にしないのならボックス付けるべきだな 付けるなら使い勝手が良さそうなSHADにしたいが、
シート下にコンビニフックもあるから今のところ付ける予定はないな。 SHAD評判良くてうらやましい
GIVIのデカイのとちっこいの使い分けてるから今更変えられないわ 自分はSHADのボックス付けたよ黒アドレスだから見た目も良い感じ ボックスサイズ違いで載せ替えてる方へ質問です
かなり古いベースプレートとSH20を使ってますが、最近のSH40も爪は共通でしょうか 自己解決です
D1B29PAR が付いてたのでD1B40PAR と交換でした。 今年は購入予定です。
先人の意見を参考にさせて頂きますので
宜しくお願いします。 トランクの横の謎の小さいポケットにアマゾンで購入した揺れるとブザーが鳴る盗難アラームを入れた。ちょうど良いサイズ 冬休みなんでチョコちょこイジってるがスクーターのカウル外すのってホントに大変だな
アクセスするまでが一苦労だわ
ヘッドライトカウル割ったわ… 冬場はプラスチックも冷えて粘りが無くなるから外装弄るのに向かない。
昨年2月に入手したが、GW頃までガワ剥がしはしなかった。 >>713
いやほんとだね
30日は10℃以上あって無事だったが大晦日は7℃切るくらいだった
同じ調子でやったらメキメキパリパリですわ… >>710
俺もそれ買って昨日届いた。
設定で感度7段階はわかるけど、
3段階の音量の変化があまりないような。
↓これですよね。
https://www.youtube.com/watch?v=dxdFyLS559M&t=375s 昔乗ってたバイクだけどプロでもポカするからな
買った店で弄って貰ったら部品壊されて此方持ちで新しい部品取り寄せさせられそうになったわ
結局折半になったけど >>715
そうそれ。
どれだけの効果があるか分からないけど無いよりは良いかなと。
謎の小さいポケットの使い道があっただけでも良かったw
(フタは締まらないけどね) 自分のはV125Gだけど、駐輪場で出庫で隣とハンドルぶつからないように
するだけで鳴るときあるので敏感すぎと思う 軽く触れただけでピヨピヨピヨピヨ回りからするとウゼーわほんと >>719
ウゼーと思うという事は警戒させているという事なので効果ありなんですよ。
何も思われない事のほうが問題。 >>717
再度設定したら音量の変化が出た。同じようにやったのにおかしいな。
取り付け場所はフタは閉まらなくてもその謎の収納が一番かもですね。
リヤカウルの内側だと下手したら走行中落下するかもしれないし
フロントインナーポケット内もどうかなあという感じだし。 盗難防止アラーム同じ先日買った。いろいろ設定できるけど初期設定で問題ないのでそのまま使ってる。
普段は使わないけど泊まりでツーリング行ったときなどで使うようにしてる。 スズ菌という 涼やかな美しい言葉があります
他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人
スズキ湯飲みを 茶道具の様に取り扱い 生活の中の美意識を大切にする人
スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが スズ菌という美意識です。
真紅の刀 それこそがこれからの スズキ愛の証なのです。
茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣 居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう
短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る
、、、
真紅の刀 アドレスのマフラー放熱良すぎ問題
10分も放置してたらキンキンに冷えてて暖を取れない 俺もAmazonの盗難防止アラーム買った。
メットボックスの中に入れると、遮音されてかなり音が小さくなる。
こういうのはうるさい程、良くないか?
だから、リアタイヤ付近のボディ下部に、外から見えないよう貼り付けた。 電池交換が必要なので付属の両面テープは無意味でダメ。
マジックテープにしないと。 >>726
メットインの中だと少し音が小さくなるけど充分威嚇する音量だと思うけどね。 >>731
そう。
ブザーを出す機械とリモコンの2つに分かれていて、リモコンで操作できる。
バイクを離れる時にブザーをオンにして戻ってきたらオフにする。 リモコンでON/OFFができる。
ONにしてバイクを離れて、戻ってきたらOFFにする。
ちなみに、リモコンは常にメットボックスに入れる事にした。
戻ってきてシートを開ける時に振動検知して警告音が短く鳴るけど、すぐにリモコン取ってOFFにするから問題ない。 今日初めてアラームを実際に使ったけど、
謎の小ポケットに入れるのにちょうど良いね。
音量「中」でも大きな音だったよ。
PCXでもないし、実際に活躍することはないだろうが安心のためには十分だ。
アラーム内部を確認したくて中身をあけようとしたが
本体のネジが異常に固い。付属のドライバーでは舐めるので
手持ちのしっかりしたやつでないと回らなかった。 >>713
バイクショップは冬場はどうしてるんだ?
外装を外す作業を依頼された時、室内で温めてから作業なんて悠長な事出来ないだろうし、
そもそもピットが外だったりするし。 外したいカウルにバスタオル被せて熱湯ぶっかけ3分放置。 アドレス125位なら想定内で出来る、シリコンスプレーをまんべんなく吹き付けてやる
スズキはやり易い方だ、ホンダだを経験すると怒りがこみ上げてくる 自分のスペース大幅に飛び出しサイド立てで此方のバイクに覆い被さるような駐車してきたアラーム付き馬鹿PCXおったけどこういう奴って電車の座席でも大股開き、映画館でも両肘平気で独占するんだろうな
此方もサイドスタンドで立ててたから起こす際馬鹿PCXに触れてピーヒャラピーヒャラうるさかったが知るかボケと思ってそのまま放置したった >>740
本人に注意出来ずにここで憂さ晴らしですか。まぁ、仕方ないですよ、ドンマイ。 駐車してあるのに本人が居るわけねぇだろwwwwww
置手紙でも残せってのか?とんちんかんな事言いすぎだろ 今のご時世 下手に注意すると逆ギレされて刺されるから気をつけて! 蹴り倒して放置されたら泣き寝入りなのに
いちいち張り合う時点でなぁ PCX買わなくてよかったって思う。
買ってたら後悔してるだろうな。
遊びで乗るなら良いバイクなんだろうけど、
実用性を考えたらアドレスの圧勝だもん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています