【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその12【包丁…？】

**774RR** · 2020/12/08(火) 20:46:26.87

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604309083/

**774RR** · 2020/12/16(水) 07:40:10.68

恥だとは思わないだろう
受賞にはそれなりの出費が必要だろうし
この期に及んで投機目的を煽動して在庫を買わせようとする連中だし

**774RR** · 2020/12/16(水) 08:58:55.84

恥を恥と思わないあたりが昨今のスズキの低迷の原因だろう
今のスズキにはエンジニア魂が感じられない
消去法でこうなりましたってのが見え見え
カタナを造った人達に、自分が欲しいと思えるバイクに仕上がってるか問いたい

**774RR** · 2020/12/16(水) 09:14:44.40

SVの開発者は動画で自分で買ったって言ってたな

**774RR** · 2020/12/16(水) 09:36:35.32

いやー、買った後にたんまり改造費が掛かりましたよー

**774RR** · 2020/12/16(水) 11:35:53.99

恥ずかしいから受賞辞退とかしないのかねぇ

**774RR** · 2020/12/16(水) 11:46:30.52

T（ほほえみながら）残念ながらそういう発想はないんですよ

**774RR** · 2020/12/16(水) 12:33:41.75

スズキはケチ臭くて安い製品ばかり作ってた
オリペンのZ1やショベルは味があるで済むけどオリペンのSZとかボロボロでどうしょもない
そこから脱却したかったのか知らないけど経営方針がケチ臭いからガメついに変わったんだろうな
肝心のバイクが貧乏臭いままなのに価格だけカワサキやホンダと同じにしちゃった

**774RR** · 2020/12/16(水) 12:49:10.98

>>269
ninja1000より高いのはもうねw

**774RR** · 2020/12/16(水) 12:54:21.25

確かにメーター周りは150万のバイクとは思えないド貧相だな

**774RR** · 2020/12/16(水) 15:16:10.79

Ninja1000SXは充実の電子装備とETC車載器やグリップヒーターが標準でついて
更にカワサキケアパッケージの料金込みで150万弱だが
このKATANAは普通のトラコンとABSとローRPMアシストとイージースタートのみで150万オーバーだからな
ただでさえタンクやらハンドル周りやら大きい弱点抱えてんのに
同価格帯の車種に装備で劣ってちゃ売れる訳が無い
150万を超える値をつければ当然他社製の150～160万クラスのバイクと比較されるとわからなかったんだろうか…？

**774RR** · 2020/12/16(水) 16:46:54.48

単純に現行KATANAに興味を持ってカラーチェンジしたらちょっと欲しいなぁと思って覗いてみましたが、、なんかどうでも良くなってきました。完全に惚れ込む前で良かったです。

**774RR** · 2020/12/16(水) 17:01:16.89

どのみちマイナーチェンジは無いと思われるので安心して他のバイク買ってよし

**774RR** · 2020/12/16(水) 17:34:29.78

>>272
T（ほほえみながら）技術力を結集し妥協せず極めて一年未満で発売した我々の手腕を褒めて欲しいものですね

**774RR** · 2020/12/16(水) 18:05:24.22

>>273
あなたに誤解をさせたスズキの罪、だね。
赤とつや消し黒の販売予定は無いのに、何故か展示したから。
展示するなら21年度カラーとして限定販売するべきだった。
販売しないなら展示しない、当たり前だけど。
なんで当たり前の事出来ない企業に成り下がったのか。
スズキは愚かだよなあ。

**774RR** · 2020/12/16(水) 19:29:17.84

>>275
タンク容量とかハンドルとか妥協の塊やん

**774RR** · 2020/12/16(水) 19:47:50.83

>>277
さんざん既出だけど
「独自性の高いデザインを実現するために、スズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極める」
って公式に書いてあるんだよなあ

妥協せず極めた結果がこれだから、
これがスズキの限界ってことだぞ

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000srqm0/

**774RR** · 2020/12/16(水) 20:12:19.09

カタナに限った話じゃなくて車やバイクの
デザイナーって独善的で許し難い時があるな
ナンバープレートは付けなきゃ公道走れないのに
カチアゲテールとか、車だってナンバープレート
付けない前提のデザインするし
前のめりの造形格好良いけどライダーすげえ浮くとか
それを採用するメーカーも頭おかしい

**774RR** · 2020/12/16(水) 22:03:48.80

多忙で人手が足らなくて、学校出たての小僧までが駆り出されてまとめあげた。
ってわけでもないのに、この出来だからね。かなりやばいよ。

**774RR** · 2020/12/16(水) 22:46:59.25

大型でいかにもツアラーじゃなくて、かつスポーツも出来そうっていう中途半端な感じが逆に良くて、しかもあまり（ほとんど？）見かけないから人と被らない、そして昔のことは知らないがKATANAという特別感に惹かれましたが。。
スズキのバイクって一般には受けないまでもコアなファンが支えているイメージでしたが、現行KATANAは全ての方からこき下ろされてるんですね。
もはや乗っているのは自分のようなそこまで知識がなくスズキのイメージ戦略にやられた人だけなんではないかという気がしてきました。
現行KATANAの真実を知れて良かったですが非常に寂しい気持ちです。。一からまたバイク探しします。。

**774RR** · 2020/12/16(水) 23:35:41.40

S1000と同等のタンク容量で（1L減なら許されたかな）、ETCが純正装備か百歩譲ってオプションは当たり前、耕運機ハンドルは有り得ない、スイングアームナンバーステーも有り得ない、最低限でもこれがスタート地点だった。
そこから煮詰めてどうカタチになったのか、であって。
まさかのスタート地点からトンでもない事になったという。

**774RR** · 2020/12/17(木) 01:10:40.11

スイングアームフェンダーはなぁ
どのカスタムでも必ず外されるという…

なんか流行っぽい扱いだったけどぶっちゃけかっこ悪いよな

**774RR** · 2020/12/17(木) 01:15:32.53

しかも路面が濡れてると背中ビチャビチャになるという
マジで格好だけの無意味な存在だからなアレ…

**774RR** · 2020/12/17(木) 01:16:53.46

オーナーに成りすましてまでコケにするんだなこの爺さんは
文体ぐらい変えないと自演しまくりなのが滑稽すぎるぞ
そんなにしてまでカタナに関わっていたいのかね?

**774RR** · 2020/12/17(木) 01:46:36.14

>>285
文体ぐらい変えないと自演しまくりなのが滑稽すぎるぞ
そんなにしてまでカタナに関わっていたいのかね?

全部ブーメランで草
擁護君！君は一人で頑張りすぎだ！
まさか多人数を演じていられると思ってはいまいな？

**774RR** · 2020/12/17(木) 01:47:40.86

しかし、自分でも買う気が一切ないのに擁護君がこのクズ鉄ゴミバイクにここまで執着する理由はなんだろう？
やっぱり仕事か

**774RR** · 2020/12/17(木) 01:51:11.38

改めてカタナの最大の罪は、バイクそのもののショボさではなく醜悪な提灯記事や程度の悪いネット工作を乱発したこと

新聞もテレビもバイクメディアも、マスメディアなんてのは所詮出版業、広告主の思うがままなのだ

**774RR** · 2020/12/17(木) 02:40:26.94

>>288
しかし、さすがに「物」がここまで酷い広告も珍しいよね。
さすがにもうちょっと良い物をテコ入れするモンなんだけど。
S1000も個人的には微妙だけど、安いから仕方ないとは思っていた。
S1000の改悪KATANAが割高なのは仕方ないじゃ済まないし。
済まないから実際に売れなかった。
売れないのは悪評が世間に流布したせいじゃないし。
メディアのインタビューで唯一あったまともな質問で、
「メディア：若い人に買って欲しいなら250のKATANAにすべきだったのでは？」
「スズキ：そこは若い人に頑張って買って欲しい」
だなあ、あの質問だけがメディアの最後の良心だなと今も思う。

**774RR** · 2020/12/17(木) 02:49:05.31

まあ広告じゃないKATANAの記事って、今見返してよく読むと
実際は誉めてないっていうか辛辣な内容が書いてあったり指摘してる記事は多いよね。

**774RR** · 2020/12/17(木) 06:08:51.50

多くねーよ
何同意求めててんだよ
具体的に例えばどれだよ
テキトーこいてさも事実みたいに言うなよ

**774RR** · 2020/12/17(木) 06:43:12.90

>辛辣な内容が書いてあったり指摘してる記事は多いよね。

多いどころか少なくとも俺は一つも見た事無いね　そんなもん

**774RR** · 2020/12/17(木) 11:16:59.22

つか、このスレの大半のレスって少なくとも侮辱罪に該当すんじゃねーのか？

**774RR** · 2020/12/17(木) 11:20:49.75

>>293
あ、そうなの？
では具体的にはどの辺が公然に人を侮辱していると考えたわけ？

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:19:14.58

>>294
質問に質問で返してんじゃねーよ
>実際は誉めてないっていうか辛辣な内容が書いてあったり指摘してる記事は多いよね。
こっちの具体的な例を聞いてからじゃねーと答えられる訳ないだろー。

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:28:34.17

今日のニュースでぶじょく罪とかいう言葉を聞いたから使ってみたくなったのかな？
擁護君のお決まりかつ最後の手段、犯罪！訴訟！が出たね
これを言い出すともう手持ちがない証拠

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:29:43.72

というか、批判書き込みを年寄りとか貧乏人とか言ってる擁護君。君の方が危ないのだぞ

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:33:47.81

>>293
侮辱罪に絞ったすると法人に対しても侮辱罪は適用される

しかし、製品・サービスについて言及することについては侮辱罪も名誉毀損罪も適用されない

例えば、飲食店の料理を不味いとSNSに書いただけでは罪に問われることはない
信用毀損にも営業妨害にもならない

でもウソを書いて業務を妨害したらダメです

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:41:59.11

T田さんは告訴してもいいかも

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:42:27.32

バイクオブザイヤー金賞
おめでとう!!

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:42:35.82

「カタナに対する批判には複数IDで訴訟をチラつかせて黙らせろ！」
みたいな指令があったんかね

**774RR** · 2020/12/17(木) 13:28:41.15

テレビネタなら、昨日の「相棒」で、詐欺被害は騙された側が訴えないと犯罪として成立しないという内容だったな。
贋作絵画を売っても、買った側が「偽物と知って買ったから告訴しない」となれば警察は動けないと。
「KATANAに全国から2000台の予約入りました、今注文しないと手に入らないかも」と店にささやいて入荷させたとしても、店側が「スズキに騙された」と被害を訴えない限り警察は介入出来ないし、詐欺にも該当しない。
店側が今後のスズキとの付き合いを絶ち切れない限り、スズキを訴える事は無い。

**774RR** · 2020/12/17(木) 14:11:18.61

分かってる人は分かってるな
https://youtu.be/M1ctRAdJo4M?t=4m14s

**774RR** · 2020/12/17(木) 15:00:46.29

訴えるぞ、は恐喝罪になるんでは？

**774RR** · 2020/12/17(木) 15:13:10.67

>>292
以前スレタイにもなってたが
「誰だお前」的なインプレして結構ボロクソ言ってたライターもいたぞ

**774RR** · 2020/12/17(木) 15:44:49.78

それ、個人ブログの記事

**774RR** · 2020/12/17(木) 15:48:34.60

これだ
https://pbs.twimg.com/media/ENH5X7CVUAEbiGS.jpg

**774RR** · 2020/12/17(木) 15:51:37.13

個人(元WGPライダー)

**774RR** · 2020/12/17(木) 16:31:40.55

>>295
たとえば>303の動画の中でのKATANA評。
あれを誉めてると受け止めるシンキングハッピーな人たちが
KATANAを令和初の大失敗作にした盲目的擁護者なんだなと思う。

**774RR** · 2020/12/17(木) 17:08:35.91

蛮勇だって言ってんじゃん
思い切りの良さだけはある意味尊敬できるとのある意味褒め殺し

**774RR** · 2020/12/17(木) 19:08:16.83

ぶ、侮辱罪www
なら2000台予約入っているって大嘘こいて販売店をハメるのは詐欺罪かw

**774RR** · 2020/12/17(木) 19:12:58.91

2000台の予約って公式なアナウンス？
もしくは関係者の記録あり発言？
それで万が一本当じゃなかったらマズいじゃん
上場企業なんでしょ？スズキだか2輪カンパニーだかって会社

**774RR** · 2020/12/17(木) 19:20:18.68

公式ツイッターが言ってたよ
2000台の受注がありますって
まあ販売店からの注文数の累計が2000台というだけで
客からの注文が2000台でもなきゃ実際に2000台生産するとも一言も言ってないという
聞く価値のない大本営発表だった訳だけど

**774RR** · 2020/12/17(木) 19:22:21.86

なんとか会の人たちはソースもない話を真実のように書き込む常習犯だよね
集団ストーカーがー！ってヒス起こす人と似ている

**774RR** · 2020/12/17(木) 19:27:43.18

>>312
https://bike-news.jp/post/139762
スズキ新型「KATANA」販売好調　発売1ヶ月で年間販売台数の2倍を越える受注達成!!
>スズキ新型「KATANA」は、5月24日から販売が開始されると、現在年間販売台数を越える2000台以上受注しています。

その記事の通りスズキ二輪後方宣伝部の発表だが、よく読むと
「二輪販売店さんからは2000台を超える予約注文を頂いております。」
とあり、顧客から注文があったとは言ってない
この文言に違和感を感じ指摘する者もいたが、この記事はまとめサイトや他くるまメディアにも次々転載・引用され「カタナバカ売れ！アンチざまあw」の潮流を作り出した

しかし翌年、1ヶ月で2000台の受注があったとぶち上げたカタナはGSXSと合わせても1600台しか売れてないことが判明したが、そのことに触れるメディアはもちろん皆無だった

**774RR** · 2020/12/17(木) 19:30:02.68

>>314
あっゴメンねまだソース残ってたから貼っちゃったわ
バイクのニュースに記事の削除依頼した方がいいんじゃない？

**774RR** · 2020/12/17(木) 19:31:40.42

擁護君ってソースもなしにカタナが批判されてると思ってたのかなw

**774RR** · 2020/12/17(木) 19:47:44.86

あらら
空予約でもなんでもいいから帳簿の辻褄あわせたのかな
一旦予約して取り消しって手順を販売店に踏んでもらってでもいいから、発表時に合わせた一瞬でも2000台を超えてないと会社がマズい

**774RR** · 2020/12/17(木) 20:36:55.18

スズキからすりゃ、擁護だろうが何でもいいけどオマエも買えよ！
すぐバレる提灯記事書いたライターも責任とって買え！って気分じゃね？

**774RR** · 2020/12/17(木) 20:49:11.81

>>319
なら
スズキ関係者が頑張って買っていただきたいなと。
それだけのバイクですから。

っておもう

そもそもスズキ関係者が2000人買ってればあっさり完売したんじゃね？
とうぜんトシヒロさんとＴ田さんは買ったろうけど

**774RR** · 2020/12/17(木) 21:01:07.76

>>314
侮辱罪

**774RR** · 2020/12/17(木) 21:06:00.83

>>314
はい、スクショスクショ

**774RR** · 2020/12/17(木) 21:54:47.51

なんとか会のメンバーっていうのは否定しないんだｗ

**774RR** · 2020/12/17(木) 21:58:17.88

なんとか会って何の話してんだ？
自分が妄想に囚われてる事を自覚してせめて他人にもわかるように言え

**774RR** · 2020/12/17(木) 22:02:44.22

↑わかってないのはおまえだけだよw

**774RR** · 2020/12/17(木) 22:07:12.07

>>323
擁護君、スズキが2000台受注という虚偽の発表をしたソースを示したんだから擁護君もきちんと証拠に基づいた反証をしたまえ

**774RR** · 2020/12/17(木) 22:18:06.05

自分しか知らない事をみんなわかってると思うのはアスペの症状

**774RR** · 2020/12/17(木) 22:29:14.69

やっぱり擁護君の目的はこのスレを伸ばすことなのでは
こうやって煽っていれば過去のカタナのやらかしの数々がまた貼られるわけだし

**774RR** · 2020/12/17(木) 22:41:26.72

単に後先考えない馬鹿かもしれんぞ

**774RR** · 2020/12/18(金) 05:26:11.93

>>329
毎回必ず突っ込みどころを用意してくるあたりは
中々優秀

**774RR** · 2020/12/18(金) 08:06:18.32

このスレが伸びてるのは先行販売した欧州の不振が判明する前から手抜きバイクの自覚があるから
国内では異様な販促活動が展開されてて、その一環としてネットでの販促活動で新型の方が
全然カッコイイ！未だに旧型オーナーや旧型好きの連中はアホだバカだと中傷しまくったからなー
それが原動力になってるとしか思えん

**774RR** · 2020/12/18(金) 08:13:08.62

無かった事にして次のカタナ出してほしいよね

**774RR** · 2020/12/18(金) 09:01:06.09

>>332
ほんそれ。
ダサいと言われる新型カタナをカッコよくして乗りたいっていう人がいたが、ハンドル周りの構造的欠陥や尻切れ蜻蛉、無駄に高すぎる価格が容易にカスタム出来なくしてる。
ネガ要素覆す思い切ったフルチェンしたらいいけど今のスズキに思い切れるような体力は無いやろなぁ。

**774RR** · 2020/12/18(金) 10:19:59.23

うーん、もはやKATANAは下手に弄れない存在になってしまったからなあ。
今さら旧型のイメージは持ち込めないだろうし、さりとて新たなデザインとか模索出来ないだろうし。
何よりスズキ社内のデザイン力、造形力、発想力、全て他三社より劣る。
いっその事、同トヨタ傘下としてヤマハに新カタナを丸投げした方が確実かも。
スズキ→ヤマハ→GKデザインという流れだけど、本気出したGKデザインのデザインをスズキが立体化出来るのか疑問。
モックアップまでとエンジン以外の生産はヤマハに丸投げした方が確実だろう。
ヤマハからエンジン無しの車体を作ってもらって、最後にスズキの工場で完成させるか、全部ヤマハに生産してもらうべきかは知らんが。

**774RR** · 2020/12/18(金) 11:00:28.44

初代カタナにヤマハのテイストがないからそぐわないし、そもそもスズキがヤマハGKにデザインを頼むなどありえない。
くだらん妄想

**774RR** · 2020/12/18(金) 11:10:28.52

>>335
それくらいスズキが落ちぶれているっていうかそうしたほうがスズキ以上にカタナをリスペクトしてくれそうってことだぞ、察しろ

**774RR** · 2020/12/18(金) 11:47:04.60

どちらにせよ「次のカタナ」なんて出さん方がいいだろう
色々な意味で

**774RR** · 2020/12/18(金) 12:26:44.52

もし新新型カタナなんて出すことになったら、今の新カタナは
「高すぎるハンドルや取ってつけたようなスイングアームフェンダーなどスタイルには課題があった」
「タンクが12Lと小さくツーリングには使いづらかった」
「電子装備が貧弱で150万円超という価格に疑問の声も多かった」
「世界的に販売は振るわなかった」

とか散々に書かれるんだろうなww

**774RR** · 2020/12/18(金) 12:34:50.92

>>331
そういや老害だの貧乏人だの罵っているヤツがいたなあ

養護派が侮辱罪だとか言いだしたみたいだけど、
物を貶しても侮辱罪は成立しないけどね

**774RR** · 2020/12/18(金) 12:48:36.89

T田さんには成立しそう

**774RR** · 2020/12/18(金) 12:59:34.90

2000台受注を客に売れたわけじゃないって説明しても理解できない連中だったな
登録台数しかも合算が出たら潮が引いたように居なくなったけどw

**774RR** · 2020/12/18(金) 13:06:51.90

普通はさ、「販売店からの注文」でもって「2000台の受注達成！」なんて言わないじゃん
GSXS合算なら2000は可能と踏んでの発表だったのかもしれないが、それすらも達成できなかったし

**774RR** · 2020/12/18(金) 13:56:58.73

ホンダやカワサキはうまく行ったのになあ
やっぱりSSのフレームを流用が諸悪の根源なんだよな
鉄フレームから作ればよかったのに

**774RR** · 2020/12/18(金) 14:03:26.03

T田（ほほえみながら）精一杯やったんですよ

（世間の声）コレでかよ！

**774RR** · 2020/12/18(金) 14:16:27.72

>>336
察しろじゃねえよ低能
てめえこそ文章良く読んでみやがれ

**774RR** · 2020/12/18(金) 15:12:48.31

>>340
まあT田さんディスっていた人はいたな

でも俺は終始、T田さん擁護・KATANAsageなのでセーフ
罪を憎んで人を憎まず
T田さんも与えられた役割の中で
ガッツポさせられたりクソ企画を
押し付けられて頑張ったとおもう

俺なら精神病んで逃げ出したと思うマジで
サラリーマンは辛い

**774RR** · 2020/12/18(金) 18:09:05.46

ティーダは心外発言で悪目立ちしちゃったからなあ

**774RR** · 2020/12/18(金) 19:29:15.38

開発陣は3.0のコンセプトを見た時に盛り上がったって話したり
KATANAミーティングで初代へのリスペクトが薄そうな態度を見せたのもT氏じゃなかったっけ

**774RR** · 2020/12/18(金) 19:59:21.63

サスについて指摘されたら「心外です」って逆ギレしてたよな
和歌山さんも困って無理矢理温度がどうとかでフォローしてたけど

**774RR** · 2020/12/18(金) 20:05:19.71

>>348
KATANAミーティングのは軽く失言があったかも知れないが、
「KATANA3.0で盛り上がって、開発決めた」ってのはフリートークじゃなくて
会社の台本読んでるだけだと思う

だってさ、
「個人的にはシートを短くしてタンク小さくすることには反対だったけど覆せなかった」
とか言えるわけねえだろ

**774RR** · 2020/12/18(金) 20:16:08.35

>>349
そらあmotoGPのプロジェクトリーダーから本社に呼び戻されて、KATANAのチーフエンジニアに据えられたら心外だろ

わかってやってほしい

侮辱罪とか関係なしに、バイクの仕事しててバイクファンからボコボコに言われたらツラいと思わん？
文句あるなら俺に言えって代表取締役の人も思ってるだろうし、
T田さんを責めてはいけない

**774RR** · 2020/12/18(金) 20:47:39.84

アホアホ組織かよ

**774RR** · 2020/12/18(金) 20:53:00.57

>>350
タンクは3.0と一緒じゃないの？

**774RR** · 2020/12/18(金) 20:56:32.97

シートが前に寄っててハンドル近いのにシート高が高いんだっけ
誰かがリアスタンド掛けた状態で乗っかってポジション決めたのかね

**774RR** · 2020/12/18(金) 21:05:47.90

>>353
いや、ベースがS1000なのね、KATANA3.0もKATANAも。
S1000よりもタンク(タンクカバー)を短くしてシートも短くしてるのよね。

**774RR** · 2020/12/18(金) 21:06:05.75

中の人擁護なんか一切出来ないわ
今後もバイクに関わるなら批判は真摯に受け止めるべき

**774RR** · 2020/12/18(金) 21:14:44.81

さっき気づいたけど
俺の本名もT田だった

>>356
でもさ、中の人を批判してもいいことないと思うよ。
スズキのIR情報、過去10年くらい見てみ？
で新型コロナの世界的流行でしょ。

とっくにスズキ２輪事業のライフはゼロよ!ってやつじゃね？
ムチ打ってもなんともならんよ。
慈愛だ。
褒めて伸ばそう、スズキの二輪。

**774RR** · 2020/12/18(金) 21:46:30.07

売れないバイク作ったのはスズキ二輪のせいなんでね。
>>351
正直おまえ何なの？

**774RR** · 2020/12/18(金) 21:47:34.95

>>345
336は正しい、スズキには技術が無いからヤマハに作ってもらわければいけないレベル、と334で書いた。
カタナのテイストを自社内で決めた結果が新KATANA。
3.0で行くと決めたのはスズキ自身、それがトップの独断だとしても、そのトップも含めてスズキ。
技術も無ければ判断力のセンスも無い、ならヤマハにでも作ってもらうしかない、それが出来ないなら次のカタナは作らん方が良い。

**774RR** · 2020/12/18(金) 21:54:58.50

>>359
また馬鹿がシャシャリ出てきたのかよ
おっさんの意見に賛同する人は皆無なんで
消えてくんない？

**774RR** · 2020/12/19(土) 00:25:27.45

擁護君の意見に賛同する人が皆無なんだけどね

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:02:19.68

擁護派とか擁護君とか言い出してる辺り自演スレの典型やな。そんな奴はおらんしそんな派閥もない
ただし、オーナーをスズキに詐欺にあった被害者だとか中傷するレスは、コレは明らかにダメだろ
詐欺ではないし騙してもいない事柄をただ侮蔑するためだけに吹聴するのは風説の流布にあたる
過去ログ漁れば山ほど誹謗中傷の証拠ログが取れるしもう制裁を加えて良い時期じゃないかな
とりあえず回線契約者の住所氏名の開示請求からしてみよう
詐欺罪に問えないものを詐欺だと言いふらすのは明らかな犯罪行為だからな

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…？】

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその12【包丁…？】