【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその12【包丁…？】

**774RR** · 2020/12/08(火) 20:46:26.87

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604309083/

**774RR** · 2020/12/21(月) 03:30:07.94

>>455
Vスト250だろう、その次が恐ろしい事にKATANA/GSX-S1000/Fかもしれない。
でも今年はSV650/Xが二番手になったかもしれないが、あと10日程で今年の速報値が出る。
上半期だけならSV650/Xが二番手だが、順位じゃなく台数なら他社よりも圧倒的に悲惨だよ。
原付原二は息してるのかすらわからない程だろう。

**774RR** · 2020/12/21(月) 03:45:42.90

>>454
好き嫌いは分かれるだろうけど、そこまで忌み嫌われる程変でもないと思うんだけどなあ
変なライト形状って点では先代Z250とかも大概だったし…
どっちかというと、400ネイキッド買うならCB400SFで良いよねと思われたのが痛かったのでは
CBは元々の人気に加えてXJRやゼファーが生産終了になった分の需要にも応えられたけど
GSRは作りの良さからただでさえCBより高かった事に加え、更にABS標準装備化されて
CBのベースグレード比で十万以上の差になってたからな
癖のある見た目で他の人気車種より高いなんてまあ売れる訳がないわな

**774RR** · 2020/12/21(月) 04:44:15.43

それでもやっぱりスズキがGSX-R25出したら欲しいと思ってしまいそうだろ？
それがスズキであり新型カタナはそうやって生まれたんだよきっと
失敗作だけど

**774RR** · 2020/12/21(月) 06:59:26.76

そして失敗作を失敗とちっとも認めないから不快感を顕にされる

**774RR** · 2020/12/21(月) 07:03:33.77

ココって極端にアンチが集まってるだけで実社会では普通に乗りたいって人いるんだよなぁ新型カタナ博士の君達からも一言苦言なりアドバイスしてあげたら？
https://youtu.be/y2xmkGX9JuA?t=0m45s

**774RR** · 2020/12/21(月) 07:10:01.83

実社会では普通に乗りたいって人いるんなら売り上げ台数が伸びるはず
その程度の事も分りませんか？　そうですか

**774RR** · 2020/12/21(月) 07:38:15.62

>>460
乗りたいって人の数が比較的多く居るとして、
消費行動が伴わないってことは
購買のための障害があるってことだぞ。
商品ウイークポイントが気になるとか、商品内容の割に価格が高いとか。

「宇宙に行ってみたい？宇宙船に乗りたい？」って不特定多数に聞いたら、
乗りたいって言う人は少なくないと思うけど、
「現時点では何分間の無重力空間に行くだけで20万ドル以上かかる、日本発着の便はないけどね」
って言うとほぼ全ての人が諦める

**774RR** · 2020/12/21(月) 11:25:53.46

>>460
それなヤフコメとかでもトピによったら右寄りな人達が集まっててそこだけみてると偏った意見でもそれが世論と勘違いする事があるけどそれと一緒。
新型カタナ走ってるの見ないって普通に見るぞ？何処に住んでるんだ？見て見ないフリしてるのかな？そりゃヒットモデルじゃないけど少なくてもナイケンやZ H2よりは見る。

**774RR** · 2020/12/21(月) 11:35:36.92

そういう自分が自分の環境だけで全てを語ってるのに気づかないんだな

**774RR** · 2020/12/21(月) 11:46:28.86

地域によって人気車種・メーカーが偏ることはあるかもしれない
うちの地域はやたらカワサキ車ばかりなんだよな
旧車から現行車までね
次はハーレーかな

**774RR** · 2020/12/21(月) 11:56:37.82

スズキ系の販売店に勤めていれば
一年以上毎日見ていると思います

**774RR** · 2020/12/21(月) 12:17:44.17

>>463
やっぱりカタナを持ち上げるようなやつは詐欺師のクソリベラリストだったわけか

**774RR** · 2020/12/21(月) 13:54:04.21

日本には1億3000万からの人間がいて、オンロードの大型2輪だけでも年間2万5000台売れてるわけで
オンロードの中型以下を混ぜるとそこへプラス3万台。

乗りたいって人がそんなにいるなら、2000台ぽっちあっという間に売り切れるでしょ。Z900RSの例を見るまでもなく。

**774RR** · 2020/12/21(月) 14:34:47.20

>>460
でも君買ってないじゃん

**774RR** · 2020/12/21(月) 14:37:12.75

価格設定がマズかったのは事実だけどな
乗りたいのと実際買うのとでは１光年程の開きがある
いざ買うとなるとZ900RSやninja1000等ライバル車が障壁になる
それさえなきゃ120万円くらいだったら2000台くらい完売してたと思うよ
売れないのはバイクの出来ってより価格設定を間違えた事が大だな
世界に発表された後日本での発売発表と同時に価格が発表されるまではココまで酷く叩かれてはいなかった
値段によったら買うって人も居たからな。

**774RR** · 2020/12/21(月) 15:04:05.14

>>470
何書いてんだ？阿呆なの？
>120万円くらいだったら2000台くらい完売してたと思うよ
半年以上前にそれくらいの値段になってずっと埃かぶってるだろうが・・・

**774RR** · 2020/12/21(月) 15:44:25.15

あ「バーゲン待ちでスレに張り付いてる貧乏人ww」などと我々を散々侮辱してきた擁護君が、「120万なら売れていた」などという世迷言をほざくようになったか

**774RR** · 2020/12/21(月) 16:03:12.97

まてまて、それ安売り店だろ？SBS、ワールド、どこに行っても120万円で売ってるような誤解与えるような書き込み止めろよな。120万円なら2000台くらい売れてたんと違う？発売直後なら、旬も過ぎ年式落ちになった今では魅力的な値段でもないけどな。

**774RR** · 2020/12/21(月) 16:40:31.52

それでも、乗りつぶすとか買ったらすぐバラバラにして捨てるとかでなければ
そのうち下取りに出すわけでしょ？

たとえZ900RSと同じ値段だったとしても、下取りが全く違うから結局数十万は高い買い物になってしまう。

**774RR** · 2020/12/21(月) 17:11:05.63

このスレに買った人はいないのか？

**774RR** · 2020/12/21(月) 17:38:03.36

もう一個のカタナスレにはいるけどね
生温かく見守るように

**774RR** · 2020/12/21(月) 17:57:37.93

バーゲンを待ってんじゃねえよと煽るヘビー擁護者ですら買わない。
そんなバイク。

**774RR** · 2020/12/21(月) 18:18:45.39

またソフトステマしに来たのかよ

**774RR** · 2020/12/21(月) 18:27:56.61

ここでしか相手にしてもらえない可哀想な子なんだ

**774RR** · 2020/12/21(月) 18:36:46.20

欲しいのはとしひろレプリカじゃなくて加賀山レプリカなんだよ
なんでわかんねーのかな

**774RR** · 2020/12/21(月) 20:08:38.25

擁護爺、ここんとこ毎日来てて草

**774RR** · 2020/12/21(月) 20:09:51.40

年末商戦なら売れる！本当はみんな新カタナに憧れている！
という悲しき幻想

**774RR** · 2020/12/21(月) 20:38:16.96

素人が見ても確実に失敗するって分かる物を投入するスズキ

**774RR** · 2020/12/21(月) 21:13:45.93

まぁねぇ
これが新カタナですって言われて最初に見た時はギョッ！としたからな

**774RR** · 2020/12/21(月) 21:20:39.50

都内だが新カタナごく稀に見かけるよ
走って来るのを前から見るとライダーが屹立しててオフ車みたいだね
ギョッとするから印象に残る

**774RR** · 2020/12/21(月) 21:41:19.40

存在感があっていいじゃないか！

**774RR** · 2020/12/22(火) 00:08:18.74

スズキの膝元に住んでるが新型KATANAは車検場で1度見たきり見てないな

**774RR** · 2020/12/22(火) 01:39:45.60

S1000+10万くらいになればコスパでS1000選ぼうとした人が気の迷いで買い出すかなって程度のバイク
使い勝手の悪さにすぐ中古に流れるのが目に浮かぶしそもそも需要の共食いですけどね

**774RR** · 2020/12/22(火) 02:03:47.03

まあ価格設定を間違えたっていうか、実車の価格に見合った質感の無さだよね。

巨大なプラのハリボテに金型代がかかってるのはわかるけどそりゃメーカーの都合であって
むしろベースモデルのGSXよりも近くでみると安っぽい質感をまとって値段は150万円ですって言われたら
ドゥカティスーパースポーツのベースグレードでも買った方が所有感としては何倍も幸せになれる。

**774RR** · 2020/12/22(火) 02:08:18.48

こいつが出てから本家カタナの中古相場が目に見えて上がったの本当笑う
ドッカーズのファイナル新車も430だか450万だかのふざけた値付けだったのを更に500万まで値上げしてるし

**774RR** · 2020/12/22(火) 03:05:37.67

250と400まで相場上がったからなぁ…
このKATANAを出した事でどんだけ失望されたんだか

ゲームでも映画でもなんでもそうだけど、過去の名作を真似たりリメイクしたりする商売ってのは
一見単純なように見えて、客商売としてメーカー・制作側の姿勢が普段以上に重視される諸刃の剣なんだよな
ここで半端な事したり欲をかいたりするとボロクソに叩かれて下手したらメーカーごと落ち目になる
どこの業界でも割とよくある事だろうにほんとスズキは勿体ない事したな

**774RR** · 2020/12/22(火) 03:52:02.57

リトラクタブルの750が既にリメイクだからね、1984年にカタナのリメイクには失敗している。
だから後に出た400と250は無理矢理旧型デザインに戻った様なもんで、でもそれで正解だった。
スズキは自社の過去の失敗に学ばない、愚か。

**774RR** · 2020/12/22(火) 05:51:42.99

だからカタナは初代が唯一無二のバイクなんだって、売れたのは再発売、再再発売のカタナばかり
250や400のカタナも初代イレブンにクリソツにしたから売れたし今でも人気がある、アレが名前はカタナでも初代イレブンのテイストを入れた程度のバイクだったらどうだったのか、カタナは125もあったがどれだけの人が覚えているだろうか
どんな新型カタナが出ても初代を理想としその呪縛からは逃れられない
ココまで粘着するのは初代への熱い想いからだろうが、なら初代を買えばいいのに、旧車ってもそこまで古くもタマ数の少ないバイクでもないんだし、何よりそこまで熱い想いを持ってるなら維持も楽勝だろう実際そんな人は幾らでもいるしな
愚痴ってても理想の新型カタナなんて永遠に出ないぜ？

**774RR** · 2020/12/22(火) 07:32:38.03

理想というか初代に思い入れのない人からしても駄作なわけで。

**774RR** · 2020/12/22(火) 07:33:28.79

こっちもコピペ貼るんだな
なんの理由があるんだか知らんけど、なんかウンザリだぜ

**774RR** · 2020/12/22(火) 08:02:29.86

何をどう取り繕ってもスズキの二輪製造・販売は凋落の一途だからなぁ
カタナどころかGSX-Rもハヤブサも過去の遺物として我々の記憶からも消えてゆくだろう

**774RR** · 2020/12/22(火) 09:11:41.75

長瀬智也: https://www.youtube.com/playlist?list=PLgu79fAy9DpCQLJpe85nmG9mcvrjQO0go

**774RR** · 2020/12/22(火) 10:07:21.67

刀は元々一品物、企画バイクみたいなものだったんだと思う
スズキにも開発時シリーズ化させようって意図はなかったんだ思う。

**774RR** · 2020/12/22(火) 10:31:05.69

>>493
とうとう擁護君も新型はクソだと言い出して笑う

**774RR** · 2020/12/22(火) 12:53:20.01

もう3社にバイクメーカー再編待った無しだな

無念ってよりさもありなんだがw

**774RR** · 2020/12/22(火) 13:07:03.69

https://young-machine.com/2019/12/30/59292/
去年は総合部門トップだったんだね。
2年連続表彰はさすがや

**774RR** · 2020/12/22(火) 13:16:29.28

デビューイヤーは業界全体で盛り上げようって力が働いたかも知れないけど。流石に今年はそんな事ないだろうしね。

**774RR** · 2020/12/22(火) 14:25:44.23

>>498
1980年に1100Sが発表された時GS650Gっていうカタナデザインのネイキッドも同時公開してるし
シリーズ化は既定路線だったのでは

**774RR** · 2020/12/22(火) 16:07:56.48

>>501
ヤンマシのマシンオブイヤーはまだ結果出てないだろ
バイクオブイヤーと混同してるのか

**774RR** · 2020/12/22(火) 16:10:19.05

アレは同時期に同じハンスムート氏のデザインチームがデザインはしたけど、また少し違うコンセプトだったような
カタナってネーミングも与えられてなかったしな

**774RR** · 2020/12/22(火) 18:08:46.52

12月中ばから突然擁護君が張り切り出してるな
ちょっとでもネガを潰せって言われたのか

**774RR** · 2020/12/22(火) 18:11:33.44

まぁ常駐はしてたけどねぇ
最近になって手口を変えてきたって感じかな
ひょっとしたら担当が交代になったのかもね

**774RR** · 2020/12/22(火) 19:54:41.68

>>504
ごめん混同してたわ。
ヤンマシでも表彰受けてたんだね。すごいなぁ

**774RR** · 2020/12/22(火) 20:38:57.93

広告主の商品を表彰するのは当たり前。

**774RR** · 2020/12/22(火) 20:50:15.80

このスレ覗くまではなんとかハンドルだけ変更すればいけるんじゃないかと思ってたが、今となってはもはや手の施しようのないバイクであるとの認識に変わってしまった

**774RR** · 2020/12/22(火) 21:15:26.40

そもそもハンドルがどうにもならないから後も先も関係なかったじゃん
メーター隠し機能付きの不細工なへの字ハンドルに替えてもどうしようもないし

**774RR** · 2020/12/22(火) 21:21:26.48

としひろも唸るM池入魂の鳥居ハンドルだぞ
ハンドル買ったら車体がオマケで付いてきたといっても過言ではないだろう

**774RR** · 2020/12/22(火) 21:55:53.70

ハンドルで思い出したけど、ホースがメーター前を通る構造は直そうとしなかったのかね？
なんであれで「完成！」としたのか、マジで理解出来ん。
あれは手抜きと言われても仕方ない、タンク容量減よりある意味酷い出来だ。

**774RR** · 2020/12/22(火) 22:05:13.57

岡本太郎「なんだこれは！」

**774RR** · 2020/12/22(火) 22:11:12.37

目で見るな、感じろ

メーターなんてただの飾りっすよ
エロい人にはそれが分からないんっすよ

**774RR** · 2020/12/22(火) 22:53:05.01

イグニッションオンで浮かび上がるモノトーンの刀の文字にホースが掛かって刃に変わる
初代のリスペクトと遊び心を京都の借景に通づる日本的奥ゆかしさで表現するとは天晴

**774RR** · 2020/12/22(火) 23:03:01.80

>>513
美的感覚とかデザインっていうなら、マジェスティのモーターショー出品車みたいに
ハンドルの中に全てのパイプとケーブルを通すくらいの手間とこだわりが必要。

**774RR** · 2020/12/23(水) 00:09:23.35

新型カタナのトミカは結構売れてるみたいやなｗ

**774RR** · 2020/12/23(水) 00:20:10.71

売れてます（トミカだけ）

**774RR** · 2020/12/23(水) 01:30:50.13

本屋さんに行ったら特集の雑誌が発売されてたな。まぁ旧型もセットでだけど
でも感心したw

**774RR** · 2020/12/23(水) 06:56:17.74

>>515
それはあるな。そのバイクに少し慣れりゃ音でだいたい分かるからメーターなんか頻繁に見てないわ。
マジレスするとハンドルクランプ上にメーター移設するのが手っ取り早いだろな。

**774RR** · 2020/12/23(水) 08:01:24.52

メーターとミラーはこまめにチラチラ確認しましょう
道路状況確認と周囲の状況の予測も意識しましょう

ワイヤーケーブルやホースがメーター視認性を阻害しているのは論外です

**774RR** · 2020/12/23(水) 08:09:20.20

>>521
見ないで済むのと見えないのは全く違うハナシだがなｗ
明らかな欠陥だろ

**774RR** · 2020/12/23(水) 08:12:07.53

人間の速度感覚なんてアテにならんだろう
昔、1100Sとブラバを一ヶ月交換して高速で1100Sのつもりでブラバのアクセル開けて
車体が少しフワついて怖くなってきたから、そろそろ170km/hくらいかと思ってメーター見たら230いってたぞ

**774RR** · 2020/12/23(水) 09:04:06.12

そんはな犯罪自慢されても

**774RR** · 2020/12/23(水) 09:11:59.44

はいはいすごいすごい

**774RR** · 2020/12/23(水) 09:47:41.60

たったの230が凄いのか？？

**774RR** · 2020/12/23(水) 10:10:57.57

そういや最近ぬわわkm/hとかぬふわkm/hって書き方しなくなったな

**774RR** · 2020/12/23(水) 10:13:14.00

高速でじゃなくサーキットでなら反応違ったろうにただの犯罪自慢

**774RR** · 2020/12/23(水) 10:30:05.52

>>528
アクアラインで爆走したやつが逮捕されたりで、◯◯◯km/h出したぜ！！が余り自慢にもならなくなってきたんやろ

**774RR** · 2020/12/23(水) 10:34:28.54

ここまでの数レスは
富士スピードウェイ若しくはアウトバーン無制限区間での会話だったと致しましょう

**774RR** · 2020/12/23(水) 10:39:42.13

ハンドルは社外品奇形セパハンを着ければもれなくメータースラッシュ、ノーマルでも左に切れば真っ二つ
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/005-10.jpg
150万円取るバイクの仕上がりとしては余りにもお粗末
他のメーカーならフル電制スロットルにしてる

**774RR** · 2020/12/23(水) 10:57:39.66

さらにハンドル切れ角も少ないと来てる
メーカーの仕事としては実にお粗末

**774RR** · 2020/12/23(水) 12:21:06.46

メーターを切り裂くケーブル
まさにカタナ

**774RR** · 2020/12/23(水) 12:57:01.93

昔
カタナ？振れないね

今
KATANA？売れないね

**774RR** · 2020/12/23(水) 14:42:14.83

なんかやっとKATANAのニューカラー出るらしいがほんとスズキの考えてることはわからん…

**774RR** · 2020/12/23(水) 14:53:33.04

価格が高すぎて、120万でも考える。

**774RR** · 2020/12/23(水) 14:56:33.44

ジェンマでやったカラーオーダーやGSR400後期のライムカラーとかと似たような扱いだろうね…
余裕もないし、販売できるタマはズルズルとラインナップする、と

**774RR** · 2020/12/23(水) 15:38:42.50

海外から引き上げた在庫品を「さらに着せ替え」して国内モデルとして流すとか・・・

**774RR** · 2020/12/23(水) 15:41:28.45

もうすぐ新車で2年落ちだしタイヤもダメになってきそうだな

**774RR** · 2020/12/23(水) 16:52:53.25

新色出るってどこ情報？
ていうか来年以降に欧州で販売できんの？

**774RR** · 2020/12/23(水) 16:56:22.58

２年落ち新車の在庫がゴロゴロしてるとかある意味凄すぎる

**774RR** · 2020/12/23(水) 17:02:07.83

カタナのライバルCB1000Rが2021年マイナーチェンジでめっちゃ格好良くなったね
もうダメだね

**774RR** · 2020/12/23(水) 17:31:55.58

CB1000Rも実用性を無視した極小リヤシートにスイングアームマウントのリヤフェンダーだからなぁ
あっちもダメだわ

**774RR** · 2020/12/23(水) 17:46:39.80

SBS店によると新色は年明け早々にオンライン予約のみで販売らしい

**774RR** · 2020/12/23(水) 17:59:25.20

タンデムツーリングするような車種じゃないから、リアシートなんてどうでもいいと思う
スイングアームマウントフェンダーを毛嫌いするのも不明だわ
バネ下ガー、とか言うのか？

**774RR** · 2020/12/23(水) 18:24:09.99

**774RR** · 2020/12/23(水) 18:28:01.97

>>546
かっこ悪いし重い
擁護君、もう少しバイクを勉強しなさい

**774RR** · 2020/12/23(水) 18:32:36.03

カッコ良い悪いは主観
重いとか言ってても乗り比べて分からない

**774RR** · 2020/12/23(水) 18:46:09.89

>>549
確かに主観ｗだな
だがカッコ悪いと思っている方が圧倒的多数の事実の前には・・・

**774RR** · 2020/12/23(水) 18:53:01.66

>>546>>549
どうでも良い機種でならどうでも良い
カタナでやっちゃったから馬鹿にされる

**774RR** · 2020/12/23(水) 18:58:21.79

デザインはかっこいいと思うが。
スズキ特有の安っぽいカラーリングと車両価格の高さ、装備の無さに購入を踏みとどめている。

**774RR** · 2020/12/23(水) 19:02:47.88

**774RR** · 2020/12/23(水) 19:10:18.32

>>541
事実上の受注生産みたいだから、外国ではもう売らないと思うね。
受注生産だから値引き無しだろうし、売れて数十台か数台かも。

**774RR** · 2020/12/23(水) 19:23:39.57

もう誰も買わない予感

**774RR** · 2020/12/23(水) 19:44:27.69

>>546
なんであんなに毛嫌いするんだろなやっぱり旧型のイメージを追うとナシなのかなあれはあれで良いと思うんだけど
去年ヴィットピレン401増車したんだけど普通のタイプに変えたいとは全然思わないんだが。

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…？】

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその12【包丁…？】