【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその12【包丁…？】

**774RR** · 2020/12/08(火) 20:46:26.87

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604309083/

**774RR** · 2020/12/28(月) 20:22:48.98

>>869
2ヶ月おきに注文を入れて打ち止めになったら教えて下さい

**774RR** · 2020/12/28(月) 20:28:36.33

売れて20台ってところじゃ無いか？　赤カタナは

**774RR** · 2020/12/28(月) 20:31:40.58

うぅぅん、この、えぇぇぇ　って印象を
どう落とし所を付ければ良いんだか
https://young-machine.com/2020/12/28/153011/

**774RR** · 2020/12/28(月) 20:33:00.39

これこそシリアルナンバーのプレートを着けるべきですね
数年後に　『おぉ~遂に二桁番号大発見~』　とか笑えるネタ用に

**774RR** · 2020/12/28(月) 20:38:33.48

金持ってる層で色がってケースはもうカスタムつでに
塗ってるだろ
変にアンケートなんか取るから
買う気はきれっぽっちも無いけど好き勝手に色選ぶなら
赤って答えた層が居たって事だろ
俺だってモーターサイクルショーでならんで跨ったわ
そんで、こりゃ無いわあ　で帰ってきた

**774RR** · 2020/12/28(月) 20:40:58.05

「旧型のイメージで復刻するのは負け」みたいな意見もあるけど、
過去に愛されたモデルのイメージを継承させる事に意義はある。
カブの125も初代のイメージを受け継ぎながらも、ディスクブレーキやスマートキーという「分かりやすい進化」を装備させて成功。
モンキー125に至っては、50をまんま大きくしただけの様に仕上げる所が評価された。
カブ125やモンキー125を「過去を引きずった失敗作」と言う人は皆無。
カタナも同じだったんだけどね。

**774RR** · 2020/12/28(月) 20:56:13.73

「旧型のイメージからかけ離れるのは負け」ってのがハッキリしたから良かったんじゃないの

**774RR** · 2020/12/28(月) 20:57:11.87

>>873
エイリアン的な「なにか」だよね、下手すると珍走的ななにか。
これぞ「迷走」という典型だろう。

**774RR** · 2020/12/28(月) 21:13:35.19

>>851
どっちかと言うと神通力というより魔力

**774RR** · 2020/12/28(月) 21:44:47.88

>>879
その魔力もMP切れ

**774RR** · 2020/12/28(月) 21:52:04.40

こんな新型になってしまった以上、もう保水力でも、鈍感力でも、まどかマギ力でも
どうでもいいやね

**774RR** · 2020/12/28(月) 22:38:34.79

スズキの場合なぜか負けを学習しないから何時までたっても的外れなもんしか出さない
多分ハヤブサもゲテモノに仕上げてくるぞ

**774RR** · 2020/12/28(月) 22:51:05.88

まあとりあえずショップには売りつけたから会社的には損失ないしな

**774RR** · 2020/12/28(月) 22:54:43.39

修ちゃんのワンマンでなんとかなってたせいで
後継者どころか幹部もまともなのがいないんじゃないか

**774RR** · 2020/12/28(月) 23:08:21.31

>>882
ゼファーが売れた時も他社はCB400SFやXJR400出してきてトレンドフォローしたのに
スズキは何故かカタナ400だからな

今回も同じに見える
SSストファイだらけの中に現れたオールドルックなZ900RSが大ヒット
それに対する回答は多分GSX-S750辺りをベースに仕上げたインパルス750が正解だろうに
何故また性懲りも無くカタナなのか

**774RR** · 2020/12/28(月) 23:19:00.32

>>883
失敗失敗とお前らは言うけど
売れると煽ってボッタ価格で販売店に押し付けたスズキにとっちゃ商売として成功したバイクだと思うマジで

**774RR** · 2020/12/28(月) 23:32:56.99

>>886
スズキというメーカーのブランドを貶める売り方をして利益出しても、長期的には客離れが進むだけで最終的には大損。
KATANAを買って失望して売った客は、二度とスズキのバイクを買ってくれない可能性が高い。
ラインナップを見てみ、前々から売れないせいで売る種類が激減してる、これがスズキの現実。

**774RR** · 2020/12/28(月) 23:42:26.04

>>887
予想でしかないけどスズキは脱ガソリンの流れの中で趣味性の高いバイク製造からは撤退するだろうと思う
もうブランドなんかどうでもよくて短期的に稼げる部分で稼ぐことが最優先になってるとしか

**774RR** · 2020/12/28(月) 23:44:50.23

>>885
ゼファーの頃は先ずバンデットじゃなかったか
あれはリミテッドやVCなどデザイン含めて良かったと思うし結構売れたよな？
その後が文鎮タンクのインパルスだっけ
ありゃあまあなんだ、、うん
とにかくカタナは再販完売繰り返したから名前さえってことでユーザーを舐めたんじゃないかな

**774RR** · 2020/12/28(月) 23:50:49.46

>>885
バンディットやインパルスがあっただろ

**774RR** · 2020/12/29(火) 00:07:57.18

400のカタナはなんだかんだ結構売れたからな
あれはバンディットのエンジンを元にストロークを伸ばしエンジンの外見を空冷風に変更し
フレームやホイールは新規に設計して外装はGSX1100Sと比率はそのままに1割ほど縮小するっていう、
めちゃくちゃ拘った作りをしてたし当時最後発カタナだった事もあってデザイン上のバランスはかなりまとまってた
別に100％オリジナルの外見で出せなんて思ってないけどなんで一度出来た事が出来ないのか

**774RR** · 2020/12/29(火) 00:55:37.20

>>891
あの時は金があったからそんな贅沢な事が出来たんだ
今スズキには金が無いからな
そんな贅沢なバイクは作れん

金が無いなら無いなりに工夫で売れそうなバイクを作れんもんかな…
Vスト250がコンスタントに売れてる辺り
アウトドアレジャー系に活路を見出せないだろうか

**774RR** · 2020/12/29(火) 01:09:17.08

今のスズキのバイクで台数出るモデルは安いから
量販安売り店でお得プライスで出回る
競合品とガチなプライスタグ付けて大幅値引き無しで売れるタマはないな
カタナはちゃんとしたの出せば可能性あったのに見事に潰した
あとはハヤブサくらいか

**774RR** · 2020/12/29(火) 01:26:48.86

>>893
仮に理想の新型カタナがあったとして
カタナに現行旧型問わず今CBやZに乗ってる連中がそれを捨ててカタナに乗り換えさせる程の力あるか？俺は無いと思う

**774RR** · 2020/12/29(火) 01:41:27.15

>>883
>>886
もしスズキとって大成功なら、わずか一年で二輪カンパニー解体なんてしないでしょ
スズキ二輪部門史上指折りの大失敗だったんだよ

**774RR** · 2020/12/29(火) 01:48:04.52

詐欺師同然の売り文句「販売店から2000台の受注」が事実だったとしても、それが全て納入されたとは限らないし、何より日本国内だけでの話

主戦場はヨーロッパ！ヨーロッパではブランド！グローバル！

と世迷言をほざいた結果、海外は目を覆いたくなるような大爆死(イタリア200台未満、フランス3種合計500台少々)
現場からの評判は散々だろう
成功の要素などひとかけらもない

**774RR** · 2020/12/29(火) 02:24:48.56

そう言えば、フランスでは赤いヨシムラカラーのKATANAがあったな。
逆輸入で一台くらいは日本に来るかと思ったけど、情報出回らないから来てないんだろうね。
フェーザー250みたいなw

**774RR** · 2020/12/29(火) 02:50:52.05

あとスズキに期待出来るのってDR-Zぐらいじゃね
他は金掛かるからまともなのが作れんと思う

**774RR** · 2020/12/29(火) 07:10:55.44

スズキの最終的な大型車は油冷のジクサーSF500と予想

**774RR** · 2020/12/29(火) 07:13:09.14

新型カタナが失敗作って歴代のスズキ車としちゃどれに相当するんだろ
例えばTL1000Rとか当時も売れた印象ないしこの15年くらい走ってるの見た事ない。

**774RR** · 2020/12/29(火) 07:48:04.97

>>896
それは実際に売れた台数だろ
この爆発的ヒット間違いなし！の超高利益商品(ボッタクリ)は販売店には何台行ったんだ

**774RR** · 2020/12/29(火) 09:08:31.73

赤１００万ぐらいなら買うんだけどなあ

**774RR** · 2020/12/29(火) 09:20:32.08

令和の親父キラー
若い人に是非頑張って買って頂きたい
新型カタナオーナーの男女がカフェで出会って待ち合わせ
ムフフ密着

次のネタまだ？

**774RR** · 2020/12/29(火) 09:23:57.78

goobike見ると赤カタナ載せてるショップが１０軒以上有る
売れると踏んだのかね？

**774RR** · 2020/12/29(火) 09:34:55.05

>>902
交渉次第ではイケるんじゃね？
実際、今の型もASK状態だろうし
それでも売れないから値段じゃないんだろうね

**774RR** · 2020/12/29(火) 10:30:39.46

スズキにはAddressがある！
Addressさえあればいいのだ！

**774RR** · 2020/12/29(火) 11:33:49.82

>>904
山形のスズキ販売店の店主も個人的に申し込むらしいからな転売ヤーもいるだろうし即売でしょ
抽選じゃなく先着100台らしいから１月１１日午後３時スズキの回線がパンクしないかが心配だな

**774RR** · 2020/12/29(火) 11:57:40.70

>スズキの回線がパンクしないかが心配だな

　　心　　配　　無　　用

**774RR** · 2020/12/29(火) 12:11:04.34

>>895
次のステップへの転進だぞ、
断じて敗退ではない()

以下、公式発表。

収益事業への転換を図るため昨年「二輪カンパニー」を新設し、固定費削減などに取組んだ。
次のステップとして各事業本部との連携を強化し収益改善を加速するため、「二輪事業本部」を新設し、「二輪カンパニー」を廃止する。

https://www.suzuki.co.jp/release/d/2020/0526a/

**774RR** · 2020/12/29(火) 12:29:38.88

回線はパンクなのに契約まで至らずダダあまりと予想

**774RR** · 2020/12/29(火) 13:19:50.36

またステマしに来てるのかよw

**774RR** · 2020/12/29(火) 14:01:59.53

100台すら捌けなきゃ首が飛ぶ奴がいるんだろうよ

**774RR** · 2020/12/29(火) 14:06:00.23

即日完売→増産決定→追加予約開始
何としてもこの流れに持ち込みたいのだろうが
販売店に３色並んで悲しく陳列が現実だと思う

**774RR** · 2020/12/29(火) 14:36:04.07

詐欺に引っかかった奴が狙われて次の詐欺にあう
詐欺師は言わずもがなこの場合の被害者はスズキか販売店か
消費者じゃなかったのは不幸中の幸い

**774RR** · 2020/12/29(火) 14:52:18.50

あと10色追加するから

**774RR** · 2020/12/29(火) 15:02:08.38

ステマと広告費と作業費に使う金があるならキャッシュバックでもした方が売れるわな

**774RR** · 2020/12/29(火) 15:36:31.51

いやいっそ今店頭に並んでいる不良在庫を買ったら好きな色にペイントするオプションでもつけたらいい

**774RR** · 2020/12/29(火) 15:39:41.71

色が変わったところでどうにかなるものでもあるまい

**774RR** · 2020/12/29(火) 15:45:55.21

色を変えただけなんだが、今回の目的は「受注販売」と「限定１００台」がどういう作用をするかの実験なんだろうよ
つまりバカを捕獲して生態調査するのが目的

**774RR** · 2020/12/29(火) 17:25:10.24

最上の御得意様だけへのお話です　他には絶対に内緒ですよ？

**774RR** · 2020/12/29(火) 17:34:59.17

カタナのレッド乗っている人ってイイなあ、とか記事出して来ないかな

**774RR** · 2020/12/29(火) 17:46:49.15

>>921
イジメるなよ　今頃泣きながら消しゴムこすってるよ

**774RR** · 2020/12/29(火) 17:49:17.24

中国の枯れた芝に緑色のペンキぶちまけて緑化！ってやってたの思い出したわ
元がゴミなら何してもゴミなんだよ

**774RR** · 2020/12/29(火) 18:16:39.75

麻雀じゃねーんだから３色揃えたってなぁｗ
銀、黒、赤の３色150万オールです！

**774RR** · 2020/12/29(火) 18:17:09.22

赤は160万ですｗ

**774RR** · 2020/12/29(火) 18:20:49.45

むしろ最初から役無し

**774RR** · 2020/12/29(火) 18:35:39.79

次スレは、ワッチョイ制で・・・

**774RR** · 2020/12/29(火) 20:07:36.72

自演擁護が出来なくなると盛り上がらなくなるだろうな

**774RR** · 2020/12/29(火) 20:29:26.19

ワッチョイIPにすると自演が減る？
自演するような奴はそもそも複数回線と複数端末（ブラウザ）使って更には金払ってVPNとか際限ないから
自演は無いだろうと思い込んでる人は簡単に騙されるね

**774RR** · 2020/12/29(火) 21:01:17.91

ワッチョイにしたら擁護派が激減してラクッペ先生が大躍進した過去

**774RR** · 2020/12/29(火) 21:39:48.65

>>894
理想の新型カタナってのが1100Sカタナそっくりな外観デザインのことを
指すならば、俺もそれほど売れないと思う

もちろん、数百台から千台くらいは
完成度と価格次第ですぐに売れると思うけど

そもそも外観デザインもライポジも
元々が万人受けしてないし
今でも万人受けしないとおもう

**774RR** · 2020/12/29(火) 21:44:46.27

何を言ってるんだ
よく見てみろ擁護レスなんて１割にも満たないだろ自演してるようなレス数か？
ワッチョイにされて困るのは一部のアンチ派と違う？

**774RR** · 2020/12/29(火) 22:22:38.38

ここまでワッチョイ無し　【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 6斬目【新型刀/カタナ】

ここからワッチョイ有り　【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 7斬目【新型刀/カタナ】
これが34斬目まで進んで今のツッコミ多めスレに移行して12スレ目
合計で46スレ目　その他の類似スレも有るしヤフー記事のコメント欄も有るし
大体はボロカスに言われているみたいですよ

**774RR** · 2020/12/29(火) 22:27:22.73

俺もワッチョイ有りで立てた事あるし
アンチだから困るって事は別に無いがなぁ

**774RR** · 2020/12/29(火) 23:02:26.69

形勢が不利になるとすぐに逃げだす援護君たちw

**774RR** · 2020/12/29(火) 23:02:59.51

>>931
そもそもカタナってCB、Z、カタナと並べてどれがいいか比較して選ぶバイクじゃなくて
初めから決め打ちで「カタナ下さい！！」って指名買いされるバイクだよな

中途半端に乗りやすさとかに配慮してS1000ベースにするより
いっそGSX-R1000をベースにして見た目も徹底的に拘って３００万とかで売れば良かったんじゃ
カタナ好きの人が満足いく物ならいくらであろうが買うでしょ

**774RR** · 2020/12/29(火) 23:23:50.67

不人気車の筈が何故かスレは大人気ｗ

**774RR** · 2020/12/29(火) 23:45:12.11

>>936
カタナ好きな人でも300万したら買わないよ。
いや、買う人も居るだろうけど、日本に100人居るか微妙。
旧型そっくりでも300万したら微妙。

**774RR** · 2020/12/30(水) 00:09:08.52

>>937
バイク史に残るやらかしバイクだからなw
ずっと語り草だよ

**774RR** · 2020/12/30(水) 00:14:18.78

イタリア人がデザインしたのにイタリアでの年間販売数が三車種合算でも200台いってないからな
販売数が公表される上位100位にも届かなかったので販売数不明というめちゃくちゃ不名誉な記録を残した

**774RR** · 2020/12/30(水) 06:03:42.65

>>937
それなんだよ
どんな人が常駐して叩いてんだろ
旧型乗りが期待してた乗り換えの希望を打ち砕かれた怨みからなのかな
それなら10年以上待ち続けてたであろうから分からんでもないけど
それか単に叩く人が大半で安心して叩けるネタバイクを見つけてしまい便乗して叩いてるだけか。

**カワサキオヤジ** · 2020/12/30(水) 06:45:31.90

100台売れるか見物だな

**774RR** · 2020/12/30(水) 07:25:21.70

スタートと同時に即売

**774RR** · 2020/12/30(水) 07:31:20.18

>>941
お前だって張り付いてるじゃねえか
>>943
ＳＢＳに押し付けて完売扱いだろな

**774RR** · 2020/12/30(水) 08:10:53.49

魅力を語る擁護派さんやオーナーさんはほぼいませんね
否定派と否定派を黙らせようとする人がいるだけ
たまに的外れな正義を語る単発の人

画像UPはイメピクさんだけだろうし
自称オーナーで暴れまくったのは笑笑ラクッぺくらい

**774RR** · 2020/12/30(水) 08:33:50.68

>>941
人間のクズだろう
何かを叩く事により自分の存在感を得ようとしている
「売れてない」は荒らし定番の文句だからな

**774RR** · 2020/12/30(水) 09:03:15.05

**774RR** · 2020/12/30(水) 09:15:50.22

いやおそらく100台いかなくても完売ってことにして閉店ガラガラだと思う

**774RR** · 2020/12/30(水) 09:25:22.88

2000台受注！大人気！とかホラ吹いた実績あるし…

**774RR** · 2020/12/30(水) 09:29:40.34

擁護爺は複数ID使って、いちいち自演しなくていいぞ
バレバレだから

**774RR** · 2020/12/30(水) 09:31:48.81

とにかく遊園地の広場で子供が乗るパンダカーみたいなハンドルをカッコよく低めてくれたら12リットルのままでも買うぜ。

**774RR** · 2020/12/30(水) 09:36:01.67

>>946
お前だってサッカーやプロ野球の選手叩くだろ？
職場の同僚が大きなミスしたら叩くだろ？
ならお前の方がクズじゃんｗ

**774RR** · 2020/12/30(水) 10:07:51.68

>>952
人と製品を同列にするその狂った頭を冷やしておいで

**774RR** · 2020/12/30(水) 10:09:57.90

他の車種と違ってここの擁護する奴って「このバイクのここが良い」とは書かないんだよな
「不人気車を叩くなんて僕ちんには理解出来な～い」としか書かない
それを見る度に本当にダメなバイクなんだなとしか思えん

**774RR** · 2020/12/30(水) 10:11:22.32

>>953
本質的には叩かれてるのはスズキなんだよなぁ

**774RR** · 2020/12/30(水) 10:27:58.86

カタナに関してスズキのやり方は商モラルに反してたよ
騙されたと思ってる販売店は多いだろう
そのガス抜きにカンパニーを潰した
実質的には誰も責任を取ってないけど

**774RR** · 2020/12/30(水) 10:31:54.77

数日前にお手本が出たよね？

レビュワーM「スゴイ！ホントにスゴイ！」
レビュワーK「ハンドルへの批判に物申す！」
その他レビュワー「乗りやすい！」
その他レビュワー2「乗りやすい！」
その他レビュワー3「乗りやすい！」
女の子「ウインカーが出しやすい！」

擁護派はこれらを柱に立て直しを図ってみては？

**774RR** · 2020/12/30(水) 10:39:32.05

スズキがどうなろうと自爆だから良いけどね
他社は教訓にしてくれよ
例えばCB750FやGPZ900Rと称してメーター隠れるような取回しの大アップパイプハンに12ℓタンクで尻切れテール付けて出したらどうなるか
まあ900ニンジャはパイプハン定番だけど個人的には好みでない

**774RR** · 2020/12/30(水) 10:51:52.41

忍者はセパハンで売って自分でパイプハンにするからなぁ

気を聞かせる必要なんかないのにw

**774RR** · 2020/12/30(水) 10:56:45.19

>>943
あなた買うの？

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:09:10.85

>>958
こんな愚作スズキしかしないから

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:09:35.14

>>960
買いませんが何か？
だいたいよー代々脈々と系譜が受け継がれて来たシリーズバイクでもないのにギャーギャー煩いんだわ
新型カタナだけじゃなく、パカタナとか２代目以降も正当な後継機って認めてないんだろ？評価されてるのは初代だけだろが。

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:13:00.59

>>958
アップのバーハンは操作性はいいし
どうせ新車買って乗るのは若者でなくおっさんジジイのツーリング用途なんだからそれ自体は別に悪くない

問題はツーリング向きなハンドルの癖に
タンク容量が小さ過ぎてツーリングに不向きとチグハグな点

せめて15Lあれば「ちょっと少ない気がするけど一応300キロ位走るならまぁ問題無いか」で普通にぼちぼち売れたと思う

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:14:53.16

>>962
いらっしゃい

＜たまに的外れな正義を語る単発の人＞

是非ゆっくりしていって下さい

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:15:59.57

最近擁護がやけに活発なのはやはりアカタナを投入することにしたからなのかね

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:17:19.01

金の使い方を間違えてるよね。

AKATANAを10万値上げしないで済む方法に金かけりゃいいのにｗｗ

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:18:34.52

批判してる割にはモノを知らんバカだな
認めないどころか３型も４型も限定解除時代の750としては十分なヒット商品だわ

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:25:10.02

>>965
アカタナ発表直前に急に擁護君湧いてきたよなw
このスレで擁護活動したところで一台のプラスにもならんどころか、過去の悪行を掘り起こされてマイナスだろうに
それどころかスレ伸ばしてくれて感謝だわ

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:28:33.93

限定赤が出て不買運動にやっきになってるのはそっちと違う？
限定赤が即売り切れになったらどう言い訳するんだろスクショしとくわ

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:30:09.98

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…？】

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその12【包丁…？】