【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
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SB同じく。
1300が出たから夏くらいに発表かな。 用事で複合ショッピングモールに行ったら
車は一杯なのに駐輪場のバイクが俺だけでワロタw バイクあるあるだな
数年前伊勢神宮に初詣に行った時、雪のちらつく途中のSAで車一杯なのにバイク一人だけだった時は寂しかった ライディングは孤独でもいいが、
休憩所では仲間が恋しいんだな。 これは仲間に自慢できるバイクでないからソロに限る! 元日以来エンジン掛けてないけど、掛かるかな……
今日めっちゃ寒いな >>112
昨日、借りたけど
エンジン快調だったよ >>112
今日ほぼ一ヶ月振りにエンジン掛けたけど、チョーク全開で一発始動だった@NC31
さすがホンダのバイクだと思った >>113
>>114
お前らが乗ってたお陰か一発始動だったわ
元日に車庫に入れときゃ良かったな
風が強かったせいか、カバーしてても砂だらけになってたわ 乗り換えた人達はもうここ見てないだろうけどこのバイク乗ってた人はどんなバイクに乗り換えるんだろうね 乗り換えても結局最後にはこれに帰ってくるんじゃないか 純正ETCを付ければタコメーターの所のETCランプが点灯するの? 現行のウインカーレンズを交換したいのですが、
クリアレンズ、ライトスモークレンズでおすすめのあったら教えてください 今日は、ほいーるとチェーンを掃除して磨いて眺めて跨ってエンジン掛けて終わりました(´・ω・`) 今日は1ヶ月半ぶりに5〜6キロ走って来た
やっぱりいいバイクだな 12月28日以来乗ってませんな
毎回納車気分を味わえる >>131
そんなことはないぉ
繁忙期で忙しくて暇が無いのでバイク楽しめる時間が春まで無い
春になったらチェーンとスプロケとタイヤ交換しようかなぁ 冬道走って一月半放置したせいだと思うが、チェーンに錆が出ていた! チェーンは無事なのに2週間乗ってなかったらフォークのインナーに微かにサビが出ててショック
月1でシリコンスプレーフキフキしてたのに... 昔一緒にヤンチャしてた先輩が中古でレボ買ったけどスゲーアクロバティックで攻めた走りとかしてしびれた
スーフォアを真面目優等生つまらないと言う奴が実はそれだったとハッキリ分かる
先輩はホント楽しく乗ってるし周りの人も寄ってくる
今で言う陽キャって奴なんだろうな 明日、引っ張り出す^^
波津〜海岸通りR495 R3 城山〜上西郷ジャンクション peaceよろしこ (ノω`●) ここにいる皆は大型免許持ってて400乗ってる?
俺はそうなんだけど、事ある毎になんで大型にしないの?って聞かれて面倒…
大型も過去に乗ったうえでこのスタイルとスペックが自分に合ってるからって答えても、免許あるのに勿体ないって言われるし 俺はCB1300からコレに乗換だよ
>>141の言ってる様に余計なお世話と言ってやればいい 今乗っているのがもしも壊れて乗れなくなった時、選択肢を広げる為にに大型二輪免許は持っているけど、別に他の人がどう言おうと気にしない
まぁ、ちょっとは話しを合わすけどね(そうですねーとか) ホントに余計なお世話なんすよねー
腐っても職場の先輩だから無下にもできず
その人はスマホでも何でも使いもしない高スペックばかり追いかけてる人だからそういう性分なんでしょうが 俺はBMWのボクサーツインから乗り換えてコレにした
頑丈なエンジンは正義也 自分も大型持ってるけど、いまはSFで満足
してます。大型乗りたくなったら、レンタル
819で借りようかなと思ってます。 免許は教習所で取ってあるけど
自分の場合調子に乗ってすっ飛ばして死ぬ未来しか見えんからこれぐらいでちょうどいいと思ってる ワの有り無しでスレ区別してないからここがワ有りなの今気付いたっつーか立った傍から即死し続けて断絶したかと思ってた>>1乙 なかなか乗れなくてバイクに申し訳ねえや。
もう少し暖かくなれ >>151
ヤマハ プレミアムシンセティック
spec2だけど、ギアの入り方が違う。最高 (´・ω・`)モチュールとG3しか入れたことないですー ホンダのオイル変わるみたいだけどいつから売られるんだ?
G1が部分化学合成油になったみたいだけど値段据え置きなら嬉しいな そう言えば、HONDAのカブは食用油で走るみたいな実験を海外のTVかなんかで見たことあるな
あれは、日清オイリオだったんだろうな ※個人の感想です サンビームのボルドール納車。
実車カッコ良すぎるかも
前スレで誰かがサンビームは飽きないって言っての信じて正解かも〜
みんなよろすくね! >>167
おいら初めはこれ狙ってたけど程度がいいのが無くて諦めて別のにしたんだよなー
https://i.imgur.com/ujC3f0d.jpg それのSF乗ってる女性見たことあるな
>>167
嘘だぞおめいろ! ごめんそのサンビームもいいけど…
買ったのは現行モデルの赤入った方のサンビームw 中古車なんだけど純正オプションのガード付いてた!
でも取っ払ってモリワキのスライダー入れたいな
ガード自体は主張少なくてイイモノなんだけどさ〜 トリックスターのレバーガードってスーフォアには付かないかな?
主にカワサキ用みたいなんだけど 付くか付かないかじゃなく、付けるか付けないかだよ
テメーのやる気次第 >>167
おめいろ
俺もサンビーム欲しかったわ
結局キャンディプロミネンス?レッドの新古が安かったからそれにして、今は満足だがサンビームはイイ! サンビームって中期と後期はHONDAのロゴがあるかないか? 12年モデルのボルドールが査定で47万だったわ
値崩れしないって本当なんだな >>178
ありがとう!単色は単色の良さがあるよね。
>>179
2018以降の見た目違いだと、ホンダロゴのある無し、リアサスリザーバータンク及びフロントキャリパーが金からガンメタに、ホイールが黒からブロンズに変わったってぐらいかな。
もしかしたらヘッドライト意匠も微妙に違うかも >>182
18400
30〜35万位かと思ったけどCB400は伊達じゃないな
次納車される車種のスレに行こうかと思ったけど、スレなくてワロタ ミシュランのロード5、前輪のライフ短いな
後輪の半分くらいしか持たなかったぞ
それでも純正タイヤと同等程度のライフはあるけど
パイロットロード2/3/4の時は前後ともに同じくらいライフあったのにな >>184
R6
最終モデル
来週ボルドールを持ち込みだ
コレからETCとミラー外す所だ >>185
ロード5、乗り心地とかグリップはどうなの? >>185
それってさ、後輪が異常に長持ちしてるって事だよな?そうとしか読めねえけど。 >>186
良いバイク選んだね
ETCは新しいの買ったら?
配線とか折り曲げて癖がついててうまく作動しない可能性あるし >>189
その理解(前輪:並、後輪:異常に長持ち)であってる
前輪・後輪ともに異常な程のロングライフな以前までのモデルとの相対評価での話 後輪に荷重掛けられずに前輪だけこじる乗り方
つまり下手くそって事だよ >>192
乗り方の問題だけならこのタイヤになってから急に前後の減り方が変わるのも変な話だけど そうだな
後輪が前輪の半分しか保たないとか下手くそすぎる奴の話なんか当てにならんしどうでも良いけど 前後同時に交換して一年半履いたタイヤを交換して貰ったけど前輪の方がツルツルになっててすごい謎だったな 荷重云々言っても駆動している後輪の方が減り早そうなもんだが不思議だよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています