【HONDA】CBR600RR PART88
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PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
Honda: CBR600RR ”Awaken the Race”
https://www.youtube.com/watch?v=lSvf-XbVWl8
前スレ
【HONDA】CBR600RR PART87
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604080229/ 819 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-pdRJ)[sage] 投稿日：2021/03/31(水) 20:33:00.56 ID:vBDEQ5/J0 [8/14]
メーカーがツアラーなのに紛らわしいカラーリングにするから混乱するんだろ。
822 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-pdRJ)[sage] 投稿日：2021/03/31(水) 20:56:00.47 ID:vBDEQ5/J0 [9/14]
600RRのスレも見てるがやっぱこれってSSに憧れるやつが断念して乗るバイクなのかもなｗ
バイク自体は良さそうだと思ってたが、そういう位置づけならやめとくわ。
荒らしたみたいになって悪かったな。すまん。
823 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-pdRJ)[sage] 投稿日：2021/03/31(水) 21:00:34.75 ID:vBDEQ5/J0 [10/14]
まあ、それで丸山浩もこのバイクに対してちょっと嫌な顔してたのか。
ようやく納得できたわ。
826 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-pdRJ)[sage] 投稿日：2021/03/31(水) 21:54:31.29 ID:vBDEQ5/J0 [11/14]
いや、このスレもざっと読み返したり先代のCBR650Fを見て見たりもしたが、
やはりこのバイクはスポーツツアラーを探してる人が買うものではなくて、
わけわかってないやつが何となく買うバイクなんだと思うわ。
それでカラーリングもイミフなんだと思う。
一応、これが俺の結論だな。一旦は購買対象から脱落。
まあ、反省して2022で大幅にカラーリングを見直すとかあればまた検討するわ。 829 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-pdRJ)[sage] 投稿日：2021/03/31(水) 22:27:32.45 ID:vBDEQ5/J0 [12/14]
いや、600RRのスレも見てみたがやはり600RRに市場して無理だった人に
「そういう人はこれどうぞ！」とかそんな立ち位置だぞ。
ならば、このカラーリングもなんか分かるからな。
831 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-pdRJ)[sage] 投稿日：2021/03/31(水) 22:33:26.08 ID:vBDEQ5/J0 [13/14]
まあ、この分析に気分を害した人もいるだろうけど、俺はそれで納得した。
個人的には良いバイクなのになぜカラーリングが糞なんだ？と疑問だったからな。
先代モデルや600RRスレを併せて見ることでなんか理解できたわ。
丸山浩が嫌な顔してたのも納得できたし。
835 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-pdRJ)[sage] 投稿日：2021/03/31(水) 23:13:59.70 ID:vBDEQ5/J0 [14/14]
めんどくさいなｗ
不満があるならこっから先は600RRのスレに乗り込んでそっちでやってくれ。 イイよイイよ〜
趣味性が高いバイクならではの流れだね
色とか走るシチュエーションとか自分の好きな道を走ろうよ >>847
SSに乗ってる俺凄いなんて思ってる馬鹿ガキ(馬鹿おっさん)がいっぱいいるんだよ
拗らせコンプ馬鹿的には650Rを貶す事で自分の欲求を満足させてるんだろねぇ
スタイルが似てるから偽物とでも言ってバカにしやすいし ここまでスレに張り付けるのはある意味才能だな
てかそんな時間あるならバイク乗ればいいのに >>854
600RRと650Rの歪な関係はホンダの販売戦略にもあるんだと思う。
両者は全く異なる方向性のバイクなのに650RがまるでSSであるかのようなカラーラインナップになってるし、
スレを見てても600RRのポジションが厳しい人を650Rに誘導してるみたいだからな。
その結果、600RRに憧れてるけど無理な人が650Rに乗るという構図が出来上がちゃったのだろうなと。
で、スポーツツアラーを求めて650Rに辿り着いた人がマシンの素性を調査している中でその経緯を知って
（大抵はまずそのカラバリに違和感を憶える。なぜＳＳ風なの？違うでしょ？と）
「そんな負け犬設定みたいなバイクは嫌だ、他のにしよ」となってる感じかなと。
自分も650Rの素性が何となく分かったので他のにするつもりだけど。 ちなみに自分は650Rのスレでスポーツツアラーという性格を明確にするために
ＳＳを模したようなカラーリング（赤＋デカールなど）は完全に廃止して、
グレーカウル＋ブラウンシートなどむしろ「ＳＳではないこと」を明確に主張したカラーラインナップにすべき。
と主張したんだけど袋叩きにされたので、やはり「ＳＳに憧れる人が選んでいる」という傾向があるのかなと。
で、これはちょっと俺が求めているバイクとは違うのだろうなと。
ハードとしては「まさにこれ」なんだけど、メーカーが与えているキャラクターが致命的に違った感じ。 長文ww
色が嫌なら塗れよ
SSに憧れるって何よ笑わせる気満々やな 別に色や使い方なんてどうでもいいだろ。
その人にとってそういう使い方がしたかったってだけ。
カブでツナギ着てサーキット走っても良いわけだし。
全体的に主張が押し付けがましいんだよなぁ… >>860
俺この色キライ
SSカッケー
乗りたいなァ >>861
しかし新車で買うとなるとそのバイクの世間的な位置付けって意識するからな。
650Rはスポーツツアラーとしては良いものなんだろうけど、
販売店でも「600RRの滑り止め」として扱われちゃってるだろ？
だから、ツアラーなのにSSもどきのような妙なカラーリングに塗られている事情があるっぽいし。
そこ理解した上で「これだ！」になるかというと、ならんよね。
よく分かってない人向けにSSに擬態させたようなバイクにはやっぱ乗りたくないよ。
650Rスレでも以前からそういう声が聞かれるみたいだし、そう感じてる人がけっこういるんだと思うわ。 >>863
ところでお前何に乗ってんのよ
興味でてきたw
お前のバイクの良いところを教えてよ >>860
向こうのスレでもまとめたけどこんな感じ。
CBR-650Rっての良さげだな。
↓
しかし、どう見てもツアラーなのになぜこんなSSもどきなカラーリングなんだ？これじゃ馬鹿丸出しじゃないかｗｗ
↓
なるほど、そゆことね。元よりよく分かってないやつ向けのバイクなのかよ。ペッ >>858
街で見かけるセンスの良い人は一握りなので、そこに合わせると台数が売れないのよ。
言ってる事は理解できるけどね。 >>864
色々選定してるけどおそらくW800CAFEになる。あるいはZ900RSだな。
重視してる要素はオシャレ度、個性、市場での立ち位置、完成度ってとこか。
走りの方はよっぽど癖がなければ大丈夫。過敏すぎるのは嫌だけど。 顔だけで言えば現行より普通に650の方が好き
あの目だけ600に欲しいわ >>840
ま、でもメーカー自身が650RをSSもどきに見せてるとこがあるからな。
馬鹿専用にしてるというか。
せっかくいいバイクなのにメーカー自身が潰しちゃってる。
そういうとこが分かって来たから俺は650Rを先行対象から外した。
遡ると650Fの時代からすでにこうだったみたいだな。 まあFって名前を捨てたから誤解が生まれる
従来通りFならSS買えないけどカウルバイク欲しいって人にも分かりやすかった あーいるいるこういう奴
舐められるのが嫌とかがバイク選びの理由に入ってくる
完全にファッションでバイク選ぶ奴
普通はCBR検討してW800だのZ900RSだのになるわけない
要するに何でもいいんだよ
ファッションだから
二度とCBRスレに来ないで欲しいわ 言いたいことも謎だが、650Rを「馬鹿専用」とか言ってるあたりオーナーやメーカーへの敬意が足りないと思うわ。
持論を開かして気持ちよくなりたいだけじゃないか？
乗り物で人を量るなんてバイク乗りが1番しちゃいけない事だよ。 どれを買うにしろ車種専用スレには出入りするなよ
持論を押し付けて人の言うことは聞かず話がいつまで経っても終わらないなんて
道の駅にたむろしてる老害バイク乗りを数百倍パワーアップさせたようなもんだからな もろもろ配慮して650Rスレではなく600RRスレに書いたのだが、
向こうのスレから追っかけて来ちゃったかｗ わざわざ余計な事書いて対立させたがる奴ってコンプの塊なんやろな >>871
それは「カウルに囚われてる」んだと思う。
俺は色々悩んだ結果「カウルの有無は大して重要じゃない」という結論になったんだ。
フルカウルだ！ネイキッドだ！と言ってるのは初心者だろうな。
俺は公道で走る分にはカウルの有無はほぼファッション要素でしかないと思ってる。
なので、デザイントータルで見て良ければカウル付きでもカウル無しでもどっちでもいいって考え。 >>867
Z900RS乗っててW800cafeにも何回か乗ったけど
その2台は何から何まで違うバイクだぞ
もしかしてだけどバイクに乗ったことないんか？
1度でも試乗したらどっちにしようかなんて悩むことないと思うけど･･･ ちなみに大きな声では言えないがZ900RSはバイクそのものはかっこいいが、
ライダーが跨がるとどうもチンチクリンだと感じている。
で、意外にもW800CAFEがトップに躍り出てるのね。
コクピットがかっこいいのが最大の推しポイントだが、致命的な減点材料も見当たらない。 まーミドルクラス乗ってる俺だから言わせてもらうけど、650ccなんて中途半端な排気量わざわざ選ぶ人間がバイクの立ち位置や他人の視線気にしないだろ
そんな中途半端なバイクに興味持っちゃった癖に自分には相応しく無いとか笑えるなw
650って数字が読めなかったんかな？ >>880
これは個々の腕前もあると思うが、まあ俺の場合、しっかり動かせるのはここらが限界だな。
ビッグスクーターが分かりやすいが、あまり車体がでかいと自分の意思に沿って動かすというのは苦しい。 ちなみに私見だけどZ900RSがライダーふぁ跨がるとダサくなる理由はたぶんハンドルがちょっと高すぎるかな。
なんか、バイクの上にライダーがチョコンと座ってるみたいな感じで、ちっちゃいおっさんが乗ってるみたいに見えるんだよな。 >>878
いや、バイク自体に差があるのは構わないのよ。
どうせ俺が乗った状態で完成、つまり「俺という最重要なパーツ」を欠いた未完成な状態で見てるわけだから。
その上で最後のパーツを組み込んでどうなるか？を見てる。
故にかなり違う車種が選定対象になるわけ。 650R乗ってたけど言うほど悪いバイクじゃないよ。あの手の4発ツアラー買おうと思ったら他にないし。俺は直進安定性に振りすぎてるディメンションに馴染めなくてロクダボに買い替えちゃったけど。サーキット趣味にしてなかったらずっと乗ってたと思う >>884
たぶんバイクそのものは悪くないんだろうね。
しかし、メーカーの販売戦略で「SS断念者専用！」みたいな位置付けにしちゃったことでバイクそのものの良し悪しより、
そちらの観点で見られるようになっちゃったんだと思う。
実際、カラーリングもあれな感じだしｗ どこだったか650のワンメイクレースやってる国もあるから一概にツアラー扱いするもんでもないよ。 色んなオーナーの色んなバイクライフがあるんだから650RがSS断念者用とか思わんし、オーナーに対しても600RR乗れないんだなとかも思わん 自分の好きなバイクに好きな様に乗れば良いのに他人の目を気にし過ぎるからつまらない事に引っ掛かるんだよ >>888
どっこいそれが先代650Fのキャッチフレーズが「Spirit of Super Sports」なのよねｗ
これを見て「あー、こりゃ今更どう繕っても無理だなｗ」と納得。
まあ、メーカーとしては顧客の要望に答えただけなんだろうからな。
結果的に650Rのカラー展開にまで引きずってしまって、あーだこーだ言われてるのだから、
「やっちまった・・・」ではあるだろうけど。
もう「ゴロッ」とカラー展開を根本から見直さないと染み付いたイメージを払拭するのは無理っしょ。 >>889
まあ、今回は新車で検討してるからヒストリーも含めてしっかりチェックしてる感じだな。
1年で買い換える予定の中古とかならそこまで見ないだろけどね。 650Rは四発ミドル、フルカウル、倒立っていう要所を抑えたうえに価格もそれなりで良いバイクだけどな
国内の現行ミドルの旅用なら一番手かも
個人的にはtenere700が欲しい 車のSS買えないからバイクのSS買うんだろ
惨めな奴w CBR600RRのリコール
不具合の部位（部品名）
前照灯（ヘッドライトリレーカバー）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
走行用前照灯において、ヘッドライトリレーに取付けているカバーの防水構造が不適切なため、雨天時の走行等により、リレー端子部に水が浸入することがあります。そのため、ヘッドライトドライバが走行用前照灯に切り替えられたと誤検知し、走行用前照灯が点灯した際に、表示灯が点灯しないおそれがあります。
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/210401_4931.html?from=RSS
これ去年か一昨年に同じ箇所の見た気がするけどモデルが違うのかな >>894
この幸せそうな様子を見ると「それじゃない」と教えてあげるのは余計なお世話だなｗ しかし、このスレで晒されてニヤニヤされてるとは思ってもいないだろうな。
「雰囲気だけ楽しんでる」にしては随分ガチっぽいところもジワジワ来るｗ
このダイネーゼのレーシングスーツも結構しそうだからな。 マジでスレチなんだよな
こんな生産性のカケラもない話題やめてとっととNG登録に限る >>899
冗談じゃねえよ
なぜ俺は650をクソだと思うのかという話をしつこくしつこくして荒らすことしかしないんだぜあいつ
さっさとW8でも買わせてW8スレに追いやろうぜ >>901
あのバカ絶対免許持ってないよww
バイクも買えないって
基地外は適当に弄ってれば良いさ 車のSS ってなんだ？？？？
アホの乗る車ですかｗｗｗ 2021年式の政府公認マフラー(スリップオン含)ってモリワキとアクラポ以外にどれがオススメ？ それ以外だと山本レーシングくらいしか出てないと思う
ただ山本レーシングのは公式で1PSくらいしか馬力上がってないって嘆いてたので、お勧めはアクラポビッチかモリワキでしょ >>903
ブガッティシロンとかの事を言いたいんじゃw 人が好きで買ったバイクをけなす奴は性格悪すぎ！
あーおれのCBR600RR早く整備完了しねーかなー
乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい ヤマモトレーシングつけたけど爆音すぎて戻そうかなと思うレベル。アップマフラーで耳に近いから余計そう思うのか、離れて聞いてもらったらそうでもないみたい。音量ってJMCAとかあまり関係ないのな。97dBって超うるさいよ。 あーあと形状が他と違って楕円じゃなく丸形で見た目はなかなか良いよ。 91でも住宅街だとうっさいからなw
あとファーストアイドルはどうしてもうっさい
国道とか山道走ってる分には97でもうるさく感じないとは思う 俺は逆に丸型より楕円がいいな
センターアップじゃなければ楕円より丸の方が好きなのに不思議 >>878
たぶんだけど、俺って「自分でバイクを積極的に動かすタイプのライダー」なのね。
それってつまり「バイクにアジャストしに行くタイプのライダー」ってこと。
なので選択肢の幅が広いんだと思う。
まあ、さすがにビグスクくらい鈍重なのは勘弁だけどｗｗ
まあ、サーキットを攻めるわけでもなく普通に公道を走るだけの想定だからな。
バイクの挙動に不満を憶える局面自体が少ない。
ぶっちゃけ、何でもええよｗくらいに思ってる。
今のバイクはちょっとアクセル操作を誤っただけでぶっ飛んでいったりしないからな。
昔のモトクロッサーとかちょっとしたことですぐウイリーしてたからな。
ああいうのに比べたら今のバイクはみんな大人しいわな。 >>912
そうやって他人のバイクを貶す事で、
マウントを取ったつもりなんでしょ
そんな奴が多いのが5ch コピペで流行らせようとでも思って
一所懸命考えたんだろうなww
ある意味努力家であり感心感心 おまえはどうせ『次スレはワッチョイIP付きにしようぜ』とか自演して言う
反論したり擁護したりクソみたいなレスを自演して1000まで荒らすだろうし、そして勝手に次スレも立てるだろう
今まで他スレでも散々やってきたことだからな
車種スレをすべてワッチョイ付きにするのが目標なんだろう ブルーバードのイメージを牽引することになるSSS（スーパースポーツセダン）
バイクだとRRR Ｒの数だけ強くなれる。 ブルーバードSSS懐かしいw
親が会社の経費で乗ってたわ 現行が海外でほぼ売られないってのでアフターパーツはあんまり揃わないだろうなぁ
ストンプグリップとか出なさそう リコールって今までのは大丈夫なのに新型のやつで余計なことしちゃったの? ライトのカプラーだし新規部品だな。
CBR1000RR-Rと同じ物だろうけどあっちは大丈夫何だろうか >>925
クリアがあると嬉しいし是非出して欲しいよな。
現行のグラフィックが変な位置にあるせいでニーグリップパッドに困る。
黒色とか貼ったらめちゃくちゃ浮くし。 >>929
レースベース車についてるやつ？
あれって取り扱い店から注文すればいいのかな？ 契約してきたぜー
在庫有りなんでGW間に合うよー
ワクワクが止まんねぇ ありがとー
クイックシフターと社外ETC、USB2口だけ付けた
カバーもアースロック用チェーンも買ったし、あとは納車日が晴れることを祈るだけ！ タンデムシート下に設置したETCって壊れないの？
タンデムシート下ってすごい温度だけど… 壊れやすいとは言われてるけど他に目ぼしい場所もないし対策は各自でやるしかないよ tubeでカーボンフェルト敷いてるって動画見たんでネットでポチッた
まぁやってみないと効果の程はわからないね >>930
ウェビックとかでも売ってるよ
HRCから出てるRC213Vニーグリップパッド
付けてないから良いかどうかはわからんｗ 07年のHESD付車につけられるスマホホルダーってあります？ >>939
ステムホールに挿すタイプのは使えるんでしょうか？デイトナのは何故か取り付け不可になってますが 缶ジュース・ペットボトルのホルダーつけてる人いますか？ >>937
調べたら良い値段して草
これは汎用買ってきて切るのが良いかもね >>938
テックマウントのフォークにつけるやつはつかないかな
HESDがどうなってるのかわからないけどw >>940
RAMマウントにもステムホールに付けるタイプがあるけど、実際に付くかどうかはやってみないとわからんなぁー ステムナットホールはカバー外せば使える
てかYoutubeなりブログなり調べればかなり出てくるけどなぁ みなさんどうもありがとう。デイトナが付かないと表記しているのですが付かない理由がわからないので聞いてみました。高い部品ではないので一度やってみます 前型CBR1000RRでの話だけど
ステムホールが大きすぎて合うマウントがなかった。
塩ビパイプをかぶせて太くして使ってた
CBR600RRは今検討中で、このスレ覗いてるから詳しくは知らない >>948
私はサインハウスのスマホホルダー付けてますよ。
ステムナットカバー外して解決です…(^o^;) >>950
そんな高級品自分には買えません( ；∀；)安いのでいいんです レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
