【SUZUKI】V-Strom650/XT Part19【DL650】

**774RR** · 2021/01/15(金) 07:00:01.15

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

**774RR** · 2021/04/02(金) 11:36:09.36

AF3112は工具無しで高さ調整出来るのが便利だね
しかも、固定レバーが内側に付いてるから、
Vst1050みたいに下車しなくても調整可能

**774RR** · 2021/04/02(金) 11:45:26.33

>>851
最近は一番下で固定だな。スクリーン越しは見づらいし、風が乱れる感じがするし。それでも効果充分だけど。

**774RR** · 2021/04/02(金) 12:58:49.13

>>847
オプション品はスズキとか各メーカー買い取りだろうし、
赤字を出すわけにいかないから、
為替変動を考慮して高めに設定されてるんでしょ
特にパニアステーはその車種専用になるし、
250に比べたら台数売れない650や1050ではどうしようもない
ヨーロッパでは650や1050が売れてたとしても、
GIVIやヘプコの本拠地じゃメーカーオプションのパニアなんか売れるわけがない

**774RR** · 2021/04/02(金) 17:29:19.66

純正サイドケース(樹脂)のぴったり装着感は捨てたもんじゃないと思うぞ
価格も割とお得だし

**774RR** · 2021/04/02(金) 18:15:13.07

バイク屋の店員が　Vストローム650は今流通してるので終了だって別の客と話してるのを小耳に挟んだんだが
Vストローム650自体が国内終了なのか新型来るから現行は終売なのか

**774RR** · 2021/04/02(金) 19:00:54.05

モデルチェンジする体力がいまのスズキにはなさそうだしな・・・

**774RR** · 2021/04/02(金) 19:48:56.97

>>855
新型が来ると好意的に解釈しましょう！

**774RR** · 2021/04/02(金) 20:52:52.64

>>855
流通分で終了だとスズキがもう製造してないことになるんだけどな、、、

**774RR** · 2021/04/02(金) 21:02:12.13

21年モデルが3月12日に販売されてるのに終了は有り得ないかと

**774RR** · 2021/04/02(金) 21:13:18.66

製造終了して初期型にプレミアが付きますよーに！

**774RR** · 2021/04/02(金) 21:24:46.24

もし来年新型が来るなら、敢えて今年の最終型を買いたいな
長年スズキのバイクに乗ってきたからこそ言わせてもらうが、
スズキのモデルチェンジ初年度車なんて絶対リコール起きるやん

**774RR** · 2021/04/02(金) 21:27:48.34

それってどこのTL？

**774RR** · 2021/04/03(土) 02:08:40.61

出るとしたらパラツインにしてコスト抑えた分電子装備追加してお値段据え置きって感じかなぁ

**774RR** · 2021/04/03(土) 06:55:48.89

>>863
パラツインエンジンは新設計になるから
コスト抑えるのは無理ですね。

**774RR** · 2021/04/03(土) 08:18:39.33

ギアポジセンサー交換って
いくら位かかるの？

**774RR** · 2021/04/03(土) 09:18:05.28

ここだけの話
好きなのは2眼の頃のV-Strom

**774RR** · 2021/04/03(土) 10:08:14.92

>>865
パーツのみで¥6000位
工賃は知らん
モノタロウで納期は8月だってさ

**774RR** · 2021/04/03(土) 12:25:12.93

でも持ってないだろ？

**774RR** · 2021/04/03(土) 18:18:06.03

>>866
俺も
2代目乗ってるが、乗り潰すことになりそう

**774RR** · 2021/04/03(土) 18:19:41.87

新型がまさかの2灯に回帰という可能性はありますか

**774RR** · 2021/04/03(土) 18:40:53.67

>>870
たぶん無い。
現行が1000に似せたから新型は250に
似せてくるかも…

**774RR** · 2021/04/03(土) 20:15:29.83

>>865
2018年にワールドで交換したときは、部品代4470円、工賃8800円プラス消費税だったよ。あ、これ2型の話。

**774RR** · 2021/04/03(土) 20:24:43.59

650のテコ入れにヒットした？250に寄せるのはありかも知らん
でも650ってのはやっぱ日本じゃどうしても売れないクラスよ

**774RR** · 2021/04/03(土) 20:50:04.69

元から言うほど売れてるかと言われたら
みんな250か1000の方買うのかねえ
それこそ2型の国内版なら250買うお金で買えちゃうのにさ
勿体ないなってちょっとだけ思うの

1000もあったらいいのは分かるけど、ラジアルマウントキャリパーやら
トラコンやら倒立フォーク、ましてや100馬力も要らんのだ
丁度いいしちょっと足りないぐらいが一番良いんだよ
老害じみたこと言うけど

**774RR** · 2021/04/03(土) 20:54:19.42

>>864
そうは言っても開発は避けて通れないでしょ

**774RR** · 2021/04/03(土) 22:54:20.59

だってバイク知らないひとからみたらＶＳＴ250は大型バイクにみえるもんね。
中免しかないオジサマに売れるわけだ。

**774RR** · 2021/04/03(土) 23:34:25.82

オフ車でも言われてるけど、シート高が高いと大きく見られるんだってね

**774RR** · 2021/04/03(土) 23:51:01.99

1000と1050も凄く魅力的なんだけど、キャンプ道具やら積んだら大変そうでビビってる。
更にYouTubeで、林道でこかしたリッターアドベンチャーを起こすの見たりしてビビってるから、650が個人的に上限と思ってます。
トータル的に見てもベストバランスだと思います。

**774RR** · 2021/04/04(日) 01:05:53.19

>>864
スイフトで使ってた1.3リッター4気筒エンジンを
半分に割って2気筒にすれば大丈夫

**774RR** · 2021/04/04(日) 07:45:37.68

>>875
はい、リカージョン用に開発されていた
エンジンがノンターボ仕様になって開発
継続中という噂がありますね。

**774RR** · 2021/04/04(日) 10:13:57.56

>>879
NC700みたいに高回転域を切り捨てたエンジンにするってことかなあ。
今どこでもやってるパラレルツイン270°クランクになっちゃうのはちょっと寂しい。
1次振動が理論上０でバランサー必要ない90°Ｖツインが好きなんだけど…。

**774RR** · 2021/04/04(日) 11:59:50.01

このエンジンは確かにいいけどVツインマンセーはきもいねー、パラだっていいエンジンはあるしVだってクソもある。

**774RR** · 2021/04/04(日) 12:05:10.19

誰かV型エンジン持ち上げてパラレルツイン貶めてる奴いたか？
あとマンセーてあんた・・・

**774RR** · 2021/04/04(日) 12:17:03.89

>>883
独り身の魔法使いが珍しく匿名掲示板でアピールしてんだよ
相手にしたら可哀想だろ

**774RR** · 2021/04/04(日) 15:20:45.43

>>880
リカージョン‥‥

うっ、頭が

**774RR** · 2021/04/04(日) 16:34:06.61

なんで現行V-strom650は右スイッチボックスにハザード配置したんだろね
アクセル開けたまま操作するって考えてないの？　もう慣れたけど
前の型のままで良かったのに　あのデカイモードスイッチの犠牲になったのか？

**774RR** · 2021/04/04(日) 16:39:42.25

ホンダのウインカーとホーンの一が逆なのと同じですぐ慣れる
ハザード3年で3回くらいしか使ったことないや

**774RR** · 2021/04/04(日) 16:42:46.41

サンキューハザード出しづらいよな、会釈してるわ

**774RR** · 2021/04/04(日) 16:58:30.32

廃盤になるのかなぁ。。。2020モデル大切にしなきゃ。とかいいつつ、新しいバイクなんか買えない貧乏人だから大切に乗り続けるんだけど、このバイクはオンロードだったらだけど、何したらコケるんだろってくらい何しても安定してて最高にいい。
攻めてもそれなりに楽しいし。

最高

**774RR** · 2021/04/04(日) 17:40:54.51

ハザードは間違ってつけちゃうからむしろスイッチ無くして欲しいわw

**774RR** · 2021/04/04(日) 20:38:43.25

ウィンカー、ホーンにハザードとパッシングも
統一して欲しいわ

**774RR** · 2021/04/05(月) 07:43:05.55

>>889
過積載転回でこけたよ

**774RR** · 2021/04/05(月) 10:07:39.36

>>883-884
老害をdisるオレ格好良いってか

老害をdisる時、老害もまたあなたを

**774RR** · 2021/04/05(月) 22:55:04.74

いやどこにV型持ち上げてパラツインはクソだなんて言ってる人居るのさ
居たとしたらその人に言いなさいよと。安価つけるなりなんなりで

**774RR** · 2021/04/06(火) 17:50:42.98

性能上がって整備費が安くなるなら、パラツインでも良いけどね
昔々代車でGPZ400Sのジムカーナ仕様借りた時は400程度の排気量だと２気筒の方が扱いやすくて速いって学習したし(バイク屋がいじり倒してたってのも有るが)

**774RR** · 2021/04/06(火) 19:05:38.00

バイクは乗り手によって速くも遅くもなる

**774RR** · 2021/04/06(火) 23:21:35.94

そりゃそうだw 結局は乗り手しだいで狼にも羊にもなるのがバイクってもんよ
試しに週末榛名山きてみ？腕の違いってやつを見せつけてやっからよ
まぁ俺とお前らの力量差を考えりゃ、お前らがノコノコ5往復する間に俺の走りならザッと1往復ってとこだなw

**774RR** · 2021/04/06(火) 23:27:03.44

ノコノコって方言？

**774RR** · 2021/04/06(火) 23:27:56.97

>>897
ネットでイキるなチンカスwwwwww
北関東で俺の後ろを走れるヤツなんざいねーョ！！

**774RR** · 2021/04/06(火) 23:30:00.96

俺の後ろってw

**774RR** · 2021/04/06(火) 23:30:46.01

珍しく荒れてると思ったらそんなことはなかった

**774RR** · 2021/04/06(火) 23:32:54.05

ところで仮に650が廃盤になるなら、1050と統合してV-STROM800が爆誕するという可能性はありますかね？

**774RR** · 2021/04/07(水) 00:30:29.71

ありません。
スズキはこの先新しいエンジンは作らないでしょう
ICEの終焉と共に二輪事業はたたむんだろうな

**774RR** · 2021/04/07(水) 01:50:38.81

660cc3気筒に期待したい

**774RR** · 2021/04/07(水) 05:24:25.34

HV作れないと車は売れなくなるから
インドとバイク部門は生き残るよ
スズキはそこで食っていくしかない

**774RR** · 2021/04/07(水) 09:34:37.91

箱つけよう。

**774RR** · 2021/04/07(水) 13:22:17.22

>>903
ICEが終わったらスズキに限らず二輪全体ほぼ終わるんじゃない

**774RR** · 2021/04/07(水) 15:32:33.51

GSX-S1000がティザー公開なった事もあるし、スズキ100周年記念で新型ラッシュくるとか妄想してます。

**774RR** · 2021/04/07(水) 16:17:33.77

マイチェンでお茶を濁すんでないかいｗｗ

**774RR** · 2021/04/07(水) 16:21:33.83

パラツイン化したらマフラー音は頑張って欲しい
アフリカツインみたいな音が良い
vstrom650は静か過ぎてエンジン音なのかマフラー音なのか良く分からないわ

**774RR** · 2021/04/07(水) 16:59:09.05

音量はともかく音質は大事だよなぁ
まあ安くて壊れにくいのをまずは大事にしてくれて良いけどね

**774RR** · 2021/04/07(水) 19:37:07.71

>>903
こういう株主でもなければ経営陣でもない奴が
自分がそう思うことを決まったかのように言うのなんなんだろな
オタクの悪いとこだぞそれ

**774RR** · 2021/04/08(木) 00:24:41.50

このバイク、ちゃんと速度リミッターついてるのね！
無いものだと思ってたから燃料カットされてビックリした＾＾;

**774RR** · 2021/04/08(木) 10:55:45.60

久々のストールゴケ
右側のナックルガード破損
タンデムステップステー傷
マフラーガード傷
タンクカバー傷
通勤ばかりで回してないからかぶり気味？
1速スタートでガボッときてストール
土曜日は晴れると有難いな

**774RR** · 2021/04/08(木) 11:15:55.35

タンクカバーまで逝ったか
エンジンガードつけてなかったん？
あれあると、とりあえずタンクは守れるよ
ナックルとタンデムステップ根元はどう頑張っても逝くけど

**774RR** · 2021/04/08(木) 12:34:40.09

2019以降はリミッターないで

**774RR** · 2021/04/08(木) 12:44:22.81

>>912
だってカタナやハヤブサのモデルチェンジ見てたら
もうスズキに新しい物を作る気がないのは自明じゃん

**774RR** · 2021/04/08(木) 13:11:02.62

Fスプロケ、チェーン交換、ワイヤー注油など色々整備したら新車のようになった
8万kmだけどクラッチ交換はまだしなくて良さそうだ

**774RR** · 2021/04/08(木) 14:36:02.18

>>917
だから二輪事業畳むって？
そういうとこなんだよ
特に女の子はへー！って言って聞いてくれっけど辟易してんぞ

**774RR** · 2021/04/08(木) 16:40:47.83

SRが終了してGB350が発売されるとなりここはスズキとしてはグース復活はどうかいな
あのバイク昔乗ってたけどめちゃくちゃおもしろかったんだが

**774RR** · 2021/04/08(木) 18:17:57.04

>>910
静かすぎるのがいいのに
時々、自分がバイクに乗ってるの忘れることがある
時速数十キロで心のままにすーっと移動しているだけの、人魂になったような気分

**774RR** · 2021/04/08(木) 19:34:43.82

俺はアパート住まいだから今ぐらいの静かなマフラーが良いんだけどな
というか音がデカくてぶっ飛ばしてりゃカッコいいという年齢は過ぎたわ、
静かでスマートに走ってるバイクの方がカッコいい

**774RR** · 2021/04/08(木) 20:13:18.30

俺性格悪いからうるさいバイクが転んだのは完全無視してる
一見してノーマルのバイクなら一度止まって手助け必要か尋ねてる

**774RR** · 2021/04/08(木) 20:22:32.82

>>914
今日同じことやらかしかけたわ
通勤でストップ&ゴーが多いと調子良くないね

>>923
実際に転けてるのって見かけなくない？
でも確かに音や見た目が違法感プンプンしてて、走り方もグレーなバイクが転けてるの見たなら正直素通りしたいかも
助けても余計に揉めそうだもの

**774RR** · 2021/04/08(木) 21:05:07.94

山間部の静かな集落を通過するときも静かなバイクだといい。
音が大きいと気兼ねして、静寂を破ってすいませんという気持ちになる。

**774RR** · 2021/04/08(木) 21:31:46.12

ノーマルマフラー以外は要らないな
R1250GSとかも良い音してる
車検をクリア出来る音量でも良い音ってのはあるからやっぱり音質かな
4気筒ならGSX-S1000系も良い音だな

**774RR** · 2021/04/08(木) 23:38:36.57

>>919
ICEが終わったらホンダ以外の二輪はつぶれるだろ
電動二輪なんて中華天下だよ

**774RR** · 2021/04/09(金) 00:04:32.23

>>927
素人予測だよなそれどこまで行っても

**774RR** · 2021/04/09(金) 10:43:06.28

排気音量がEU並みに緩和されたし、
馬力規制も撤廃されて吸排気を無理
して絞る必要がなくなったから純正
マフラーで十分です。

**774RR** · 2021/04/09(金) 11:57:53.82

今週末はひさびさにツーリング日和になりそうだな
山奥ならまだ桜咲いてるだろうし探しに行くか

**774RR** · 2021/04/09(金) 12:00:22.95

>>928
それが何だよ？
素人が語るなってなら
お前もいちいち話しかけてくるなよ

**774RR** · 2021/04/09(金) 12:41:47.70

そもそもvスト650はマフラーの選択肢無いみたいなもんですよね。
認証マフラーなんかkファクトリーしかないし、マフラーの構造上お値段もフルエキ並だし。

**774RR** · 2021/04/09(金) 13:34:02.56

騒音マフラー知恵遅れ

**774RR** · 2021/04/09(金) 15:15:21.87

>>930
昨日日光行ったけど、桜並木もいろは坂も、中禅寺湖も3割も残ってない。
関東圏でさくら満開でなくても8割位残ってるとこあるかな

**774RR** · 2021/04/09(金) 18:45:34.18

高速道路を使ったロングツーリングとか、キャンプツーリングをするようになってからはマフラーはノーマルの方が断然、良いと思う事が多くなったよ。うるさいマフラーは距離を走れば走るほど耳から頭に響いて、泊まりのツーリングとかだと2日目からは嫌になってくるほど疲れる。それに出先で静かな田舎町を走る時とかキャンプ場では、爆音だと悪目立ちしやすいし、気を使う。

**774RR** · 2021/04/09(金) 20:13:53.54

20年前にV-MAXにスーパートラップ付けて首都高走ったら耳が殺られたわ
以降社外マフラーは欲しいと思った事もない
V型はスーパートラップ付けたら2度とマフラー変えたいと思わなくなると思う

**774RR** · 2021/04/09(金) 21:28:11.54

電動バイクなら無音だよね！

**774RR** · 2021/04/09(金) 21:34:47.52

>>937
YouTubeでレース用のEVや電動バイクの動画を見てると結構うるさいよ

**774RR** · 2021/04/09(金) 21:45:17.75

>>934
俺は中部民だから、岐阜や長野の山の方いけばまだ見られるんだ

**774RR** · 2021/04/10(土) 08:29:10.87

長野とか日光とかもう雪無いの？

**774RR** · 2021/04/10(土) 18:30:57.23

>>940
奥の方は分かりませんが、中禅寺湖スカイラインも9日から解除の看板見ました。
自分が行ったのが8日なのでいろは坂登って下りただけでした

**774RR** · 2021/04/10(土) 18:37:43.73

スマホのマウントバーで、
スクリーンマウント使ってる人、振動で見にくいとかありますか
今はハンドルマウント使ってるんだけど視線移動を少なくしたくて検討中です

**774RR** · 2021/04/10(土) 19:06:24.82

>>941
金精峠がまだダメだから沼田には抜けられないね

**774RR** · 2021/04/10(土) 19:39:44.90

>>942
スマホ位なら大丈夫
あれこれ付けた分だけ振動も酷くなる
使ってるのはデイトナのスクリーンマウントの中華コピー品
キジマのヤツはバー部分が長いけど穴開け部分から振動で折れたから捨てた

**774RR** · 2021/04/10(土) 20:12:34.51

本日納車でした。
皆さまよろしく。

**774RR** · 2021/04/10(土) 20:44:49.03

お疲れ様、バイク屋さん

**774RR** · 2021/04/10(土) 21:04:34.41

>>944
自分もデイトナのやつ考えてます
その他もろもろはハンドルバーに付け、スクリーンに付けるのはスマホだけの予定です
大丈夫そうなので安心しました　ありがとうございます！

**774RR** · 2021/04/10(土) 21:08:31.72

おめ色
4000回転までで1000kmけっこう辛いよ
ことしはミーティングあると良いね

**774RR** · 2021/04/10(土) 22:09:39.91

現行XTに乗り出して1年、1万キロとちょっと走った。
購入前はFサスに調整機構がないのがちょっと残念と思っていて、1年
乗ったら調整式のフォークキャップやスプリング交換しようと思って
たけど、実際のところ乗っていて特に不満がない。設定が絶妙なのか
自分の基準が甘くなったのか…。2型よりさらに乗り心地よくなったし、
地味ながらしっかり進歩してるね。

**774RR** · 2021/04/10(土) 23:33:40.02

>>946
納車した、じゃなくて納車だけならバイク屋ってことにはならんだろ。

**774RR** · 2021/04/11(日) 06:50:28.18

>>949

俺も納車待ちだけど現車２型からフロントフォーク移植で相談中。
隼にしろよと店主は言うけどVストが良すぎるわ。