【HONDA】モンキー125(JB02) 41匹目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【バイク足つきチェック】
150cm、155cm、175cm、180cmのテスターが足つきチェック
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180824/ スパモン除けとして貼っておく
760 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:20:28.38 ID:CGZ6YrOR
俺がなぜ、あのペダルが俺の物ではない…と白状したか?と言うと 俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。
792 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:39:22.71 ID:CGZ6YrOR
>>789
>逃走準備にはいってて草
実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ!と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。
979 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:42:07.14 ID:CGZ6YrOR
どうやら残りすくないスレも
荒らしに埋められて終わりだな。
お前らと語らうことももうないだろう。
998 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:51:35.27 ID:em8QgGcl
スパモンのバカ
_
|先|
|祖|
|代|
|々|
|之|
|ば|
|か|
| ̄ ̄ ̄ ̄|
| |三三| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 自家製特注アルミビレッドブレーキングステップを角度違いで3種
https://i.imgur.com/2ZsGu9L.jpg
https://i.imgur.com/MKUTNwp.jpg
https://i.imgur.com/QnSl3wg.jpg
3枚目を拡大&解説したよ
https://i.imgur.com/zEhQKXO.jpg
↑このステップ(※ペダル)のついた黄色スーパーモンキーを見かけたら、勇気のある人は声掛けてみろしwww
スーパーモンキーを探せ!in鹿児島市
880 名前:774RR :2021/01/20(水) 23:11:08.01 ID:eFVUOgrG
鹿児島まで来たら
俺のスパモンに試乗させてやるよ w
886 名前:774RR :2021/01/20(水) 23:14:57.96 ID:eFVUOgrG
ノーマルとの違いが
どれほどあるのか実感して欲しいから
試乗はノーマルユーザーに限定します。
さあ、鹿児島の秘境で俺を見つけ出すのだ!w 606774RR2020/05/12(火) 20:07:55.54ID:2ygP9jSF>>608
【俺の経験的にはこんな感じですよ】
・一般道(制限速度50の道):55〜75km/h
・一般のバイパス道路:70〜95km/h
・自動車専用のバイパス道路:80〜120km/h
・高速道路:100〜140km/h
607774RR2020/05/12(火) 20:09:45.87ID:2ygP9jSF
ドライバーの多くは、
そこが高速道路なのか、そこか自動車専用道路なのか、
そこか一般のバイパス道路なのか、
あまり意識していないと思います。
信号がなく、歩行者や自転車がいなければ、
まあ「スピード出しても大丈夫だろ?」ぐらいの
感覚なんじゃないかなー。
608774RR2020/05/12(火) 20:13:05.99ID:2ygP9jSF
>>606
>一般のバイパス道路:70〜95km/h
なんども走っていますが、
混んでいれば70キロぐらいで走っているし、
空いていれば100キロ近いスピードで走っていたり、
そんな印象です。
俺は周りの車と同じように走っているだけなので
それを非常識的に捉えられるのは心外ですね。
他のバイクだってそういう速度で走ってますし。 [参考]
167774RR sage2020/06/28(日) 23:47:24.86SLIP:ワッチョイ cf39-pPzt(8/8)ID:yK2FmtKi0(8/8) 返信 (1)
運転技術の自慢が仇に、動画投稿サイトの映像を元に逮捕
バイクにはビデオカメラが搭載されており、走行時に撮影された映像をバイク所有者の家族がインターネット上の動画投稿サイトにアップロード。
これを見た人物から「バイクが猛スピードで走行している映像がある」と警察に通報が寄せられた。
調べに対して男は「運転技術を自慢したかった」と容疑を大筋で認めたため、警察は道交法違反容疑で逮捕したという
https://response.jp/...10/03/06/137317.html
8月の犯行で逮捕されたのが翌年3月だから
だいたい警察が来るのが半年後だな 0558 774RR 2020/07/31 22:22:26
速度超過したからと言って誰かに迷惑がかかるわけでも無いですしね。田舎なので人もいませんし。なのでそれで危ない思いをするのは自分自身であり自己責任でやっていることです。マフラーのように自分の快楽のために人の迷惑をかける行為とは違います。ID:896OAfFb(11/14)
0559 774RR 2020/07/31 22:25:16
詭弁
0560 774RR 2020/07/31 22:27:57
動画を見ての通り、人どころ対向車さえも写ってないでしょ?場所的には極めて安全な所なのです。俺が以前から「バイクで走るには恵まれた所に住んでいる」と言っていますがこんな場所がたくさんあるのです。ID:896OAfFb(12/14)
0561 774RR 2020/07/31 22:39:58
墓は社会の迷惑物です。ID:896OAfFb(13/14)
0562 774RR 2020/07/31 22:41:25
これ、大人になってから自分の書き込み思い出して死にたくなるやつやな
0563 774RR 2020/07/31 22:51:43
俺のモンキーはパワーがあるが故に、エンジンや吸排気の音がノーマルよりも大きいけど、その音が乗っていて疲れるんだよね。ノーマルマフラーでもそんな調子なのに、マフラー変えて爆音出してる奴らの気が知れない。自分でうるさいと感じないのかね〜。ID:896OAfFb(14/14)
0565 774RR 2020/07/31 22:59:05
墓?
0567 774RR 2020/07/31 23:56:34
マジで墓って何の間違いだったんだろ
0568 774RR 2020/08/01 00:04:21
バカじゃね?
0581 774RR 2020/08/01 13:16:16
俺は法律が絶対だとは思っていないので、たとえ合法であっても五月蝿いマフラーは迷惑で止めるべきだと思いますし、合法/違法だけが判断基準ではないと思うのです。だからこそ、たとえ合法であっても、チンタラ走行は迷惑行為だし、速度超過であっても、交通の流れを妨げない走り方を心がけています。そして、自分の長年の運転による経験値で安全な場所と判断できればスピードも出してコーナーリングを楽しむこともあります。ID:gNV43YIf(11/38) 0454 774RR 2020/10/29 20:18:11
略(ピザ屋まで5分で着くし) 略
ID:i7gMGWSM(14/42)
0458 774RR 2020/10/29 20:21:05
それが地方なら(俺のケース)3分で着くからな。
ドライブスルーで注文してすぐに帰宅できて
家でゆっくり食べられる。
ID:i7gMGWSM(16/42)
0387 774RR 2020/07/27 22:51:38
ウチから近い場所に3つのセリフスタンドがあるんですが、俺はもっとも頻繁に通る場所にあるエネオスばかりで入れていました。
ID:ob8DcH6A(4/11)
0390 774RR 2020/07/27 23:02:27
で、エネオス、コスモ石油…で、もう1つの近場にあるセルフはJAです。
ID:ob8DcH6A(7/11)
鹿児島市内のマクドナルドでドライブスルーがあるのは7店舗
鹿児島市内のエネオスセルフはおそらく15店舗
鹿児島市内のコスモ石油セルフは5店舗
鹿児島市内のJASSセルフは4店舗
ドミノは嫌いらしいのでドミノではないピザ屋、ピザハット持ち帰り対応店は3店舗、ピザーラは・・・
ローカルピザ屋も考慮せねば・・・
暇な人は鹿児島市の地図を眺めてみるといいですよ
これらの条件が合う場所を突き詰めていくと、◯◯◯さんのお住まいの候補となる町名が数件まで絞れちゃいますwww
気分は犯人を追い詰める刑事さんwwwww あららぁ😳
あとはストリートビューでモンキー停まってる古い実家かボロい賃貸探せば逮捕やね 「スリルを味わいたかった」大型バイクで集団暴走 55歳男ら5人逮捕 ローリング族 群馬県 赤城山(画像あり) [659060378]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1611198822/
鹿児島県警も頑張って下さい
1日200レス近くする高齢独身者が
公道で暴走しています どうだろね?グロムはエンブレ中も空燃比変わらないらしい >>21-243
___
/ ___ヽ
/ノ ___ヽミ
/ / / ヽ
i ヽノ / ̄丶ミ
/ ̄´ ` ̄\
丿 <ロ> <ロ> i
|:. ∞ .;l
| ノ ̄ ̄) |
ヽ (_\\ / <お前らは何を言っているんだ
\ ヽ..ゝ/
|_____|
┌┴┴┐.┌┴┴┐
.uUUUU UUUUu >>23
逮捕されるのは
その動画をアップロードしている本人だぞ?
少なくとも警察は誰がその動画をアップロードしたのかを
IPアドレスから遡って住所を突き止めて連絡するだろうね。 >>37
動画自体に個人を特定する情報は含まれていないから
動画をアップロードしている人=犯人と見なされる。 警察:動画をアップロードしている人物のIPを調べて住所を割り出す。
↓
警察:その人物に連絡をして、ちょっと君のバイク見せてと言ってくる。
↓
警察:君のバイクと動画に写っているバイクはどうやら同じだね。
↓
動画をUPしている人物:僕のじゃありません。
↓
警察:それを証明することはできる?
少なくとも動画は君がアップロードしたものでしょ?
ちょっと署まで来てくれる?
↓
逮捕。 警察:君がアップロードしている動画に対して通報が来ているんだよ?
警察:しかも動画のバイクと君のバイクは同じなんだから言い逃れはできないよ?
↓
逮捕。 なんとか助かろうとしてて草はえる
過去ログバッチリ保存してっから添付ファイルとして提出済みやで😆
初出のurlとオリジナル動画込みでな
消しても無駄無駄
ちゃーんとうp ロダには記録として残っとるんやでw
お人形遊びで気を紛らわしてるけどもう終わりやでキミ 必死のパッチやねwww
ここじゃなくて取調室でやれよ
くだらねえ屁理屈でゴネたところで刑事さんの心象が悪くなるだけなのに、心底素直じゃないねぇ
バカだねぇwww >>41
過去ログみて何がわかるの?
俺がUPした動画とアドレス違うけど? アホすぎw
逮捕するなら証明しなきゃいけないのは警察だぞ?w 確実に言えることは、俺がアップロードした動画と、
現在アップロードされている動画のアドレスは全く違うということ。
そして現在アップロードされている動画は
俺以外の人物がアップロードした物であること。
その状況の中で俺がなんで逮捕されるの? >>43
スパモンと名乗る人物が動画うpした事実があればそれでええんやで😅 >>44
アホはお前だよ。
逮捕されるのはどう考えたって
今現在動画をアップロードしている人物である。
少なくとも警察からの連絡はそいつに行くよ。
だってその動画が通報されてるんだし。 逆にいうと俺なんてなんの関係もないしな。
現在アップロードされている動画と
俺とになんの因果関係もない。 関係ないならすっこんでればぁ?🤭
もちろん今現在のやり取りも通報していくつもりでぇすw 例えば、インターネットからダウンロードした
違法な楽曲や違法なロリコン画像を「A」がアップロードしたとする。
そしたら警察は誰を逮捕するかな?
最初に違法な楽曲やロリコン画像をUPした人物じゃなくて
現在アップロードしている人物を逮捕するでしょ? もういいから黙ってろよバカwww
ここで必死になればなるほど
って分からんかなぁwww ちゃんとログ残ってるから
お前だよ
糞ダサいペダル外してタンク塗っとけw しかも、動画に写っている場所を特定しようにも
鹿児島県に該当する場所が無かったらどうするの?
お前らその辺はちゃんと裏が取れてるのか? 動画の内容は何県だろうが関係ないんだよなぁ
裏取るのはおまわりの仕事なんでお前が心配することじゃないんだ😭 >>31
>5人逮捕 ローリング族 群馬県 赤城山
これはどこを暴走したか
ちゃんと場所の特定とバイクの特定ができているからだぞ? >>55
>動画の内容は何県だろうが関係ないんだよなぁ
関係おおありだぞ?
場所が特定できないと逮捕は出来ない。
場所もわから無い…、人物もわからない…。
そんな状況でどうやって立証するんだ?
わかっているのは、
モンキーが周りの交通の流れに合わせて
走っている…と言うことである。 >>56
去年の夏ごろSNSに走行シーンが投稿されているのを
見た警察が捜査を続けていました。
特定するのは警察だよwww 判明しているのは、日本のどこかの場所で
モンキーユーザーの誰かが走っている動画。
つまり、お前らである可能性も十分にあるわけだ。
少なくとも今現在動画をアップロードしているやつが
もっとも疑われる。 >>58
>特定するのは警察だよwww
今現在動画をアップロードしているやつのところに連絡が行く。 https://news.yahoo.co.jp/articles/b4387d65bf507cb86d461be5fcd7beb6bf88340e
『危険運転の20代バイク男を検挙 撮影動画から割り出し 宮崎』
配信
フジテレビ系(FNN)
FNNプライムオンライン
宮崎の危険運転で、目撃者の撮影動画をもとに男を検挙。
50ccバイクを運転しながら、自転車を足で押しているという、危険な行為の動画。
スピードもかなり出ている様子で、目撃した人が撮影し、通報した。
撮影者「転倒でもされたら自分たちも危ない状況になってしまうので、周りの迷惑を考えない身勝手な行動だなと感じた」
警察は、動画をもとに調べを進め、21日に道路交通法の安全運転義務違反の疑いで、バイクを運転していた宮崎市の20代の男を検挙した。
この危険運転の違反点数は2点、さらに6,000円の反則金が科されたという。
テレビ宮崎
タイムリーなニュース!
宮崎じゃあ、お隣ですね〜 >>61
>目撃した人が撮影し、通報した。
そりゃ目的した人がいて、
その証拠も撮られているなら逮捕できるよ。 君らって頭が悪すぎて、
ニュースになっている事例と今の状況が全く違うってことを
理解できないんだね。 現在、動画をアップロードしている人は、
警察が捜査に来た時て、疑われた時に
自分が撮った動画じゃ無いって事をどうやって証明するの?
写っているバイクと同じバイクを所有していたら
自分じゃない…は中々通用しないと思うよ?
しかも動画をアップロードしている本人なんだし。 必死になって「この動画はスパモンと言う人が…」と力説しても
それをどうやって証明するの?
証明できなきゃ、
動画をアップロードしている本人の物だと思われるのが落ちだぞ? なぜオリジナルの動画が捜査対象にならないと思うんだ?
おはんは消したからおkと考えてるようだが
imgurのログ漁られるに決まってんだろ お前らはバカだから知らないんだろうけど
警察に疑われたら、身の潔白を証明できなきゃ逮捕だぞ?
少なくとも、動画をアップロードしている本人であり、
動画のバイクと同じバイクに乗っていれば、
もう言い逃れはできない。
しかも通報は、過去の動画ではなく、
今現在の動画に対して行われているのだから、
通報された動画のアップロード主が逮捕される。 俺も過去、動画をアップロードしたことはあるが、
その動画が通報されているわけじゃないしな。
あくまで今現在アップロードしている人が通報されてるんだよ。
だから全くの無関係である俺が逮捕される可能性なんて微塵もない。 >>69
41 774RR 2021/01/22(金) 20:12:46.50 ID:Nl1UAmSv
なんとか助かろうとしてて草はえる
過去ログバッチリ保存してっから添付ファイルとして提出済みやで😆
初出のurlとオリジナル動画込みでな
消しても無駄無駄
ちゃーんとうp ロダには記録として残っとるんやでw
お人形遊びで気を紛らわしてるけどもう終わりやでキミ
過去の動画が通報されてるんやがwww こいつマジでアホなんやな
消したから逮捕されませんじゃ
警察許してくれんぞ >>71
まじでアホはお前らだよ。
自分で自分の首を絞めていることにも気づいてない。 初出の投稿された日時とアドレス
スレに最初に貼った日時とアドレス照らし合わせるだけで
はい検挙w そもそも、なんで俺に無関係な動画で
俺が逮捕されにゃならんのよ w
アップロードしている本人の犯行に思われるのが常識だぞ? >>73
>初出の投稿された日時とアドレス
今貼られている動画のアドレスと
俺が過去に貼った動画のアドレスが全く違うんだから
照合しても俺の無実が証明されるだけだが? で、鹿児島に
動画と同じ場所があんの?
お前らは鹿児島県系に通報する以上、
それなりの根拠があるんだろ? >>76
警察にはお前の動画アドレスから保存した動画を直に提出してるゾw
魚拓アドレスは含まれてないから安心していいぞwwww 自分が逮捕されないとわかってる件を時間使ってレスする必要あるの?
アホで孤独な暇人だからやる事ないのか?w 少なくとも、警察は
情報提供者に「動画の場所が鹿児島県のどこなのか?」と尋ねてくるぞ?
その時に「それは知りません」「それは警察側で調べてください」なんて答えたら、
その時点で警察に怒られるぞ? >>78
>お前の動画アドレスから保存した動画
それをどうやって証明するの? 俺は嫌がらせで
お前の動画だ!と言われているだけで
実際は俺の動画じゃ無いしな。
ペダルの画像だってそうだよ w 0237 774RR 2020/06/29 22:28:23
モンキーユーザーのユーチューブ動画で
速度超過が見られる場面があったら
片っ端から通報するのも面白いかもな(笑)
ID:/LIx0pOl(72/101)
0238 774RR 2020/06/29 22:29:33
おまらの嫌がらせ行為に対する制裁として
モンキーユーザーの動画のカットを
このスレで晒してみようか?
ID:/LIx0pOl(73/101)
0239 774RR 2020/06/29 22:30:05
速度超過に厳しい目を向けてるお前らなら
協力してくれるだろ?
ID:/LIx0pOl(74/101)
0265 774RR 2020/06/29 22:44:53
本日からこのスレは
スピードオーバーを許さないスレになりました。
動画の中でスポード超過が見られる場合には
徹底的に吊るし上げて通報して行こうじゃありませんかー!
いぇーい!
ID:/LIx0pOl(85/101)
ガチクズ
徹底的に吊るし上げて通報する 去年うpされた
モンキー125の白黒危険運転動画を
警察が今、検証しているんだろ 他人の動画をUPして
お前のだ!と言われてもね〜。
そんな濡れ衣が通用するなら
誰だって逮捕されちゃいますよ。 で、鹿児島に該当する場所が見つかったのかい?
またお前らは無関係な県警に通報して迷惑かけてるのか? 動画をUPした人が犯人だと言うなら
今現在動画をUPしている人が犯人だよね。
そもそも俺がアップした動画だって
俺自身の動画だって証拠はどこにもないんだし。 チワワみたいにプルプルしながら
キャンキャン吠えてて草 話は変わるが、
俺のモンキーはコーナーリング性能も高められているわけだが、
その大きな貢献者はまずタイヤである。
が、それはもう何度も話してあるので割愛するが、
実はそれだけではない。 元のタイヤがあまりにもクソすぎるので、
タイヤ交換による向上はかなり大きな物になる。
リアサスが交換してある話もしたことがあるが、
実はそれだけではないのだ…。
じゃあ他に何があるのか? それはフロントサスである!
スーパーモンキーはフロントサスも強化されているのだ!
どうだ、羨ましいだろ?w 話は戻るが、雉も鳴かずば撃たれまいという故事すら知らんのやろなぁ。このバカは。 まず、俺のモンキーは
元からフニャサスでは無かったが、
それでもリアはちょっとヤワかった。
で、リアサスを交換したわけだが、強化されたと言うことは
乗車した時に下がらなくなると言うことになる。
と言うことは、バイクが尻上がりになって
前倒になってしまうのである。
それがどうにも違和感があったのだ。 後ろだけ強化されて沈み込まなくなったので、
尻上がりの前倒になってしまった分、
バランスが悪くなってしまったので、
前後の釣り合いを取る意味でも
フロントも強化する必要が出てきたのだ。
まあ、前傾を無視して考えると、
それほどフロントサスが柔だったわけではないが
乗っていて尻上がりに違和感を感じるので
その修正の意味もあってフロントサスも強化したのだ。 0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) 平地を走っていても尻上がり気味なので、
山のくだり坂などでは余計に重心が前に偏り、
ブレーキをかければ一層、重心が前に寄り過ぎてしまうのである。
つまり平地では「そこそこの硬さかな?」と思えるフロントも
山のくだり坂では「もっと硬さ」が欲しくなって来るのである。
そこでフロントサスを強化したのだが、
これがもう絶妙な硬さ加減でバッチリなのだ。 十分かな?と思っていたフロントサスも
いざ強化してみると「断然こっちの方がいい!」と気づく。
それは平地でもかなりの恩恵を感じるが、
特にバイパス道路で高速走行時につなぎ目の段差を
100km/hで越える時などには非常に安心感が増す。
硬くなったからジャンプするか?と思ったが、
むしろ段差の衝撃が少なくなったのは意外だった。
とにかく平地もコーナーもすこぶる好調である。 フロントサスが硬くなれば、
当然、乗車した時の沈み込みが少なくなるので
尻上がりが解消されて平行感が出てきた。
交換したリアサスとのバランスが良くなり
一層、「125ccのバイク」らしからぬ、どっしり感がある。
エンジンフィーリングも含めて155らしさの感じられるモンキーである。 グロムユーザーも
フニャサスで困っている人たちが大勢いるようだが、
流石に元がフニャフニャすぎると
改善策をとっても簡単にはハードにはならないので
元からそれほどフニャ(多分前期物はフニャ)じゃ無かくて良かった。 >>103
されないか心配しなくていいよ〜 (´ー`) 947 名前:774RR :2021/01/21(木) 20:33:35.52 ID:Goo03jtz
簡単に説明してやると
常にダイナモを回していると負担になるだろ?
だから普段は切り離していて負担を下げ、
エンブレ等のようにアクセルを離した時にダイナモを回して
充電する仕組みになっているんだよ。
それだけ燃費が有利になるからな。
967 名前:774RR :2021/01/21(木) 22:33:26.96 ID:Goo03jtz
ダイナモでエンブレなんて効かないぞ?(笑)
アクセルを離している時に自然発生するエンジン回転で
充電するんだよ。だから無駄がない。
968 名前:774RR :2021/01/21(木) 22:35:45.52 ID:Goo03jtz
モーターエンジンも同じことで
エンブレ時にモーターをダイナモ代わりにして発電する。
つまり「本来無駄に捨ててるエネルギーで発電させる」ってわけ。
それを回生ブレーキっていうんだよ。
相変わらずの知恵遅れwww
それ、マイルドハイブリッドって言うんだわ もしかして知能に問題あるからおんなじ事しか書いてるのに気づいてない…? タイヤの性能向上と前後サスの強化、
そしてフニャの原因でもあるハンドルマウントの強化を施し、
バイク全体にがっちり感が出ました。
コーナリング時の安定感&安心感が全く違いますよ。 前に画像付きで出してたやつだっけ?
あれもidついてなかったし眉唾だな
いざとなったら拾いもんとか言い出すんだろうし 安心してコーナリング(特にくだり坂)するには
ブレーキの性能も重要になってくるわけですが、
その辺はパッドの交換だけで十分です。
ノーマルのリアは致命的に効かなかったので、
特にくだり坂のようにリアブレーキが重要になる場面では
フロントばかり効いてしまい危なかったほどです。
そしてそのフロントブレーキにしても
コントロール性が悪いパッドなので、
段階的に効かせられないで「効きすぎて」しまうのです。 >>110
IDない画像は証拠にならない…というのは
お前らが言い出したことしょ? フロントブレーキをあまり使っていけない
くだり坂のコーナーリングでは、
例の赤パッドがあまり効かないので
ある意味、好都合です w
その一方でリアブレーキは効くようになったので、
案外、前後バランスが良かったりするんです(笑) ブレーキングはパッドだけの問題ではなく、
ブレーキレバーの握りやすさとか、
ブレーキペダルの踏みやすさなんかも関係しているので
そういう部分の強化もあってこその話です。 握りにくいブレーキレバーでは力がかけづらくなるし、
踏みシロの小さいブレーキペダルでは力が乗らないので
当然、ブレーキング性能も落ちてしまいます。
そういう部分が、全体的に強化されていればこその
ブレーキング性能なのです。 リアブレーキが効かないことは誰もが理解していても、
リアブレーキペダルに問題があることに
気づいていない人があまりにも多いのです。
あんな小さな踏みシロでは
強くブレーキをかけることなど困難なことぐらい
気づかないのでしょうか?
ネットで偉そうなことを言っていても、
当たり前のことに気づかない人たちが多いのです。 ガッツリ踏み込めるペダルならば
それだけブレーキ力も高まるわけです。
ノーマルのリアブレーキは
あまりにも効かなさすぎるので、
そういう部分も強化した方が良いのです。 幸いにも、俺は人並み以上の知能があるので、
凡人が気づかないことにも気づいて
必要な対策を講じたので、
パッドの交換だけで十分な制動力が得られています。
ブレーキが効きすぎても危ないので、
強化すりゃいいってものでもないのです。
加減ってものが大事なのです。 >>118
画像にIDがないけど?
IDがない画像は証明にならないんでしょ? この自家製特注アルミブレーキングステップ
ペダルバージョン1+αは
6センチも横に
延長してるだからとても踏みやすのです。
アルミ板なので軽くて、満足であるわけです。
しかもネジ止めなので、
取り外しも可能で走られるのです(´ー`)
おまえらにはこんなアイデアすらないだろ?
それだけ俺が優れてるだよ! モンキーのブレーキング性能を
最大限引き出すには
思い込みをまず捨てなければ始まりません。
ステップにしろペダルにしろ、
物事はそんなに単純な原理で成り立っているわけではないのです。
ブレーキングステップはアルミで自家製特注なんだよ!
おまえらには真似できないだよ! 例えば、ブレーキペダルを特注するのに
普通、木材なんて買わないでしょ?
物事には「向き不向き」ってものがあるんだよ。
モンキーにベニヤビレッドステップペダルは全く合いません。 ところがどっこいお前が投稿した時点でお前のIPはちゃんと残ってるんだよ
消せば終わり、じゃなくて復元も出来たりする
お前の言を借りるなら、それを基に警察さんが尋ねてきたら
それにたいして身の潔白を証明しないといけない
あなたも動画に映ってるバイクと同じものに所有してますね まあABSなんてつけるぐらいなら
前後のブレーキステップ変えて
少しでもブレーキの効きをよくした方がいいと思います。
モンキーは本質的にブーレキが効かないので
ABSなんてついていても「万が一の事故防止」になんてなりません。
やっぱりアルミビレッドステップペダルなのです(笑) 話は変わるが
125ccのバイクを買うにあたり、
スズキのGSX-R125やグロムなども検討したんですが、
アルミビレッドステップペダルを装着した瞬間「これだ!!」と一瞬で惚れしてしまいました。
それぐらい、モンキー125の
ハンドルとシートから来る乗車ポジションが
すんなりと体にフィットしてしまったのです。
走る前から「こんな乗りやすいステップは無いなー」と思いました。
お前らには真似できない技術なのです(´ー`) 誰もが感じたかと思いますが、
実物のアルミビレッドステップブレーキングペダルステップバージョン1+@禁断シリーズ114514は写真で見るよりも大きく感じました。
原付のモンキーのように小さ過ぎるステップペダルはみっともないので、
そこも評価高かったです。
しかし、試作車に乗車した時、
ペダルが相当に柔らかくてずっしりと沈み込んだので、
噂には聞いてたけど「ここまでフニャサスなのか〜」と
ちょっとそこはマイナスポイントでした。
まあ、その分、踏み心地はいいだろ…と思っていたのですが、
いざ、自分のモンキーに乗ってみると、
全然、フニャサスでは無かったです。
お前らには真似できない技術です。 >>125
>お前が投稿した時点でお前のIPはちゃんと残ってるんだよ
俺が過去に何か動画をUPしたことは記録に残るけど
その動画の内容は記録に残らないんだよ?
それがどんな罪になるんだ? 盗用荒らしのID:A5pxLjFWをNGにしました。 170774RR2020/05/28(木)21:29:05.59ID:hHNQPfT0
バイクに乗っているとスピード違反で捕まるリスクって
高かったりするわけですが、
これはちょっとした知恵でもあるですが、
捕まらない方法があるんですよ〜。
それは、車の後ろ(接近と言う意味ではない)を走ることです w
万が一、ネズミ捕りをやっていても、捕まるのはその車なので、
安心して走ることができます。
171774RR2020/05/28(木)21:31:03.03ID:hHNQPfT0
バイパス道路で80〜100km/hで走るのもそうですが、
実際はスピード違反なのですが、
みんながそのスピードで走っているのだから
捕まることはありません。
捕まるケースというのは、
自分が先頭を走ってスピードを出している時なのです。
172774RR2020/05/28(木)21:33:39.79ID:hHNQPfT0
まあ、お前らはチンタラ走っている迷惑野郎なので
関係ない話だと思いますが、
スピードを出すなら先頭に出ないことです。
常に誰かの後ろで走ること。
それがスピード違反で捕まらないコツです。
ID:CMmIt8C9(7/8) 話は変わるが、
NGにしましたとか言いつつ見てるんだろ?
それが小心者のバカモンなのです。
いつもつも口だけなのです。
手がプルプル震えてるのです。
お前らには真似できないだよ! バカ以外に鹿児島県民はいるのかな?
もし黄色乗りの鹿児島県民さんがいらっしゃったら、巻き添い食らわせるカタチになっちゃってごめんね
(マジレス) 93 名前:774RR :2021/01/22(金) 22:18:31.78 ID:0lWkqC7z
話は変わるが、
俺のモンキーはコーナーリング性能も高められているわけだが、
↑
速度自慢動画を裏付けするバカwww 94 名前:774RR :2021/01/22(金) 22:20:28.32 ID:0lWkqC7z
元のタイヤがあまりにもクソすぎるので、
タイヤ交換による向上はかなり大きな物になる。
↑
初心者だからクソだと気づくこともなく
貧乏だから山がなくなるまで使い倒すバカ
小径化はアホだのバカだの散々言ってしまったので、使用銘柄を公表できません。
小径化しちゃってるからwwww 95 名前:774RR :2021/01/22(金) 22:21:34.32 ID:0lWkqC7z
それはフロントサスである!
スーパーモンキーはフロントサスも強化されているのだ!
どうだ、羨ましいだろ?w
↑
原チャリ小僧みたいな高齢者だなwww
せいぜいフォークオイルの粘度を上げた程度のことを「強化」などと言ってしまう初心者ですwww 101 名前:774RR :2021/01/22(金) 22:35:50.04 ID:0lWkqC7z
特にバイパス道路で高速走行時につなぎ目の段差を
100km/hで越える時などには非常に安心感が増す。
↑
やっぱりバカなのですwwwww
スピード自慢wwww 105 名前:774RR :2021/01/22(金) 22:42:39.17 ID:0lWkqC7z
>>103
されないか心配しなくていいよ〜 (´ー`)
↑
焦ると脱字wwwww 友達と子供はいらないな〜。
むしろ不幸だと思うのは、友達は多いほど幸福で、
結婚して子供を作ることは幸福だと思い込んでる人たち。 まあ、実際、俺がそうだったんだが、友達が何人かいれば
それだけ性格の悪い奴も複数人いるってことだからね。
友達なんてのは自分で選り好みできるわけでもなく、
自然発生で出来たりするもので
恋人のように「好きじゃなくなったので別れましょう」と
簡単に縁が切れるものでもない。
つまり、嫌な奴と友達関係になったら
相当に厄介な存在になってくるんだよ。 親子関係もそうだし、兄弟関係もそうだが、
関係が深ければ深いほど
厄介な存在になるケースが少なくない。
それは自分自身が結婚した相手であることも多いだろうし、
自分自身が作った子供であることも多いだろう。 先週も「家庭内孤独のレブル親父」にしつこく絡まれたが、
結婚していても暇を持て余してる奴ってのはいるもので、
実際、俺の「友達」にもいたんだよ。
夜になると頻繁に電話してくる。
こっちも彼女と過ごしていたり、映画に集中していたりと、
色々と都合があっても邪険にも扱えないから
それなりに相手をしてやるだが、
それが結構、偉そうな奴だったりするんだよ。 おしゃべり好き…っていうか、1人で過ごすのが嫌な奴って…。
そいつもそんなタイプなんだよな。
でも、結婚して、子供もいるだから、
家族に相手にして貰えばいいのに、
俺と関わっていると女にありつけたりもするし、
知識もあって頭もいいから、
そいつにとっても旨味があるんだよな。 こっちから見て、相手に旨味はないけど、
相手から見てこっちは旨味がある存在だったりすると
こっちは縁を切りたい…、
あっちは縁を続けたい…って状態になってくる。
特に俺のように、1人で過ごすのが苦じゃないタイプは
友達なんていない方が「邪魔されずに済む」から
むしろ快適なんだよ。 電話してくるでもなく、突然、部屋に入ってくるケースもあるし、
突然、部屋の窓ガラスを叩いて来たり
プライバシーが無いっていうか、結構、嫌なもんだよ。
で、こっちは禁煙してるのに、
あっちは部屋に来てスパスパ吸ったりするから
帰ってから冬でも窓を全開にしなきゃいけなかったり、
友達なんているとロクなことはない w 世の中、見てわかる通り、
性格のいいやつの方が少ないからな。
友達もその縮図で性格のいいやつの方が少ないわけ。
社会には店員に偉そうなやつとかもいるだろ?
友達にもいるんだよ。そういうやつが。
で、そいつの話とか訊いてると、
嫌な奴なんだな〜と思って不快感が出てくる。 俺は猫が好きで、野良猫に餌を用意してやって、
子供産んで連れて来たり、仲良くしてるのに、
そいつは「庭に猫の糞が」と言って、
毒団子で殺してやろうかな…とか言ってるわけ。
ああ、こいつとは根本的に合わないな…と思って
学生時代からの縁だとそう簡単には切れないんだよ。
もう段々と友達なんてものは苦痛の種であることに気づいて、
友達に縛られる人生が嫌になって来た。
で、俺は1人1人と頑張って縁を切ったんだよ。 友達なんて言っても
性格の合う人間同士が集まってる訳じゃないからね。
好き嫌い問わず自然に縁が出来た人ばかりで
実際は「気があう奴」なんて居なかったよ。
で、若い頃は、車だの、女だのと、
男特有の共通点があるから、
その辺で結びついてた部分があるけど、
段々と個々の趣味が出来て来て、考え方も変わって行くからね。 で、年を取ると段々と愚痴も多くなって来て、
俺はそいつらの聞き役だったりするわけ。
酒癖が物凄く悪いのに、
飲みに行こう!行こう!と誘って来たりすると
最初は我慢して付き合っていても、
段々と嫌になってくるだろ?
友達がいると「望まない付き合い」が多くなり、
結構、自分の時間を食われるんだよ。 友達がいた頃…と、友達が居なくなってからと比べて
寂しい気持ちは全く湧かないからな w
都会に出て、盆や正月になると帰ってくる奴がいるんだけど、
俺はそいつのことが嫌いだったから、
盆や正月が近づいてくるとほんと気が重かった。
だからその頃の苦痛を思い出すだけで幸福すら感じるよ w 俺にとって友達ってのは
完全に損失の方が大きい存在だったわ。
だから「友達がいない=寂しい」なんて気持ちは
微塵にも湧かない。もうあの頃には戻りたくない。
基本、人に合わせるのは嫌だしな。
だからツルンでバイクで走りに行きたいなんて
これっぽっちも思わないよ。 俺みたいに「嫌々友達関係続けてる奴」って
結構、多いんじゃないかな〜。
友達と縁を切るのって大変だから
ずるずるずるずる何年も「気の合わない奴」と
無理に縁を続けてる奴は多いと思うよ。
俺にはそういう厄介な奴らがもういないからほんと楽。 で、それは嫁とか子供も同じだと思う。
愛があるうちは「嫁=幸せ」だろうけど、
その愛が消えて来た時には
段々と女も本性を見せるようになり
嫌な存在にもなって来ると思う。
狭い空間の中に嫌な奴と共に過ごすことが
どれほど苦痛になることか…。 友達の存在であれ、嫁の存在であれ、子供の存在であれ、
幸せと不幸は紙一重なんだよ。
プラスにもマイナスにもなる。
子供も小さい頃はプラスの存在に感じても
ある程度大きくなって来るとマイナスの存在にもなってくる。
で、俺にはその存在がいないから、
プラスにもマイナスもなくて、穏やかなものだ。 そもそも日本における殺人は
親族間が飛び抜けて多いわけですが、
それほど「近い存在ほど殺意が湧く」ってことなんです。
家族=幸福どころか、
家族の存在が怨念になっているんです。
他人にしても、近所ほどうざいでしょ?
国でも中国/韓国/北朝鮮と言ったように
近い国ほど災いなのです。 モンキーどころかバイクにすら関係ないスレチはよそでやれキチ害 家庭持ったことないエアプが長文連投しても独身の妬みや
高齢独身で自由なくせに金も無く原付乗ってるビンボージジイ
ほんま哀れの一言 >>164
むしろお前らこそが
独り身の気楽さを妬んでいるんじゃないのかい? こんな話題になったので、
今、作業してた時に思い出して
友達いないことの利点を再認識してたよ。
作業で忙しい時に
遊びに来られたことも何度かあるけど
鬱陶しいからね。 何を作業してたか?って言うと
まあ、チェーンのメンテとか他にもやってたんだけど、
以前からちょっと気になってたことを確かめました。
Fスプロケの歯数はノーマルのままなんだけど、
スプロケ自体は交換してあるわけですが、
その取り付けの際に妙にぐらついているので
ノーマルのスプロケもこんなにグラつくのかな?と気になっていたんですよ。 スプロケに遊びがあることは知っているんだけど、
ノーマルと市販のスプロケとで
厚みとか精度的な違いもあるかも知れないし、
ぐらつき具合に差があるかも知れないしね。
ノーマルと比べてあまりガタが大きいようなら
やっぱり使わない方がいいだろうし、
別の製品に替えることも含めて考えないといけないので
とにかくノーマルに戻してて確かめてみたかったのです。 チェーン関係の作業はもう
触るもの全てがべっとべとになるので
嫌になってしまうわけですが、
そんな時に友達が遊びきにしたら絶望しますよね。
ああ、友達居なくてよかった〜(笑) 俺は元から群がたるタイプじゃないし、
1人で過ごすことが嫌いなタイプじゃないから
友達がいる利点よりも居ないことの利点の方が大きい。
実際、すべての友達と縁を切って1人になって
友達欲しいなんて思わないもの。 自家製特注アルミビレッドブレーキングステップを角度違いで3種
https://i.imgur.com/2ZsGu9L.jpg
https://i.imgur.com/MKUTNwp.jpg
https://i.imgur.com/QnSl3wg.jpg
3枚目を拡大&解説したよ
https://i.imgur.com/zEhQKXO.jpg
↑このステップ(※ペダル)のついた黄色スーパーモンキーを見かけたら、勇気のある人は声掛けてみろしwww
スーパーモンキーを探せ!in鹿児島市
880 名前:774RR :2021/01/20(水) 23:11:08.01 ID:eFVUOgrG
鹿児島まで来たら
俺のスパモンに試乗させてやるよ w
886 名前:774RR :2021/01/20(水) 23:14:57.96 ID:eFVUOgrG
ノーマルとの違いが
どれほどあるのか実感して欲しいから
試乗はノーマルユーザーに限定します。
さあ、鹿児島の秘境で俺を見つけ出すのだ!w 606774RR2020/05/12(火) 20:07:55.54ID:2ygP9jSF>>608
【俺の経験的にはこんな感じですよ】
・一般道(制限速度50の道):55〜75km/h
・一般のバイパス道路:70〜95km/h
・自動車専用のバイパス道路:80〜120km/h
・高速道路:100〜140km/h
607774RR2020/05/12(火) 20:09:45.87ID:2ygP9jSF
ドライバーの多くは、
そこが高速道路なのか、そこか自動車専用道路なのか、
そこか一般のバイパス道路なのか、
あまり意識していないと思います。
信号がなく、歩行者や自転車がいなければ、
まあ「スピード出しても大丈夫だろ?」ぐらいの
感覚なんじゃないかなー。
608774RR2020/05/12(火) 20:13:05.99ID:2ygP9jSF
>>606
>一般のバイパス道路:70〜95km/h
なんども走っていますが、
混んでいれば70キロぐらいで走っているし、
空いていれば100キロ近いスピードで走っていたり、
そんな印象です。
俺は周りの車と同じように走っているだけなので
それを非常識的に捉えられるのは心外ですね。
他のバイクだってそういう速度で走ってますし。 0558 774RR 2020/07/31 22:22:26
速度超過したからと言って誰かに迷惑がかかるわけでも無いですしね。田舎なので人もいませんし。なのでそれで危ない思いをするのは自分自身であり自己責任でやっていることです。マフラーのように自分の快楽のために人の迷惑をかける行為とは違います。ID:896OAfFb(11/14)
0559 774RR 2020/07/31 22:25:16
詭弁
0560 774RR 2020/07/31 22:27:57
動画を見ての通り、人どころ対向車さえも写ってないでしょ?場所的には極めて安全な所なのです。俺が以前から「バイクで走るには恵まれた所に住んでいる」と言っていますがこんな場所がたくさんあるのです。ID:896OAfFb(12/14)
0561 774RR 2020/07/31 22:39:58
墓は社会の迷惑物です。ID:896OAfFb(13/14)
0562 774RR 2020/07/31 22:41:25
これ、大人になってから自分の書き込み思い出して死にたくなるやつやな
0563 774RR 2020/07/31 22:51:43
俺のモンキーはパワーがあるが故に、エンジンや吸排気の音がノーマルよりも大きいけど、その音が乗っていて疲れるんだよね。ノーマルマフラーでもそんな調子なのに、マフラー変えて爆音出してる奴らの気が知れない。自分でうるさいと感じないのかね〜。ID:896OAfFb(14/14)
0565 774RR 2020/07/31 22:59:05
墓?
0567 774RR 2020/07/31 23:56:34
マジで墓って何の間違いだったんだろ
0568 774RR 2020/08/01 00:04:21
バカじゃね?
0581 774RR 2020/08/01 13:16:16
俺は法律が絶対だとは思っていないので、たとえ合法であっても五月蝿いマフラーは迷惑で止めるべきだと思いますし、合法/違法だけが判断基準ではないと思うのです。だからこそ、たとえ合法であっても、チンタラ走行は迷惑行為だし、速度超過であっても、交通の流れを妨げない走り方を心がけています。そして、自分の長年の運転による経験値で安全な場所と判断できればスピードも出してコーナーリングを楽しむこともあります。ID:gNV43YIf(11/38) 「スリルを味わいたかった」大型バイクで集団暴走 55歳男ら5人逮捕 ローリング族 群馬県 赤城山(画像あり) [659060378]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1611198822/
鹿児島県警も頑張って下さい
1日200レス近くする高齢独身者が
公道で暴走しています >>172
>スパモン速度超過パッピーセット
んん??俺の動画じゃないよ?
何か証拠でもあんの? >>176
そいつらは「共同危険行為等の禁止の疑い」で逮捕されたんだよ?
だから、もし1人で走っていたなら捕まらずに済んだのにな。
変に友達やら仲間なんてものがいるから犯罪が起きる。 >>176
>「スリルを味わいたかった」大型バイクで集団暴走 55歳男ら5人逮捕 ローリング族
走行風景が動画でバッチリ捉えられている。
https://youtu.be/9IALr4yXGM0 逆に言うと、
誰が、どこで走ったかも分からないような動画では
捕まえようがない。 自動取り締まり機械のオービスだって
ナンバーと顔が映っていることが大前提だしな。 動画のように誰が走ったかわからなくても捕まるんだなぁ
スパモンも時間の問題だな
ネットにあげたばっかりに `__________
| _____○月×日 |
||暴走の疑いで|‖薩‖|
||男を逮捕!!|‖摩‖|
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|‖新‖|
| __[警] ○ |‖聞‖|
| ( )/ノ| | __ |
| ( ) /| ||公||
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |務||
|||||||||||||| |執|| >>186
>動画のように誰が走ったかわからなくても捕まるんだなぁ
その根拠は?
誰が走ったか分からないなら
どうやって犯人を特定するんだい?
動画をUPした人が犯人なら
今UPしている人が逮捕されるってことだよ? 明け方に警察の方から
捜査差押許可状持って来ちゃうだよなー 速度超過教唆犯のID:8EGHhaijをNGにしました お前らは勘違いしているようだが、
自ら動画をUPして逮捕されるケースは
本人の動画で場所が特定できたり、
防犯カメラ等で証拠が取れているからなんだよ?
誰がどこを走ったかも分からない動画じゃ逮捕は無理。 しかも、いくら他人が撮った動画であれ
速度超過の動画を自らあげていれば
そいつ自身が捕まる。
元は他人の動画です…の言い訳は通用しない。 昨日も話したように
通報されているのは「今現在動画をUPしている主」だからな。
逮捕される可能性があるのがソイツだ! なんで他人が上げてる動画で
俺が逮捕されなきゃいけないんだよ w
今現在、動画を上げてる本人の所に警察は行くぞ! >>199
>お前馬鹿だろw
バカにスーパーモンキーは作れません。
つまりバカなお前らには無理ってことです。
お前らが必死になって俺を蹴落とそうとしているのは
朝鮮人が日本の技術力の高さに嫉妬して
反日ばかりする行動とソックリです。 残念なことだけど、
今の日本人はチョン並みに劣等感が強くなってしまったね。
そして隙あれば他人を引きずり落とそうと躍起になる。
それだけの情熱を己の向上に使えばいいのに、
劣等感の強いやつは「己が無能」だってことを誰よりも理解しているから
自分に情熱を注ぐことはない。 逆に言うと、俺は自分が無能だとは思っておらず
やればできる子…だと思っているので、
こうやって頑張ってバイクの欠点を直そうと努力して来た。
その成果が実って、燃費を維持したままで
パワーアップと振動低下を実現した。 良い部分は犠牲にせず…、
悪い部分だけで大幅に改善して来たが、
それを出来る有能人間は少ない。
それゆえに俺は嫉妬される。 凡人がバイクをいじっても、
あっちを伸ばせば、こちらが悪化…と言う
綱引きになるのがオチである。 まあ、それ以前の問題として、
凡人は市販のパーツを入れることしかできない。
それ以上のことができないのである。 要するに「他人が考えたチューンアップパーツ」を
そのまま入れているだけなのである。 一方、俺は、自分自身で
どうすれば「燃費を維持した上でパワーを引き出せるか?」を
思考錯誤して探求して来たのである。
どうすれば効率的にエンブレを下げられるのか?
どうすれば振動を下げられるのか?
その方法はすべてオリジナルである。 エンブレを下げる方法にしても
ワンウェイバルブを使う方法がメジャーだが、
俺はあんな「不出来」方法は使っていない。
それは、大した成果も出ないくせに、バルブが詰まりやすく、
詰まってしまうとエンジンが壊れるような
リスクの高い方法である。
逆に言うと、俺の方法はワンウェイバルブなど使わないので
メンテも不要だし、リスクもない。 凡人はネットに転がっている情報の真似しかできないので
それ以上の対策をとることができないのである。
一方俺は「自分で考える人」なので、
ネットに転がっている方法以上の対応が取れるのである。
そこが凡人であるお前らと、天才である俺との大きな違いであり、
妬まれる理由でもあるのだ。 猿真似するのは簡単である。
そこに大した努力はいらないだろう。
俺は自分で試行錯誤し
何度も何度も試走を繰り返して完成度を高めて行くので
手間も時間もかかる。
それゆえに技術が磨かれ、完成度も高いのである。 >>201
>残念なことだけど、
>今の日本人はチョン並みに劣等感が強くなってしまったね。
>そして隙あれば他人を引きずり落とそうと躍起になる。
はいヘイトスピーチ
罪を重ねて自ら追い込んでいくスタイル まあ、苦労といえば苦労でもあるのだが、
改良してどう変化するのか試走するのは楽しいからね。
作業して、よくなったか、悪くなったか、
走るのがワクワクするよ。
神経を集中して、どこが、どう変化したかを探るながら走る楽しみ。
そこで得た走行データーを次の作業に生かして
さらに磨きをかけて行く…。その繰り返しである。 市販のパワーUPパーツってのは
基本的に「燃料をより多く使うことでパワーを引き出す」
って考え方だから、燃費は必ず悪化してしまう。
つまり極めて「単純発想によるパワーアップ法」なのである。
だが、俺はそうではない。
無駄を極力抑えて効率を高めることでパワーを引き出しているので
燃費は向上さえする。 >>213
>燃費は向上さえする。
その向上した燃費をパワーアップに利用すれば
ノーマルと燃費が変わらない状態でパワーアップするという論理である。 話は変わるが、
鹿児島で、モンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して、中古探しに行ったら
フニャサスじゃなかったので
みた瞬間に即決したのである。
カッコイイ、マジで。
そして速い。アスクルを捻ると走られる。
マジで。ちょっと感動しました(´ー`)
まぁ、しかも、自家製特注アルミビレッドブレーキングステップ
つけたから、リアブレーキ操作も簡単で良いのである。
125ccは力が無い、と言われてるけど、
セッティング4.5+α3+スペシャル改造禁断
シリーズは、個人的には速いと思うだよ。
レブルや、SP400と比べれば、そりゃ
ちょっとは違う、かもしれないけど、
ググったら、そんなに大差はないって言ってたし、
それは間違いない、という論理であるんだよ?
まぁ、ただ坂道とかでオーバーステアだと
ちょっと怖いね。
ハンドル切っても曲がっていかないのである。
まぁ、逆に言うと
速度にかんしては、多分125も400も
変わらない、でしょ。
400乗ったことないから知らないけど、
車検があるかないかでそんなに変わったら、
アホ臭くて、だれも125なんて買わないでしょ。
個人的には125でも、十分に速いのである。
でも155のビッグモンキーは、高確率で出ますよ。
そそろろお前らには嘘か、と思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位で、マジでナナハンを抜いた。
つまりは、ナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足なのです。 「荒らしの定義」… 掲示板でまともなやりとりが出きずに煽ったり、不快な切り口でスレの本題を潰すヤツ
あるいはそいつに反応レス(マジレス・忠告レス含む)をつける人たち
荒らしの手口…自己中なカキコで相手を感情的にさせて自分のペースに引きこもうとする
※対処の基本
・変なレスを見たら、まずは一息ついて気分転換して、即レスを避ける
・専用ブラウザで透明あぼーん (NGワード機能など)
・「2chに過度に入れこまない」
・スレが腐ってしまったら、しばらくの間、離れる
※テンプレの一例
○荒らし、粘着厨は常に誰かの反応を待っている。
○ウザイと思ったらとにかく放置。完全無視。脳内あぼーん。存在抹消。
○荒らしにレスするやつも荒らし。ノセられてレスしたらその時点でお前も荒らし。
○「荒らしウザイ」と書いた時点で荒らしに構っていることになる。
荒らしを無視するとは、あたかもそこに荒らしが存在しないかのように振る舞い
荒らしに関する一切のレスをしないことを意味する。
○ それでも荒らしや粘着厨に我慢できないという人は
そもそも2ちゃんを使うのに向いていない。逝ってよし。 無能で承認欲求の強いやつほど気持ち悪いのがよくわかるね >>222
>原付の改造とかふつう10代で卒業するよね
モンキー50を改造して乗ってる30代以降はさすがに恥ずかしいよね。 でもモンキー125にしても
あまり見た目をコテコテ改造してるのは
チンドン屋が走ってるみたいでダサイね。 >>224
話は変わるが、鹿児島で、モンキー125のABSなしの黄色に乗ってる。先月免許取得して、中古探しに行ったらフニャサスじゃなかったのでみた瞬間に即決したのである。
カッコイイ、マジで。
そして速い。アスクルを捻ると走られる。
マジで。ちょっと感動しました(´ー`)
まぁ、しかも、自家製特注アルミビレッドブレーキングステップつけたから、リアブレーキ操作も簡単で良いのである。
125ccは力が無い、と言われてるけど、セッティング4.5+α3+スペシャル改造禁断シリーズは、個人的には速いと思うだよ。
レブルや、SP400と比べれば、そりゃちょっとは違う、かもしれないけど、
ググったら、そんなに大差はないって言ってたし、それは間違いない、という論理であるんだよ?
まぁ、ただ坂道とかでオーバーステアだとちょっと怖いね。
ハンドル切っても曲がっていかないのである。
まぁ、逆に言うと速度にかんしては、多分125も400も変わらない、でしょ。
400乗ったことないから知らないけど、車検があるかないかでそんなに変わったら、
アホ臭くて、だれも125なんて買わないでしょ。
個人的には125でも、十分に速いのである。
でも155のビッグモンキーは、高確率で出ますよ。
そそろろお前らには嘘か、と思われるかも知れないけどバイパスで85キロ位で、マジでナナハンを抜いた。
つまりは、ナナハンですらスーパーモンキーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足なのです。 今の季節、風も強いわけですが、
パワーがないと向かい風の抵抗で、
只でさえ走らないモンキーは更に走らなくなるので
風に打ち勝って突き進むパワーが不可欠です。 風がどれほど強くとも
85km/hは出てくれないことには
実用になりませんしね。 昨日か一昨日のVIPで5ちゃんで句読点の多い奴のガイジ率は異常ってスレたってたね 風は前からの強風とは限らないわけで、
横からもガンガン吹き付けてくるわけですが、
その中で100km/hを出すとなると
バイクの安定感が非常に重要になります。
その為にはタイヤも含めて足回りがしっかりしている必要があります。
命がけで走るわけには行きませんからね。 >>229
そんなスレを立てている時点でキチガイだし、
そもそもVIPなんて出入りしている時点でキチガイです。 100km/hで流れている道路も
所々につなぎ目があり段差になっていたりしますが、
車は重量が重いのでそんな段差も問題になりません。
しかし、不安定な2輪で、
しかも軽いモンキーにとっては危険ポイントです。
ノーマルの足回りでは危険を感じます。 しかし、先日も話した通り
現在のスーパーモンキーはフロントサスも含めて
足回りが強化されているので、
そんな段差を高速で通り抜けても安定感が全く違います。
小径タイヤ/ショートホイールベース/軽量など
只でさえ問題の出やすいバイクなので
重いバイクより足回りはより重要性が高いです。 そんな部分の強化にしても
やはり何度も高速走行を重ねて、
問題点の把握&改善を施してきたからこその
完成度になっているのです。 アホな初心者になると
足回りを硬くすりゃいいと思ってる人が少なくありませんが、
硬い足回りは跳ねやすくなるので
タイヤと路面のグリップ力が最悪「ゼロ」になってしまい
非常に危険です!
こういうバカな改悪を平気でやっているバカがいるんですよね。 レースのように段差がない場所で通用する改造と
一般公道のように段差のある場所とでは
足回りに求められてくる性能が違うのです。
そう言うことを理解できていないアホが非常に多い! 車重の重いバイクならば
それが「重し」となって、車体が浮くのを抑えてくれますが、
モンキーのような軽量バイクだと段差で車体が浮いてしまいます。
そうなったらグリップ力は簡単に「ゼロ」になるので
どんな優れたタイヤを履いていようが無意味になります。
そんな足回りはクソですよ! バイパス道路のつなぎ目にしても直進時にあるとは限らないんです。
高速走行+横Gがかかっている時に、
段差で車体が浮いたらどうなりますか?
しかも横風が吹いていたらどうなりますか?
硬い足回りは命取りになります。 軽い車体ほど浮き上がりやすく、
軽い車体ほど風に煽られやすいのです。
そして短い車体ほど段差に弱いのです。
そんなバイク特性を考えもせずに、
レースでしか通用しないような硬いサスを入れる愚かさ…。
こういうバカが多いのです。 サスが柔軟に動かないほど
車輪ごと車体ごと浮き上がってしまいます。
サスが柔軟に動けば
車体は持ち上がっても車輪は浮き上がらずに済みます。 よく、単純な人は
バネ下重量は少なければ少ないほど良い…と思っていますが、
実際は違います。
バネ下重量が軽いほど、車輪が浮き上がってしまいやすいのです。
つまり接地力(グリップ力)が落ちるのです。
すなわち「コーナーリングですべりやすくなる」のです。 特にモンキーのような軽量なバイクで
そんな先入観の元でやっていると
欠点をより大きくして「危ないバイク」にしてしまうだけです。
タイヤが重いほど、どっしり感が出ます。
それは「跳ねを防止」し「接地性能」が高まると言うことなのです。
悪いことばかりじゃないのです。 しかも、タイヤは小径になればなるほど接地性能が悪化して来ます。
オフロードタイヤならば尚更です。
要するに「小径タイヤ+オフロードタイヤ」は
最悪の接地性能ということなのです。
オフ車はタイヤが大きいので接地面積が確保できますが、
小径だとそんな部分からしても不利なのです。 ネットを見ていると、只でさえ小径のモンキーに
更に小径の70扁平のブロックタイヤを履くアホをチラホラ見かけますが、
欠点の助長をやってる自覚がないのでしょうね。
完全なアホ改悪です。 YouTubeで1速に入れたら2速になるとかなんとか言ってクレーム出して分解点検させてる動画を見たけどそんなことあるん? 日頃の行いが悪いと
そんな外れ個体に当たるケースもあるだろうね w 父親不適合者の烙印おされてから
ダサレブル親父が現れなくなったな(笑) >>251
どこの県警に通報したんだい?
因みに俺は鹿児島県民じゃないよ? まあ、それ以前に俺の動画じゃないんで
逮捕されることもないんですけどね w 1、俺は鹿児島県民ではない。
2、動画は俺がUPしたものではない。
3、メーターが正しいとは限らない ←NEW! 1、俺は黄色ではない。
2、ホムセンペダルは俺のじゃない。
3、俺は鹿児島県民でない。←今ここ! >>247
>YouTubeで1速に入れたら2速になるとかなんとか言ってクレーム出して分解点検させてる動画を見たけどそんなことあるん?
ないよwww
N→1とN→2ではシフトドラムの回転方向が逆だし、どこかしら組み間違えてたら動かない
強いて言えばギアシフトアームを上下逆にすれば逆シフトには出来るけど、純正部品のままではムリ >>252
自家製特注アルミビレッドブレーキングステップを角度違いで3種
https://i.imgur.com/2ZsGu9L.jpg
https://i.imgur.com/MKUTNwp.jpg
https://i.imgur.com/QnSl3wg.jpg
3枚目を拡大&解説したよ
https://i.imgur.com/zEhQKXO.jpg
↑このステップ(※ペダル)のついた黄色スーパーモンキーを見かけたら、勇気のある人は声掛けてみろしwww
スーパーモンキーを探せ!in鹿児島市
880 名前:774RR :2021/01/20(水) 23:11:08.01 ID:eFVUOgrG
鹿児島まで来たら
俺のスパモンに試乗させてやるよ w
886 名前:774RR :2021/01/20(水) 23:14:57.96 ID:eFVUOgrG
ノーマルとの違いが
どれほどあるのか実感して欲しいから
試乗はノーマルユーザーに限定します。
さあ、鹿児島の秘境で俺を見つけ出すのだ!w >>261
>鹿児島まで来たら
>俺のスパモンに試乗させてやるよ w
鹿児島県民じゃないから言えるセリフなんだけどね(笑) >>261
>自家製特注アルミビレッドブレーキングステップ
俺のペダルじゃないから見せられるだけどね(笑) 通報、通報って、お前らどんだけ悔しいんだ?
やってることが「まんま韓国の反日」と同じだな。 自分たちが韓国人と同じ民度レベルに落ちてることに
何の恥じらいも感じないって、もう日本人として終わってるぞ? 優れた人を見ると
必死になって蹴落とそうとする奴って
よっぽど無能なんだろうな〜。
こういうクズって
自分を向上させるためにエネルギーを使わずに
人を陥れることばかり考えてるだよな。
無能なのは自分のせいなんだから
責めるなら自分を責めろ! っていつも会社の若いヤツらから言われてんの?(笑) 個人情報にうるさい俺が
自分のペダルなんて公開するわけねーだろ!w
お前らは色々と騙されているんだよ(笑) >>272
何がイゴモンだよw
ちゃんと薬飲みましょうね HONDAもこのスレ見てると思うけど、
後からクレーム入れたりしないから
俺のアイデアを素直にぱくって
モンキー155(通称イゴモン)を出してもいいぞ〜 w
他のスレでも俺のアイデアをモロパクリして
製品開発しているメーカーとかもいるし、
HONDA気にせずパクってええぞ〜。
俺の案を真似てヒットしなかった製品はないからお墨付きだぞ〜。 >>261
これほんま草
何がステップだよ
池沼かなwww >>247
動画探して見てみました
要は、シフトが渋いだけの話だね
モンキー125あるある
ギアシフトアームの取付角度をズラすとたぶん直る
設計と純正部品が悪いのよね
こんなん大した不具合じゃないのに、ディーラーさんもクレーム対応で大変だね
YouTubeで全世界に公開されちゃって >>276
>何がステップだよ
あそこまで行くとブレーキステップで間違いない w >>279
お前らの反応を見るために
他人の画像を俺のってことで公開したら
バカ受け(笑) >>281
ところがどっこいお前が投稿した時点でお前のIPはちゃんと残ってるんだよ
消せば終わり、じゃなくて復元も出来たりする
お前の言を借りるなら、それを基に警察さんが尋ねてきたら
それにたいして身の潔白を証明しないといけない
あなたも動画に映ってるバイクと同じものに所有してますね >>259
だよねぇ。
正直ただのクレーマーにしか見えなくて店側が気の毒だった
てかそこまでさせるなら俺ならついでに5速入れるわw >>278
ステップとペダルの違いも分からないスパモンであった 0384 774RR 2020/05/30 13:11:29
>>374
>こんな天気のいい日に
俺の方面は曇り空で
全くバイク日和ではないですよ〜。
ID:4BpEd4Sw(19/107)
投稿日時の天気図
https://i.imgur.com/RYUIrLC.jpg
2020年05月30日の天気概況(2020年05月30日)
前線が沖縄近海で停滞。沖縄と奄美は1時間に30ミリ以上の激しい雨の所も。九州も南部を中心に所々で雨が降り、九州南部は平年より1日早く、昨年より1日早い梅雨入り。中国、四国から北海道は晴れて、全国の最高気温上位の多くが北海道。最も高くなった北海道中徹別は32度5分。
天気が悪いのは九州だけ >>282
>じゃなくて復元も出来たりする
どうやって復元なんてするんだよ?
復元してみせてくれよ w >>285
>天気が悪いのは九州だけ
俺が九州だとして、
どうやって鹿児島になるんだ? >>275
何がイゴモンだよw
ちゃんと薬飲みましょうね 0252 774RR 2020/05/29 20:14:23
俺にとってモンキーの満足度はかなり高いんだけど、
ここも125cc通行不可かよ?って場所が結構あって
そこが残念なポイント。
この前、ちょっと地図で調べてたら
えーここもダメなのかーと新たな事実が判明して
行動範囲内に3つも通れない道があることが分かった。
ID:pzURmIXv(17/69)
→ https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/area-120-151.html
0253 774RR 2020/05/29 20:17:44
その3つ目の場所は○○スカイライン道路で
速度制限は一般道と変わらないようなので、
何も125ccを規制することないだろ!と思うだけど、
お前らみたいに「チンタラ走る迷惑野郎」が多いんだろうな〜。
だから規制対象にされてしまうのだ!
ID:pzURmIXv(18/69)
→九州で◯◯スカイラインを名乗るは4つ
耳納スカイライン→125cc通行可
菊池阿蘇スカイライン→125cc通行可
霧島スカイラインこと霧島高原道路とえびのスカイライン→125cc通行可
指宿スカイライン→125cc不可区間あり 0384 774RR 2020/05/30 13:11:29
>>374
>こんな天気のいい日に
俺の方面は曇り空で
全くバイク日和ではないですよ〜。
ID:4BpEd4Sw(19/107)
投稿時間の頃の西日本の天気
https://i.imgur.com/yLwxSKB.jpg
投稿時間の頃の鹿児島県の天気
https://i.imgur.com/nmZtSwZ.jpg
うん。曇りだねwww >>292
そもそも、俺の話しが実話という証拠もないしな(笑) お前らって思いの外、単純で
素直に俺の話を全部実話として
受け止めているんだね(笑) でも、その割に、
俺のモテ話は疑ってたようだけど(笑) 0278 774RR 2020/07/12 11:32:39
晴れて来たぞー!
昨日はいつ降り出すかも分からないような雲行きだったが
今日はOKぽい。
お前らも走りに行け!w
ID:WINyQAHO(2/7)
7/11 15時の天気図
https://i.imgur.com/jFLe0Tz.jpg
2020年07月11日の天気概況(2020年07月11日)
前線が日本海から東北に延び、前線上を低気圧が東進。九州から東北は所々に活発な雨雲。鹿児島や熊本、岐阜は所々で1時間50ミリ以上の非常に激しい雨。北海道は大体晴れた。最高気温は九州から関東で30度前後、東北や北海道は25度前後の所が多かった。
7/12 11時の天気図
https://i.imgur.com/P0lpMr1.jpg
7/12 11時の雨雲レーダー
https://i.imgur.com/vm1ffrP.jpg 0686 774RR 2021/01/19 06:08:40
0283 774RR 2020/07/12 11:57:41
おー、どんどん天気が良くなって
空が明るくなって行くーー。
今日は雨の心配なく安心して走られるぞー。
あー、こりゃまた妬まれるなー(笑)
ID:WINyQAHO(4/7)
7/12 12時の天気図
https://i.imgur.com/099WpQh.jpg
7/12 12時の雨雲レーダー
https://i.imgur.com/74ak8TD.jpg
2020年07月12日の天気概況(2020年07月12日)
梅雨前線は九州から本州の南岸沿いに停滞。東北は動きの遅い低気圧の影響を受けた。九州、北陸、東北で広く雨。岩手県遠野は日降水量が100.5ミリ。北海道の岩見沢市付近、三笠市付近では1時間に約100ミリの雨が降ったとみられ、記録的短時間大雨情報が発表された。
0293 774RR 2020/07/12 19:53:23
今日は久々の晴れ間ということで
いい歳してヤンキーのようなバイクに乗った
バカ連中を大勢みかけました。
危険なすり抜けもされました。
ほんとバイク乗りの俺から見ても、
バイクユーザーのモラルの低さは異常ですな。
ID:WINyQAHO(5/7) 人は信じたい話しだけ信じようとする…w
まさしくお前らのことだな(笑) 606774RR2020/05/12(火) 20:07:55.54ID:2ygP9jSF>>608
【俺の経験的にはこんな感じですよ】
・一般道(制限速度50の道):55〜75km/h
・一般のバイパス道路:70〜95km/h
・自動車専用のバイパス道路:80〜120km/h
・高速道路:100〜140km/h
607774RR2020/05/12(火) 20:09:45.87ID:2ygP9jSF
ドライバーの多くは、
そこが高速道路なのか、そこか自動車専用道路なのか、
そこか一般のバイパス道路なのか、
あまり意識していないと思います。
信号がなく、歩行者や自転車がいなければ、
まあ「スピード出しても大丈夫だろ?」ぐらいの
感覚なんじゃないかなー。
608774RR2020/05/12(火) 20:13:05.99ID:2ygP9jSF
>>606
>一般のバイパス道路:70〜95km/h
なんども走っていますが、
混んでいれば70キロぐらいで走っているし、
空いていれば100キロ近いスピードで走っていたり、
そんな印象です。
俺は周りの車と同じように走っているだけなので
それを非常識的に捉えられるのは心外ですね。
他のバイクだってそういう速度で走ってますし。 >>300
まるでストーカー並みの執着心だな。
怖い怖い。
そのぐらい熱心に
モンキーのパワーアップ分析でもしたらどうだ? 警察:動画をアップロードしている人物のIPを調べて住所を割り出す。
↓
警察:その人物に連絡をして、ちょっと君のバイク見せてと言ってくる。
↓
警察:君のバイクと動画に写っているバイクはどうやら同じだね。
↓
動画をUPしている人物:僕のじゃありません。
↓
警察:それを証明することはできる?
少なくとも動画は君がアップロードしたものでしょ?
ちょっと署まで来てくれる?
↓
スパモン逮捕。 0960 774RR 2020/07/23 20:11:43
まだ1度も洗車したことがないスパモン
https://i.imgur.com/VxXwXPK.jpg
ID:9gvYYEuu(58/71)
0967 774RR 2020/07/23 21:32:04
洗車もできない池沼の荒らしのくせに何言ってんだか
0970 774RR 2020/07/23 21:33:52
>>967
>洗車もできない池沼の荒らしのくせに何言ってんだか
どうせまた汚れるんで無駄なことはしないんです。
ID:9gvYYEuu(62/71)
↑
火山灰で汚れるもんねwwwww 警察:君がアップロードしている動画に対して通報が来ているんだよ?
警察:しかも動画のバイクと君のバイクは同じなんだから言い逃れはできないよ?
↓
スパモン逮捕。 >>305
>スパモン逮捕。
俺は動画なんてUPしてないぞ? >>306
>火山灰で汚れるもんねwwwww
画像消えてるぞ w 0387 774RR 2020/07/27 22:51:38
ウチから近い場所に3つのセリフスタンドがあるんですが、俺はもっとも頻繁に通る場所にあるエネオスばかりで入れていました。
もうガソリンは「そこで入れるもの」として、他のガソリンスタンドは一切使っていませんでした。
しかし、違いとか出るのかな?と思い、近くのコスモ石油で入れてみたんですが、なんじゃこりゃ!
ひどすぎだろ!!!と。
ID:ob8DcH6A(4/11)
0388 774RR 2020/07/27 22:54:59
コスモ石油を利用してみて、何がそんなに酷かったのか?と言うと、まず値段が高い!!
いつも入れてるエネオスよりも1L=11円も高かった!!
もうその時点で「こんな場所で2度と入れるかよ!」と思いましたが、酷さはそれだけではありません。
パネルを操作して給油するまでの工程が、エネオスよりも2倍近く多いのです。
何回ボタン押させるだよ!!さっさと給油させろ!!という感じです。
値段は11円高いわ、パネル操作が多いわで、もう最悪です。
ID:ob8DcH6A(5/11)
0390 774RR 2020/07/27 23:02:27
会員カードを持っているから「お得」なのではなく、
会員カードを持っていないと「損をする設定」になっているのです。
で、エネオス、コスモ石油…で、もう1つの近場にあるセルフはJAです。
JAなんてイメージ的に安そうですが、エネオスよりも5円高かったです。
他のスタンドにチャレンジするも、
結局はいつも入れていたエネオスが1番安くて大正解だったというオチ。
まあ、そのことが分かっただけでも収穫でした。
ID:ob8DcH6A(7/11)
鹿児島市内のJA-SS、セルフ店は4店舗
https://i.imgur.com/5Iyc4C3.jpg >>281
ちゃんとログ残ってるから
お前だよ
糞ダサいペダル外してタンク塗っとけw >>310
>鹿児島市内
何を根拠に鹿児島市が出てきたんだ? 0454 774RR 2020/10/29 20:18:11
略(ピザ屋まで5分で着くし) 略
ID:i7gMGWSM(14/42)
0458 774RR 2020/10/29 20:21:05
例えば、都民がハンバーガー食いたくなって
マクドナルドに行くとすると、
まあ場所にもよるが30分ぐらいかかるんじゃないか?
それが地方なら(俺のケース)3分で着くからな。
ドライブスルーで注文してすぐに帰宅できて
家でゆっくり食べられる。
ID:i7gMGWSM(16/42)
0387 774RR 2020/07/27 22:51:38
ウチから近い場所に3つのセリフスタンドがあるんですが、俺はもっとも頻繁に通る場所にあるエネオスばかりで入れていました。
ID:ob8DcH6A(4/11)
0390 774RR 2020/07/27 23:02:27
で、エネオス、コスモ石油…で、もう1つの近場にあるセルフはJAです。
ID:ob8DcH6A(7/11)
鹿児島市内のマクドナルドでドライブスルーがあるのは7店舗
鹿児島市内のエネオスセルフはおそらく15店舗
鹿児島市内のコスモ石油セルフは5店舗
鹿児島市内のJASSセルフは4店舗
ドミノではないピザ屋はピザハット持ち帰り対応店は3店舗、ピザーラは・・・ >>313
>鹿児島市内のマクドナルドでドライブスルーがあるのは7店舗
鹿児島市ってところまで判明しているから
ストリートビューで場所の特定もできるんじゃないの?w
頑張れよ(笑) 俺のペダルじゃなしい、俺の動画じゃないし、
鹿児島市でもないから痛くもかゆくもないね w 逮捕されるのは
その動画をアップロードしているスパモンだぞ?
少なくとも警察は誰がその動画をアップロードしたのかを
IPアドレスから遡って住所を突き止めて連絡するだろうね。 >>320
>その動画をアップロードしているスパモンだぞ?
俺がアップロードした動画じゃないだけど? 動画自体に個人を特定する情報は含まれていないから
動画をアップロードしている人=スパモン=犯人と見なされる。 なんとか助かろうとしてて草はえる
過去ログバッチリ保存してっから添付ファイルとして提出済みやで😆
初出のurlとオリジナル動画込みでな
消しても無駄無駄
ちゃーんとうp ロダには記録として残っとるんやでw
お人形遊びで気を紛らわしてるけどもう終わりやでキミ 必死のパッチやねwww
ここじゃなくて取調室でやれよ
くだらねえ屁理屈でゴネたところで刑事さんの心象が悪くなるだけなのに、心底素直じゃないねぇ
バカだねぇwww https://news.yahoo.co.jp/articles/b4387d65bf507cb86d461be5fcd7beb6bf88340e
『危険運転の20代バイク男を検挙 撮影動画から割り出し 宮崎』
配信
フジテレビ系(FNN)
FNNプライムオンライン
宮崎の危険運転で、目撃者の撮影動画をもとに男を検挙。
50ccバイクを運転しながら、自転車を足で押しているという、危険な行為の動画。
スピードもかなり出ている様子で、目撃した人が撮影し、通報した。
撮影者「転倒でもされたら自分たちも危ない状況になってしまうので、周りの迷惑を考えない身勝手な行動だなと感じた」
警察は、動画をもとに調べを進め、21日に道路交通法の安全運転義務違反の疑いで、バイクを運転していた宮崎市の20代の男を検挙した。
この危険運転の違反点数は2点、さらに6,000円の反則金が科されたという。
テレビ宮崎
タイムリーなニュース!
宮崎じゃあ、お隣ですね〜 >>324
これらの動画をアップロードしているIPを調べても
俺にたどり着くのは不可能だぞ?
なぜなら俺がUPした動画ではないからだ。
↓
https://i.imgur.com/UALSpmp.mp4 現在、動画をアップロードしている人は、
警察が捜査に来た時て、疑われた時に
自分が撮った動画じゃ無いって事をどうやって証明するの?
写っているバイクと同じバイクを所有していたら
自分じゃない…は中々通用しないと思うよ?
しかも動画をアップロードしているスパモンなんだし。 >>326
>過去ログバッチリ保存してっから添付ファイルとして提出済みやで
どこに提出したんだい?
いつ提出したんだい?
一向に警察から連絡こねーぞ? >>326
>ちゃーんとうp ロダには記録として残っとるんやでw
その記録に残っている動画のアドレスには
既に動画はないんだろ?
つまり今アップされている動画は他者がUPしたものだろ?
だったらその他者が逮捕されるだけだぞ? >>328
>目撃者の撮影動画をもとに男を検挙。
君はバカだね。↑
この文章が目に入らないのかい? 0528 774RR 2020/07/30 21:52:32
10分も走らない間にこんな場所になり、さらに行けば山々です。
https://i.imgur.com/rbK3PPK.jpg (削除済)
反対側に走れば海。
https://i.imgur.com/e712yMg.jpg (削除済)
海のこういう路面も走るので、ちょっとモンキーのセミオフロード的なタイヤもいいかな〜と思った次第。
ID:Oowk2mXc(21/35)
0532 774RR 2020/07/30 22:05:55
こんな田んぼ道を20km/hぐらいで走るのも好きですよ。
https://i.imgur.com/sxHcIHP.jpg (削除済)
俺の住んでる所はいちおう中堅都市なんですが、
隅の方なので少し走れば田舎です。更に隣の市も田舎ばかりなので快適に走られる場所が多いのです。信号と車の多い所を走ってもつまらなですしね。
ID:Oowk2mXc(23/35)
0533 774RR 2020/07/30 22:07:23
まあ、そういう事情もあって、立ちションは割とし放題です w
ID:Oowk2mXc(24/35)
0545 774RR 2020/07/31 17:33:17
スーパーモンキーさんはワインディングロードや峠みたいなところはどのくらいの速度で走っているんですか?
0546 774RR 2020/07/31 19:11:24
>>545
こちらをご覧ください。
ある日のワインディングロード風景
https://i.imgur.com/UALSpmp.mp4
ID:896OAfFb(1/14)
ご本人さんが動画あげてますねwww
鹿児島市の隅の方ですね
南かな?西かな? >>335
俺が過去にUPした動画と、
今、他者がUPした動画が、何で同一なんだい?
同一だって証拠があるのかい?
警察はどうやって同一だと証明するの?
それ以前に動画の運転手が俺だって証拠は?
スピードメーターの表示が正しいって証拠は? >>337
>スパモン逮捕されれ!
ごめん、無理だわ。
証拠が全くなくて。 >>340
>まぁ警察がちゃんと調べてくれるよ
じゃあ後は警察に任せておけば? 「雉も鳴かずば撃たれまい」って知らないのかな?
(2回目)
あ、いけね。雉が読めないかwww >>342
現在、動画をアップロードしている人は、
警察が捜査に来た時て、疑われた時に
自分が撮った動画じゃ無いって事をどうやって証明するの?
写っているバイクと同じバイクを所有していたら
自分じゃない…は中々通用しないと思うよ?
しかも動画をアップロードしているスパモンなんだし。 >>345
>現在、動画をアップロードしている人は、
>警察が捜査に来た時て、疑われた時に
>自分が撮った動画じゃ無いって事をどうやって証明するの?
それは知らないな〜。
だって俺が動画UPしてる本人じゃないだから。 >>346
動画をアップロードしているスパモンなんだし。 なんとか助かろうとしてて草はえる
過去ログバッチリ保存してっから添付ファイルとして提出済みやで😆
初出のurlとオリジナル動画込みでな
消しても無駄無駄
ちゃーんとうp ロダには記録として残っとるんやでw
お人形遊びで気を紛らわしてるけどもう終わりやでキミ >>271
バカと同レベルに落ちちゃいけないよwww 善意で忠告してやるけど、
今現在、動画をUPしてるやつは早く消した方がいいぞ!
警察はその動画をUPしたIPを調べるから
警察が来るのはお前の家だぞ! 0686 774RR 2021/01/19 06:08:40
0283 774RR 2020/07/12 11:57:41
おー、どんどん天気が良くなって
空が明るくなって行くーー。
今日は雨の心配なく安心して走られるぞー。
あー、こりゃまた妬まれるなー(笑)
ID:WINyQAHO(4/7)
7/12 12時の天気図
https://i.imgur.com/099WpQh.jpg
7/12 12時の雨雲レーダー
https://i.imgur.com/74ak8TD.jpg
2020年07月12日の天気概況(2020年07月12日)
梅雨前線は九州から本州の南岸沿いに停滞。東北は動きの遅い低気圧の影響を受けた。九州、北陸、東北で広く雨。岩手県遠野は日降水量が100.5ミリ。北海道の岩見沢市付近、三笠市付近では1時間に約100ミリの雨が降ったとみられ、記録的短時間大雨情報が発表された。
0293 774RR 2020/07/12 19:53:23
今日は久々の晴れ間ということで
いい歳してヤンキーのようなバイクに乗った
バカ連中を大勢みかけました。
危険なすり抜けもされました。
ほんとバイク乗りの俺から見ても、
バイクユーザーのモラルの低さは異常ですな。
ID:WINyQAHO(5/7) 0384 774RR 2020/05/30 13:11:29
>>374
>こんな天気のいい日に
俺の方面は曇り空で
全くバイク日和ではないですよ〜。
ID:4BpEd4Sw(19/107)
投稿時間の頃の西日本の天気
https://i.imgur.com/yLwxSKB.jpg
投稿時間の頃の鹿児島県の天気
https://i.imgur.com/nmZtSwZ.jpg
うん。曇りだねwww >>349
>初出のurlとオリジナル動画込みでな
どうやってオリジナルの動画だって証明するの? 0252 774RR 2020/05/29 20:14:23
俺にとってモンキーの満足度はかなり高いんだけど、
ここも125cc通行不可かよ?って場所が結構あって
そこが残念なポイント。
この前、ちょっと地図で調べてたら
えーここもダメなのかーと新たな事実が判明して
行動範囲内に3つも通れない道があることが分かった。
ID:pzURmIXv(17/69)
→ https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/area-120-151.html
0253 774RR 2020/05/29 20:17:44
その3つ目の場所は○○スカイライン道路で
速度制限は一般道と変わらないようなので、
何も125ccを規制することないだろ!と思うだけど、
お前らみたいに「チンタラ走る迷惑野郎」が多いんだろうな〜。
だから規制対象にされてしまうのだ!
ID:pzURmIXv(18/69)
→九州で◯◯スカイラインを名乗るは4つ
耳納スカイライン→125cc通行可
菊池阿蘇スカイライン→125cc通行可
霧島スカイラインこと霧島高原道路とえびのスカイライン→125cc通行可
指宿スカイライン→125cc不可区間あり >>354
何がイゴモンだよw
ちゃんと薬飲みましょうね >>352
はいはい、鹿児島鹿児島、わろすわろす。 >>356
モンキー155が発売されたら
絶対みんな「イゴモン♪」って呼ぶよね w >>288
>>>285
>>天気が悪いのは九州だけ
>
>俺が九州だとして、
>どうやって鹿児島になるんだ?
お前は九州でも鹿児島でもない
ずんだれだよwww 大丈夫大丈夫
動画をUPした人の所に警察が来たらちゃんと事の流れを説明すれば最初にUPしたやつのところに警察行くから >>363
今UPしてる奴が逮捕されるように
俺も通報しといたわ w >>365
>スパモン/(^o^)\オワタ
スパモンが終わったらイゴモンが始まるだけだぞ w >>369
鹿児島県警に決まってるだろ!
今大ブームだぞ!(笑) じゃあやれよホントに
いつもみたいに口だけじゃなく
最初にUPした奴のところに来るからね遠回りしても 俺のおかげで鹿児島県の知名度が一気に上がったな w >>375
>最初にUPした奴のところに来るからね遠回りしても
そうなればいいね☆ >>194
恥ずかしくなって消してるようだぞw
https://i.imgur.com/dB15WYJ.jpg
>>201
いや持ってないから見せれてないじゃん
自分のことをMacユーザーだと思い込んでる精神障害者やん >>380
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうんこももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。 >>381
子供部屋モニターセットってのは見たことないな〜。 >>387
トンスル飲みすぎて脳にまで糞が回っちってるみたいね! 何でお笑いペダルとスピード違反動画はあっぷするのにMacは拾い物の写真なの? >>394
俺が張った動画や画像なんて全部ひろいもんだよ w >>390
>>194
恥ずかしくなって消してるようだぞw
https://i.imgur.com/dB15WYJ.jpg
>>201
いや持ってないから見せれてないじゃん
自分のことをMacユーザーだと思い込んでる精神障害者やん >>399
お前らが信じ込んじゃっただけで
あれも拾いもんだよ(笑) >>401
いやあれはガチ
スパモンママンが夜なべした 引退宣言からの高齢独身寂しくて2度復帰
孤独は寂しくない←連日連投
家庭持ってるやつは不幸←ただの妬み
wwwwwwwwwww >お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうんこももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。 ネットの中で理想の自分を演じたいんだけど地がアレだからwww >>404
そうかな〜?
俺はかっこいいと思ったけどね。
真似しようかと思って保存しておいた画像なんだけど
俺のだって偽ってUPしたらバカ受け(笑) >>407
馬鹿にされたからって拾いもの扱いしなくていいんだぞw >>408
真似して自作しようかと思ったけど
バカにされたから止めたよ w でも、あのオリジナルの持ち主は
2chでバカにされまくっていることも知らずに
今だにあのペダル付けてるんだろうな〜(笑) オリジナルの人を見かけたら
そのペダルネットで話題になってますよ!って
教えてやらなきゃな(笑) そりゃ馬鹿にされるよ
あんなクソダサいの
自分がセンスもなく無能ですって言ってんのに もしかすると
既に何人かのモンキーユーザーが
真似してる人もいるかもね w
僕オリジナルの人じゃないです…とか
言われたりするかも知れん(笑) あのペダルのモンキー君は
今や日本で1番有名なモンキーだな(笑) オリジナル君、ごめんよ。
俺のせいで、悪い意味で有名にさせてしまって(笑) 本日は終了致しました。
またのお越しをお待ちしております。 なんで語り合うことないのに戻ってきたん?
寂しかったんだねw? あの粘着ストーカーは、
また今日も鹿児島の天気予報を調べているのかな?w 158 774RR 2020/07/24(金) 22:41:28.81 ID:MiHDelvJ
まあ普段のようにSXEしたいがために女を口説き始めたら、
「あなたに誘われて断る女なんていないでしょ?」なんて
言われたこともあった。
お前、俺のことをどんだけモテる男に見えてんだ?wと思うと同時に、
もしかしてからかって弄んでるのか?とも思ったんだが、
すんなりSEXできたので、どうやら本音だったようだ。
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ S | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l S ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| X l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | X |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| E | | l | ヽ, ― / | | l E |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | / 闇深いよなこいつ
あんなド秘境に住んでんのに
500メートル以内に住んでる彼女の家知らないとか言ってたよなw😎
知らないハズなのに距離だけは知ってるのも闇
一度もお呼ばれしたことない
ホラーやんwwww
ネットでこれだから現実はもうモンスター間違いないだろうし
まともに女と付き合ったことないのモロバレw
こんな奴に家知られたら何されるかわかんねーよなぁ >>444
>知らないハズなのに距離だけは知ってるのも闇
彼女の乗せて走っている時に
指を指して「私の家はその辺」と言ったので
へー結構近いんだ〜と思っただけの話です。
その辺…とは聞いたものの、
あまり関心がないので直ぐに忘れてしまいましたよ w 恋人同士の基本としては、彼氏が彼女の家まで迎えに行き、
遊んだ後にまた送って行くイメージがあるんだろうけど、
俺はそんなことをした事がないです。
彼女が俺の所まで来て、そこから俺の車に乗って出かけて行き、
帰宅後は彼女が俺の家から帰って行くのが常です。
なので俺が彼女の家を知っている必要がないので、知らないんですよ。 俺も家を知りたがらないので
そういう会話すら出ないので
家を知らない彼女がほとんどでした。
まあ、そんな所から分かる通り
俺はストーカー気が全くないタイプの男ですよ。 誘われて彼女や彼女ではない女の家に
上がったことも何度があるんだけど、
不思議と興味がないので場所も全く憶えません。 女がお前んち来て遊んだら帰る
彼女やなしにデリヘルとちゃうんかそれ 女
↓
価値の低い男が相手だと迎えに来させる。
↓
価値の高い男の場合は、自分から出向いて行く。 女 → 価値の低い男には尽くさせる
女 → 価値の高い男には尽くす。 500メートルの距離ですらガソリンケチるマジモンw スパモン除けとして貼っておく
760 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:20:28.38 ID:CGZ6YrOR
俺がなぜ、あのペダルが俺の物ではない…と白状したか?と言うと 俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。
792 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:39:22.71 ID:CGZ6YrOR
>>789
>逃走準備にはいってて草
実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ!と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。
979 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:42:07.14 ID:CGZ6YrOR
どうやら残りすくないスレも
荒らしに埋められて終わりだな。
お前らと語らうことももうないだろう。
998 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:51:35.27 ID:em8QgGcl
スパモンのバカ
_
|先|
|祖|
|代|
|々|
|之|
|ば|
|か|
| ̄ ̄ ̄ ̄|
| |三三| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
援交女と出会っても結構モテましたね w
風俗嬢に口説かれたこともありますよ。
86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww
83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
援交女と出会っても結構モテましたね w
風俗嬢に口説かれたこともありますよ。
86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww まだモンキーも買えずに嫉妬してスレを荒らしてる貧乏野郎がいるのか。ま、せいぜい頑張れW >>463
お前ら、秘境に電車で来るつもりなら乗り遅れんなよ w
都会と違ってルーズな奴は生活できない厳しい所だからな w 一人の承認欲求バカのせいで、ただのクソスレに成り下がってるな 言っちゃ悪いけどバカにはできんよ?
つまりお前には無理。 しばらく来なかった間に、フロントサスの強化と、
脱禁断シリーズを目指して試行錯誤していたのだが、
どちらの課題もクリアーできました。
禁断方法を使わずして、
いかに禁断シリーズ同等のパワーを得るか?を果たすべく、
かなり迷走してしまいましたが、試行錯誤の連続でしたが、
苦労した甲斐あって禁断シリーズ以上の成果が出ました。 4速のダレの問題が起きたり、
常用する70km/hでやや振動が増えたりと、
狭い範囲ながらにも「あちらを立てればこちらが立たず…」が発生し、
あと一歩の所で納得できない状態が続いていたのですが、
今は全てが高次元でバランスが取れている状態です。
パワーアップ作戦も遂に完成でいいんじゃないかな?と思います。 スパモン除けとして貼っておく
760 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:20:28.38 ID:CGZ6YrOR
俺がなぜ、あのペダルが俺の物ではない…と白状したか?と言うと 俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。
792 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:39:22.71 ID:CGZ6YrOR
>>789
>逃走準備にはいってて草
実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ!と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。
979 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:42:07.14 ID:CGZ6YrOR
どうやら残りすくないスレも
荒らしに埋められて終わりだな。
お前らと語らうことももうないだろう。
998 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:51:35.27 ID:em8QgGcl
スパモンのバカ
_
|先|
|祖|
|代|
|々|
|之|
|ば|
|か|
| ̄ ̄ ̄ ̄|
| |三三| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ その70km/h時の振動改善目当てで
スプロケの変更にも手を出してみたものの、
結局は「そのままの34丁が最善」だとわかりました。
成果はなかったものの、
以前から「スプロケ変更でどう変わるのか?」気になっていたので
学習できて良かったです。 リアの1丁はそれほど変わらない…との情報を見かけましたが、
結構変わりますよ。結構大きく変わってしまうからこそダメでした。
俺が求めていたのはもっと微妙な変化なので…。 これは感性が研ぎ澄まされた俺だからこそ発信できる
お宝情報でもあるのですが、
俺はフロントのスプロケをノーマルと同じ羽数(15丁)ながらにも
交換してあるのですが、実はそれでも変わります。 >>475
>実はそれでも変わります。
どう変わるのか気に気になる人は
ぜひご自身で体験してみてください(笑) フロントサスの強化も結構大きな成果で
乗りやすくなっただけでなく安心感も増しました。
意外だったのは、確実に硬くなっているにも関わらず、
段差の衝撃がソフトになったことです。
これは嬉しい誤算でした。 走っていて目の前に段差があると
以前ならば身構えて衝撃に備えるのですが、
嘘のようにすんなり超えてしまうことが多いのです。
以前よりも確実に凹凸の反応が小さくなりました。
サスが柔らかいと、サスの動きが大きくなってしまい、
より大きく姿勢が乱れてしまうので、
段差が大きく感じてしまんだと思います。 サスの動きが大きくなれば、
それだけサスの反復運動が長く続いてしまうのですが、
強化されたことで反復運動も直ぐに収まるようになりました。
まあ、その辺は想定内なんですが、
衝撃がソフトになったのは意外です。 今まではリアサスだけ強化していたので、
乗車した時に「リアが沈み=少ない、フロント=多い」状態で
尻上がりになってしまっていたのです。
それがフロントサスも強化したことで、
両方の沈み込み具合のバランスが取れるようになり、
並行感が出てきました。
今まで、尻上がりでちょっと気持ち悪かったので
改善して良かったです。 83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
援交女と出会っても結構モテましたね w
風俗嬢に口説かれたこともありますよ。
86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww
83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
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86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww モンキーは実際、ホイールベースが短いですし、
タイヤの径も小さいので、どうしても段差の衝撃も大きくなるし、
車体のバランスが崩れやすいのですが、
前後共に足回りを強化したら段差の通過も楽になり、
モンキーの欠点がまた1つ改善しました。
このぐらいなら許容範囲だな〜と思える及第点に達した感じです。 83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
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風俗嬢に口説かれたこともありますよ。
86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
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83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
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86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww >>483
>スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww
モテないから金払ってセックスしていた訳ではなく、
性欲を満たすために口説くことに
罪悪感を覚えるようになったからです。
彼女いるけどSEXさせて〜と言って、やらせてくれる子はいないでしょ?
付き合う気は無いけどSEXさせて〜と言って、
やらせてくれる子はいないでしょ?
なので「口説く」と言うことは、人を騙すことになるわけで
性欲よりも罪悪の方が強くなってしまったのです。 しかし、風俗や援助交際のように
お金で割り切ってSEXする場合は、誰も傷つけずに済む訳です。
必死になって口説く必要ないのでこちらも楽ですしね。
でも風俗嬢と違って援交女は素人なので、
別れ際に泣かれてしまったり、彼氏になってと言われたり、
私情が絡んで来てしまうんですよね。 83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
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スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…と言った子も
そんなケースの1人です。
俺は結構女受けがいいんですよ (´ー`) 83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
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風俗嬢に口説かれたこともありますよ。
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あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
援交女と出会っても結構モテましたね w
風俗嬢に口説かれたこともありますよ。
86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww 一人の承認欲求バカのせいで、ただのクソスレに成り下がってるな >>489
ここはそういうスレです。
本スレは別にあるのでそちらにどうぞ。 83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
援交女と出会っても結構モテましたね w
風俗嬢に口説かれたこともありますよ。
86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww
83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
援交女と出会っても結構モテましたね w
風俗嬢に口説かれたこともありますよ。
86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww >>490
スレタイはモンキー125(JB02)だ馬鹿たれ
俺らと語らうこともないスパモンは専用スレッド↓で思う存分やれや馬鹿
【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) +1α目 【非本スレ】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/
【HONDA】モンキー125(JB02) スパモン隔離所
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598528203/ >>473
>俺が求めていたのはもっと微妙な変化なので…。
算数が出来ず、回転数から速度を求められないバカは、二次減速比2.267と2.333の間の組合せがあることなんて知る由もないかwwwバカだからwww
脳みそも研究も探究心も足らんぞ馬鹿タレwww
公道でギア比詰めて何を求めてるか知らんが、相変わらず浅いぞwww >>494
お前らのように経験から得た「知識」ではなく、
ググっただけの知ったかぶり「情報」ほど役に立たないものはありません。
と言っても、お前らのような鈍感人間が経験した所で
俺の1/10ほどの知識も身につかないでしょうけどね w
鈍いやつは何をやっても鈍いものです。
とにかく、FであれRであれ、スプロケの羽数は
ノーマル状態でベストバランスです。 ネットのレビュー見てクソパーツ掴まされてるやつが何言ってんの? 初期のフニャサスのモンキーに乗ってる人には想像できないだろうけど、
改良版のモンキーのサスは結構しっかりしてんだよね。
とはいえ、リアはちょっとフニャってたけど、
フロントはそのままでも使えるぐらいの硬さがあった。
だからちょっと強化してやるだけで凄く良くなる。 モンキーがカブなんかと違って剛性感を感じるのは
タイヤの太さから来ている所もあると思う。
やっぱり細いタイヤほど凹みやすく乗り心地も貧祖にないやすく。
太いタイヤほど荷重指数も高くなってがっちりとした高級感が出る。
なので125ccでありながらもモンキーはクラスを超えた質感がある。 その、本来持っているモンキーのがっちり感も、
サスを強化することで一層、際立ってくる。
俺のモンキーの場合、
フロントの方がちょっと硬いぐらいで
本当はリアをもう少しだけ硬くしたいんだけど、
そうするとまた尻上がりになってしまうから
それを避ける為に我慢してる。 まあ、乗った感じとしては今の状態で並行感はあるんだけど、
見た目としてはまだ前下がりに見えちゃうから
あと2cmぐらいフロントサスが長いといいんだけどね。
まあ、フォーク延長しても伸ばせる最大値が1.5cmだけど
それでも結構違ってくるだろね。 レビューでもよく指摘されるけど
モンキーは小さいくせに意外と「足つき性能が悪い」って言われるんだけど、
俺はそこがお気に入りでもあるんだよな〜。
足がべったりつくようなバイクの方が嫌だったりする。 だから、モンキーをローダウンしてるようなカスタムは
凄くダサいな〜って思ってしまいます。
只でさえ小さいモンキーを
さらに小さく見せるような改造て、全然センスないです。 ローダウンにすれば
それだけサスの稼働範囲も狭くなって
欠点の上塗りになるだけですしね。
モンキーのサスは「よく底付きする」って言われるけど、
硬くなれば底付きもしなくなる。 >>495
ネット検索で「お前ら」を分かった気になってるお前はホント浅いよなwww
「微妙な変化」を求めてるくせにドライブ1T変えただけで満足してんなよwww
算数が出来ない脳みそじゃしゃーないけどなwww とにかくモンキーはタイヤが太いから
サスさえしっかりしていれば足回りに貧祖感が出ない。
つまり、クラス上のバイクに匹敵する乗車感が得られやすい。
しかもシート高が案外あるから尚更、
小さいバイクに乗ってる感覚が薄れます。 >>505
上の立場から見ると
お前らの薄さがよくわかるぞ? >>499
>モンキーがカブなんかと違って剛性感を感じるのは
えっ?どのカブよ?
今のカブと昔のカブはフレーム構造が全然違うから印象も違うし、ホイールとタイヤでも変わるぞ
ネットで他人のインプレ見て、分かった気になってるバカwww 乗らなくても
お前らが弄ったたバイクなんて
完成度低くて素人改造まるだしであることは
想像に難しくない。 >>508
>分かった気になってるバカwww
まんま、お前のことですね。 >>507
純正の減速比、ドライブ35の場合の減速比
その2つの間の減速比にするためのスプロケの組合せ、答えてみ? >>509
>想像に難しくない。
この文だけで、お前の馬鹿さ加減がよくわかるよwww ID:rE0oRftBは他人のレスにケチつけているだけで
自分からは何も情報発信しないよな〜。
ほんと立憲民主党と同じで主体性がなにもない。 ID:rE0oRftBは自分がモンキーに乗って
何をどう感じ、何をどう改良しているのか?ってことを
自分の言葉でレス書いてみろよ!
無知で何も知らないからできねーだろ! >>511
>その2つの間の減速比にするためのスプロケの組合せ、答えてみ?
お前の間抜けぶりを見えてやるから
自分は前後どういう組み合わせが
ベストだと思っているのか話してみろ! >>516
>お前の間抜けぶりを見えてやるから
日本語でおk 俺はモンキーユーザーがまだ
誰もやったことのない新たなチャレンジを
することに決めました。
一段と速くなることは間違いないです。
しかも燃費も向上すると思います。
乞うご期待! >>513
>ID:rE0oRftBは他人のレスにケチつけているだけで
>自分からは何も情報発信しないよな〜。
>
>ほんと立憲民主党と同じで主体性がなにもない。
純正15×34と15×35の間の二次減速比に出来る組合せもあるよって教えてやってんじゃんwww
何も難しいこと聞いてないのに、算数と国語が出来ないこと指摘されたからってヒステリックになるなよwww 以前から構想はしてたんだけど、
チャレンジするにも金もかかるし手間もかかるから
気になりつつも実行には移さなかったんだけど、
他の改良がひと段落して、更に上を目指すとなると
これしかないな…と。 現状で十分に走るから、もうこのままでもいいんだけど、
更に速くなる「案」があるのに、
試さないでいるのも精神的に悪いから決断しました。
確実に速さと燃費は向上するだろうけど、欠点もあるから、
実際試してみて答えを出すしかないな…と。
その辺が机上の論理だけでわかった気になってるだけのID:rE0oRftBと
俺との違いです。 >>514
>ID:rE0oRftBは自分がモンキーに乗って
>何をどう感じ、何をどう改良しているのか?ってことを
>自分の言葉でレス書いてみろよ!
>
>無知で何も知らないからできねーだろ!
あんたみたいに匿名掲示板でクソのような自己顕示欲を満たそうとする趣味嗜好はないんだなwww
天気と周辺道路状況書いたら住まいがバレちゃう怖い掲示板だしなwww
カブ云々もフニャサス云々も、他人のインプレを鵜呑みにしてるだけの初心者
一時期よくいらっしゃったkawasakiオヤジさんみたいな知識と経験もありそうな人がスレッドを乗っ取るならともかく、ほんとここはクソスレだよなwww >>522
>その辺が机上の論理だけでわかった気になってるだけのID:rE0oRftBと
>俺との違いです。
やめたれw もうすぐ今月も終わるので、
1月の平均燃費の発表が近づいて来たわけですが、
55.9km/Lという劇的に悪い燃費を出してしまいました。
その一方で65.9km/Lの時もあります。
この10km/Lもの違いがなぜ出るのか?の理由が
いまいち分かりません。 >>524
俺の「やめたれw」パクんなよw
会長イジりだけに使ってたのに >>525
で、純正2.267とドライブ35Tの2.333の間にするスプロケットの組合せはわからないんだねwww
ごまかしたつもりか知らんけどこんな簡単な算数すら分からんってwww >>527
他人に難癖をつけるだけじゃなく
自分で積極的に情報発信すれば? 俺は前も後ろもスプロケはベストだと確信していますが、
ID:rE0oRftBは自分の経験として
どんな組み合わせがベストだと思っているんだい? >>530
>スプロケはベストだと確信していますが、
前15丁後34丁ってことです。 \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O _ . _
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゙i;;;;;;;;;;j ' ,r;;三ミヽ,_ _,,,,,;;;;,,_ i;;;;i
゙iー-v、 ___゙ー‐゙ rジ二''‐‐''゙ l;;/
lヽ} `''-ュ'゙,r┬;,、_゙ヽ,==,v'´_,,,,,_`ヽ,__//
{ (l| | ` ̄ / | ゙┴┴゙ | |.!
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r' l `''7´r'´ 、`ー'" |
`゙i / `ー、_r+-'.ヽ l
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/ ゙、 ゙ヽLrl┼┼lシ/ ノ ./
/ ヽ \ ヾ二二,ノ //
/ \ \ //
,..-'"ヽ ゙ヽ、 ヽ // `゙''''- 、 【ID:rE0oRftBの現実】
二次減速比がわかるサイトを見てるだけなのに
ドヤ顔してる浅はかなバカです。
バレていないと思ってるところも間抜けです。 \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
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/ ヽ \ ヾ二二,ノ //
/ \ \ //
,..-'"ヽ ゙ヽ、 ヽ // `゙''''- 、 要するに、経験値がゼロでも
この手のサイトを見れば誰もドヤ顔で
知ったかぶりができるわけです。
https://www.sunstar-kc.jp/combination.html >>530
>ID:rE0oRftBは自分の経験として
>どんな組み合わせがベストだと思っているんだい?
ギア比に「ベスト」なんかない
うちのは5速クロスで170ccだからお前に教えるのは無駄だよwww
ノーマルなら純正でバランス取れてんちゃうか?知らんけど \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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/ ゙、 ゙ヽLrl┼┼lシ/ ノ ./
/ ヽ \ ヾ二二,ノ //
/ \ \ //
,..-'"ヽ ゙ヽ、 ヽ // `゙''''- 、 とにかく2chってのはID:rE0oRftBのように
ネットでググっただけの情報を持ち出して
あたかも自分が上級者であるかのごとく
ドヤ顔する輩が非常に多いのです。
この手のドヤ顔やろうは、
実際には経験値が低く生きた知識を何も持っていないのが常です。 >>536
>うちのは5速クロスで170ccだからお前に教えるのは無駄だよwww
市販のキット入れてドヤ顔してるだけの無能でしたか。 【ID:rE0oRftB】
他人が考えたチューンアップキットを入れてるだけの無能。 >>535
何言ってんだコイツwww
お前が必死にGoogle検索しとるだけやろがいwwww
サンスターさんは純正OEM品を除くとドリブン32と34しか設定ないからモンキー125では役立たず キット入れてるだけだからバランスもめちゃくちゃで、
振動も多く燃費も悪いんだろうね。
こんな輩にスプロケの何がベストか?なんて知識があるわけがない。 >>541
>お前が必死にGoogle検索しとるだけやろがいwwww
10秒でヒットする情報のどこが必死なんだ?
お前こそ「誰にでも手に入る情報」でドヤ顔してる必死野郎だろが! 市販パーツ入れてるだけのド素人じゃ
ググった以上の知識なんて持ってるわけないんだよな。 >>536
>うちのは5速クロスで170ccだからお前に教えるのは無駄だよwww
モンキーを5速170ccにしてんのか
スゲーな >>512
957 774RR (ワッチョイ 060e-3AEl) 2020/08/16(日) 19:58:36.93 ID:M8iiYMLH0
おまら
ID付きでモンキーユーザーの証明をしろ!
↓
IDの紙のモンキーのシートに載せて撮影。
↓
シートだけ買ったんだろ!と難くせをつけ
ユーザーであることを否定。
↓
マニュアル見せろ!鍵見せろ!と言っているが、
どうせ見せても、様々な難癖つけて
否定するであることは想像に難しくはない。
↓
朝鮮人(韓国人)という生き物はそういうものである。
960 774RR (ワッチョイ 6243-hWmo) sage 2020/08/16(日) 20:02:31.51 ID:i50CNhrk0
☓想像に難しくない
○想像に難くない
かたくない、って読むんだぞ知ってたか?
日本人なら中卒でも知ってるぞ
前にも教えてやったんだけどな…
アホだから覚えてないようだ 計算サイトだってあるし、
ID:rE0oRftBはなんでこんなことでドヤ顔できるんだ?
http://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html
そういうサイトの存在を他人は知らないとでも思ってたのか? で、算数の問題は解けたかな?www
特注しなくても市販品でできるぞ
こんなかんたんなさんすうもできないくせに、ひたすらたにんにまうんと(だぶりゅーだぶりゅーだぶりゅー >>548
ID:rE0oRftBはバカだから
他人は二次減速比早見表や計算サイトの存在を知らないと思ってたんだろな。
お前さんのドヤ顔知識なんてのはその程度なんだよ! >>545
すごくないよ
市販品を組んだだけ、面倒くさいだけwww
ちなみに今、エンデュランスさんセール中
サブコンは安くならないけど、ボアアップキットとハイカムがかなり割安で買えるよ ID:rE0oRftBって経験値が全くないのか
計算で出したことと実際の走行に
大きな開きがあることも知らないんだろうね。
数字で割り出せばわかると思ってる所が無知すぎる! ID:rE0oRftBの程度
↓
市販のキットを入れて
サブコンで燃調コントロールする程度のことしかできない。 >>549
たかが二次減速比(ドリブン歯数÷ドライブ歯数)ですらネット検索しないと分からんのかwww
きっついなーwww 要するに、全て他人の作ったもので
チューンアップしているだけである。
本人に何のチューンアップ知識もありません。 >>553
もうバレてるのにいつまでドヤってんだ? ID:rE0oRftBが検索していないと言う証拠はどこにもない。
そもそも検索して10秒で出てくる情報で
ドヤ顔するってバカじゃねーの? ID:rE0oRftBがドヤ顔した情報は
このサイトをみれば簡単にわかります。
二次減速比早見表。
https://www.sunstar-kc.jp/combination.html >>554
お前は口だけじゃん
昼間社会で馬鹿にされてるからってネットで妄想撒き散らしてマウント取ろうとするなよ
そんなんだから社会で孤立するんだよ >>558
他人の作ったサイトを出してきてドヤるアホがいると聞いて来ました 市販のキットを入れているだけと言うことは
金を出せば「誰にでもできる」と言うことです。
そこにオリジナリティーは1ミリもない。 >>560
>他人の作ったサイトを出してきてドヤるアホがいると聞いて来ました
いいえ。ドヤ顔しているやつの情報元を明かしただけです。 >>556
34÷15
35÷15
これだけのことをネット検索しますかね?wwwww
いつもマクドナルドでアイホンはインテリアって威張ってるくせに、バカとハサミは使い様ですなぁ
マクドナルドがかわいそうだwww 数字的なことは表をみれば誰でも答えられるが
大事なことは数字ではないからね。
具体的に走りがどう変わるのか?ってことに
情報価値があるのに、ID:rE0oRftBからは
その情報が全く聞かれないのである。 どうせID:rE0oRftBのような鈍感の無知は
自分のバイクにどんなスプロケが相性いいのかさえ
分かっていないんだろうしな。
こういうバカは探究心がないから
単に買ったものを取り付けてそれで満足しているだけの無能。 >>558
電卓叩いて手書きで表作ってたわwww
便利な表を教えてくれてありがとね
ドリブン35(2.333)よりも純正2.267のちょい足し程度の減速比にも出来るぞって指摘しただけなのに、えらく他人をディスるのに必死やんwww
おじいちゃんの気に障ったんだねごめんごめん
そのまま憤死しろ 検索して簡単にヒットするような所で得た情報を元にドヤ顔・・・。
2chってこんな奴らばっかりだよね。
知識が浅すぎる。 検索して10秒でわかるような情報が
知識と呼べるだろうか? ID:rE0oRftBは
情報と知識の違いってものが
まるで分かっていない。 で、回転数から速度を計算で求められるっていう事実を脳足りんはいつ頃理解できたん?www
↓これwww
他の条件が全て一定の場合(のみ)
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。
例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。
10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は? >>567
>ドリブン35(2.333)よりも純正2.267のちょい足し程度の減速比にも出来るぞって指摘しただけなのに
俺は「ネットドリブンスプロケを1丁替える程度じゃ対して
変化しないと言う人が多いが実際はかなり違いが出る」と言う話をしたわけだが、
それに対してお前さんのそのレスがどう関係してくるんだ?
お前さん自身が的外れな話を持ち出していることに気づけないのか? >>575
訂正:俺はネットじゃ「ドリブンスプロケを1丁替える程度じゃ
大して変化しない…と言う人が多いが実際はかなり違いが出る」と言う話をしたわけだが、 リアの1丁でもかなり変わってしまうのに
より変化の大きいフロントを2丁もあげる人もいるからな〜。
まあ、鈍い人はとことん鈍いから
そのぐらい極端に変えないと変化を感じられない人もいるだろうね(笑) つまり、ID:rE0oRftBは
的外れな話を持ち出してドヤ顔して来たのである。
発達障害なのかな? >>576
それを訂正する前にこれ↓も訂正しろよwww
他の条件が全て一定の場合(のみ)
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。
例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。
10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は? 2chにはよくいるよね。そういう人。
話の筋に沿った反論ならとかく
意味を履き違えたトンチンカンな批判を上から目線で
してくる人が少なく無い。
多分、読解力が低いっていうか、発達障害か何かなんだろうけど、
ID:rE0oRftBもそんな感じです。 話は変わりますが、
実はもうエンジンオイル交換してしまいました(笑)
探究心(好奇心ともいう)が強いので、
ついつい「今のチューン設定で前のオイルにしたら
どんな走りになるのか?」を早く知りたくなってしまったのです。 普通、オイル交換すると
おおー!滑らかになったな〜と感じるのが常ですが、
不思議と今回はそれが無かったのです!
つまり、それだけ前のオイルが
滑らかさを保っていたということなんですよね。
耐久性がすごいってことです。 さほど滑らかになったな〜とは感じませんが、
あれ?またエンブレ弱くなった?とは感じました。
信号で停止する時にも、
相当に手前からアクセルを戻さないと、
ブレーキが強めに必要になってしまいます。 >>473
>俺が求めていたのはもっと微妙な変化なので…。
前後スプロケの組合せ次第で「もっと微妙」に変化させられるぞと指摘しただけでこの発狂ぶりw
気付いてなかったことを指摘されて、スーパーモンキーさんのクソみたいなプライドが傷ついちゃったんでしょうかね
自ら蔑称「モンキー」を自称するだけのことはありますね猿以下です
つか、ドリブン1Tでどの位変化するかすら知らなかったギア比沼童貞やんwww
ただのネット情報鵜呑み奴 体感としては
前のオイルの方が吹け上がりが軽い印象で
それは逆に言うとオイル皮膜が薄いと言うことです。
逆に今回はオイル皮膜が厚く感じるので
保護性能は高いかも知れません。
実際100km/hで走ってもエンジン負担が低く感じます。
ただ、その分、相当にオイルが温まらないと
本領発揮されない感じがあります。 >>584
他人に粘着して
揚げ足取りばかりやってないで
自分で情報発信すれば?
自分の無知ぶりがバレるから怖くて出来ないんだろ? 立憲民主党は政府の揚げ足取りばかりやっているけど、
批判ばかり一人前だが、実際に政権を握った時には
素人丸出しの政治しか出来なかったからな。
上から目線で偉そうにしているだけで
実際は何の実力もなかったのである。
ID:rE0oRftBがまんまそんな感じ。 >>584
>ただのネット情報鵜呑み奴
ネットの減速比早見表を見て
ドヤ顔しているだけの浅い人間が言うセリフじゃないね。 >>586
あんたは黄色いずんだれな鹿児島市民ってバレてて、限界まで嫌われてるからこれ以上嫌われることもないし、開き直ってるしでいいゴミ分だよなぁwwwww
訂正
ゴミ文 もうそろそろ逃げる頃合いだけど、これら↓の解説待ってまーすwww
他の条件が全て一定の場合(のみ)
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。
例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。
10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は? スパモンはスレの荒らしばかりやっているけど、
批判ばかり一人前だが、素人丸出しの工作しか出来なかったからな。
上から目線で偉そうにしているだけで
実際は何の実力もなかったのである。
ID:jWHdoX5u がまんまそんな感じ。
https://i.imgur.com/oqfdf1q.jpg
https://i.imgur.com/ZRD5Qkf.jpg >>589
>限界まで嫌われてるから
この人、どんだけ鈍いんだろ…。
俺よりお前の方が嫌われ者だぞ?
自覚がないってほんと怖いな。 >>590
ごめんな。
俺のモンキーは70km/hで走っても低回転で静か。 >>593
>やめたれwwww
やめなくていいよ。
だってそれ俺の写真じゃないし。
拾いもの画像をくらこばかにしても
痛くも痒くもない(笑) >>595
>拾いもの画像をくらこばかにしても
訂正:拾いもの画像を小馬鹿にしても >>561
>市販のキットを入れているだけと言うことは
>金を出せば「誰にでもできる」と言うことです。
>
>そこにオリジナリティーは1ミリもない。
ホンダの作った市販車にスーパーモンキーとか名付けといて何言ってんだコイツ >>597 名前:774RR :2021/01/28(木) 23:30:33.69 ID:jWHdoX5u
>>>591
>>https://i.imgur.com/oqfdf1q.jpg
>
>これは俺の写真だけど、
>もう次世代の道具に変わってるしね w
↓ おじいちゃん、設定忘れてんぞwww
397 名前:774RR :2021/01/24(日) 22:26:25.22 ID:8EGHhaij
>>394
俺が張った動画や画像なんて全部ひろいもんだよ w >>600
秘密兵器どんに失礼でごわすぞwww
187 名前:774RR :2020/10/09(金) 20:21:08.95 ID:Fz9FWqu/
話が逸れましたが、
要は「タイヤを持ち上げてくれる人」が居るのと居ないのとでは
作業の難易度が相当に違ってくるのです。
そこで「知恵」が物を言うわけですよ。
俺の秘密兵器をご紹介します。
ジャジャーン♪
https://i.imgur.com/E1daA6f.jpg 得意げに披露した次世代の「秘密兵器」とやらはおそらくこれのことである。
相変わらず猿知恵以下のゴミ工作なのです。
0153 774RR 2021/01/01 11:37:17
33丁がまるでダメだと言うことが分かり、
一刻も速く34丁に戻したくて面倒ながらにも作業…。
以前にも話したように、リアホイールの着脱は非常に厄介で、
前作の車輪を支える土台では作業性が悪いので
急遽、新作を製作!
これが秘密兵器である。
https://i.imgur.com/jNioufW.jpg
(画像は削除済。特定されないかとビビり過ぎwww
パンタグラフジャッキにホームセンターで売ってるボンネットゴムをくっつけただけの鉄クズ。わざわざ開いて見るも価値ない。いい歳こいて秘密兵器とか言ってて、見ているこっちが思わず赤面してしまうような代物) 長年2輪乗ってて自分でいじるならジャッキくらい持ってるやろ
初めてのバイクなのモロバレw
>>603
これどうみても型落ち軽の備え付けジャッキだったよなw
まともな工具すら持ってなさそうなオヤジやね 油圧シザーズジャッキや油圧フロアジャッキじゃない所がビンボー臭漂わせてるよな
10代の原チャリ小僧みたい
いい歳こいてこんなもんを秘密兵器とか言ってweb公開
恥ずかしいという概念すらもない模様 83 774RR 2020/08/29(土) 12:16:37.08 ID:Nt6bJ88e
あなたとはこんな形じゃなく普通に出会いたかった…なんて
ドラマ的な事を言われたこともあります。
援交女と出会っても結構モテましたね w
風俗嬢に口説かれたこともありますよ。
86 774RR 2020/08/29(土) 14:26:19.45 ID:aP3yvVXO
スパモンただマン出来ずに金払ってセックスwww
https://i.imgur.com/jQ6icvD.jpg
https://i.imgur.com/DtdR1f1.jpg
https://i.imgur.com/a8yuPDx.jpg
https://i.imgur.com/U6JtC2Z.jpg ,l、::::::::::::::::::::::::::::::::::|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
,ハ::`丶、:::::::::::::::::::::::|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;_,, -‐:〈
{;;;;ヽ、:::::`丶、:::::::::::::l:;:;:;:;:;:; ィ";:;:;:;:;:;:;:}
,l;;;;;;;;;シ丶、:::::::`:`:ー'‐::'':"::::::::_, ィ"´;;l
fうl;;;ミミ、 ``丶 、::::::::,: - ''"´ リ;;;;;;f-、
{ l l;;;;;ッ=` (三> `^´ (三シ ム;;;;;;ソl}
t !;;;リ _,,...,,_ _,,..,,_ l;;;//
゙l ヾ;l :'ィテヘ9ンミ ,: ',シヒ9ン、 l;//
`ーll! `''==ヲ' l:.:^''==彡'" ,!リノ
ll ` '' " l:.:.:` '' " ,i;;l´
li, ,r .: :.ヽ、 ,:,り
t、 / ゙ー、 ,r '゙ヽ /,K′
ゝ、 ,:' :~: } // /ヽ、
/{lヽ ,ィ==ニニ==,ノ,ノ7 /:.:.:.:ヾニヽ
, ィ/:.:い ヽ `` ー一 ''"/,/,/:.:.:.:.:.:.:.:ソ }- 、、
/ /:.:.:.:ヽヽ `' ー‐ -- '"//:.:.:.:.:.:.:/ / ` 丶、
,, - { ヾ:.:.:.:.ヽ丶 //:.:.:.:.:, -'" ,/ ` 丶 、
,, - ''" 丶、 `` ーゝ、ヽ.,_,,ィ"ェくユ- ''" , ィ"
::`:ー'‐::'':"::::::::_, ィ"゙l ヾ;l :'ィテヘ9ンミ ,: ',シヒ9ン、 l;// ,r .: :.ヽ、 ,:,り >>594
wwwww
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側がわかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) >>604
>これどうみても型落ち軽の備え付けジャッキだったよなw
あれは「わざわざ」買ったものですよ?
あのジャッキでなければならない「大きな理由」があるのです。
その理由を知ればお前らも感激することでしょう。
しかしそれは同時にお前らを救うことにもなるので教えません(笑)
ヒント:あのジャッキがあると「ある作業が劇的に楽」になる。
あのジャッキだからこそ出来ることがあるのです。 >>600
マジレスすると、メンテナンススタンドで
リアを持ち上げて車輪を着脱時に支えとして使う台です。
無いよりもマシでしたが、上げ下げが出来ないので
作業性はいまいちでした。
現在はその反省を踏まえて上げ下げ可能な改良版を使っており
作業性が劇的に向上しました。 >>612
>上げ下げが出来ないので作業性はいまいちでした。
なぜ昇降機能が必要なのか?と言うと
モンキーの車輪は後ろからはハマらないんです。
なので下から上へとハメる必要があるので
一旦下げて→車輪を前に押し→車輪を上げる…工程が必要になります。
なので1作目の固定台では作業性が悪いんです。 昇降機能付きの第二作目は
車輪の着脱が「超楽チン」になりましたよ。
タイヤ交換も相当に厄介な作業ですが、
リアは車輪を戻すのも相当に厄介だったので
そこがイージーになっただけでも苦痛が半減しました。
まあ、いずれにしてもタイヤ交換は難儀です (´ー`) タイヤ交換は、タイヤ自体の交換も大変なんですが、
それだけじゃないから大変なんです。
油だらけで真っ黒くなってる車輪を綺麗にするのがまず大変。
粘度の高いベッタベタのチェーンオイルの汚れなので
それを落とすだけでタイヤ交換と同等の大変さです。 それ以前に、車輪を外すのも、
油でドロドロの車輪やらチェーンやらを触ることになるので
その時点で発狂ものです w
とにかく、リア車輪がらみの作業は汚れとの戦いなので、
何をするにも作業とは別にハードモードになってしまうのです。 で、便利な道具を発案する前は、
やっとの思いでタイヤ交換が終わった後には、
今度はやっかいな車輪の取り付けが待っていたわけで、
またそこで簡単には車輪がハマらずに泣けました。
しかし、車輪の昇降道具を発案してからは
その作業が劇的に楽になっただけでも良かったですよ。
とにかくタイヤ交換というのは、
その作業以外の作業も大変なのです。 モンキーはホイールのデザインがあまり良くないですが、
あのデザインだと汚れを落とす時にも厄介なんですよね〜。
シンプルに星型の5スポークにしておいて欲しかったです。
タイヤ交換作業にしても、簡単にビードが落ちる時もある一方で、
落ちない時には結構難儀します。
ビードブレーカー自体の道具自体は高いものではないものの、
稀にしか使わない作業のためだけに「巨大な道具」を買う気にはならないので
そういう所でも苦労します。 正直、何度かタイヤ着脱して
ビードが落ち難かったことは1度だけなので
ビード落としを甘く見てました w
まあタイヤレバーで落としましたが
ビード落としヘルパーなら邪魔にもならないので
それぐらいは持っておいた方が良さそうです。 エアーバルブの交換にしてもコツを知らないと大変ですからね〜。
今はタイヤの着脱もコツを掴んだので、そう大変でもなくなりましたが、
知らないと相当に苦労します。
で、タイヤ交換でももう1つの難問が「ビード上げ」です。
コンプレッサーを持っていれば苦もない作業ですが、
持っていないので、ここでも大変な思いをします。
車載してスタンドまでエアー入れに行くのも面倒なので
家で済ませてしまいますが、ここで精魂つきます w あと、大変ではないものの、
バランス調節もしなきゃならないし、
タイヤ交換作業はいくつもの工程があるのでかなり大変です。
じゃあ、ショップに出せばいいか?と言うと
車体ごと持ち込んで交換依頼すれば、
相当に高額な料金を取られてしまいます。
たとえショップに出すにしても
油でベトベトの状態で出すのも気が引けるので
ホイールの掃除ぐらいはしなきゃならないでしょう。 安上がりに済ませるなら
車輪を自分で外して車輪だけを持ち込む方法もありますが、
それでも結構な金額しますからね〜。
そこまでするなら全部自分でやっちゃった方が…という
気がしてしまします。
しかもショップでタイヤ交換しても
バランス調節まではしてくれないので、完成度が低いですし。 金が無いって悲しいもんなw
年食うとネトウヨ嫌儲になるのなんなん?w この前「タイヤのパターンの向き」の話をしましたが
ググっても明白な答えが得られなかったので
結局、自分で試して「真実」を解き明かしたわけですが、
そういう事も「タイヤ交換をショップに依頼」している人なら
できないことですよ。 とまあ、話が長くなりましたが、要するにあの道具は、
車輪を着脱する時に使う自作道具の
初期バージョンと言うわけです (´ー`) 四輪用低扁平ラジアルタイヤの手組みと比べると、モンキー125のタイヤ交換なんてめっちゃイージーだよwww
セルフタイヤ交換くらいのことでドヤりたいようだけどさwww 760 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:20:28.38 ID:CGZ6YrOR
俺がなぜ、あのペダルが俺の物ではない…と白状したか?と言うと俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。
792 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:39:22.71 ID:CGZ6YrOR
>>789
>逃走準備にはいってて草
実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ!と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。
979 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:42:07.14 ID:CGZ6YrOR
どうやら残りすくないスレも荒らしに埋められて終わりだな。
お前らと語らうことももうないだろう。
998 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:51:35.27 ID:em8QgGcl
スパモンのバカ
_
|先|
|祖|
|代|
|々|
|之|
|ば|
|か|
| ̄ ̄ ̄ ̄|
| |三 三| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
これ、何だったんだろなwww
出来ねーこと言わなきゃいいのに >>628
リム傷はおろか、ブレーキローター歪ませてるよwww >>630
>ブレーキローター歪ませてるよwww
なんでそう思ったの?
ディスクなんて外して作業するに決まってるでしょ?
そんなことも知らないの? 非力でチンタラ走ってる人たちはタイヤも長持ちするんだろうど
俺のモンキーはパワーがあるし、
加速も多用するので結構磨耗も早いんだよな〜。
小径だから尚更早いってのもある。 【タイヤ交換の苦労ポイント】
・ホイールの汚れ落とし。
・ビード上げ。
・車輪の取り付け(今は楽)
以外とタイヤ着脱そのものよりも
こんな所が大変だったりする。 車輪の取り付けに関しては
自作道具で今は問題クリアーできたけど、
ビード上げは「スタンド行くか自宅で頑張るか」悩むポイントです。
スタンド行って帰ってくる間に、自宅で済ませた方が早いぐらいなので
自宅でやってしまいますが、楽ではないです。 結構時間を食わるのが「ホイールの汚れ落とし」です。
ネットで他者のモンキーみると、
みんなホイールが綺麗なんだけど、なんで??
俺のホイール真っ黒なんだけど(笑) 様々な問題を自分で考えながらクリアーして来ましたが、
今だに解決できていない問題はチェーンオイルです。
どうにも良いチェーンオイルがない。
評判の良いチェーンオイル使ってみたら、
こんなもの自転車にしか使えんだろ!ってぐらい
粘度低くて飛び散りまくりだったり、
逆にあまり飛び散らない代わりに「これ潤滑性あんの??」ってぐらい
乾いているものやら、良いものがない。
ちゃんと潤滑性能があって、粘度が高い物を買ってみたら
運転手までは飛んで来ないけど、ホイールがドロドロ…。
なまじ粘度が高いからベットベトになる。 どうにもいいチェーンオイルがないので、
もうオイル自体を使うの止めようか?なんて思ってる。
もちろんチェーンの耐久性は落ちるわけだけど、
チェーンの掃除やらホーイルの汚れを取る手間と
どっちがましか?
って考えると、チェーンの交換頻度が2倍になることより、
掃除の方がよっぽど大変だろ…と思うんだよな〜。 気休め程度にドライファストブルを
吹いとくぐらいにしようかな〜。
チェーンの耐久性よりも
ベトベトから解放されることの方が大事だしな〜。
チェーンオイルが背中まで飛び散って
2枚もアウターダメにしちゃったし、
結構、被害は甚大である。 >>634
>車輪の取り付けに関しては
>自作道具で今は問題クリアーできたけど、
>ビード上げは「スタンド行くか自宅で頑張るか」悩むポイントです。
>
>スタンド行って帰ってくる間に、自宅で済ませた方が早いぐらいなので
>自宅でやってしまいますが、楽ではないです。
↑
0551 774RR 2020/10/10 21:23:53
>>549
>いつもガソリンスタンドのコンプレッサー借りてビード上げてるよ
コンプレッサーなんてなくても簡単に上がるのに
やっぱりお前らって知識がないんだな。
アリタリのことしか知らない。
ID:S9SK68pv(134/172) >>638
>気休め程度にドライファストブルを
>吹いとくぐらいにしようかな〜。
>
>チェーンの耐久性よりも
>ベトベトから解放されることの方が大事だしな〜。
>
>チェーンオイルが背中まで飛び散って
>2枚もアウターダメにしちゃったし、
>結構、被害は甚大である。
↑
0635 774RR 2020/06/23 21:10:03
独自案&パーツにより、
チェーンオイルの飛び散り問題は完全に解決しました。
フェンダーレスによる泥はね問題は第一案でほぼほぼ解決してましたが、
今採用している第二案でも問題ないレベルに収まっているようです。
しかも、第一案&第二案は同時に導入することも可能なので
完璧に封じ込めることも可能です。
ID:D8Di+b99(18/38) >>641
アンチは最大のファンとか言われとるけどな
はよ捕まれや消えろや死ねやといつも思うとるよwww カウカー
_)_, ―‐ 、
/・ ヽ  ̄ヽ
` ^ヽ ノ.::::::__( ノヽ
◎ ̄ ̄◎ 【緊急報告!】SXE
306 774RR 2020/09/11(金) 19:06:56.58 ID:phEfNdmo
多分、水と反応して酢になっちゃったんだと思います。
皆さんも気をつけてくださいねー。 >>640
>チェーンオイルの飛び散り問題は完全に解決しました。
自分の背中には飛ばなくなったって意味だよ?
ホイールに飛ぶのは当たり前の話です。
そんな事までいちいち説明しないと理解できないのかい?
真っ黒になったホイール掃除してウンザリしたから
もうチェーンにグリス差してやんないことに決めた(笑)
チェーンの寿命を延ばすことよりも
汚れを防ぐことの方が大事だって気づいたよ w >>631
>ディスクなんて外して作業するに決まってるでしょ?
>そんなことも知らないの?
池沼がまた知ったかこいてらwww
ローターボルトは再利用不可の消耗部品っていう「お約束」を知らんのやね
タイヤ屋はローターボルト在庫してないから、ローターそのままで作業するのが基本
そもそも手間かけて外す意味がない
「外して作業するに決まってる」との思い込みは、ローター歪ませた経験がある下手っぴならではの発想ですよww 池沼にマジレスしても何の意味も意義もないってことを、送信ボタン押してから思い出したわw
恥知らずの池沼って無敵だからズルいよなー
一般人にはかなわんわwww
お巡りさん、対応まだかなー 池沼はこういう荒れても誰も困らないスレをあてがって暴れさせておけばいい 原付乗って背中オイルまみれの中年
ふつう乗る前に気づくよね >>647
>ローターボルトは再利用不可の消耗部品っていう「お約束」を知らんのやね
また知ったかぶり?
あんなものを消耗品だと思ってるのは
お前さんぐらいなもんだぞ?w >>647
>ローターそのままで作業するのが基本
そう言うバカが
ディスクローター曲げちゃうんだろうな(笑)
で、お前さんのように
曲がったディスクをガラスの上で研磨する羽目になる w ネットの情報を鵜呑みにしているバカを尻目に
俺様は新たに施した改造のチェクのために
100kmほどテスト走行して来ました。
いや〜。かなりキビッキビに走るようになりました。 ネットを見ていても、
モンキーユーザー(に限らず)だが
この改造している人はみたことがないけど、
これは結構おすすめ改造だな〜。
モンキーのポテンシャルが確実に上がります。 前々から気になってた改造で、
どうなるんだろ?…と気がかりだったのですが、
試さないことには答えは分からないので
吉と出るか凶とでるか賭けでしたが、
チャレンジした甲斐がありました〜。
やっぱり何でも自分で試さなきゃだめですね。
ネットの情報を鵜呑みにしているだけのバカでは発見はありません。 市販のキット入れてるだけなのにドヤ顔していたり、
ネットの情報を猿真似しているだけでドヤ顔したり、
世の中には自分で探求しない人が多いよね。 俺は他人の猿真似ではなく、
自分で切り開いていくタイプです。
自分というものを持っている希少な人間です。 >>657
ディスクローターのボルト1つ外した経験がないのがバレバレだぞ? このスレに限らず、ネットには経験値からではなく、
聞きかじりの知ったかぶりで書き込んでる人が多いので
事実を知らない人が多いだよね。
で、そういう素人の書き込みを、また別の他者が見て、
真実だと思い込んでまた別の場所でドヤ顔して書き込むことで
嘘がまことしやかに広まって行くんだよ。
素人に毛が生えた程度のバイク店員が言ってた…ってだけで
信じちゃたりする奴も多い。 ID:uXu55cWhはバカだから
ディスクローターのボルトは再利用不可だと思い込んで
ディスクを曲げてしまうリスクも考えずに、
取り付けたままでタイヤ交換して
ディスク曲げてしまえばいいさ。
俺はバカじゃないので外します。 >>652
お前はサンドペーパーで削ったんだっけ?w 少なくとも俺は外して作業するので、
勝手に妄想で「スパモンはタイヤ交換でディスク曲げた」なんて
でっち上げの嘘を広めるのはやめてもらいたいな。
それは実はおまえ自身の失敗談なんだろ?
以前、曲がったディスクをガラステーブルの上で研磨する話を
ドヤ顔で話していたし、その可能性が濃厚だな。 >>662
>お前はサンドペーパーで削ったんだっけ?w
1つの案として提示しただけでやってはないぞ? まあ、それ以前に
ID:uXu55cWhにタイヤ交換なんてできないか(笑)
レス内容から見ても経験値低そうだもんな。 >>664
いやいやw
スパモンマニアの人過去スレから探してきてよ 意固地になってバカだねぇ
思い込みがハゲしい老害の典型
>>666
おかのした ディスクってのは金属であるが、
ブレーキパッドも半分は金属なのて
使っていればいずれディスク側も削れてますっぐになる。
しかし、それを意図的に早めてやるために
ブレーキパッドに紙やすりを貼り付けて研磨する方法を
1つの案として提示したら、バカが
ガラスの上で削った方がいい…という低脳丸出しの
劣化案を出して来た(笑) タイヤを回した時に
ディスクとパッドがくっついていて抵抗があるようだと
非力なモンキーにとってはバカにならない
足かせになってくると思う。
タイヤを手で回してみて、回転が滑らかじゃない人は
常時バッドがディスクパッドに触れている状態だから
外してメンテした方がいいよ。 で、重要なのが止まり方。
回転が弱まった時に「さっ!」と止まるようなケースは
ディスクとパッドが結構な摩擦で触れ合ってる証拠。
それは、走りながら常に軽くブレーキングしながら
走っているような状態になってしまう。 >>664
>>>662
>>お前はサンドペーパーで削ったんだっけ?w
>
>1つの案として提示しただけでやってはないぞ?
↑
0747 774RR 2020/10/12 20:42:56
タイヤがスムーズに回らない原因こそ分かったが、
じゃあどうやってそれを改善するか?
知能の低いお前らならば「なす術もなく」単純に諦めてしまうだろうが、
知能が高い俺は瞬時にいい方法が思い浮かんだ。
「パッドに紙やすりを貼ってタイヤを回せばヤスリが高い部分だけを削ってくれて
ディスクが平坦になる」という方法を考案した。
ID:pw0I1JLE(23/30)
0223 774RR 2021/01/02 10:29:21
>>219
>ローターを削るには莫大な時間がかかる
知恵遅れ&経験値の低いお前さんはそう思うんだろうけど、
実際はまあ3分〜5分の話だよ。
下手すりゃ1分で終わる。
ID:CdjJrV2I(27/84) >>670
>ディスクってのは金属であるが、
>ブレーキパッドも半分は金属なのて
>使っていればいずれディスク側も削れてますっぐになる。
>
>しかし、それを意図的に早めてやるために
>ブレーキパッドに紙やすりを貼り付けて研磨する方法を
>1つの案として提示したら、バカが
>ガラスの上で削った方がいい…という低脳丸出しの
>劣化案を出して来た(笑)
0833 774RR 2020/10/14 19:33:07
>つまりディスクが歪んでいる可能性が強いと言うわけだ。
↓
>「パッドに紙やすりを貼ってタイヤを回せばヤスリが高い部分だけを削ってくれて
>ディスクが平坦になる」という方法を考案した。
アホやねwww
知能があるまともな人間ならローターを外して直尺で測るなり、ガラスとか完全な平面に置くなりでまずは歪みを確認するだろ
可能性だけで、いきなり車上で削る脳足りんwww
さすが数多の罵詈雑言をあびてる自称天才www
面研はガラス板の上とかでやるんだよバカたれ
ID:/lqS5x1W
定盤なんてないだろうから、バカにレベルを合わせて面研はガラス板で代用が効くことを指摘してやったんだけど、先に歪みを測れと言ってる俺はやっぱり間違えたことは言ってない いくらディスクが100%真っ平らでも
ホイールに装着した状態で完全な状態になるとは限らないのに
ほんと頭の悪いやつだよな。 ホイールに装着した状態で触れるなら
ホイールに装着した状態で触れないように削るしかないのに、
そんなことも分からないバカ。 しかも、曲がったディスクを
ガラスに敷いたヤスリの上で削って
真っ平らになると思い込んでるところも相当に頭が悪い。
傾いて削れて行くってことに気づけないって
どんだけ頭悪いやつなんだろ…。 基準出しを無視してブレーキジャダーをさらに大きくするチューニングごっこ
重要保安部品であるディスクローターの着脱時は新品ボルト使用をメーカーが「指定」、レース専用車など場合によっては使用済ボルトの再使用「禁止」という基本事項すら認識してないクソ素人メカニック
(※ボルトの再使用は自己責任で。もし店屋でタイヤ交換時に勝手にローターを取り外しされたら、新品ボルト使用を求めましょう。整備士資格者のいるまともな店屋ならあり得ませんけどね)
二次減速比の計算式(※ただの割り算)すら理解せず、ネット検索で出てくる一覧表で分かるとしたり顔
このバカの真似なんて誰もせんだろうが、基本的なメカニック知識がないこいつこそ、間違いをまかり通すネット上の害悪
基本を無視して自己流を貫き通すのはバカの勝手だが、いつか痛い目にあう時は、ショボい孤独な人生の如く他人を巻き込まずに単独で逝けよ ↑
ネットでググってドヤ顔しているだけのバカの典型ですな。 1000ccもあるようなバイクならともかく
125ccのような非力なバイクについてるディスクで
ボルト再利用でねじ切れるとでも思っているんだろな…。
自分で物を考えようとしないバカはこうなる…という見本。 ググって知ったかぶりしているだけの初心者は知らないと思うが
ディスクのボルトは緩み止めが塗られていますが、
これも塗る必要はないと思います。
まあ、自己責任での話になって来ますが、何度かディスクを外していて、
緩んでいたことは1度もないからです。
6角の棒レンチなんかで締めちゃダメですよ?
ちゃんとトルクレンチで適正値で締め付けていれば
緩むようなものではないです。
ボルトの再利用もまあ100回ぐらいOKだと思いますよ w あんなしっかりしたボルトが4本ねじ切れるほどの力が加われば、
ボルトどころか、ブレーキパッドを止めてある
細いボルトの方が破損しますよ。
ブレーキパッドの交換をしたことのある人なら分かると思いますが、
パッドは物凄く簡素に取り付けられているだけですが、
それでもタイヤの回転をガッチリ受け止めても破損しないのだから
ディスクローターの4本物ボルトが破損するとは到底思えません。 ・ディスクローター=太いボルト4本で固定。
・ブレーキパッド=細いボルト1本で固定。
タイヤの回転を止めれば、
どちらにも同じだけの力が加わるわけですが
ブレーキパッドの細いボルト1本が折れないのに、
太いボルト4本が折れるわけがないのです。 スパモンなんでID変えてんの?
流石に恥ずかしくなった? アルミでできたボルトならば
ネジの回転たびに磨耗して緩みやすくもなるでしょう。
となれば何度も再利用するのは良くありませんが。
鉄ですからね。
逆にホイール側はアルミなので、受け側の方が磨耗しますよ。
そういう論理ならば再利用禁止にすべきはホール側の方です w この俺の話を聞いて、
それでもボルトを変える必要性を感じるなら
勝手に替えりゃいいですよ。
もしくはディスクを外さずに
ガンガン力を加えてタイヤ交換すりゃいいです。 >>672
チェーン付けた状態でこれだけ回れば大したもんです スパモンなんで真っ赤になってんの?
どっか痛いとこつかれたんか? >>688
もちろんチェーンはつけて回してます。
でもチェーンよりも実際はブレーキパッドとディスクが接触していて
回転が渋くなっているケースが多いと思いますよ。 チェーンも抵抗になりますが
ディスクとパッドの接触も抵抗になるので
その2つとも「良い状態を保つ」ことが
非力なバイクでのパワーロスを下げるコツだと思います。
パワーを上げることだけが大事ではなく、
パワーロスを招く要素にもしっかりと目を向けないと
パワーと燃費は引き出せません。 >>684
位置を固定するだけのボルトと回転を止める力がかかるボルトは一緒に考えては駄目ですよ
と言っても簡単に折れたり緩んだりするものではないけれど パワーロスを下げれば、パワーアップしたことと
同等の結果になるわけですしね。
そういう事の重要性に気づけば、
エンブレ…がいかにパワーロスになるかにも
気づけるはずです。 >>664
>>>662
>>お前はサンドペーパーで削ったんだっけ?w
>
>1つの案として提示しただけでやってはないぞ?
↑
0747 774RR 2020/10/12 20:42:56
タイヤがスムーズに回らない原因こそ分かったが、
じゃあどうやってそれを改善するか?
知能の低いお前らならば「なす術もなく」単純に諦めてしまうだろうが、
知能が高い俺は瞬時にいい方法が思い浮かんだ。
「パッドに紙やすりを貼ってタイヤを回せばヤスリが高い部分だけを削ってくれて
ディスクが平坦になる」という方法を考案した。
ID:pw0I1JLE(23/30)
0223 774RR 2021/01/02 10:29:21
>>219
>ローターを削るには莫大な時間がかかる
知恵遅れ&経験値の低いお前さんはそう思うんだろうけど、
実際はまあ3分〜5分の話だよ。
下手すりゃ1分で終わる。
ID:CdjJrV2I(27/84) >>690
ウチのはパッド外した状態でも付けた状態(走って来たまま)でも変わらないですね >>692
>一緒に考えては駄目ですよ
その理由を説明してみてください。
車輪を止める時には
ディスク側もパッド側にも同じ力が
加わっているはずです。 >>664
>>>662
>>お前はサンドペーパーで削ったんだっけ?w
>
>1つの案として提示しただけでやってはないぞ?
↑
0747 774RR 2020/10/12 20:42:56
タイヤがスムーズに回らない原因こそ分かったが、
じゃあどうやってそれを改善するか?
知能の低いお前らならば「なす術もなく」単純に諦めてしまうだろうが、
知能が高い俺は瞬時にいい方法が思い浮かんだ。
「パッドに紙やすりを貼ってタイヤを回せばヤスリが高い部分だけを削ってくれて
ディスクが平坦になる」という方法を考案した。
ID:pw0I1JLE(23/30)
0223 774RR 2021/01/02 10:29:21
>>219
>ローターを削るには莫大な時間がかかる
知恵遅れ&経験値の低いお前さんはそう思うんだろうけど、
実際はまあ3分〜5分の話だよ。
下手すりゃ1分で終わる。
ID:CdjJrV2I(27/84) >>695
ディスクパッドが磨耗してこれば
それだけ隙間ができるので接触しずらくなります。 >>696
>>>692
>>一緒に考えては駄目ですよ
>
>その理由を説明してみてください。
>
>車輪を止める時には
>ディスク側もパッド側にも同じ力が
>加わっているはずです。
やはりアホである。 ディスクパッドなんて
この細いボルト(しかも長いので強度も下がる)だけで
止まってるだけだからね。
https://healpleeease.com/wp-content/uploads/2020/01/95A2D038-3AFD-4035-B929-0C786A539051.jpeg
それでも車輪を止めるのに、大丈夫なんだから
ディスクキャリパーの太いボルト4本が再利用で支障が出るとは思えません。 >>701
>ディスクパッド
>ディスクキャリパー
こいつ言葉知らなさすぎw >>701
>ディスクパッドなんて
>この細いボルト(しかも長いので強度も下がる)だけで
>止まってるだけだからね。
>
>https://healpleeease.com/wp-content/uploads/2020/01/95A2D038-3AFD-4035-B929-0C786A539051.jpeg
>
>それでも車輪を止めるのに、大丈夫なんだから
>ディスクキャリパーの太いボルト4本が再利用で支障が出るとは思えません。
ただのアホである。 真っ赤になってキーボードカタカタしてんだろうな
笑える スパモン黙っちゃったね
お母さんに「ご飯だよー」って呼ばれちゃったかな? キーボードまともに打てないから
レスのほとんどがコピペって情けないな。
何をやらせても無能な奴っているよね。 お前らはモンキーだけじゃなく
入力までチンタラ走行 w 情報源は全てネット…。
入力はほとんどコピペ…。
こんな人間、絶対、頭育たないよな〜。 他人の書いた漫画を使いまわしたり、
他人の書いたレスを使いまわしたり、
全てが他力本願・・・。
自分で作るってことができない人は頭が悪い証拠。 バカ相手だといつも論点がズレるな
プロはタイヤ交換時にローターをいちいち外さない
井桁があれば、ローター外す意味ないから
いちいちローター外すのはシロート
>>683
>あんなしっかりしたボルトが4本ねじ切れるほどの力が加われば
一気にボルトが捻じ切れると思ってるシロート
緩むのが問題
>>686
>アルミでできたボルトならば
>ネジの回転たびに磨耗して緩みやすくもなるでしょう。
磨耗すると思ってるシロート
アルミボルトは引っ張り強度がないから破断する
>逆にホイール側はアルミなので、受け側の方が磨耗しますよ。
磨耗じゃない
ハイテンボルトでも着脱の繰り返しと熱で延びる
メネジの強度が必要なアルミ製品はヘリサート(スプリュー)加工されてる
割りピン固定のキャリパー見たら、このアホはなんて言うんだろな?
https://i.imgur.com/5otWrb2.jpg >>712
>プロはタイヤ交換時にローターをいちいち外さない
プロは・・・って
プロじゃない人ばかりなのに何言ってんの?
俺もプロじゃないから外すよ。
で、お前はプロなのか?
プロでもないのに外さないとなれば
ディスク曲げちゃうぞ? >>712
>緩むのが問題
何で緩むの?説明してみな。 >>712
>アルミボルトは引っ張り強度がないから破断する
磨耗するよ?バカなの?
しかもディスクのボルトはアルミじゃないだから
的外れもいいところ。 >>712
>割りピン固定のキャリパー見たら、このアホはなんて言うんだろな?
いや、それみてバカだと悟るべきはお前なんだよ?
俺は「キャリパーの固定に強度が必要ないのに
ディスクローター側に過度な強度を気にしてる」お前のバカだって言ってるんだよ。
つまり、その情報はお前にとって不利って事だ! >>715
>>>712
>>アルミボルトは引っ張り強度がないから破断する
>
>磨耗するよ?バカなの?
>しかもディスクのボルトはアルミじゃないだから
>的外れもいいところ。
↓
686 名前:774RR :2021/01/30(土) 18:20:03.06 ID:CIWLhP5e
アルミでできたボルトならば
ネジの回転たびに磨耗して緩みやすくもなるでしょう。
となれば何度も再利用するのは良くありませんが。
鉄ですからね。
逆にホイール側はアルミなので、受け側の方が磨耗しますよ。
そういう論理ならば再利用禁止にすべきはホール側の方です w
的外れはおまえだよバカ 知ったかぶりばかりしているID:uXu55cWhは
ディスクキャリパーがモンキーのようなリジェットだけじゃなく
フローティング(ネジで固定すらされていない)タイプがあることも
知らないんだろな〜。
強度なんて気にしてたら、フローティングなんて成り立たない話だぞ? >>717
>的外れはおまえだよバカ
この界隈でお前ほどのバカはいないから。
少しは自覚しなよ。
おまえ、相当に頭悪いのに自覚ないのか? 情報は全部ネットでググったものだし、
レスのほとんどがコピペだし、
どんだけ上部だけでドヤ顔してんだよ。
2chによくいる底辺が威張ってるだけだよな。 >>716
>>>712
>>割りピン固定のキャリパー見たら、このアホはなんて言うんだろな?
>
>いや、それみてバカだと悟るべきはお前なんだよ?
>俺は「キャリパーの固定に強度が必要ないのに
>ディスクローター側に過度な強度を気にしてる」お前のバカだって言ってるんだよ。
>
>つまり、その情報はお前にとって不利って事だ!
↓
683 名前:774RR :2021/01/30(土) 18:14:56.28 ID:CIWLhP5e
あんなしっかりしたボルトが4本ねじ切れるほどの力が加われば、
ボルトどころか、ブレーキパッドを止めてある
細いボルトの方が破損しますよ。
ブレーキパッドの交換をしたことのある人なら分かると思いますが、
パッドは物凄く簡素に取り付けられているだけですが、
それでもタイヤの回転をガッチリ受け止めても破損しないのだから
ディスクローターの4本物ボルトが破損するとは到底思えません。
パッド固定に強度はいらない
キャリパー固定にアキシャル方向の強度はいらない フローティングのディスクは
ブレーキパッドと接触する円盤部分と中心の土台部分が
分離されていてグラグラしている物。
つまり強度が低い。
それでもディスクキャリパーなんて成り立つんだよ。 ネジで固定すらされていない
フローディングディスクが成り立つぐらいだから
当然、ブレーキパッド側も細いボルト1本でも大丈夫ってわけだ。
つまりお前が思い込んでるほど
ブレーキ周りに「強度は必要ない」ってことなんだよ! その、強度の低いフローディングディスクは
スポーツバイクで主に採用されている。
ハイスピードで走るバイクですらそれでいいんだから、
125ccの非力なモンキーなんかで過度な強度は必要ない。
ボルトの再利用なんて何の問題もない。
緩みが気になるなら「緩みどめ塗っとけ!」って話である。 むしろ、作業の度にディスクを外すから
その都度、ネジは締められ、事故防止になるぐらいだ。
逆に外さない奴は、ネジが緩んでいても気づかない。 >>723
>当然、ブレーキパッド側も細いボルト1本でも大丈夫ってわけだ。
のうたりんくんのすーぱーもんきーのぶれーきぱっどのそくめんは、きゃりぱーぼでぃにあたっていないのかな?
じゅんせいでふろーてぃんぐでぃすくがつかわれているすぽーつばいくのまうんとぼるとはなんぼんかな? >>726
>のうたりんくん
お前からは知性ってものが全く感じられない。
相当にバカなのはバレバレ。 バイクに関しても相当に無知で
話題になるとその都度ググって
知ったかぶりしてるだけなのもバレバレ。 情報源は全てグーグルだから
ググってすぐにヒットするような事はかけても
経験しないと書けないような話は全く出てこない。
何の能力もないのにググってドヤ顔してるだけの脳足りん。 ググってドヤ顔するだけが底辺の唯一の楽しみなのに、
あまり虐めちゃ可哀想だったかな?(笑) >>729
>何の能力もないのにググってドヤ顔してるだけの脳足りん。
170ccで5速クロスとか書いてしまったこと、以前125さくっと出るよと書いてしまったことは反省している ディスクなんてホイールの精度でも歪むのに
そんなことも知らずに、
ディスクをテーブルで研磨…とか言ってるアホだからな(笑)
どんだけ無知なんだよ。 >>731
>170ccで5速クロスとか書いてしまったこと、
モンキーを170ccにボアアップしてる時点で
まあ、バカなんだろな。 ボルトの耐久性を気にしてる人間が
耐久性無視してボアアップだもんな(笑) >>733
ノーマルなのにスーパーモンキーとか言ってる高齢者の方がバカで痛いけどな
自覚がないから激痛だけどな 以前から言ってるように
125cc以上のパワーが欲しいなら
最初からそういうバイクを買った方がよっぽどいい。
エンジンだけパワーアップしたところで他がついてこないんだから
そういうバランスの悪い改造をする奴って
ただのアホなんだよ。 クラス上のバイクは
何から何までその排気量や馬力に見合った設計がされてる。
だから125のバイクをボアアップして
排気量だけあげても他がついてこない。
そんな中途半端なことをしてドヤってる時点で痛々しい。 俺が何度も言ってるように
モンキーは所詮、100km/hまでのバイクなんだよ。
それはエンジンが…ってことじゃなくて
バイク全体がそういう設計でしかないわけ。 >>344
>軽自動車にいくら金をかけても所詮は軽自動車であるのと同じで、
>125ccなんてのは自動車でいう所の軽自動車と同じだから
>あまり身分に沿わない改造するのはみっともない。
>>117
>現在:セッティング4.5+α3+禁断機能+スペシャル改造である。
>もうこの状態で「パワー的には合格だな〜」と思っているのだ。
>やっとタイヤの重さを感じなくなった。
>以前の暴力的な加速が戻って来たのである。
↑
みっともないお友だち、見つけましたよwwwwwww 100km/hまでの土台のバイクに
ボアアップして高速道路を130km/hで走れるようになっても
命がけで走るようなもので無理なんだよ。
だからそういう改造をするのはバカのやること。 高速道路走りたいなら
最初からそういうバイク買うよ。
モンキーの車体じゃ100km/h以上は無理。
そんなことは走ってやわかるだろ?
よっぽど鈍いのかな? >>736
>エンジンだけパワーアップしたところで他がついてこないんだから
これこそ経験もせずに想像だけで書いてるよねw
ボアアップなり125ハイコンプなりを入れてハイカムまで変えるとノーマルよりは速くなるけど、ヘッドまでやらないと排気量なりの速さにはならない
ブレーキやフレームや足まわりを置いてけぼりにするほど速くするには4v化が必要
ブレーキは純正で十分
赤パッドとかバカ初心者の極みですwww どうせボアアップしたところで
バランスなんて全く取れていないから
振動も強烈で高速走行なんてまともにできんだろうし。
素人のうわべだけのハッタリ改造であることは目に見えてる。 俺が度々「バランス…、バランス…」と言うように
バランスが取れていないことには
無駄に燃料食われたり、振動が出てしまったり、
見合った成果が出てこないからな。
単にキット入れただけの
ポンコツチューンじゃ意味ないわけ。 170ccなんて言ったところで
どうせバランスめちゃくちゃで
排気量に見合ったような性能なんてほど遠いだろうし、
125ccに毛が生えた程度の向上しかしてないのは目に見えてる。 その一方で、やっぱりバランス悪いから
燃料だけは無駄に浪費されて劇的に悪化しているだろうな。
所詮、素人のボアアップなんてそんなところだよ。 一方、俺のスーパーモンキーは
誰が乗っても「完成度の高さ」に驚くと思うぞ?
特にノーマルユーザーならば、
同じ125…、同じバイクとは思えないだろうな。
中身のバランスレベルが全く違うから、驚くと思う。 スパモンさんが、しきりに「バランスが重要」と言ってたのは
この事だったんですね…とね w
モンキーを俺のようなプロフェッショナルが
完璧なまでに研ぎ澄ますとここまで向上するってところを
本当はお前らに見せてやりたいところなんだけどね w もちろんそれはパワー部分だけじゃなく
ハンドリング性能とかコーナーリング性能とか、
バイク全体が研ぎ澄まされてバランス取れてるって意味です。
乗りやすいバイク…とか、性能が良いバイクって
エンジンだけで決まってくるわけじゃないからね。
全体の完成度が大事なんだよ。 俺のスーパーモンキーは
カスタムしたことをドヤりたいだけの人が
カスタムしたバイクじゃないからね。
だからマフラー変えてハッタリかますようなこともしてない。
見た目なんて普通だよ。
でも乗れば、ノーマルとはまるで別物の仕上がりになってることに
誰もが気づく。そういうバイクです。 >>743
>どうせボアアップしたところで
>バランスなんて全く取れていないから
>振動も強烈で高速走行なんてまともにできんだろうし。
>素人のうわべだけのハッタリ改造であることは目に見えてる。
>>745
>170ccなんて言ったところで
>どうせバランスめちゃくちゃで
>排気量に見合ったような性能なんてほど遠いだろうし、
>
>125ccに毛が生えた程度の向上しかしてないのは目に見えてる。
それ、ぜんぶあなたの想像でしかないですよねwww
Google検索で出てくる誰かのインプレ読んだだけですよね?www
↓相変わらず自己矛盾がお好きなようでwww
522 名前:774RR :2021/01/28(木) 21:48:21.53 ID:jWHdoX5u
現状で十分に走るから、もうこのままでもいいんだけど、
更に速くなる「案」があるのに、
試さないでいるのも精神的に悪いから決断しました。
確実に速さと燃費は向上するだろうけど、欠点もあるから、
実際試してみて答えを出すしかないな…と。
その辺が机上の論理だけでわかった気になってるだけのID:rE0oRftBと
俺との違いです。 ノーマルと同じ排気量…、ノーマルと同レベルの燃費で、
ここまで向上させることができるなら
何でホンダはそう作ってくれなかったんだ…と、
悔しい思いすらするだろうね。
ノーマルとは完成度が全然違う。
技術ってこういう事を言うんだな…と眼からウロコだろうよ w ホンダは燃費も売りの1つだから
そこを犠牲にしてパワーアップしようとも思わないだろうけど、
スーパーモンキーは燃費もいいからね。
効率化して、燃費を犠牲にせずにパワーを引き出しているので
この状態で市販させることも可能。 燃費が変わらずにパワーアップするなら
誰だってそっちのバイクの方がいいだろ?
それがスーパーモンキーなんだよ。
そしてそれは誰にでもできることじゃない。
市販のキットとは訳が違うんだよ! ボアアップしました…、パワーがあがりました…。
そんなのはスーパーでもなんでもない。
あ、た、り、ま、え。である。 排気量が大きくなれば、
それに見合って燃費が悪化し、
代わりにパワーがあがる。
そこに何か技術的なことはない。
あ、た、り、ま、え。である。 あ、た、り、ま、え。に何の感動もない。
100円だして100円の買い物ができました…ぐらいの
当然の話である。 しかし、100円出して150円の買い物ができたら感動だろ?w
つまり、当たり前じゃない現実を起こせたなら、
それはミラクルなんだよ。
そのミラクルがスーパーモンキーである! バカがボアアップしたところで、
170ccにして、135ccの性能になりました…ぐらいの
結果しか出せないからな(笑) そのミラクルなチューニングの証拠が見られるのをここ8ヶ月ほどずっと待ってるんだが…まだ出せないの? 俺は「150ccの市販バイクに余裕で負ける
素人チューンのモンキー170」ゴミっぷりが見たいけどね(笑) >>761
>そのミラクルなチューニングの証拠
動画撮ると通報されるし
スーパーモンキーの完成度の高さは
乗って初めてわかるものだし無理だね。 >>761
嘘だからね
ネットの情報を鵜呑みににするなよw 150ccの市販バイクに余裕で負ける
素人チューンのモンキー170のゴミっぷりは
事実だと思うぞ?(笑) >>750
>俺のスーパーモンキーは
>カスタムしたことをドヤりたいだけの人が
>カスタムしたバイクじゃないからね。
>
>だからマフラー変えてハッタリかますようなこともしてない。
>見た目なんて普通だよ。
>
>でも乗れば、ノーマルとはまるで別物の仕上がりになってることに
>誰もが気づく。そういうバイクです。
そう。これである。
https://i.imgur.com/2ZsGu9L.jpg
https://i.imgur.com/MKUTNwp.jpg
https://i.imgur.com/QnSl3wg.jpg 俺のモンキーは125だから
あくまで125ccとして速いか?遅いか?って話になってくるけど、
モンキー170なら、当然、そのクラスの他のバイクがライバルになってくるが
どうせその中じゃ底辺だろ(笑) 他の150ccクラスにすら勝てないバイクが
他の170ccと比べられたら、
目も当てられないな w 俺はこれでもライバル視してるのは
上位クラスのレベル250とSR400だからな w
モンキー170のライバルは下位クラスの150バイク(笑) >>766
おお!すげー踏みやすい!…って思うだろうね(笑)
各所がそんな調子で向上を感じる事間違いなしだよ。 市販の150ccよりも余裕で遅い改造170ccバイク(笑)
恥ずかしくないのかね〜。 俺ならわざわざ金かけて、市販の150ccに余裕で負ける
170ccバイクを乗ろうとは思わんな〜。
そんなバカな人間じゃないし。 >>771
だせー!
こんな改造してる素人がいじくってるバイクなんか怖くて乗れん
しかも黄色くて目立って恥ずかしい
と思うのが一般人の感覚です。 >>774
>こんな改造してる素人がいじくってるバイクなんか怖くて乗れん
ホントは乗りたいくせして w 170ccなのに実質135ccのパワーしか出ないバイクを
ドヤ顔で乗るアホにはなりたくないな(笑) >>767
125ccとしては速い程度でどうやったらレブルやSRに勝てるんだ 642 774RR 2020/08/23(日) 16:05:44.80 ID:5dUO0t4w
スーパーモンキーに
ボアアップした程のパワーアップはないものの
とか言ってたが
ボアアップしても150に負けるならスパモンは産廃やん? >>782
ヒント:
SR400の走行音には風切り音が入っていないでしょ?
一方俺の方は結構な風切り音がある。
つまり俺の方はそういう状況での走りってこと。
なので無風なら更に速い。 風の影響ってかなり大きいからね。
特に125ccのような非力だと尚更です。
逆に言うとスーパーモンキーは
そんな悪条件でもあのぐらいの加速が出せるってこと。 >今よりもやや遅かった頃のスーパーモンキーの加速力
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2373983.mp3
ノーマルマフラーでこのレーシーサウンドだからね。
並みのバイクじゃないことが分かるんじゃないかな? まあ、これぐらい走るようになると
交通の流れに乗れない…なんてことは無いので
普通に困ることは無いですよ。
何も俺はクラス上のバイクと張り合うためにチューンした訳ではないし、
クラスの違う170ccのバイクにどうこう言われる筋合いもないですよ。 170ccのバイクは同じ排気量のバイクと比較して
自分のバイクが速いか?気にすべきですね。
で、速いと言えるならドヤ顔すればいいし、
150ccにも劣る能力しかないなら己を恥じるべきでしょう。 さっきからなに一人で妄想こじらせてんの
妄想書き連ねて事実って思い込みたいんか?
あんたは「勝ち組」(本来の意味はググれ)かよwww
150ccとか170ccの市販バイクって具体的に何?
ゼロ発進加速に限った話
170や181、法定速度までは走るおまる250より速いよ
125ハイコンプで、走るおまる250と同等レベルには出来る
速いのは181、回して気持ちいいのはハイコンプ125
4vヘッドやneoや143は知らない
純正は正直125ccクラスのブービー
走るおまる250にも敵わない
NチビとかNワンとか2スト50よりも遅い印象
スーパーモンキーはたぶんゴミ
バカの素人整備が怖いから俺も乗りたくない 上の比較サウンドを聴いて、
お前の方が遅いじゃん!と思われてもいいですよ。
だって相手は400ccで、こっちは125ccなんだし。 275ccも差がある状況の中での結果ですよ。
負けて当然です。 少なくとも150ccに負けるような
170ccの改造バイク乗ってる人よりかは
断然マシでしょ(笑) 781 774RR 2021/01/30(土) 22:05:34.80 ID:CIWLhP5e
いい勝負になると思う…と言ってるだけで
勝つとは言ってないよ。
負けて当然なのはいい勝負とは言わない 下のクラスに負けるって
流石にみっともないですよね(笑)
下のクラスと言っても特別に速いバイクが相手って訳じゃなく
並みのバイクに負けるんじゃ話になりません w 金かけて、下のクラスにすら負けるバイクを作るって
そんなことをやる奴らの気が知れないな〜。
金かけたなら、同クラスの中で速くなけりゃいけないのに、
下のクラスにすら勝てないってどんだけ
みっともないバイクなんだろ…。 そんなことを金かけて喜んでやってるんだから
よっぽど間抜けじゃなきゃできないよ(笑)
俺はとてもじゃないけど、
そんなバカな真似はしようとは思いません。 【ノーマルモンキーに感じた問題点】
・振動が強烈に酷い=つまり走っていて不快感が強い。
・振動が強すぎることで結果的にアクセルを回せない。
・エンブレが強烈に強いのでアクセルがギグシャグする。
・結果、低速時の速度維持が難しくなり低速走行が苦手。
・非力すぎて向かい風が吹くと露骨に速度ダウンする。
・交通の流れに乗れないほど非力で車に煽られる始末。
・山なんて行ったら登れずに悲惨。 強烈な振動…、強烈なエンブレ…、
交通の流れに乗れないほどのパワー。
この3つの問題は、かなり大きな欠点で、
バイクで走ることの楽しさを
大幅に減少させてしまうものでした。
動画のレビューとは大違いの現実を目の当たりにし、
このバイクを選んだことを後悔しかけたこともあります。 特別にスピードが出なくてもいいんです。
普通に困らない程度の走ってくれさえすれば…ね。
でも、それさえ出来なかったんです。
せっかく秘境に住んでいて、山がたくさんあり、
コーナーリングを存分に楽しめる環境なのに、
非力すぎて山に行けなかったのです。 平地ですら、後ろに接近されて、車に追われる状況なのに、
山の登り坂なんて走られる訳がありません。
田舎は空いているので、スピードを出して走ってる車も多いので
尚更ですよ。
このままじゃバイクを楽しめない…と思って、
これは何とかパワーアップして、振動も押さえなきゃ…と思ったのが
スーパーモンキーの始まりです。 まあ、音(>>781)だけじゃ振動までは分からないかも知れませんが、
少なくとも「困らない程度には走りそうだ」ってことぐらいは
分かって頂けるかと思います。
問題の種の1つだった「強烈なエンブレ」も、克服できて、
アクセル「オン/オフ」の速度差が出にくくなり、
低速/低ギアでも非常に乗りやすいです。 ボアアップ=速さ
だと思い込んでる時点で想像力が足りない
イジったエンジン特有の気持ち良さは今の市販車では味わえないし、実際に経験しなきゃ理解できんよ
痴呆徘徊老人のごとく同じことを何度も何度も繰り返し書き込み、妄想と自己陶酔をこじらせてゴマメってる姿がお似合いです エンブレが弱いと言うことは
アクセルを離しても「それほど速度が落ちない」ってことなので、
アクセル「OFF」で不用意に速度ダウンが起きないので
色々な場面で安定するんです。
逆にアクセル「ON/OFF」で速度差が出やすいと
ギグシャグして乗りにくいんです。
エンブレ(エンジンブレーキ)というだけあって
ブレーキがかかってしまうので、
そのブレーキが邪魔になってくることも多いのです。 >>802
↑
150ccのバイクにも勝てない170ccバイクを作ったバカな子 アクセルを離すだけで
強烈なエンブレがかかってしまうと、
エンブレを効かせたくない時にも
効いてしまうということなのです。
それは色々な場面で厄介です。
逆にエンブレが効かなくて困ることはあまりないです。
なぜならシフトダウンすればエンブレは
いくらでも強くできるからです。 >>805
>なぜならシフトダウンすればエンブレは
>いくらでも強くできるからです。
つまり、エンブレを効かせたい時と、効かせたくない時とを
自分で選んで走られるってことなのです。
要するに「コントロール性が上がる」というわけです。 なので、エンブレ1つとっても、
随分と乗りやすくなりましたよ。
もちろん振動が1/3に低減したことも
快適性に大きな違いをもたらすので、
大事なのはパワー云々だけじゃないですよね。
ハンドリング性能やコーナーリング性能やら
色々な部分が確実に向上しているからこその
スーパーモンキーなのです。 振動は1/3に低下してますが、
エンブレも1/3に低下してます。
ノーマルモンキーって
アクセル離すと直ぐに止まっちゃうじゃないですかー?
まあ、信号で停止する時にはそれでもいいんだけど、
コーナーリングとか右左折とか、落ちすぎちゃうから
落ちすぎないように「ちょっとだけアクセル回さなきゃならず」
運転のハードルが上がっちゃうんだよね。
その「ちょっと」ってのが
エンブレが強いバイクはまた難しいので。 >>809
>その「ちょっと」ってのが
>エンブレが強いバイクはまた難しいので。
逆にいうと、
スーパーモンキーのようにエンブレが弱いと
ちょっとだけアクセルを回すのが
すごくイージーになるんです。
なので乗りやすさもアップするし、
コントロール性も高くなるわけですよ。 なので、エンブレ1つとっても、奥が深いというか、
エンブレ強いとダメです w
そういう事もちゃんとレビューできる人っていないんだよねー。
浅い人たちが動画レビューしているケースがほとんどだから
ちゃんとした情報は得られない。 全開か全閉みたいな雑なスロットルワークなんやろなあ エンブレ強い=低速苦手…になるので、
モンキーは「速度を出せない」だけじゃなく
「ゆっくりも苦手」という板挟み状態なのです。
実用になる速度範囲が極めて狭いのです。
思った以上にスピードが出ないだけじゃなく
自転車感覚で乗れるバイクを求めて買った俺にとって
低速走行まで苦手だったのは相当の失望でした。 ノーマルモンキーの実用速度は30〜55km/hです。
たったの25km/hしかない。
これが現実です。 30km/hを下回ると強いエンブレが仇となって乗りにくくなり、
55km/hを上回っても振動で乗りにくくなる。
小さくて冒険できるバイクだと思って買ったのに、
30km/h以下が「苦手」じゃ冒険できませんよ。
でも、それが事実なのです。 しかし、俺のモンキーにそんな欠点はもうありません。
10km/h以下だろうが、20km/hだろうが、
低速で走ることも非常にイージーです。
55km/hで走ったからと言って
目立って振動が増えることもありません。
70km/h巡航も余裕です。 >>816
訂正:55km/h以上で走ったからと言って 強烈なエンブレ…、強烈な振動…、実用性に届かないほどの非力…。
これら3つの大きな問題は「解決できる」ってことなのです。
俺が実際に解決したのだから、お前らも努力次第で可能ということです。
もし、俺と同じように「できれば改善したい」と望むのならば
俺を神と崇めれば、何か情報を出してもらえるかも知れませんよ?(笑)
まあ、今更手遅れかとは思いますけど w >>804
>>>802
>
>↑
>150ccのバイクにも勝てない170ccバイクを作ったバカな子
痴呆老人特有の思い込みのハゲしさがよ〜く伝わるレスを頂きました
やたらマウントをとろうとする仕草、ウリジナル起源にこだわる仕草、嘘ばかりで自己矛盾を厭わない仕草、怪しい日本語仕草
あれれ
火病なのかもしれませんね
https://i.imgur.com/ilhXwbF.jpg
かの有名な高句麗安岳3号墳の壁画の古代人が手にしてるモノは、自家製特注アルミビレッドブレーキングステップペダルなのでは?? スパモン本気でSRとレブルに勝てると思ってんのw?
池沼極まってんなw この人バイクあんまりいじってないでしょ
ホントはない秘密の謎理論で大きな事言って実際はあんなダサすぎるペダルを自慢するレベル
会社じゃハブられてるおじいさんだからネットくらい自分を大きく見せたい承認欲求の塊
ここですらバカにされる もうそろそろ壁に向かって話かけた方がいいんじゃないかな 動画も写真も全て拾いものだと言ってたからバイクも持ってないよ 夏頃id付きのキー写真うpしてたから持ってはいそうだけど
ペダルだけ変えてあとはドノーマル臭い この人社会で相手にされないのは人間性に問題あるからでしょ 文盲老人は語彙力が乏しく冗長な言い回しを多用するので文量に対して中身が軽薄
アクセル開度という概念がなく、加速以外はぜんぶ『エンブレ』
この頭の悪さは普段、周囲からどんな風に酷評されてんだろな 273 774RR 2020/09/09(水) 20:29:23.00 ID:lCuddAqU
【緊急報告!】
洗車と言っても、もちろん「高圧洗浄」なんて
バカな真似はしておりません。
あんなもの、バイクに悪いことは明白なのでやりませんが、
それでも雨やシャワーレベルの水でも、
エンジンの継ぎ目から内部に水が入って
オイルを劣化させたとしか思えないのです!!
シフトが硬くなったり、走りが露骨に悪化するなどして
オイルが劣化したのが明白に感じ取れるのです!
https://i.imgur.com/tJ6rBHp.jpg 【緊急報告!】酢
306 774RR 2020/09/11(金) 19:06:56.58 ID:phEfNdmo
多分、水と反応して酢になっちゃったんだと思います。
皆さんも気をつけてくださいねー。 ケース合わせ面から水は侵入しないし
酢は出来ないんですけどwwww >>824
>ペダルだけ変えてあとはドノーマル臭い
あのペダル写真には「IDが添えられていない」ことにお気づきだろうか? >>831
こりゃエンジンに水が入って酢になっちゃってるな(笑)
↓
>はー
>年末だしオイル交換してみたら
>オイルめっちゃ乳化してたわ… オイルの乳化が「水が原因」であることは
お前らのようにググって知ったかぶりしてるアホ供も
知っていることと思うが、
その「水」「出所」が洗車や雨であることに
なぜ気づけないんだろ…。
そこが、俺とお前らの「知能の差」であり「感性の差」である。 鈍感な奴
↓
洗車後に内部に水が入ってオイルが劣化したことを感じ取れない。
雨が降った後に走りが不調になっても、それを感じ取れない。
↓
だから「乳化の原因である水」が
外部からもたらされた物だと気づけない。 逆にいうと、俺の感性は研ぎ澄まされているので
バイクのちょっとした差にも気づきやすく、
洗車や雨後にオイルが劣化していることに気づく。 要するに、お前らが思い込んでいるように
エンジンは防水ではない…と言うことなのだ!
防水ではないエンジンに雨が降りつけたり、
ましてや高圧で水を吹きかけたりすればどうなるか?
当然、乳化が起きやすくなる。 >>834
Illiteracy is a curse of a god and knowledge is the wing which comes to heaven. 乳化が起きるなんて状態は
よっぽど大量の水がエンジンに入り込んでしまった状態である。
しかし、そこまで行かずとも水が入れば、オイルは急激に劣化が進む。
当然「まともな感性を持った人間」ならば、
エンジンの調子が悪化したことに気づけるだろう…。
だが、お前らのような知ったかぶりしているだけの鈍感人間は
その劣化に気づけないのである。 お前らはネットでググったことしか知らない。
だから「ネットに誰もが口にしている情報」しか知らないのである。
感性が鈍いので、経験からの知識も身につかない。 ところが、俺の場合は、知っての通り、
俺は細かな部分を修正しては、
試走と修正を繰り返している人間である。
それだけバイクのちょっとした変化を感じ取れるのである。
そんな俺だからこそ、雨後のオイルの不調、
洗車後のオイルの劣化も感じ取れるのである。 乳化していてビックリする人も多いが、
そこまで劣化する前に、
何かしら不調を感じないってのが
そいつらん「鈍感ぶり」を如実に表していると言える。
お前らは、見て初めて気づくぐらいに鈍いのである! ほほうそれで
何処から水が入るのか
オモシロ回答聞かせて貰おうかw 要するに、乳化が起きる前から
既にオイルは劣化が始まっており、
その劣化によって「エンジンの挙動が変化」しているはずなんだよ。
だが、お前らは、感性が鈍いので、
その挙動の変化に気づけない…。
最終的に乳化してしまっていても、気づけず、
オイルキャップを開けてみて初めて気づくほど
超ぜつに鈍い感性である。 >>844
エンジンの継ぎ目に決まってるだろ。
特にモンキーやグロムやカブのような前倒エンジンは
水がエンジンの上に溜まりやすいので
それだけ水が侵入しやすいのである。 で、お前は答えのない謎理論でレベルの低い恥ずかしいペダルと子供が遊ぶ積み木で笑わせてくれるんだよな 日本製とタイ製による精度の違いなんかも
防水性に違いが出てくる要因だろうな〜。 >>848
>倒立じゃないの?(笑)
倒立(笑)
お前アホだろ w 俺がこういう話をしてやったことで
鈍いお前らも「その可能性は十分にあるな…」と気づき、
それを別の場所で「自分が気づいたかのようにドヤ顔」で
口にするんだろうな〜。 >>850
そんな嘘をネットで全世界へ言って
ホンダから訴えられればいいのに とにかく、お前らという生き物が持ってる知識は
自分が経験で気づいた知識ではなく、
ネットで他者が口にしていることの寄せ集めなんだよな。
だから今、俺から得た情報も、
別の場所でドヤ顔で知ったかぶりに使うんだろうね。 >>853
グロムやモンキーで乳化が頻発しているのは
前倒エンジンであることや、
タイ製による工作精度の2つが重なって
一段と水が入り込みやすくなって起きていると予想される。 それ逆に読み解くと、
日本製のエンジンや直立エンジンの場合は
乳化が起きにくいということになる。
実際、そうだと思うけどね。
俺はお前らよりも数段頭がいいし、
凡人が気づかないことに気づけるタイプだから。 【お前らの感性】
エンジン内部でオイルが乳化するほど劣化していても
その変化を感じ取れないほど鈍い。
それほど鈍感な奴が世の中には多いのである。
そんな鈍い感性の人間にバイクのチューンアップなんてできんぞ? 知らない奴のために
まあ、ネットの一般常識的なことを書かせてもらうと
化学合成油ほど「乳化しやすい」と言われている。
鉱物油を格下のオイルと決めつけている人が多いと思うが、
鉱物油には鉱物油としての利点があって採用されているのである。
なので「乳化」問題をホンダに問い合わせると
指定の純正オイルを使ってください…と言われるだろう。 特にエステル系のオイルは
水と科学反応を起こして酢ができてしまうので、
乳化しやすいのである。 おいおい
倒立エンジンを無かったことにするのかい?(笑)
歳とると記憶もすぐなくなるんだなw
倒立エンジン、恥ずかしいペダルに積み木、スピードとギア比の関係わかったの?まだまだ恥知らずな発言色々あるよなぁ。
じいさん間違いは間違いって認めないからここでも社会でも孤立するだよ とにかく、原因の源は「水」であるが、
その水がどこから侵入するのか?であるが、
洗車や雨であることに気づくべきである。
もちろん、エアーフィルターBOXを取っ払って
フィルターむき出しで乗っていれば
吸気からもたっぷり水分が侵入するだろう。 >>860
倒立エンジンとは。
倒れたエンジンであり、
立っているエンジンでもある。 要するに、倒立エンジンは
直立エンジン/前倒エンジンのどちらにも使える
魔法の言葉である。
倒立エンジンと言っておけば間違いないが、
同時に「どちらを示しているか」紛らわしいのも事実である。 >>860
>恥ずかしいペダルに積み木、
ペダルの写真や積み木の写真に
IDの紙は添えられていたかい? >>851
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) >>852
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) >>863
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) コピペばっかり…。
中国や韓国の盗み文化が染み付いてるんだろうな。 >>870
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) >>832
なら今すぐお前のモンキーのペダルのid付きの写真あげみろよ >>874
個人情報に繋がる画像はアップしない主義なので。
つまりあのペダル画像は俺のではないってことです w 最近、改良した成果を見るために、
また試走に行ってきたんだけど、
いや〜、はえーな w
今までは、レブルといい勝負になるだろう…とは思っていたけど、
今日の試走で確信したわ!
これは完全に「レブルキラー」だってね w そして更にグレードアップした足回り性能を見るために
いつもの峠を走ってきたんだけど、
普段よりコーナーリングスピードが5km/hアップしたわ!
ここまでコーナリング性能が良くなると
もうレブルじゃ全くついてこれないよ。 唯一、レブルに勝算があるとするなら
それは100km/h超の領域だけど、
それは高速道路でも走らない限り発揮されないので
事実上、レブルに勝ち目はないと思います。 >>861
何故梅雨時期の春や夏に乳化は起こらないのか?
それは繋ぎ目から水が入ってるわけでは無いからです
では何故冬に乳化が起きるのか?
それは結露によって水が貯まるからです
通常は蒸発してエアクリーナーから吸い出されるのに冬場は蒸発するほど油温が上がらないので貯まってしまうのです
湿度とあるように空気は水を含んでいるので空気の入れ替えが行われている事になります
それはどこから入って来るのでしょう? >>879
>何故梅雨時期の春や夏に乳化は起こらないのか?
梅雨時期は発生しやすいんだよ? 人間の文明は何故ここまで発展したのか?
それは文字や言葉を使って知識の共有が有ったからです
自分で考えることも必要ですが先人の知識を取り入れる事無く進歩は無いのです 乳化に関した実験をした人のブログを見たんだけど、
カップに入れたオイルに水を入れて乳化を再現する実験なんだけど、
相当量の水を入れないと本物の乳化のようにドロドロにはならない…と
結論づけています。
ちょっとばかりの水蒸気では乳化は起きない。
つまりエンジン内部で乳化がおきるほどの状態になるまでには、
相当量の水が入り込んでいる可能性が大きいのです。
乳化の原因は水蒸気と言うよりも、洗車や雨などによる
まとまった水である可能性が濃厚です。 原付のペダルが個人情報w?
何言ってんだこのオヤジは
モンキーに乗ってるのは個人情報じゃないんw?
都合悪い時のさじ加減がもう逃げの一手 >>883
あの他人のペダルを俺の物だと偽って見せたら、
お前ら必死になって「特定だ!」のなんだのと言ってたじゃねーか! 特定される可能性のあるペダルなら
それは個人情報と呼べるだろ?
だから俺はそんな物はUPしません。
あれは他人のペダルだからUPしただけですよ(笑) 要するに「紙のIDのない写真は信用するな」ってことです(笑) お前らは普段ならば、紙のIDを要求するのに、
あの時はそれをせずに信じちゃったんだよな(笑)
そこが敗因です w >>884
たがら他人のもんって証明するためにお前のペダル貼れいうてるやん
ほんとに他人のもんならお前のペダル貼ってこの話はお終いなんだけどw?
それができないってことはあの糞ダサペダルはお前のモンキーで存在証明終了
理解できたか?障害者 そもそも、個人情報にうるさい俺が、
あんな世界で1つだけのペダル画像を
公開するわけねーだろ!w >>888
証明のために
自分の個人情報を晒したら意味ないでしょ?w >>889
世界に1つだけと断言できるのならあなたの物なのでは? 他人の画像とも知らずに
黄色だ!黄色だ!とはしゃいだお前ら w
惨めやねー w >>891
あのペダルはどう見ても自作だから
普通に考えて世界に1つだけでしょ? そもそもあの死にたくなるような糞ダサいDIYペダル画像初出がお前の時点でお前のもんなんだけどなw
拾った言い訳は通じないでw
拾った場所答えられないでしょ?
覚えてないは小学生の言い訳やでおっさん(笑) >>894
>ペダル画像初出がお前の時点で
ここに公開されたのが初めてってだけで
ネットで初めて公開されたわけじゃないからな。
だって俺が拾って来たんだし。 このじじい何後だしジャンケンやってんの?
お前の理論なら証拠もないスパモンとか言う恥ずかしいモンキーもないって事だよな? 話は変わるが、
昨日、今日と、性能チェックのために
ガンガンエンジン回していたら、
最悪な燃費結果が出てしまったよ。
なんと53.14km/L…。 他人の画像なら色バレビビって加工する必要も無かったよねww
それやっちゃってる時点であれはおっさんのモンキーなんやでぇ(笑)
https://i.imgur.com/LytVPnr.jpg
これで誰かAA作ってくれよw >>895
だからどこで拾ったん?
答えられないでしょ 1月の平均燃費を発表します。
結果は59.37km/Lでした。
60km/Lを割ってしまいましたね。
でもほぼ60km/Lなのでギリギリ許容です。 >>899
ネットで見つけた画像の
出所なんていちいち覚えてる? いつも拾い画像は直リンなのに
ペダルと積み木に関してはimgur使ってる時点でバレバレやでおっさんww 性能チェックでガンガンエンジン回していたせいもありますが、
今回の燃費(53.14km/L)が非常に悪かった原因として
オイルを交換したことも関係しているかもしれません。
このオイル、体感的に粘度が高いので、
走っていてもちょっと抵抗感を感じるのです。
逆に言うと、その分、ぶん回した時の保護性能は
良い感じがしますね。 >>903
>いつも拾い画像は直リンなのに
以前も言ったように、
あのペダル画像は参考のために
自分のパソコンに保存しておいたものです。
それを俺がimgurにUPしたものなので
直リンではないのです。 いつまでいい歳こいてかまってちゃんやってんだよ老ガイジ
お前ほんまやることない孤独な高齢独身やな しかも、俺のだと偽って見せるのに、
あからさまにバレバレのアドレスだったらおかしいでしょ?
どのみち、直リンアドレスなんて貼れませんよ w 以前も寒くなりかけた時期にこのオイルを入れたら、
あからさまに燃費が悪化したのですが、
今回もやっぱり燃費が目に見えて悪化。
どうも寒い時期には向かないオイルですね。 体感的な粘度が高いので、
今の時期だと30〜40kmは走り込まないと
オイルの調子が出て来ません。
その点、前のオイルは、
割と走り始めからいい感じなので、
冬だと特に燃費に差が出やすいかと思います。 それとは別に、オイル交換したら200kmぐらい走らないと、
オイルの実力が発揮されないですねー。
どうもしばらくは前のオイルが金属表面に残っているのか、
完全に新しいオイルの特性に置き換わるまで
200kmぐらいは走らないとダメっぽいです。
なので、オイル交換してすぐのオイルレビューは
あてになりませよ。 >>910
>相当量って具体的に何ccなの?
簡易な実験なので、その辺は割引いて考える必要がありますが、
オイルの1.5〜3倍の水を入れなきゃ再現できないとかなんとか…。 銘柄出せないのにレビューw
だれも望んでないから死んでいいぞ >>897
なんだ、燃費が良いのは普段ゆっくり走ってるからだったんだね
ちょっとガッカリしたわ なので、乳化が起きているエンジンは
何度も何度も内部に水が入り込んで、
それが熱で蒸発して…を繰り返し、
結果的に相当量の水でかくはんされている可能性が大きいです。
要するに、水蒸気のようなレベルの水ではないってことです。 >>913
つまり洗車で水が1.5Lも入ると思っちゃったわけですね・・・ >>915
今回の試走は
120km/hとかぶん回して乗っていたので
相当ハードに酷使しての結果です。
でも、あそこまで悪化したのは
オイルが硬すぎることが原因だと思います。 >>889
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) >>917
1度の洗車では乳化するほどの水分量にならずとも、
度重なる洗車や雨に加えて梅雨時などの水蒸気も加わって
トータル的に「相当量の水」が侵入しているんだと思いますよ。 貧乏おっさんガレージも持ってないんやろなぁ
野ざらし雨ざらしでモンキーが可愛そうや😢 しかし、乳化が起きている人は、
外でカバーもかけずに駐輪していれば、
当然、その間にも雨が入ってしまうわけです。
とにかく、乳化の原因は水蒸気だけではない…と言うことに
気づくべきです! つまり、雨や洗車の水も
エンジン内部に入り込んで乳化に繋がってしまう…と言うことを
わかっていれば、洗車にも気を配るようになるでしょう。 >>923
ちょっと保管してるとこうpしてみ
もちろんシャッター付きガレージよな? >>925
>雨や洗車の水もエンジン内部に入り込んで
そういう考えの全く湧かないおバカさんは
なんで乳化したんだろ…と、
自分の安易な行動を反省もせずに、
責任転嫁してしまいがちなのです。
実際は自分が水を入れているんです! >>926
>もちろんシャッター付きガレージよな?
そうやって個人情報を聞き出そうとしても無駄です。
もちろん画像なんて見せません。 >>928
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) エンジンは防水…だと思い込んでるから、
洗車や雨でオイルに水が混じるわけがない…と、
はなっから排除してしまうのです。
防水だと思い込んでいると
吸気で水蒸気を吸っているとしか考えられないわけですが、
エンジンは防水ではない…と考えれば、
洗車や雨でガンガン水が入っているんだから
乳化するのも当然だと理解できるでしょう。 >>930
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) コピペ荒らしのID:oggtqHsaをNGにぶち込みました。 >>932
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) 燃費悪化の原因がオイルだとすると
ここしばらく悪い燃費が続いてしまうな〜。
11月ごろから急激に燃費悪化して
一段と寒くなったのにオイル変えたらやや復活してたんだけど、
また急激に悪くなったから、やっぱりこのオイルは冬に向かないな。 >>934
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) >>935
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側が
わかってるつもりで大恥をかくケース。
ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして
自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w
ID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。
ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)
ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83) >>935
過去の自分にマウントとられるのってどんな気分? 以前から「このオイル、表示より粘度高くないか?」と思っていたんだけど、
改めて入れてもやっぱり同じ印象だった。
体感的にもピストンの動きがちょっと重くなる。
当然、それは燃費悪化に繋がってくるわけだけど、
実際、目に見えて悪化するから間違いない。 >>938
>過去の自分にマウントとられるのってどんな気分?
コピペなんて読んでないから気分もなにもないよ。
速攻NGだから。 >>921
>>>917
>
>1度の洗車では乳化するほどの水分量にならずとも、
>度重なる洗車や雨に加えて梅雨時などの水蒸気も加わって
>トータル的に「相当量の水」が侵入しているんだと思いますよ。
↑
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83) でも、粘度の高いオイルにも利点があって、
俺みたいに相当に高回転まで回す人だと安心感が違うんだよね。
皮膜の厚さがクッションになってることが体感的にもわかる。
逆にフリクション低下を優先したようなオイルだと
燃費や回りやすくなる代わりに、
エンジンのダメージが大きくなる。
両立はできないからね。(それを謳ったオイルはあるけど実際は両立しない) >>942
君ぐらいの知能レベルだと
自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか
気づかないんだね。 上まで回した時の安心感が今のオイルの方が上だけど、
粘度の高さがスムーズなピストン運動を妨げちゃうから
燃費的にはどうしても不利。
だからこそモンキーは30Wになってるわけで、
そこに40Wや50Wを入れれば当然、燃費は悪化する。 でも、オイルのことを分かっていない人は、
30Wよりも40W、40Wより50Wの方が高品質だと思い込んで
知らず知らずに燃費悪化させてるバカも多いんだよね。
モンキーユーザーで燃費悪い人は、
そういう所に気づいた方がいいよ? パワーがあるバイクだと、
40Wだろうが、50Wだろうが、ものともせずに走るけど、
モンキーのような非力なバイクは、
オイルの粘度が高くなれば弊害が出やすくなる。
当然、燃費は悪化する。
数字が高い方が高品質なわけじゃなくて、
あくまで適材適所なので、
バカな思い込みはしない方がいいよ。 エンジンの保護性能を考えれば、
粘度が高ければ高いほど上がる。
そこが最重要な人は50Wだろうが、
60Wだろうが入れればいい w
その代わりにピストンが動きづらくなって
パワーダウン&燃費ダウン必至 w ・馬鹿に情けをかけてはいけせん。
・日本人はスパモン(以下、脳足りん)に対して優しすぎます。それはモンキー125本スレの為によくないことです。そして、脳足りんの為にも良くないです。
・脳足りんは「優しい」と「弱い」の区別が出来ません。又、「強い」と「悪い」と「正義」の区別も出来ないのです。だから、脳足りんと付き合うのはとても厄介です。
・我々も脳足りんとは関わりたくありません。しかし、我慢して付き合わなくてはいけない状況です。
・脳足りんは「対等」と言う概念を知りません。
脳足りんの生きる社会は個人同士、どちらが優位な立場に居るか?それが、最重要な関心事です。
・個人主義の外国人から見ても、異常性を感じる民族です。 この様な社会で生きる脳足りんは、他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無です。
・従って、日本人が普遍的に持っている「平等感」や「対等」と言う気持ちや態度は、脳足りんには敗者の態度に見えてしまいます。
・鹿児島市民は脳足りんの軽薄な精神性を良く理解していますが、日本人は脳足りんをあまり理解していません。
・日本人は脳足りんを「まともな人間」だと思い対応しているので、問題が発生するのです。
・外国人から日本人に忠告します。「脳足りんは犬だと思って付き合いなさい」
それが脳足りんのためでもあります。謝ってはいけません。
・筋の通らない理屈を言ったら100倍制裁をしなさい。 コピペでセルフ論破しなさい。
・正論や理屈は意味がありません。強制と命令で動かしなさい。
・裏切りに対して、温情は絶対にいけません。
・実行できない無理な命令を出して、出来ない事を責め続けなさい。 >>946
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑) あと、いくら数字上の粘度が高くても、
実際の見た目で「しゃびしゃびしたオイル」は
結局、粘度は低い。
数字よりも見た目の粘度を重視した方がいいと思う。
当然、しゃびしゃびしたオイルの方がフリクションが下がるので
エンジンは回りやすくなり、燃費も有利だけど、
保護性能が低いからエンジンには悪い。 一般的には、しゃびしゃびしたオイルは
フリクションが下がってエンジンが回りやすくなり、
結果、走る…と思われているけど、
モンキーのような昔ながらの空冷エンジンはそうはならない。
なぜなら、ある程度、ピストン回りにオイルがまとわりついて
隙間を埋めないと爆発力が逃げちゃうからです。
つまり、フリクション性能重視のオイルは力が逃げる。
水冷と空冷は違うってことを頭に入れた方がいいです。 >>952
>コイツ何にも分かってねぇw
具体的にどうぞ。
どうせお前の方が無知なのはわかりきってる。 とにかく、オイルに対して
正しい知識を持っていない人が少なくない。
エンジンの能力を最大限高めるには
オイルの相性ってものが重要になってくるのに、
オイルを間違って解釈していれば
相性の良いオイルを選べないからね。
実際は、でたらめなオイル選びをしている人が多いんだよ。
バイクショップ店員だって素人ばっかりだよ。 一、脳足りんは対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であることを認識させるよう心がけること。
一、脳足りんには絶対に謝罪してはいけない。勝利と誤認し居丈高になる気質があり、後日に至るまでアマギフを強請さるの他、惨禍を招く原因となる。
一、脳足りんは恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
一、脳足りんには裕福温厚なる態度を示してはならない。与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
一、脳足りんは所有の概念について著しく無知であり理解せず、本人撮影の画像を借用と主張すること多し。殊に日本人を相手とする画像窃盗を英雄的行為と考える向きあり、重々注意 せよ。
一、脳足りんは虚言を弄する習癖があるので絶対に信用せぬこと。公に証言させる場合は必ず証拠を提示させること。
一、脳足りんと商取引を行う際には正当なる取引はまず成立せぬことを覚悟すべし。
一、脳足りんは盗癖があるので金品貴重品は決して管理させてはいけない。
一、脳足りんには日常的に叱責し決して賞賛せぬこと。
一、脳足りんを叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
一、脳足りんは正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みに思い後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、鹿児島県警との密接なる関係を示し威嚇すること。
一、脳足りんは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
一、脳足りんとの争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。権威称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
一、脳足りんは不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので関係する折には親類知人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
一、脳足りんの差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。証拠を挙げ大音声で論破し沈黙せしめよ。
一、脳足りんとの係争中は戸締りを厳重にすべし。
仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半であるので、呼出には決して応じてはならない。 オイルも結局は、色々と試して
自分のバイクとの相性をうかがいながら
いいオイルを探していくしかないわけ。
なので、とにかく、試走ですよ。 今、入れているオイルは燃費が悪いと言っても、
夏場はこのオイルで燃費70km/Lを叩き出していたので
季節によって良し悪しも変わってくる。
しかし、同じオイルを使っていても、
10月、11月と寒くなるにつれ、燃費悪化が顕著になった。
そして再び、今の1月の終わりに使ってみたわけですが、
やっぱり燃費が急激にダウン…。 よく、夏場と冬場でオイルを替える…なんて人もいるけど、
そういう事なんですよ。
夏と冬とでは、オイルの相性も変わってくるというわけ。
でも、今のオイル、久々に使ってみたけど、
やっぱり基本性能は高いな〜と感じます。
寒い時期なので粘度の高さが悪影響でちゃうけど、
オイルの性能はやっぱりいい。 オイル名出せないのにこのレビューいる?
失笑するんだが 俺のモンキーはパワーがあるので
粘度が高くてもそれほど走りには支障が出ないけど、
燃費は流石に悪化しちゃう…って感じです。
でも、オイルが温まって来ないと
やっぱりちょっと重さを感じます。 >>925
ウチは野ざらしで雨の日も乗ってるけど乳化はしたこと有りません
何故なんでしょう? 誰に何のために書いてるのか意味不明
自己顕示欲を満たしたいんだろうけど、バカを晒して逆効果
脳の病気って無敵だよな >>963
バカには無理。
つまりお前にはスレは回せない。 >>939
>「このオイル、表示より粘度高くないか?」
これはどのような状況で感じたのですか?
下は何度上は何度で確認したんですか? スレを回すって何?
バカ過ぎて何言ってんのか分かんねぇ バイクを乗れば乗るほど熱が出て
水分は蒸発しやすくなる。
なので、水分が入る量と出て行く量の差で
乳化しやすさも違ってくるし、
メーカー指定のオイルを入れている人と
そうでない人との差なんかも出てくるだろうしね。 >>968
スレも視聴率があるんですよw
名司会者がいるかどうかでTVの視聴率が変わるように
有能な人間がいるかどうかでスレの視聴率も変わる。 >>951
見た目ってまさか常温で言ってませんよね? >>967
表示なんて信じているやつは素人です。
実際は比例していないので、
やっぱり実際に走らせてみないことには
実際の粘度はわかりません。 >>971
あなたのように
知ったかぶりしているだけの
ド素人の話は
役に立ちません。 >>964
洗車も週一か二周に一回はしています
洗車の仕方が上手いのですかね? >>973
常温で見て語っていたのですね?
貴方には正直ガッカリです 去年の5月頃から何度ガッカリしたことか
嘘、大げさ、虚言、妄言、罵詈雑言しか言わない
昔話に出てくるホラ吹き老人そのもの
ネタじゃなくガチでこんな哀れな人間にでくわせるのも5ちゃんねるならでは こいつ自分がスレ盛り上げてる気になってんの草
マジモン独身おじさんの悲惨な休日w こいつが居着いた原因はなんなん?
ペダル馬鹿にされてムキなったのが始まりなん? クソペダル以前からだよ
油温計、シールチェーン、合成油、社外マフラー、GROMの批判をただひたすらに繰り返してた 初期のバカはこちら💁♂
日に9レスとか、今思えばかわいいもんですね
0945 774RR 2020/04/30 13:16:39
サスがフニャフニャなのが旧型です。
ID:iWEIoYhI(2/9)
0949 774RR 2020/04/30 13:39:23
>>946
フニャサスじゃないでしょ?
ID:iWEIoYhI(3/9)
0972 774RR 2020/04/30 19:51:36
旧型ユーザーの嫉妬が見苦しいね(ID:9teJzvLb)
フニャサスの旧型モンキーはもう中古でも値崩れ必至 w
ID:iWEIoYhI(6/9)
0975 774RR 2020/04/30 20:18:07
今年買う人はもうフニャサス気にしなくてもいいと思う。 展示品(旧モデルの可能性あり)買う人は要注意ですが。
>>974
>どうやったら硬くなるのかわかった?
今年買えば硬くなるよ。
ID:iWEIoYhI(8/9)
0978 774RR 2020/04/30 20:47:20
旧モデルはフニャサスで底打ちが激しく、ワインディングロードでも不安定だとか聞いてたし、展示車もフニャサスだったから覚悟で買ったんだけど、いざ自分のモンキーに乗ってみたら、 フニャどころかガチガチに硬いじゃん!と思ったほどです。ワインディングロードもガンガン攻めてるけどなんの問題も感じないな〜。
ID:iWEIoYhI(9/9) 原付でワインディングとか言っちゃってんの笑うw
ガンガン攻めるwwww
原付キッズかよwww >>975
もっと水を高圧でガンガンエンジンに吹きかけて下さい。 >>984
>原付でワインディングとか言っちゃってんの笑うw
まじで並みレベルのスポーツバイクじゃ
ついて来れないよ? >>985
嘘だっていいたいのかい?
風強めのこの時期に、フード付きの厚いジャンバーで、
120km/hだから相当な能力だと思うよ?
当然、薄着で風がなくなる夏場ならもっと出る。 >>994
何妄想書き込んでんの?証拠はどこにあるの? 今日もやっちゃったけど、
4速だと思って95km/hで走っていたら3速だった w
どうもいつもよりエンジンが高回転だな…と思ったんだけど
なにせ風が強いんでエンジン負担が増すのは当然なので、
そのせいかと思ったら3速で走ってたというオチ(笑) >>995
フード付きってだけで
まるでパラシュートのように結構な抵抗になるからね。 >>997
>ねぇ証拠は?あんたよく言ってんじゃん
証拠の動画撮ると通報されちゃうじゃん w >>998
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