【HONDA】モンキー125(JB02) 42匹目
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>>896
>155ccとして出すべきである!
ストロークは決まってるんだから、ボア何ミリのピストンにすればいいか、ホンダさんに教えてあげて!wwww >>898
認めてほしいんですよ。実社会じゃバカにされてるみたいだし >>898
お前のようなド素人の話なんて
ホンダの中の人も聞く耳持たないぞ?
中の人は、お前と俺とで
どちらが「分かってる人間かを」ちゃんと見抜いてる。 薬切れてくるのか知らんがいつもこのくらいの時間は絶好調だな >>902
俺は別にホンダさんに話聞いてもらう気なんてさらさらないからwww
ホンダの友人が個別に構ってくれるしね
で、スマートエンジンのストロークは63.1mmだよ!
モンキー155はボア何ミリのピストンにすればいいか、ホンダさんに教えてあげて!!wwww >>785-902
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/ ___ヽ
/ノ ___ヽミ
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i ヽノ / ̄丶ミ
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|:. ∞ .;l
| ノ ̄ ̄) |
ヽ (_\\ / <スパモンは何を言っているんだ
\ ヽ..ゝ/
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.uUUUU UUUUu なんでもGoogle頼りのお馬鹿さん
基礎的な知識が皆無 つまり、ボアを1mm余分に削れば
150→155にできるわけだ。
モンキーは是非155で出すべきである! >>908
ギアの時もそうだが、
お前がドヤ顔で出してる数字なんて
WEBで簡単にわかることなのに、
バレてないとでも思ってたのか? 回生ブレーキ
バネ下重量
マウンター
走られる
回転数と速度
この辺もググれバカ >>908
>なんでもGoogle頼りのお馬鹿さん
それはお前自身のこと。
>基礎的な知識が皆無
それもお前自身のこと。 >>910
そんなもんイチイチGoogle検索しねーよ
手書きと電卓だよwww
あんたら排気量の計算すらわからんだろ?
ボア52.4、ストローク57.9の排気量を小数点以下いけるとこまで計算してみwww >>912
>お前らの知識=全部グーグル
これ、完全にあんたのことやんwwww
しかも間違えた知識だらけ
基礎的な語彙力すらないからwww
言語能力が低いってつらいね🥺 ここでも見下されバカにされ居場所なくなっちゃうね。現実と同じで ごめんなさい
>>915で、あんた「ら」とスレの皆さんにケンカを売ってるような極悪非道な打ち間違いをしてしまいました
バカ以外の皆様、不快な思いをさせてしまい申し訳ありません >>916
>これ、完全にあんたのことやんwwww
ググった知識でパワーアップするなら
誰でも簡単にスーパーモンキーを作れるぞ?
できるもんならやってみろ! お前らの知識
↓
全部グーグル
↓
絵に描いた餅だから
その知識で何かできるわけでもない。
↓
その証拠がお前らのモンキーの能力である。 ボア: 55 mm x ストローク: 63.1 mm.
気筒数: 1 気筒.
----------------------------------------------------
▼計算結果
1シリンダー当たり排気量: 149.91 cc.
総排気量: 149.91 cc.
----------------------------------------------------
式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm モンキー155の場合
ボア: 56 mm x ストローク: 63.1 mm.
気筒数: 1 気筒.
----------------------------------------------------
▼計算結果
1シリンダー当たり排気量: 155.42 cc.
総排気量: 155.42 cc.
----------------------------------------------------
式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm 現行モンキー125のボアが52.4mmだから
150cc化するにはたった2.6mm広げるだけで済む。
つまりリスクがほとんどない。 うわぁ🥺
ガチでググってるぅwwwww
つか、あんた、俺が「ドヤ顔してる」って言うけど、二次減速比計算も排気量計算も基礎中の基礎よ
いちいちGoogle検索するようなことじゃないの
まったくドヤってないの
あんた、俺にめちゃくちゃバカにされてんだよ
バカのレベルが低過ぎて、そんなことすら気づけない超絶無能🥺 >>923
>式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm
こんなことググれば10秒で分かることなのに、
何でこの程度のことでそんなに偉そうに振る舞えるの? 式さえ分かっていれば
数字当てはめるだけのことなのに、
そんなことで何で威張れるの? >>928
その「÷4」ってのはなんだい?www
さあ、Googleれ!!wwww >>929
>式さえ分かっていれば
式さえ分かってないじゃんwww
バカじゃんwww バカってほんと、些細なことドヤ顔したがるよなー。
よっぽどバカにされて育ったんだろうな〜。
そうじゃなきゃ少しググれば誰にでも分かるような
程度の低いことで威張ったりしないよね。 計算なんて簡単に分かるのに
ID:poW+55VCの存在意味ってなに? >>933
で、「÷4」って何だい??
ボアとストロークと排気量の意味を教えてやれば、小学生でも分かるぞ🥺 >>905
>モンキー155はボア何ミリのピストンにすればいいか、ホンダさんに教えてあげて!!wwww
↑
ドヤ顔で書いてたんだろな(笑)
簡単に答えが出せるとも知らずに(笑)
↓
>>923 ______ _____________________________
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| -=ニ ̄:::::::::::::::::::::::::::::::´─- ,,
| /::::::〃厂‖⌒レ' ̄ ̄|ル、::::::::::::::≫
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|フ::|::/彡''´ ̄ ̄ 、  ̄ ` ヽ O l∧::::::\
|::::::レ (  ̄ ̄ ̄`ヾ ノ \(゙ |::::::::::≧
|ヘ/ / `ー──ノ'⌒ヽ(  ̄ ̄ ヽヽレ:::::',
|^/ /ゝ・ ・ 入 、__,ノ、 !:::::::ト
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トl i |ミ二二^\_ノ\ u Yヘ;;|
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ト i ', / ノ ` ヽ
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| `> 、 ,ノ ノ \
| `''─- ̄__,ノ-< \ 時々いるんだよなー。
まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して
ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
例/ID:QCs/cEX1 ______ _____________________________
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| `''─- ̄__,ノ-< \ 賢明なる皆さんはお気づきのことでしょう
このバカは円柱の体積すら計算できないのである🥺
毎日毎日ドヤり続けているあのスーパーモンキーが、である🥺
Google検索して無知を誤魔化してドヤってただけーwwww
超絶バカwwwwww >>939
>時々いるんだよなー。
>まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して
>ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
>
>例/ID:QCs/cEX1
このレスかなり面白いんだけど ググって威張ってるだけのバカはなんの役にも立たないし、
お前の知識なんて絵に描いた餅だから
実際、何もできやしないんだよな。
できることといえば市販のキットに頼ったチューンアップ。
なさけーねーやつ。 \_________________/
O
o
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,―――─―-ミ
/ // \|
| / ,(・ ) ( ・) ハァ
(6 つ | ハァ
| ∪__ |
| /__/ /
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と荒ぶる、作業所疲れの知障であった 時々いるんだよなー。
まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して
ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
例/ID:QCs/cEX1 簡単に結果が分かるのにドヤ顔。
恥ずかしーねーほんと。
↓
モンキー155の場合
ボア: 56 mm x ストローク: 63.1 mm.
気筒数: 1 気筒.
----------------------------------------------------
▼計算結果
1シリンダー当たり排気量: 155.42 cc.
総排気量: 155.42 cc.
----------------------------------------------------
式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm >>946
市販のキットに頼ったことしかできない身分で
なんで威張ってるの? スパモン詰められてんなー
体積の計算式も知らないってヤバくないか? 何か特別な計算して
自分のモンキーのチューンアップに役立てたのかい?
他人にできないチューアップでもしてあるのかい?
170ccにボアアップしても
135cc程度のパワーしか引き出せていないバカなんでしょ? やたらと計算自慢ばかりしてるけど、
それが自分のチューンアップにどう役立っているのか
知りたいわ〜。
実用になっているのかどうか教えてくれよ。 一応、小学生にも分かるように解説しておきますね
ボアは直径
ストロークは高さ
排気量は円柱の体積
円柱の体積を求める公式は
半径×半径×円周率×高さ
排気量って、ただの円柱の体積なんすよwww
直径で計算するから「÷4」なんていう無駄で分かりにくい数字が必要になってくるんだよね
Google検索頼りで基礎が理解できてねーから、こんなしょーもない極めて低レベルのことすら分かってねーんだよ脳たりんは
インテリ気取ってるやつが、まさか排気量の計算程度のことまでネット駆使するとは思わなかったよ正直www
試してみたら体積の計算程度でマウントとれてビビったwwwww
ガチで小学生レベルwwwwwww >>952
あれだけ計算自慢してるだから、さぞ、特別な計算と分析をして
普通の人じゃできないようなチューンアップをしているならともかく、
やってることは市販のキットに頼ったチューンだからな〜。
呆れるよまったく。
ドヤ顔計算がなんの役にもたっていないという。 >>954
で、自慢の計算は
自分のバイクチューンにどう役立ったんだい? >>955
全然パンチ効いてないっすよ
超絶へなちょこ
排気量の計算出来ずにボアアップできねーだろwww
その前に円柱の体積ぐらい求められなきゃ大学卒業できねーわ
あっ・・・🤭 >>958
で、君のモンキーは実質なんccのパワーが出ているんだい?
計算で出してみてくれよ。 >>960
やられすぎて酷いレスだな
今日はもう寝ろ ID:poW+55VC みたいなクズって
他人にはやたらと答えさせようとするのに、
他人から質問されても全く答えようとしないよね〜。 時々いるんだよなー。
まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して
ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
例/ID:QCs/cEX1 正確な答えを敢えて教えず
間違ったキチガイ主張を
生暖かく見守るのは楽しいなあw >>964
今度はこちらが質問させてもらう番だよ?
俺のモンキーはエンブレが1/3ぐらいに落ちてるけど、
さて、どうやれば大幅にエンブレ落とすことができるでしょーか?
利口ぶってるお前さんなら分かるだろ? ID:dEMUcE6Xがバイクのことを知ってる人間ならば
分かるはずなんだけどなー。
少なくともバカにされてる俺でさえ知ってることなんだから、
上級者ぶってるID:dEMUcE6Xが知らないわけがないよね? 【「えんちゅうのたいせき」すらけいさんできないバカのおもいこみいちらん@】
・ノーマルなのにスーパーモンキー
今ではスーパーモンキーレーシング
・ノーマルなのにハイパワー
セッティング4.5+α3+禁断機能+スペシャル改造
・ノーマルなのに低燃費自慢
・スレ番が更新されれば前言はチャラ
・ありがちなアイデアも自分発世界初のウリジナル
・自称大物2ちゃんねらー
・自称元ヤリチン
・自分以外はキチガイ
・俺は荒らしじゃない
・このスレは俺の日記帳
・お前らと語り合ってはいない
・iPhoneとMacユーザーはインテリ
・スマホマウントではなく「マウンター」
・社外マフラーは政府承認品でも社会悪
・自称レーシングサウンドでも純正マフラーなので騒音公害にはなっていない(※要旨) 【「えんちゅうのたいせき」すらけいさんできないバカのおもいこみいちらんA】
・立小便は合法
・車体色が黄色だとバレてない(※画像あり)
・鹿児島市民だとバレてない(※状況証拠多数あり)
・違法(速度超過)動画も消したのでセーフ
・違法動画の二次アップロードは著作権違反
・二次アップロードしたヤツが逮捕される
・自家製特注アルミビレッドステップブレーキングペダル
・特注(略)ペダル画像は拾い物と主張したのでセーフ
・積み木でドヤ顔
・エステル系合成油に水が加わると酢が醸造
・倒立エンジン
・セローはモトクロス
・SP400←ヤマハSR400の隠語w
・レブル250はモンキー125より遅い
・ABS車はスプロケ替えられない
・気筒数が増えるとピストン速度は下がる
・回転計と速度の関係に法則性はない
・回転数と速度は比例しない
・オイルを変えると速度と回転数の相関が変わる
・シールチェーンで2馬力のロス
・「比」や「率」は理解できない
・項目単位がないグラフは詐欺
・ダイノグラフのデータは詐欺
・タイヤ交換時にローターは必ず外す
・モンキー125は回生ブレーキ付き
・ミッションもバネ下重量に含まれる
・コーナーを曲がりきれないオーバーステア
・フィラーキャップ←ガソリンタンクキャップ
・1500円でピザを食べられると自慢
追加&訂正は以後コピペしてお願いします🥺 >>966
>まずそれを証明しないとだめじゃないですか?
例え俺のエンブレダウンがハッタリだとしても、
上級者のID:dEMUcE6Xなら
エンブレを落とす方法を知ってるはずだよ?
君も方法を知りたいだろ? さっきまで議論(?)してた相手じゃなくてAAばっかり貼ってるヤツに質問するバカスパモンw アホだよなーwwwwww
ほんとアホだよなーwwwwwwww >>965
「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐ 知ってるが lト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト |お前の態度が とニヽ二/ l
ヽ.|l 〈ー- ! `ヽ. l
|l気に入らない lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ 加速以外、ハーフスロットルやパーシャル域も全部「エンブレ」って言っちゃうボキャ貧民の質問に答えても、話が理解出来ないだろうよ(笑) 自爆して、レスバする相手を間違えて、焦りまくりだね(笑)
そろそろここらで無理ゲーか?? >>975
>スロットルバルブ閉めなきゃいい
君にいいこと教えてあげよーか?
エンジンは常に上下運動してるだろ?
その時にエンブレが強いバイクほどピストンの上下運動にも
負荷がかかってくるんだよ?
つまりパワーロスになるわけ。 結局、ID:poW+55VCって
こちらからの質問には「なーんにも」答えられないんだな。
ググってもいいんだぞ?w こっちの質問に答えないなら
俺はもう2度とお前の質問に答えないからな。 >>979
小学生レベルの算数がわからずバカにされた腹いせに
かしこなところを見せようとがんばっちゃった結果
>エンジンは常に上下運動してるだろ?
>エンジンは常に上下運動してるだろ?
>エンジンは常に上下運動してるだろ?
SXEかな?wwwww >>983
>こっちの質問に答えないなら
>俺はもう2度とお前の質問に答えないからな。
子供かよwww >>983
あらっ
俺らと語らってくれてたんすか?!
あんたの日記帳なのに??www 針を外した注射器(シリンジ )の先端の穴を指で塞ぐと、
ピストンの動きが非常に重くなるだろ?
それが要するに「強いエンブレ」が掛かっているのと同じ状態なわけです。
逆に指を話せば、スムーズに動くようになる。
それが「エンブレが軽くなっている状態」と同じです。 >>965
>さて、どうやれば大幅にエンブレ落とすことができるでしょーか?
左手を動かせ
左手を握るだけだ
いつでもどこでも可能な万能チューンwww >>988
>逆に指を話せば、スムーズに動くようになる。
>それが「エンブレが軽くなっている状態」と同じです。
うわー!指がしゃべった!! な、やっぱり、こっちから質問すると何も答えられないだよ。
結局D:poW+55VCは無知ってこと。
数字を出せば上級者を装えるとでも思ったんだろうけど、
残念ながらお前さんはバイクのことなんて
上っ面しかしらない初心者なのがバレバレ。
もうお前らしき奴が質問して来ても2度と答えないからな! >>991
>数字を出せば上級者を装えるとでも思ったんだろうけど、
円柱の計算式の事? >>989
>左手を握るだけだ
エンブレを落とす…を通りこして
エンブレが効かなくなっちゃうよねー。 >>991
>な、やっぱり、こっちから質問すると何も答えられないだよ。
焦ると「答えられないだよ」とか変な日本語になるだよね エンブレってのは
アクセルを戻した時だけに掛かるマイナスエネルギーではなく、
その抵抗はピストンが上下している間中、
ずっと抵抗となって足を引っ張っているんだよ?
つまりエンブレの強いバイクはエネルギーロスも大きくなる。
逆にいうと、エンブレが弱くなれば、エネルギーロスも減る。
ということは?
エンブレが弱くなれば燃費も良くなるし、パワーもアップする!
ってことですよ。 >>994
つい焦ると祖国のアレが出ちゃうニダよね
バカの汚名返上に必死ニダねー
もう無理ゲーなのにねー >>995
>半クラって知ってる?
エンブレに頼りつつ山の坂を降る時に
ずっと半クラ使い続けるのかい? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。