◆◇◆シグナスX & BW's125 part136◆◇◆

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5341-9hE7) · 2021/02/16(火) 14:30:39.84

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・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part134◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599049620/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part135◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607902592/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-l+BX) · 2021/05/02(日) 11:37:17.35

>>993
ノーマルエンジンだと低速落ちるからウェイトローラー軽くする必要あるし伸びも変わらない。エニグマ等でリミッター解除後ハイカム組んでオーバーラップ域を上に持ってくるとノマフは糞詰まるのがわかる。ある速度でピタッと止まるから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-BCf7) · 2021/05/02(日) 11:37:45.35

しいて言うなら一昔前の2stスクーターみたいに
60ちょいだったのがチャンバー変えて90キロ！
って程変わるわけではない
上の排気量とかと比べりゃ4st125ccの域を出ないという見方なら大して変わらない

でも、実際性能に変化が無いのかと言われると乗り比べりゃ明らかに変わる

**774RR** (JP 0Hff-+5WC) · 2021/05/02(日) 13:50:32.92

>>995
言いたいことは分かるけど例えがおかしい

いくら2stでも元々60しか出ないものがチャンバー交換で90って、元のマフラーが油でアホみたいに詰まってただけだろ

それにチャンバー交換の際は燃調と駆動系もセットでやるもので、それらが不要なチャンバーはノーマルマフラーと大差ないってのは常識だぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-BCf7) · 2021/05/02(日) 13:58:54.46

そ、そうだね
上げ足はちゃんと取らないとだよね

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-B1/F) · 2021/05/02(日) 14:14:23.84

ノーマルの2stでタマ変えても30kmも伸びないけどなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df1c-DwCY) · 2021/05/02(日) 14:17:31.88

例え話に突っ込みはネタにマジレスより恥ずかしい行為ですぞ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-Qz6w) · 2021/05/02(日) 14:31:05.27

質問いいですか?

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