【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part85【MT/DCT】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>468 確かに各部の低品質感はあるな。 フォークはインド製じゃなかったっけ？
インナーチューブメッキの質や、フォーク三ツ俣の塗装もよくない。 ドリームで買うときガラスコートみたいなのやってもらうと、そういうとこの錆はでないもん？やるだけ無駄？ >>473
洗車後にちゃんと防錆剤塗り塗りすればいいよ
コーティングはコーティングで錆止めにはならないけどヌルテカで良いよ >>474
防錆剤は防錆剤で塗装傷めない？
てもちの556DXは塗装面は使えないとは明示してないけど、金属以外に使わないって書き方で塗装面はダメとも読み取れる書き方なんだけど。 バリアスコートみたいのや最悪シリコンスプレーでも良いけど塗っとけば錆びないけどな >>475
防錆剤はコーティング場所には塗らない
ネジ？ボルト？とか無塗装の金属パーツ箇所だけ
カウルや塗装箇所はコーティングされていれば錆びないよ 撥水・防汚のコーティングはサビ防止にも効果あるよ
サビの主な原因は水分・湿気だから
付着した泥やホコリは結構水分を溜めやすいからサビの原因になる
水滴を弾いたら乾きやすいかどうかは未検証 確定申告の還付が85万くらいあるから買っちゃおうかな。 トランク用にスペアキー作ろうとしたら
1件目は作れない
2件目は特殊キーだから4500円と言われたが
それで手を打った。 >>467
750の派生でこういうの期待してたんだけど1100で出すん？ >>455
高速のSAは大雑把な目安にしてるおおよそ50km単位だし
大阪発だと西は山陽道福山SAで東は新東名浜松SAが給油と日帰りツーリングの一つの目安になってる 去年ぶつけられた慰謝料が同じく80万円くらいあるけど、これはあぶく銭でいい？ >>486
排気量大きい方が高い金額設定できるからね
ツアラーで58馬力ってのも見栄え悪いし >>485
そうだけどバイク買う為毎月7万積み立てしてたと考えて… >>482
あー結婚したときの還付金うれしかったなぁ
全部懐に入れたけど やっと長距離乗ったけど思ったよりドコドコ感あるのね
フロントサイドパイプは2本目も寸法不良で取付できず
ホンダさんオプション値上げするなら品質も上げて下さいよ >>492
不良率が高いから交換費用捻出するために値上げしたんだろう。 国内生産の車体疑うより
どこで作ったかわからないパイプを疑うわな。 >>494
フロントカウルのステーとメインフレームに取付するのに車両側に問題ある根拠は？
まあ可能性ゼロとは言い切れないけどね
だから取付できた人の情報欲しいわ こんなクソクレーマーに粘着されてるドリームがかわいそう
クソクレーマーはイデア界で生活してろや >>467
メットイン無し燃費20km/Lだと自分にとっては魅力的ではないな。 クソクレーマーってドリームから取付できませんって言われたんだけどw >>499
ドリームに注文して作業も頼んでるなら、君が取付できた人の情報貰っても仕方なくね？ >>501
原因の切り分けが少しできるじゃん
ドリーム側だって他車の情報欲しいんじゃない？ かまってちゃんうざい
とんでもない色買っちゃったな
御愁傷様 >>502
その原因の切り分けとか他車の情報収集とかはドリームがやってるわけだし
ドリームから不良の連絡受けて、5chの素人に聞いてまで自ら情報収集しようとするのは行動力あるなあと思っただけよ
自分で買ってきて取り付けようと思ったら付かなかったなら、自分で情報収集するけど >>504
まあもうドリームに投げてるからそのうち解決するだろうけど最悪パイプの作り方変える何てなったら時間かかるからね
話題になればメーカーも早く対応するかなと思ってね >>505
うちは来週納車だがそもそも入荷間に合わんって言われたから不良があるかどうかすらわからんわ
不良あったらさらに取り付け伸びるなあ
まあフォグは無いと困るものでもないし気長に待つつもりだが モリワキとノーマルマフラーじゃ燃費リッター2㌔違うな
てかモリワキうるさすぎて買って損した 新型の排気音はとても静かだから、レッド近くまで回転上げても
苦にならんな！ 高速、長距離走っても静かだと精神的に疲れないよ。 >>489
ツアラーこそおとなしめ設定のほうが疲れなくてよくね？
そのために有り余る馬力を電子制御で骨抜きにするんだから。 メインフレームは分からんけど、シートフレームなら見てすぐ分かるぐらい歪んでるな
こりゃリアキャリアやパニアホルダーの取り付け穴の位置が合わないわけだと納得したわ
シートカウル外して後部全体見た時に、左右非対称で作ってる？・・・わけないよなと思ったぐらいだ なんで新型になってからキチガイクレーマーだらけが集まるんだろう
既存ﾗｲﾀﾞーからしたら気持ち悪い 新型新車で買って歪んでたらそりゃビックリするだろうな 売ってる物取付出来なかった報告したらクレーマーかよw 店が真摯に対応してくれてるのに
わざわざネットで晒してさ
これがクレーマーじゃなかったらなんなの？
自分に非がないときにここぞとばかりメーカー批判にショップ店員批判
ほんと醜いな！クレーマー >>517
だろ？わかってくれてうれしいわ
もし我がこの子のことで他の父兄と揉めてるときに
いきなりブログ初めてられたらムカつくだろ どうでもいい
結局新型の情報はなかったなあ
納車された人はさっさとレポしろよな。 わかってねーなドリームも被害者だぞ？
何の落ち度も無いのに客に御免なさいしなきゃいけないんだから
そもそもドリームに何の不満もないわ
ホンダの関係者か？ 結局>>492のフロントサイドパイプの不良派と>>512の本体の不良派とどっちが正しいん？ ガードパイプが付かないだけで何を引っ張ってるんだ？
俺にはどーでもいい話し
くだらねえからよそでやれ！ ガードパイプがつかないとフォグランプも駄目ってなら、それなりの話題じゃん。他に何が巻き込まれて駄目になるんだろ。 >>529
パニアが2ヶ月半待ちアルミパネルはそろそろ
アラームは付けてないけど他のオプションは問題無かったよ アドベンチャーふうみにしたいからガードパイプにこだわってるのか？ 外装にプラが多いけど、こういったのはダイヤコーティングって効果あるんかな？ >>535
プラ多いって、色付きのガワは全部プラ。
エンジンなども造形美と無縁の黒。こんな実用バイクにコーティング？ま、自由だが twitter調べてもフレーム曲がりとかフロントサイドパイプの傷や取り付け不可のツイート1つも見つからないんだよな
別にここの人疑ってるわけじゃないけど、twitterの方が圧倒的に利用者多いしインプレツイートもいくつもあるのに、
不具合の報告はないってことはそう頻発してる不具合ではないってことか
偶然ここの人が出くわしただけで >>537
だから上で喚いてるやつは粘着クレーマーだって言ってるのに 別に付かないって話しただけでクレーマーではないんじゃね
新品で購入して使えなかったらなんてこったい と思うのは普通でしょ
割引しろとか、謝罪にこい、とか言ってるわけでもあるまいし… >>535
プラ多いって、色付きのガワは全部プラ。
エンジンなども造形美と無縁の黒。こんな実用バイクにコーティング？ま、自由だが >>524
>>512だけど、グラブバーと燃料タンクのステーとシートフレームで共締めする穴が全然あってなくて
キャリアを取り付けるどころか、元にも戻せないんじゃと思ったよ
取り付けネジを斜めに差し込んで、こじって起こして何とか穴を合わせて、キャリアの取り付けは出来たけどね >>543
個体差かな？
俺のリヤキャリアは一ヶ所キツかったけど、まあ許容範囲で取付できたよ >>546
この人は新型買って付かないって言ってるの？ まぁ、新型車の初期ロットというのは四輪も含めてそういうもの。
細かいこと気にする人は半年くらい様子見して買う事を強くお勧めするってトヨタディーラーの人が言ってた。 待てる人はマイチェンした時ぐらいに買うのが丁度良いと思う >>552
マイチェンで欲しい色が有ればね
700Xの時は赤が最初だけだった気がする マイチェンでフルカラー液晶になって、新型に飛び付いた人が悶絶する姿が見える >>555
確かにそれはある
でも、巷で見ないバイクを乗り回す
優越感も捨てがたい 出たばかりの新型なのに数年先のマイチェンでの進化を心配するとかw
色々大変だなwww 一般的に前期8割、後期2割くらいの売上だから台数少なくてリセール高いのはだいたい後期と言われている マイチェンに飛びついた人は新型エンジン新型フレームの新型出て悶絶することになるぞ マイチェン後の16年式400Xに飛びついて買ったら翌年カラーリング、マフラー、アンダーカバーなんかがガラッと変わって悔しい思いをしたわ とりあえずGIVIのパニアステーが出るまでは手が出せない。
パニアつかないと自分の使用目的には合わないからね（サイドバックでも目的は達するけど今さら戻れない）。 マイチェンは、2年後かな・・・・ フルモデルチェンジ、またはモデル消滅は、4-5年後か。
年取るわｗ マイチェン→フルモデル→マイチェン…
買えないループwww だいたいカラー液晶が欲しいやつはカラー液晶が搭載されたバイク買えばいいだろ
アフリカツインとか既に着いてるし
nc750xはシンプルな液晶で充分 そもそも並行開発と思われるXADVがカラー液晶なのに、わざわざ別で開発したモノクロ採用した時点で差別化してるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
