【HONDA】モンキー125(JB02) 45匹目

**774RR** · 2021/03/24(水) 19:40:03.10

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 44匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614644420/

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:43:47.47

>>388
>正にしといた方がいいよ(笑)

純正タイヤはマジで粗悪品ですよ。
まあコーナリングとか無縁にモンキー乗ってる人なら
引き続きノーマルでいいでしょうけど、
おれは2度と履きません。

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:44:15.74

>>400

そこは俺の日記スレです。

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:47:04.27

タイヤ交換する人は
俺が気になってる「ある事」をやってみる気はないかい？
多分、リアタイヤのグリップ力増大と
消耗を抑えることができるよ。

それはリアタイヤのパターンを指定とは
逆に履くことです。

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:47:36.09

■■■ID:3aldx33G■■■

　　　　　　【NG】

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:48:53.97

多分というか、ほぼ間違いないと思うけど、
セオリー通りの方向で履くとタイヤのグリップ力が落ちるし、
グリップ力が落ちるってことは摩耗も進みやすくなる。

実際、リアタイヤってフロントよりも、
2倍3倍のスピードで減っていくけど、
タイヤの向きも影響してると思う。

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:49:52.82

NGしたよ
みんなもこんなキチガイはスルーしとけよ

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:49:57.14

>>393
まさかPWR低い方が遅いって思ってんのかww？

モンキー125が11.2 kg/ps
レブル250が6.58kg/Ps

マジで初心者やん

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:50:05.67

本当に言葉の通じないバカだな

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:50:58.18

で、多分、逆パターンで履く方が
バイクの左右方向の安定性が増すと思う。

割といい事ずくめなのに、
なぜ指定の方向になっているか？と言うと
一応「排水」ってことになってるんだけど、
多分、排水性能なんて「ないに等しいよ」。

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:52:02.17

>>407

君がなんと言おうが
直進では相当にいい勝負になると思うし、
山道なら完全に勝てる自信がある。

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:52:42.16

>>408
>本当に言葉の通じないバカだな

バカは君だよ。
くる場所間違ってるだから消えな！

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:56:18.84

ハッピーメーターで思い出したけど、
モンキーがなぜハッピーメーターになってるか知ってるかい？
燃費などで実際よりも良い結果を出すためなんだよ？

で、新型グロムは更にハッピーメーターぽいって
レビューされてたから、実際の燃費は悪化してると思う。

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:56:22.55

>>410
？？？
低い方が走らないならスーパーカーのブガッティシロンは1.33kg/psだからモンキーのが早いってことになるんだけど？
そのへんどうなんですかねww

三億円の車でも山なら勝てるんww？

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:57:28.30

新型エンジンが妙にかけ離れた5速に設定されていたり、
更にハッピーメーターが強化されているのは、
それだけ実際の燃費が悪くなっていることの裏返しだと思うよ。

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:58:28.85

【悲報】スパモンおじさんパワーウェイトレシオの意味を知らずに使っていた

**774RR** · 2021/03/29(月) 19:58:46.46

>>413

まあ君らはスーパーモンキーがどれほど軽快に
山を登って行くかを知らないから、
勝てるわけない…と思うのも無理はないと思うよ。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:01:01.70

>>413
スパモンの言う山道って >>100みたいなとこやぞ

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:02:54.83

何が書いてあるか知らないけど
レスしてる奴って、いちいちキチガイの書き込み読んでるんだ(笑)
同レベルだなwww

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:04:25.10

>>417

そうです。その1番目の写真のような山のことです。
運転技術がもっとも必要になる山です。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:12:18.95

>>411
なんか喜ばせちゃったみたいだなw

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:12:23.75

>>419
君がなんと言おうが
直進では相当に負けてるし
山道なら完全に負けます😭　

ニーハンで鈍足なエストレヤにも勝てません

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:15:17.83

>>421

アメリカンスタイルのレブルが
スーパーモンキーと俺のコーナーリング性能に
ついて来られるわけないじゃん！w

余裕勝ちレベルです。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:19:22.74

山…とも言えないような穏やかなカーブと穏やかな登り坂の
ワインディングロード的な場所には多くのバイクが走ってるけど、
写真のような傾斜強めでセンターラインも引かれてない場所では
他のバイクはあまり入ってこないよ。

運転の難易度高くなるしね。
そんな場所にレベルが来た所で運転も未熟でまともに走れないから
俺の勝利は確実です。

https://i.imgur.com/VOMEKlK.jpg

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:20:25.18

出たよレベルw

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:21:44.41

山なら勝てるwww
コーナーなら勝てるww

小学生かな？
女が乗ったエストレヤにも負けるでキミw

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:24:06.66

え、もう終わり？
もっと書き続けろよカス

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:27:27.42

パワーウェイトレシオが高いスーパーモンキーが負けるわけないのである
11.2 kg/psもあるんだぞ！

なお主要125ccの平均より遅いのはナイショである
https://i.imgur.com/wzyoQxF.jpg

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:28:12.78

ぶっちゃけ、速く走ってるレブルなんて見たこともないしな（笑）

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:30:41.47

>>427

ノーマルのモンキーなんてクソ遅いんだから
そんなクソ遅いモンキー基準で否定されてもね～。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:33:06.23

ノーマルモンキーなんて俺が何度も言ってるように、
困るぐらい非力すぎて走らないだから
そりゃノーマルモンキーじゃレブルに勝てるわけねーよ！w

そんなことはあたりメーだ！（笑）
ノーマルモンキーなんて坂道だって登らないのに
いくらレベルが相手でも勝てるわけねーだろ！w

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:35:36.75

だが、俺のモンキーなら
山道でも70km/h超で登って行くんだから、
レブル相手でも勝算はある。

いくら能力的にレブルが80km/hで坂を登れても
それだけのスピードが出せるほど
直線部分なんかないんだから、実質出せない。

つまりバイクのパワーよりも身軽さが有利になってくる。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:37:52.04

糞ペダルと格安ミラーの耐震だけして答えられない謎メーカーのオイル入れたらあなたもスーパーモンキーになるのであるwww

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:37:52.16

糞ペダルと格安ミラーの耐震だけして答えられない謎メーカーのオイル入れたらあなたもスーパーモンキーになるのであるwww

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:38:38.93

上の写真にある道は、
50～70km/hの範囲で登っていける道である。
それ以上のスピードはいくらバイクにパワーがあろうが
ドライバーに技術があろうが無理だろう。

なので、その範囲のスピードで登れるバイクならば、
あとはバイクの軽さや技術の高い方が有利になってくる。

つまりレブルに乗ってるような奴がコーナーリングテクなんて
身についている訳がないので勝ち目はない。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:40:25.46

レブルかレベルか統一しろよw

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:41:17.62

バイク名すら理解してないんだよなこいつ
初心者以前の問題だわ

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:42:50.89

それはSR400とて同じことで
能力的に100km/hで坂を登るパワーがあっても
直線部分がほとんどなくコーナーばかりなので
実質的に70km/hを出すのが限界だ。

しかし70km/hで坂を登ることなどスーパーモンキーでも可能なので
実質的にパワーの差は出なくなる。

あとは「いかに軽やかにコーナリングできるか？」が勝敗を分ける。
その点はモンキーに優位性がある。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:46:24.34

>>437
>しかし70km/hで坂を登ることなどスーパーモンキーでも可能なので

ノーマルモンキーならば50km/hしか出ないだろう。
だからレベルと山で勝負しても完全に負ける。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:47:12.08

無知すぎるスパモンさぁ…

パワーウェイトレシオってのは
車重÷馬力なわけで低いほど鋭い加速力あるってことなんやで
もっというなら１馬力あたり支える重さってことな？

ボアアップでもしない限り微々たる変化しかないんやで

ガチ初心者なんだから知らない言葉はよく調べてから使おうな？

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:49:01.50

ボンクラのオッサン

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:50:31.63

>>439

まあ、お前らは自分のモンキーが遅いから
レブルと勝負してもボロ負けすることしか想像できないんだろうけど、
スーパーモンキーはお前らのバイクとは次元が違うからね。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:52:03.05

>>441
何がどう次元が違うの？

乗ってるやつの頭？

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:53:37.93

巣に帰れ

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:54:17.80

>>442
>乗ってるやつの頭？

そうだけね、
頭のレベルも相当に違うと思う。
お前らじゃどうあがいてもスーパーモンキーなんて
作れないし。

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:54:57.13

>>444
え？パワーウェイトレシオすら知らなかった頭なのに？
低次元すきまやしませんかねwwww

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:01:05.00

そういえばアンダーステアとオーバーステアも理解してませんでしたねぇ…
モンキーで2輪デビューしたのバレバレだからもう諦めてね

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:01:15.89

お前ら、
自分のモンキーが遅いからって
妬みもいい加減にしろよ！w

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:03:49.58

遅すぎるのはお前のバイクデビューだから

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:07:47.08

688 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl) 2020/08/15(土) 14:38:04.00 ID:2HiLeRM80
>スーパーモンキーの加速力
>https://i.imgur.com/316667L.mp4

そほど無理をさせずに1速43km/h（49km/hまで回る）まで引っ張れるので
1速がハイギアすぎて不便…と言うこともない。

しかし、ノーマルモンキーユーザーは1速がハイギアすぎる…と感じているだろ？
要するに、それはパワーが無いからなのだ。

644 774RR 2020/06/23(火) 21:30:20.09 ID:D8Di+b99
モンキーユーザーの多くが口にしているような
「エンストしやすい」とか「1速がローギアすぎる」問題は
俺のスーパーモンキーにはありません。

パワーアップしたことでエンストしにくくなったし、
1速で45キロぐらい出るので
スタート直後に2速にシストアップ！なんてこと
せずに済むようになりました。

ハイギアローギアもわかっていない模様

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:08:53.48

SSも保有してるから速さなんてどうでもいい感。
むしろ遅さが味だ。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:09:27.83

>>448
草

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:14:00.87

このおっさんのカスタムって
各種消耗品と外装変えただけでプラシーボ感じまくりやし
めちゃくちゃ頭ハッピーw

具体的に何をどうしたか何ヶ月も書けてないじゃん

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:31:13.81

まあ、お前らと俺とでは
必要とする能力が違うんだよな。

俺は田舎の空いている道を70km/h前後で走ることが多いから
その速度域での振動も少なくなけばならないし、
山を走ることも多いので、登坂パワーも必要だし、
コーナーリング能力も必要になってくる。

なのでそれに対応できるだけパワーアップがしてある。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:33:17.15

そして、もう1つ、意外に思うだろうが、
俺は人様に迷惑をかけるのが嫌いである。

だから55km/hでチンタラ走りたくないし、
そんな速度が人様の迷惑になることも知ってる。

もちろん騒音が迷惑なことも知っているので
マフラー交換もしない。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:33:19.26

>>450
遅いと煽られるけどな
ゆっくり走りたいのに
最近は煽られたら左に寄ってるわ

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:35:47.42

>>453
パワーアップしたもの答えてみろよガイジw

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:36:05.28

70km/hは法的にはスピード超過ではあるが、
そのぐらいの速度で走っていれば
後続車の迷惑になることはない…という考えもあるからだ。

空いてる道では他車もスピードを出しているけど、
そのぐらいで走っていれば後続車も
イラついたりはしないだろう…。

つまり他人への配慮も考えの速度なのである。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:38:09.35

>>454
お前の連投レスが迷惑

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:38:58.82

つまり、人様の迷惑にならない様に走るには
ある程度のパワーは必要不可欠になって来る。

非力だから仕方ない…とか、
法的に問題ないからチンタラ走ってもいい…ってことには
ならない。

それは騒音も同じで、
いくら合法マフラーでも五月蝿いことに変わりはないのだから
モラルとして付けるべきではない。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:39:11.85

>>457
配慮してるなら消えろや

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:42:20.08

>>459
お前の連投自体が汚らしい騒音

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:42:28.09

>>460

君は俺に迷惑かけていることに気づかないのかい？
ここは君が来るべきスレじゃないだよ？
悪がい本スレに行ってくれ！

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:43:41.08

>>462
お前の連投うぜえからモラルとして失せろ

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:43:45.89

>>462
＞ここは君が来るべきスレじゃないだよ？
＞悪がい本スレに行ってくれ！

落ち着けキチガイ

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:45:12.58

モンキーは
非力をごまかすためと燃費をごまかすために
ハッピーメーターになっている。

メーカーの姑息さが見え隠れする。

つまりモンキーのメーターで見て遅い速度は
実際にはもっと遅い速度で走っていることになるのだ。
後続車がどれほどイラついているか考えた方がいいぞ！

チンタラ走行ほど腹の立つ車両はないからな！

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:45:44.14

自分が去るべきなのに
わがまま三昧のID:+KzZKINAをNGにしました。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:46:40.85

>>466
お前がうぜえんだよジジイ

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:48:15.58

俺は「チンタラ走行がどれほど他人に迷惑か」を知っているので
自分は迷惑にならない速度で走ることを心がけています。

そしてモンキーがハッピーメーターであることも知っているので
メーター読みで70km/hぐらいで走ることが
一般的に適正速度であることも知っています。

なので自分が先頭に走っている際には、
他車への配慮として65～70km/hを心がけます。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:49:21.78

>>468
お前のハッピータイムは家でやってろ

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:50:04.91

ジジイ

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:51:44.44

65～70km/hで走ることが不快的だと
バイクは成り立たないと思います。

そのためにはパワーだけではなく、
振動が少ないことも重要になって来るので
スーパーモンキーではその速度領域を
快適に走られる様に低振動になっています。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:52:43.76

>君のモンキーは1速48km/h、2速77km/hまで回るかい？
>https://i.imgur.com/Z9wtU3f.mp4
↑
まで回る所を、普段は1速30km/h、2速50km/hでシフトUPしているのだから
全く無理のない走りであることが分かるでしょ？
↓
>4速（60km/h）に入ってからのエンジン音の静かさに注目
>https://i.imgur.com/nxdzOAf.mp4

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:56:22.42

強烈な振動に耐えながら
無理して交通の流れに乗っていても
楽しくないですからね～。

だからと言って自己中心的に55km/h（ハッピーメーターなので
実際にはもっと遅い）で走っていても社会の迷惑です。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:58:18.24

となれば、パワーアップと振動対策が必要不可欠です。
ハッキリ言ってしまうと、満足に交通の流れに乗れないような
125ccなんてバイクはこの世から抹消すべきです！

50ccなんて論外ですよ！

俺はそう思います。

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:00:14.32

まあ、125ccと言っても
水冷DOHCエンジンのような車種ならば問題なく交通の流れにも乗れるので
全ての125ccがダメとは思いませんが、少なくともカブやグロムやモンキーは
交通の流れに乗れる能力は持ってませんね。

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:05:14.45

くどい

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:05:54.52

馬力がほしいならRS125買いなさいな

4馬力/11000rpm　乾燥重量115kgやぞ？

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:06:16.19

34馬力ね
ミスったわ

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:17:33.50

>>477

多くのパワーが欲しいと言うよりも
必要最低限のパワーというものがあると思います。
それを満たさないバイクは走るべきじゃない！

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:21:23.37

モンキーユーザーの中には、僕はゆっくり走りたいので、
どうぞ抜かして行って下さい…って考えで
走っている人も多いかと思うけど、
それは自己中ってものですよ。

公道ってのは自分勝手な考えで走って良い場所じゃないです。
流れに合わせられないなら乗るべきじゃないです。

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:24:04.59

あ.....ハイ
https://www.youtube.com/watch?v=t77jJr4R9dk

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:28:19.51

ノーマルがメーター読みで123km/hも出るわけないのに、
その動画で騙されて買った人も多いだろうな～。

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:31:20.48

クスリ飲んで寝ろよ

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:38:42.00

あっ...はい
10×（40－6）÷11≦V2≦（100÷94）×40

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:40:01.13

ホンダはユーザー騙すような
ハッピーメーターを止めるべき！！

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:42:18.39

【ハッピーメーターだと】

・実際よりもスピードが出るように見せかけられる。
・実際よりも燃費が良いかのように見せかけられる。
・しかし本当の能力はもっと低い。

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:48:53.07

チューンUPしてあるグロムのフル加速動画。
なんかすげー遅くない？（笑）
https://youtu.be/r7wcxkpuaZE

チューンアップ内容。
キタコハイコンプピストンタイプ１　ギアフロント１５リア３３T

俺の方がダントツで速そう w
>今より少し遅かった頃のスーパーモンキーのフル加速音
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2429635.mp3

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:52:48.14

ポエム　長っ

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:09:27.21

新たにハッピーメーターという言葉を覚えたから使いたくてしょうがない模様

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:15:09.76

今日もエアーライダーが脳内ツーリングで俺はえええええ！してるのかw
スピードがー！パワーアップがー！
オーナーでもない奴が何を語っても全く響かないww
画像UPしてくれよ。

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:16:07.47

ハッピーメーターだからハッピーになれません！
新型は更にハッピーメーターになってるって話もあるので
騙されないように気をつけろよ！

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:16:38.31

>>490
>画像UPしてくれよ。

動画も音声もUPしてます。

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:21:06.96

ホンダ
↓
新型の燃費は実は悪化している。
新型はパワーアップしていない。
↓
ユーザーが新型は速くなった！
新型は燃費が良くなった！って勘違いするように
ハッピーメーターを更にハッピーメーターに。

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:22:47.65

ユーザー
↓
おお！
新型は高回転まで回るようになったな！
↓
実際は回っていません。
タコメーターもハッピー仕様です w

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:23:47.10

メーター改ざんで
ユーザーをぬか喜びさせるホンダ。

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:25:57.54

最高速が従来の92km/hから94km/hにUPしたと
商用サイトに書かれていたが、
下手するとその2km/hの上昇分さえも、
単にメーターが2km/h盛ってあるだけの可能性もあるからな。

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:28:16.69

旧グロム乗りの人が
新型グロムに乗って「ハッピーメーターくさい」って
言ってたぐらいだから、一段とハッピーメーターが
進んだ可能性は十分に考えられる。

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:29:28.17

ホンダはそんな姑息な真似を
すでに現行モデルでやっているので、
ありえない話ではないですよ。

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:31:06.60

ハッピーメーターなんて呼ぶと
可愛い印象さえ受けますが、
やってることは「詐欺」と同じですからね～。

自社のバイクの性能を
メーター改ざんして「実際よりも高く見せている」わけですし。
やってることは悪質です。

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:37:24.40

モンキーの9.4馬力というカタログスペックにしても、
実際にダイナモメーターで測ると8.8馬力しかないそうです。
そんな所も詐欺が入っているので、
あまりメーカースペックを鵜呑みにしない方がいいです。