【HONDA】モンキー125(JB02) 45匹目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
さてと、
昨日改良した部分の成果を見るために
試走しに行ってくるとするか〜。 >>964
内容をまとめずに一度書いたことも忘れてタラタラ書いてるほうが低脳やん? すごい早口で一方的に鉄道の話をまくし立てる池沼そのもの >>951
ストローク長で決まるは理解したようですね
つまりCB1000R並みには物理的に無理が無いという事です
では何故スパモンは7000rpmから上は馬力が落ちる一方なのか?
それは必要な空気を吸い込めないからと排出出来ないからに他ならないのです
強度的な問題は又次の機会にしましょう >>959
その妄想の回転数はいい加減やめましょうよ >>970
>その妄想の回転数
5000回転で回ろうとしているモーターを
むりやり軸を指でつまんで回転落とした状態。
果たしてどちらが本物の回転数ですか? なまじ、タコメーターが無い分、
エセ回転数に騙されずに済んでるのは
利点かも知れません。 逆に言うと、
エセ回転数なんて知った所で
役に立たないってのもあります。 いくら教えてあげても理解しようとしない
かと思えば突然自分で発見したかのように語りだす インジェクションは回転数で燃調管理されてるのに、回転数が分からなきゃ何もできないよ
本物の回転数とか意味わからん
本物も何も、実際に回ってる回転数が回転数だよ
偉そうな御託を並べてるが所詮フルノーマルなんだよねwww
そりゃノーマルなんだから燃費もいいよねwww
パワーとか言ってるけど間違いなくハナクソレベル >>926
あんた、会長かい?www
一人じゃないぞw スプロケ変えた?だけでチューンアップとかバカみたい(笑) 凄い書き込みの数だけど何の参考にもならないね。 スプロケの1gで走り変わるとか言ってるのにマフラーの重量は気にならない糖質 アスクル()シャフトにグリス塗ったら抵抗になるとか言ってるのに、シールドベアリングは抵抗にならないとか言うたわけ
グロムベースのモンキー125なのに、グロムサイズのタイヤ履かせるのは馬鹿だの無能だのとのたまう脳足りん
単純に「クランク回転数」が理解できないおつむてんてん
社外マフラーは公害だと目の敵にするくせに、自分は田舎を走り回りノーマルマフラーをレーシングサウンドとかほざくクズ
池沼が読めない知障
いくらでもあるなwww エンジンの中で酢が出来るって
言いてた池沼
クランクケースの合わせ面から
水が入るとか嘘ばっかw パワーアップと謳うならとりあえず測って証明して出直して来いよ
話しはそれからだな >>985
ロードパターンだとこれくらいしかないよな >>993
さすが超猿さんが住むに相応しい自然あふれる所ですね
そら価値観が違うわけだ このスレッドは1000を超えました。
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life time: 9日 21時間 56分 23秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。