クラッチ操作は仕方なくやるものって認識の人が、結構いるのか…

回転数をパワーバンドに入れて、つないでった時の加速感とか、コーナ進入脱出時、シフトダウンで回転数合わせるとかが、バイクの醍醐味の１つだと思うけどな〜。
そういう奴はスポーツタイプ乗れって話か…

バイクも車みたいに、将来はスポーツタイプだけMT、他はDCTみたいになるのかね。