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【HONDA】Rebel レブル 1100 Part4【ホンダ】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2021/04/24(土) 19:44:16.23ID:zhmjO4UBd
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel1100/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/

関連スレ
【HONDA】Rebel レブル 250 Part33【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614582150/


・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvv:1000:512を記述する
※前スレ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500 Part33【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614582401/
【HONDA】Rebel レブル 1100/500 Part34【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615589293/
【HONDA】Rebel レブル 1100 Part3【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616708242/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/06/12(土) 16:55:09.29ID:dMdO7eRId
>>849
>>850
DCTだよ
2021/06/12(土) 17:07:55.77ID:QvpF1r5ud
DCTでエンストは状況詳しく気になるな
2021/06/12(土) 17:21:13.64ID:XmjZ3UhFd
DCT2800km乗ってエンスト１回もないが
発進時にエンストしそうな感じになる事はある
停止からアクセル開けて安定するまでは(と言っても一瞬だけど)ターンしない方がいいね
2021/06/12(土) 17:38:06.28ID:x1ZQVCtM0
アフツイの話ばかりで申し訳ないけどDCTエンスト経験0。何万キロか乗るうち発進時におっと思ったことは何度かあったかも。ただギリギリで粘ってくれた。初期オイルもすぐに抜いてずっとG4入れていたから0wが奏功したのかな？知らんけど
あと単気筒・２気筒でよくある排気脈動とかにアクセルちょい煽りでピッタリタイミングあうとスポーンとエンストするあれとか？
855774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-JlJp [123.48.189.237])
垢版 |
2021/06/12(土) 17:44:17.28ID:VXVzg5IU0
DCTが原因のリコールは、まだ無いと思うが。
新型GLの初期のモデルで、発進時エンストはあった。
856774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-px12 [133.106.35.176])
垢版 |
2021/06/12(土) 18:21:14.67ID:GYVgwyuwM
1100DCT赤って納車どれくらいかかるの？
857774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-YknO [49.98.161.39])
垢版 |
2021/06/12(土) 18:35:35.69ID:E9PzCCHVd
>>856
まだ注文入れてないのなら来年でしょうね
2021/06/12(土) 19:46:55.67ID:oDxRbqUvd
>>849
だからMTにしろって言ったんだよ
今頃後悔してもおせーぞ
2021/06/12(土) 19:47:16.01ID:oW/9Rftt0
>>670
ドラッグスターの方が美しかったけどね。
2021/06/12(土) 20:21:26.18ID:/EYF70ew0
近所のドリーム店の評判があまり良くないので躊躇している。
ホンダ車に乗るなら割りきるしかないか。
861774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa9-5miL [121.107.172.57])
垢版 |
2021/06/12(土) 21:05:09.62ID:XUsJ/LPD0
マニュアル買うなら他にも選択枠あると思う。
2021/06/12(土) 21:11:09.13ID:fzVKlchq0
>>861
だったら何を選択するんだ？
DCTも他あるだろう！
863774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-YknO [14.9.37.128])
垢版 |
2021/06/12(土) 21:26:23.85ID:/SfJbitL0
今注文中なんだけどみんなオプション何付けてるのか気になる。
2021/06/12(土) 21:34:36.28ID:dMdO7eRId
>>852
走行距離3,000km弱
いずれも平坦な道でゆっくりとアクセルを開けたときでビックリした
2021/06/12(土) 21:50:42.48ID:qhNuhrj90
オイル交換すればいい
2021/06/12(土) 22:59:00.65ID:PcHmz0Xf0
とまりそうになったらふかすんだよ
2021/06/12(土) 23:14:16.92ID:+JrkPy/o0
DCTについて教えてくれてありがとうございます。
なかなか良さそうなのでDCT車も候補に検討してみようと思います。試乗できたら1番良いんだけど…
2021/06/13(日) 00:00:13.92ID:7lf4YW960
先月仮予約したMT赤が年末か年始って連絡あったからDCTはいつになるやら
2021/06/13(日) 00:27:28.83ID:9m2z3y650
タイの非常事態宣言は7月末まで延長したからね。日本も接種出来てないし、まだまだだろうね。
2021/06/13(日) 01:22:21.54ID:cUUh4ivJd
>>865
調子良くなるかね？
>>866
それで回避できるとしても不具合じゃないか？
2021/06/13(日) 06:30:18.75ID:3FzRi+9C0
大型で足つきがいいのがこのバイクの一番良い所だな。
停車時にどんな路面でも気を使わなくてもいい。
2021/06/13(日) 12:11:22.40ID:wOm+clBg0
油断をするな
2021/06/13(日) 12:40:24.51ID:am5AfrkGM
>>845
渋滞で徐行時の半クラ前進
874774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-LjUX [210.138.178.86])
垢版 |
2021/06/13(日) 14:33:06.71ID:zOtcKToYM
>>873
すり抜けマンなので
2021/06/13(日) 15:06:59.82ID:0KC9Vc7F0
そんなことあからさまに言うなよ
2021/06/13(日) 15:47:09.47ID:xaKrpYPb0
3月にMT予約して全くなんの連絡も無いので、近所のレッドバロンに現車ないかなぁとひやかしに行ったらないのよ GB350もなかった　ハンターカブはあったので舐めるように見てきてやった
2021/06/13(日) 16:43:59.38ID:9m2z3y650
街中で走っているところをじっくりと見てください。
2021/06/13(日) 16:49:34.47ID:DxDxHWLWa
つーかバロンってホンダの大型無いで。
879774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa9-5miL [121.107.172.57])
垢版 |
2021/06/13(日) 18:03:02.58ID:hHPEtEN90
>>862
ああ、クルーザータイプね。
880774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-LjUX [202.214.198.26])
垢版 |
2021/06/13(日) 18:09:49.47ID:14q185vLM
レブルは三兄弟、GBともどこも無いよね。
教習所は場所によっては数ヶ月待ち。
バブル期以来のバイクブーム来てます笑
881774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-saSY [124.84.240.130])
垢版 |
2021/06/13(日) 18:18:34.71ID:Hsryjs7y0
x ADV と散々悩んだ末、x ADV にした
決め手はスクリーンと冬のハンドルカバー
決め手が変だけどロングツーリングが多いんで良かったと思いたい
882774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2364-2F5L [198.144.169.162])
垢版 |
2021/06/13(日) 19:12:48.25ID:cGRC2Quq0
>>881
未練タラタラじゃねぇか馬鹿がよーなんでこっちに書いた？
レブルにスクリーンとハンカバ付ければ良かったのにとでも言われたいのか？
883774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-saSY [124.84.240.130])
垢版 |
2021/06/13(日) 19:20:25.97ID:Hsryjs7y0
買ったからには未練はない
レブル1100にハンカバは似合わないかなと
今はx ADV で満足してるし、いつかはレブル1100に買い替えもあるかな
馬鹿がよーって言われてもどうかね
2021/06/13(日) 19:28:56.10ID:M+zQwA8PM
>>874
尚更半クラ使うだろ
885774RR (ﾜｯﾁｮｲ f392-7ev6 [122.210.177.25])
垢版 |
2021/06/13(日) 20:48:51.40ID:DLC9UQRC0
ハンドルカバーじゃ無いよね？
2021/06/13(日) 21:22:57.15ID:ACJpVEiX0
自分は見た目が好きでレブルにしたけどロンツーいくなら性能で見たら圧倒的にxADVでしょ
2021/06/13(日) 21:45:15.43ID:TkSwBcPo0
http://883r02.blog.fc2.com/blog-entry-9.html
この人は、やたらステップの位置を気にしていますが、実際、違和感あるんでしょうか。
ホンダに名車的なポジションが少ないのは同意
2021/06/13(日) 22:13:23.75ID:bnJq4c1q0
>>887
個人的にはクランク付近にステップがあるのは超嬉しいw
889774RR (ﾜｯﾁｮｲ b39c-JlJp [202.211.87.217])
垢版 |
2021/06/13(日) 22:28:44.73ID:YTV5dyx20
>>881
俺はレブル1100の燃料タンクが13Lしかなく燃費も２０ｋｍ以下なの確実だから
ロンツー行った時にガス欠の心配をしたくないので新型NC750DCTを選んだわ
2021/06/13(日) 22:42:26.40ID:VMN9uJX70
ステップもハンドルもミラーの見え方も他のバイク乗ってれば違和感あるに決まってる
数十分程度の試乗であれおかしいこれおかしいとか言うのはアホの極み
一生そのままテメーのバイク乗り続けてろよ
2021/06/13(日) 23:06:22.28ID:OOurJV9zM
>>890
極み？
それ以上が無いってこと？
2021/06/14(月) 01:26:23.82ID:BR7Z+jF00
今はDトラッカー125で250キロ毎で給油してたし気にはならないな。
893774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa9-5miL [121.107.172.57])
垢版 |
2021/06/14(月) 07:14:43.30ID:vPR/KiJ30
>>887
納車直後には、位置が良くわからず、ステップの内側にあるカバーに足を置いてしまってたけど、100kmも走ればその間違いはしなくなった。
ちょっと前気味にあるけど、足の折り曲がり方がほかのバイクと違うので、自然と足を置けるようになる。
2021/06/14(月) 09:44:49.20ID:9CJc/VrA0
>>892
航続距離長いな。
トリッカーで高速乗ると150km迄にはエンプティランプ点灯してたから、200km安心して走れるレブル1100には大満足ですよ。
2021/06/14(月) 10:14:48.78ID:4LutAx/r0
お前らが羨ましい
レンタルでいいから乗ってみたい

航続距離気にする人いるんだな
250kmくらい走れるなら気にしないが
896774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-YknO [133.106.230.244])
垢版 |
2021/06/14(月) 13:30:37.84ID:Jvmpb8b+M
>>889
燃費は22〜24km/l位だぞ
乗ってもないのに確実とか言うなよw
897774RR (ﾜｯﾁｮｲ b39c-JlJp [202.211.87.252])
垢版 |
2021/06/14(月) 14:20:06.35ID:XRTD55R90
>>896
動画で見ると大体16ｋｍくらいだぞ
お前が乗ってるのは250じゃないのかwwwww
898774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-YknO [133.106.230.244])
垢版 |
2021/06/14(月) 14:55:32.68ID:Jvmpb8b+M
>>897
レンタルした奴がアクセルをガバッと開けたりラフな操作で試してたらそうなるだろうな
動画の情報鵜呑みって恥ずかしいからヤメレ
2021/06/14(月) 14:57:20.41ID:i4puBjnVa
大体って言うからには16km/lで走ってる動画そんなにあるのか
つべで燃費動画探しても20km/l前後のが多いけど…
900774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2364-2F5L [198.144.169.162])
垢版 |
2021/06/14(月) 14:57:55.78ID:tr8Lmsy60
>>896
休日道志に行ったりする使い方がメインでたまに近所って感じだけど大体15〜16だな
20越えってどういう使い方すれば良いか教えてくれないか？
901774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-YknO [133.106.230.244])
垢版 |
2021/06/14(月) 15:20:09.31ID:Jvmpb8b+M
>>900
急発進、急加速をしない
ちなみにuserモードでパワー3、後は全て2で設定してる
これだとさっさとシフトアップしてくれるから下道オンリーでも郊外の快走路だと燃費いいぞ
902774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa9-5miL [121.107.172.57])
垢版 |
2021/06/14(月) 16:56:44.30ID:vPR/KiJ30
俺のも16ぐらいだったよ。慣らし中でスタンダード、レインモードをまったり走行中。街乗りばかりではなく郊外や高速も使ってみてる。
2021/06/14(月) 16:58:54.04ID:KcEc/tp30
※「郊外の」
2021/06/14(月) 16:59:34.85ID:KcEc/tp30
250と混同してる人いる？
一応２つスレあるから確認してね
905774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-n86V [27.94.127.242])
垢版 |
2021/06/14(月) 18:31:06.35ID:d/1K0T+W0
信号の多い市街地や一般道メインで走ると20km/l下回るけど、高速道路や郊外の快走路メインだともっと走るぞ
俺はだいたい22km/l前後だな
都内〜伊豆東海岸〜下田で給油した時は26km/l
房総半島〜都内も26km/lだった
何かのバイク誌でレブル排気量別の高速道路走行の燃費比較の記事があったみたいだが1100は25km/l超えてたと思う
2021/06/14(月) 20:17:17.59ID:7cnu3eKJ0
燃費を最大値で語られてもね…

このバイクの欠点の１つが、タンク容量の少なさっていうのは、事実だと思うよ。
ツーリング用途ならせめて300キロくらいの航続距離は欲しいところ。
907774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2364-2F5L [198.144.169.162])
垢版 |
2021/06/14(月) 20:35:32.01ID:tr8Lmsy60
>>901
ユーザーモードなんか触ったことすらなかった
ありがとう今週末にでも調整してみるわ
908774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-n86V [27.94.127.242])
垢版 |
2021/06/14(月) 20:39:25.28ID:d/1K0T+W0
航続距離に関しては散々語られてきたんだが…
妥協して(諦めて)購入してみると「案外走る」との感想が多いけど
走路にもよるけど300km以上走ってる例がツイッターなんかでも散見される
ともかく200〜250kmで給油すれば安心
航続距離重視なら500も1100も選択肢から外すべき
2021/06/14(月) 20:44:15.29ID:E8YW5T480
スポーツスターでロングツーリングとかあんましないだろうから、これも街乗りと中距離ツーと割り切れば？
全てを求めようとするから間違える
910774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa9-5miL [121.107.172.57])
垢版 |
2021/06/14(月) 22:04:06.06ID:vPR/KiJ30
俺の住んでる地域は高低差が激しいから燃費悪いのは仕方ないな。プリウスですら18ぐらいだったし。
911sage (ﾜｯﾁｮｲ b39c-JlJp [202.211.87.252])
垢版 |
2021/06/14(月) 22:17:40.77ID:XRTD55R90
ロンツーに行くとガソリンスタンドがあまり無い地域が結構あった
NC750Xに乗ってた時に燃料計？が点滅してから全然スタンドが無く80ｋｍ程走って給油したら未だ1Ｌ位残ってて助かったが
もしレブルみたいに燃費が悪くてタンクが小さかったらアウトだったわ
2021/06/14(月) 22:41:51.84ID:fk+2msDy0
>>65
20Bのコスモはすごかったよ。峠を登っていると燃料計がみるみる減っていってた
2021/06/14(月) 22:45:00.86ID:+GDeY91X0
ツーリングで250km以上の航続距離だから特に不満はないし、自分にとってはその他のところで得られる満足感が大きいかな。
同じDCTのNC750Xと乗り比べて加速やブレーキ性能は良かったし、90〜120km/hでの雑な振動がないのも高速道路を使ったツーリングにはいい。
足つきが良いのも渋滞時は疲労軽減につながっているように思う。
2021/06/14(月) 23:28:37.20ID:r+vlD6BA0
残燃料で何キロ走れるか表示できるんだけど
まぁそれまでの走り方からの燃費に基づいてるんだろうけど
俺の場合は満タンにしたときは300キロ越えるぞ
2021/06/14(月) 23:58:40.62ID:KcEc/tp30
※「郊外で」
2021/06/15(火) 00:35:33.56ID:WJ//HM290
>>888
ありがとうございます。なんでクランク付近にステップだと嬉しいんですか？

>>893
ありがとうございます。おっしゃるとおり、慣れるんでしょうね。
2021/06/15(火) 03:03:05.36ID:Us3TyRAg0
見た目もそっくりなのは良いけど、タンク容量までスポーツスターに似せなくても良かったのに
918774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-YknO [133.206.49.96])
垢版 |
2021/06/15(火) 05:55:22.75ID:1H4YVVfk0
航続距離の話は散々されてきたが結局グダグダうるさいのは買ってない奴で
乗ってる奴からは不満が出ていないと言う現実
2021/06/15(火) 05:58:13.96ID:O4D/4DGC0
それ、あなたの感想ですよね？
2021/06/15(火) 06:41:07.04ID:vutpUOYS0
>>916
クランク付近がバイクの重心となっていることが多くその部分に直接入力が加えられるから。効率的。つまり踏み込んだり挟んだり出来るから。また重心付近に身体という重りが持ってこれるのはマスの集中化に寄与してメリット甚大。着座位置は前。

幅広なのもテコの原理でより軽い入力で加重荷重できるメリットもなくなはないし。踝グリップがとレビューにあったが試乗の際はブーツの踵側面辺りはグリップ出来たので問題なし。バンク角的にも腰をより落としてコーナリングすると思うのでタンク形状もOK。ニーより太腿グリップ。関係ないけどエンジンガード先に接地するってほんとなら怖すぎ。バンクセンサーが先に接地しないと。バンクせず乗る人ならいいかもだけど。
2021/06/15(火) 06:54:50.69ID:vutpUOYS0
>>920
例えで言うと。
爪楊枝の真ん中辺りに丸い粘土を取り付けたとして、着座位置はどこにしたいか。粘土を傾ける入力をするステップを取り付けるとしたらどこがいいか。骨盤背骨の角度、重い頭はどの辺りか、するとハンドルはどこら辺りがいいか。

爪楊枝の端っこに乗ると前後左右に振られた時、自分はどうなるのか。中心付近ならどうか。数分試乗しただけだけど物凄くいいバイクだと思ったよ。
2021/06/15(火) 07:47:33.25ID:fI9zCFCfM
>>889
ガソリンスタンドに行く回数が倍になるわけでもないし、いちいちレブル1100を買わなかった理由をグダグダ書かなくてもいいよ。ロンツーテーマに掲げてるならオートクルーズの有無はどうすんだよ。いいとこだけ見えないフリか？
2021/06/15(火) 08:59:11.41ID:WJ//HM290
>>920
なるほど！すごく面白いです。質問して良かった
クランク横にステップのバイク、に乗ったことがあたかな、と考えるとというと
やっぱ、ハーレーのミッドコンかフォアコンが思い浮かんだのですが、ハーレーが車重の割に軽快なのは、エンジンとフレームがスリムだから、と考えてましたが、
クランクとステップの位置の関係もあるのかも知れないですね。

あと、なぜステップの幅が狭い方がいい、という人がいるかと言えば、人間のからだの構造で、ガニマタだと力を入れにくい、操作しにくいというのがあると思います。
しかし、クランク位置とステップの位置、あまりガニマタにならない、を両立させる、とすると、やっぱハーレーというかVツインがいい、ということになってしまうのか
2021/06/15(火) 09:12:09.64ID:WJ//HM290
でも、幅広だとテコの原理で入力が少なくて済むというのがあるのか
物凄くいいバイクと書かれてましたが、はやく乗ってみたいなぁ
2021/06/15(火) 13:45:26.60ID:vutpUOYS0
>>923
上手いかどうかは別として、イメージとしてはこんな走り方になると思うレブル1100

https://youtu.be/BFzhc3i0PRY

力を入れる云々はフラットなダートで前後輪ドリフトのスライドコントロールをする訳ではないからそこまで入力する必要はないかなとは思います
2021/06/15(火) 13:56:54.34ID:xJYsCnw+0
※「郊外に」
2021/06/15(火) 15:24:22.41ID:82g/FrbA0
フットペグなんかないかと探してたら見つけたんだが、これ梃子の原理で根本が駄目になるよね
https://www.t-rex-racing.com/2021-Rebel-1100-DCT-Foot-Peg-Extenders-p/n26-21fpe.htm
2021/06/15(火) 16:12:59.43ID:Dsz7R2CHH
>>925
こんなに走れたら、すごい！
最後のグータッチがかっこいい！
レブルもエンジンパワーがあるし、インプレでハンドリングの良さに言及していることが多いし、バンク角もそこそこあるみたいなんで、
結構、峠でも走るんじゃないかな、と期待しています

>>927
こんなのあるんですね！
やっぱフォアコン化する習性がアメリカ人にはありますね
Sold outになってるけど、売れたのでしょうか
2021/06/15(火) 16:24:32.83ID:GfQJ0BueM
>>928
動画と同じ人が乗ったらレブルの方が断然速く走れると思うよ。もしこういう風に走るなら外足荷重で。吹っ飛ぶよ。
動画の中程でリアタイヤがズリっと滑ったのを立て直してるけど、こういう時にシートの後方に乗っているのと、前方に乗っているのとでは、全然違ってくる。爪楊枝の例で重心を起点に楊枝の枝が振れると思うけど、1番振れ幅が多いのが枝の末端、1番振れないのが重心付近。だから、身体を重心に近づけたい。コーナリング時には必要に応じて重心付近に加重をかけたい。人馬一体。
930774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f61-XA4R [211.1.200.133])
垢版 |
2021/06/15(火) 17:36:29.87ID:l/evLJ7p0
925の動画よく出てくるけど、アメリカンにしては頑張ってるだけだからね。
撮影者のSS全然バンクしてないし、流してる程度。
2021/06/15(火) 17:40:36.53ID:htk39BUR0
これだけハンドル高いとホントにハングオンで笑ってしまった。
上手い人だとは思うよ。
2021/06/15(火) 20:10:37.86ID:j1zhoyol0
あんな暴走アメリカンに憧れて真似しても全くカッコよくない。
事故ってバイクが車椅子になるだけ。
レブルなんて、勘違い憧れ野郎が湧きそうな初心者用バイクだから、まじ気をつけれ。
933774RR (ﾜｯﾁｮｲ b39c-W6T4 [202.211.87.145])
垢版 |
2021/06/15(火) 20:42:30.34ID:Ei1136rp0
書けないよ
934774RR (ﾜｯﾁｮｲ b39c-W6T4 [202.211.87.145])
垢版 |
2021/06/15(火) 20:51:50.03ID:Ei1136rp0
>>922
二日前の書き込みにレス付けるなチキン
高速道路なんか滅多に使わないからクルーズコントロールなんて要らねえよ、俺は
2021/06/15(火) 21:48:08.37ID:JYoZGUW90
レブル乗りは真面目そうなやつが多いな
ハーレーは柄の悪い頭悪そうなやつが多い。ただファッションとか絵になってるのはハーレー乗りしかおらんな
2021/06/15(火) 21:57:45.87ID:nfPg++Di0
モトベさんにはMTスゲーよかったみたい
https://youtu.be/cZDzGwGdMXE
43:25あたりから
2021/06/15(火) 23:24:52.37ID:ctHDQuN+0
>>936
MT民としては嬉しい限り、ぜひカットしないで使って欲しいな笑
2021/06/16(水) 01:24:34.64ID:sy1PEDgc0
メディアのレビュアーは基本DCT絶賛するように指示されてるんだと思ってたわ。発売日ズラして提灯記事あげて、素人tuberも無意識に？絶賛するうまい流れ作るもんだと思っていたが。
カットした方がいいと思うね。MT買ってる俺ですらマズいと思うのにw
2021/06/16(水) 09:01:18.90ID:7J1e7HZe0
レブル1100，速攻飽きて売っちゃった
スポーツ路線押してるけど旋回力が低い分バンクさせなきゃですぐするわ
足回りもよくないわで...
2021/06/16(水) 09:02:38.29ID:7J1e7HZe0
逆に航続距離とかハンドルはきにならんかった
普段使いの足兼ツーリングにはいいバイクだと思う
ただそれならもっと軽いのでいいやってなっちゃった
941774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-9wAC [133.206.49.96])
垢版 |
2021/06/16(水) 09:41:10.22ID:ytOeGByt0
のんびり走ってると心地よいけどな
そんなバイクだと思ってた
2021/06/16(水) 09:47:58.11ID:Raqz1umy0
どう考えても斬り込むようなコーナリング無理なのは250で経験済みだ
2021/06/16(水) 10:50:18.87ID:ALAaQAsZd
>>942
それ、レブルに限らずクルーザー全般に言えることでは。
レブルのスポーツ路線にしてもクルーザータイプとしてはって話。

攻めたきゃスーパースポーツ買いなはれ。
2021/06/16(水) 12:16:25.16ID:KtUs+RC30
>>939
飽きるのはDCT買うからだろ
それにバイアスタイヤのバイクに何言ってるんだかな、あくまでスポーティにも走れますよってだけ
>>943
そういう意味言ってないでしょ
2021/06/16(水) 12:31:25.15ID:JC/fHDaqF
何でレブル1100スレで貶す書き込みしかしないの？好きなバイクのスレに行けばいいでしょうに。実生活で嫌われてるでしょ。
2021/06/16(水) 12:43:34.18ID:82DyVOFea
徹底的に排除するのもどうかと思うがね
購入検討してる人には欠点も参考になるだろうし
2021/06/16(水) 12:47:31.30ID:WHwVdzna0
>>944
DCTはよかったよ
タイヤ以前に剛性とかサスとか、ちょっと走りがやすっぽいのが気になった
限界が低いのに衝撃もそれなりに拾ってくるし…
CB1000Rにしとけば良かった
2021/06/16(水) 12:51:51.12ID:WHwVdzna0
半端にコーナリング良くしますとかよりは、直4エンジン使ってVMAXみたいな直線番長キャラの方が飽きなかった気がする
まあ開発にあたってコストダウン優先してたみたいだから、いろいろ限界はあったのかなー
2021/06/16(水) 13:05:38.95ID:WHwVdzna0
まあ、ハーレーとか買うくらいならレブルが良いと思う
ネイキッドやツアラー、アドベンチャーと迷ってるやつはやめとけ
2021/06/16(水) 13:05:39.29ID:WHwVdzna0
まあ、ハーレーとか買うくらいならレブルが良いと思う
ネイキッドやツアラー、アドベンチャーと迷ってるやつはやめとけ
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