【04から】スポーツスター【現行まで】43
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>>980踏んだ者がスレ立てすること。
不可なら代打(誰かが)でスレ立てすること。 ミーハーちゃんは48
貧乏ワキガはアイアン
走り好きマジイケメンはCX
おじいちゃんは72
まともな人:バイク乗らない 40過ぎた単車乗りは頭少しおかしいよね
オレもだけど >>551
わざわざ確認しに行って死ねとカキコミしてるんだから、尊敬の念しかない >>553
CXは、走り好きのマジブサメンの間違いじゃね? スポ乗りって下がいないからスポの他のモデルを貶すんだな
まじだせぇwwwwwww >>558
あれジャンル違うしカウント外じゃなかったの?
スポ乗りは意識してたんだwww CX>>>72>48>iron
CXはハーレーなのに走り意識してるマジイケメンバイクだから。同類に見ないでほしいわ >>560
CXに限らずスポスタ全てその他本物のハーレーと同類にしないでよ
イエローモンキーにしか買われなくてディスコンになるようなバイクなんだから いやCXはジャンル違うからBTより下とかないし
走れるハーレー乗ってる俺マジかっこいい! 前は黄ばんでて後ろは茶色だな
CXの中古買うならシート買い替えは必須だな
おえー >>565
お前うざい 150万とか決して安くない金額出して買って喜んでいるおじさんもいるんだよ そう思っててもいうな、ギズつく奴もいるぞ >>568ブリーフのステルス悪口はそこまでだ!
150万程度のバイクなら俺の緊急用タンス貯金でも20台は買えるわ 皆さん、スマホでナビ動かしてハンドルポストにつけてますか?
かっこいい搭載方法ありますか? >>571
特に深く考えずに、スクーターに取り付けるような安いプラスチック製のものをハンドルに付けてますよ >>578
CX乗りだけじゃなくてスポスタ乗り全員が例外なく物理的にも雰囲気的にも臭いじゃん >>581そんな書き方したらリジスポ乗りの>>578が自爆するじゃん >>578
お前うざい 150万とか決して安くない金額出して買って喜んでいるおじさんもいるんだよ そう思っててもいうな、ギズつく奴もいるぞ 今の若い世代ってどっちかって言うとボクサーブリーフが多いよね
ちんちんぶらぶらトランクスって腹出たおっさんの愛用品だし ここで聞くのもなんだけどさ
リジスポって軽い以外にメリットあるの?
んで、ラバと比べてどの位軽いの? >>585
貧弱なギヤのトラブルや、振動で色んなものが折れるとか、そもそもその振動で長距離無理とかそういう話ばかり目につくね
重さは02年のリジが227、07のインジェクションになったラバーで260
ちなみに軽さが偉さなら、ストリート750は223だからこれが一番偉い >>587
ご丁寧に有難う!
そんなに重量違うのか⁉
でもギヤ壊れるのも嫌だし
振動で壊れるのも疲れるのも嫌だな…
やっぱゴムだな
エンジン揺れてカッコいいしな! リジはナンバープレート落ちるのがデフォって言うよね。それでも一回は乗ってみたいけど。 CX乗りってなんで遅いし臭いの?
大丈夫?ほんとに スポは一括りにできない。
80kmの振動でおなかいっぱいのリジから
国内ではストレスフリーどこまでも走れちまう883
マフラーと燃調戻すだけで240kmでちまうハーレー最速xr1200 >>593
スポスタは一括にできるだろ
日本人にしか買われていない、ハーレーって名前が付けられてるだけの産廃バイクって >>584でも精通するまではブリーフ
したらトランクスが一番よい
ガキの頃からボクサーブリーフはかせるとちんちん小さくなるぜ >>593
リジも持ってるが普通に120km/h巡行不快な感じもなくできるんだが?
それどころか軽くてキビキビ走るんだがキャブも相まって
たった20年前ぐらいの同じエボでしかもスポーツ性は現行より上なのに
なぜそんなに走りに差がつくと思うわけ?
2台持ってちゃんと乗ってひかくしてるんだよね?
アイアスポーツとごちゃまぜにしてるのか?
ああ、アイアンスポーツも知らない単なる現行48乗りあたりなんだろうけど。 産廃バイクに必死になってるおまえはなんなんだって話になるんだけどな >>598そりゃ頭もリジットなのよ
普通は何故わざわざ?って思うのに頭カッチカチだから人の迷惑になろうとも自分の意見を聞いてほしくて出向いてくる
別称アスペ >>598
「俺が嫌いなものを好きな連中は敵っ」ていうツイフェミみたいなメンタルの人だからなんよ
誰も見てくれないツイッターやインスタじゃどうしようもないから、このスレだけが存在意義になってるわけ >>596
どこで120km/h巡行してるの?
脳内www? >>601
その辺のバイパスでも空いてたら出ちゃうでしょ? >>602
うわぁ…
犯罪自慢とか中学生で卒業しとけよ まじで新東名知らんやつがいるとは・・・・
その程度の頭脳なやつの書き込みが>>593なんだから信憑性はやっぱりないんだwww 走りに行った先で、ヘルメットはどうしてる?
ヘルメットロックとか付けてる? >>609
ワイヤーロックで車体に固定
ヘルメットをミラーとかにかけてるだけのヤツが良くいるけど持って行かれたらどうするつもりなんだろう
身動き取れなくなっちゃう >>596
スポーツ性は現行より上?
2台持ってちゃんと乗ってひかくしてるんだよね?
直線番長は脳みそもリジット。
もんどりうつバイブにしがみついて風圧と振動に耐える
チャリみたいな車体とブレーキ。
スポーツ性とか言わせるのは気の毒になる。
まあストールしないようにしつこく暖機運転して走れよ。 ハーレーなのに走れるバイク
その名もCX
そんなバイクな乗ってる俺ってかっこいいよね?
48はゴミ 昔は48アイアンのゴミがこのスレに集まってたけど、最近はCXのゴミ野郎が沸いてるんだな
気持ち悪いなCX >>612
さすがプアマンズビッグツインこと48乗り様のご意見 なんでCXだの48だのリジットだの争ってんの?
勘違いしてるやつ多いけどスポスタなんて全部一緒の劣等品なんだからマジでハーレー名乗るの止めて欲しいわ それをわざわざ言いにくる原付乗りが何を言ってもさあ フレームエンジンは共通なんだしノーマル縛りがあるわけじゃないんだから好きなスタイルにいじって乗ればヨシ >>610
レスありがと、
20年前にメット盗まれたことあるから、最近メットをロックしない人見ると不安になっちゃうんだよね 72って何で人気無いの?
あんなカッコいいのに!
中古で探すにも玉数少ないから好きな年式とか色とか選べないべさ リジットもラバーもそこまで大きく変わらん
もちろんそれぞれ個性はあるけど幻想抱きすぎて 72はかっこええし乗った時のスタイルもええ
しかしあれ買うんならもうBT買ってチョッパー作るわって思ってソフテイルにしたで >>625
それは言えてるね
今のソフテイルスタンダードなら新車で税込175万
で買えるし、スポスタタンクに変えてオールペンもアリだよね ソフカスとダイナ乗ってたけどスポに落ち着いた
何故かって?BT重いんだよ >>627
おれもそれ1番心配だったんだよね
長い目で見ると重くて毎回乗り出すのが億劫にならねえかなーと
それこそ操る楽しさで言えばCXとかなんだろうけど
チョッパー好きだから72欲しいんだよね
一応スポーツスターなんだから
飛ばしたくなったら飛ばせばそれなりに楽しいのかなーとかも思ってさ フロントフォークのオーバーホールっていくら位するの?国産と同じ位で考えて良いのかな? >>629
かなり安いよ。自分でやれば国産をディーラーに出すより。 >>609キジマのヘルメットロックをサイドカバーの横に付けてる インジェクションのハーレーって、ショベルやナックルみたいに50年くらい乗れる?インジェクション車は不安なんだよね。 >>632
無理にきまってんだろ
15年程度がせいぜい
頑張っても20年だろうな
コンピュだらけセンサー塗れ、液晶ばっかりのバイクが
生き残れるわけがない。
そんなバイクに大金出して買うやつは馬鹿 >>639
リジスポもコンピユ入ってるよね?20年経っても壊れたって話は聞かないけど? コンピュが入ってなかった時代はどうやって動かしてたの? それも知らないレベルなのに古いのありがたがるってどうなん >>638
やっぱ無免にはわからんか…
✕ ナックルやショベルは50年くらい乗れる
○ 50年以上適切なメンテナンスやオーバーホールを受け続けた、まだ乗れるナックルやショベルのごく一部の個体が現在まで残ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています