【04から】スポーツスター【現行まで】43
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>>980踏んだ者がスレ立てすること。
不可なら代打(誰かが)でスレ立てすること。 ハーレーなのに走れるバイク
その名もCX
そんなバイクな乗ってる俺ってかっこいいよね?
48はゴミ 昔は48アイアンのゴミがこのスレに集まってたけど、最近はCXのゴミ野郎が沸いてるんだな
気持ち悪いなCX >>612
さすがプアマンズビッグツインこと48乗り様のご意見 なんでCXだの48だのリジットだの争ってんの?
勘違いしてるやつ多いけどスポスタなんて全部一緒の劣等品なんだからマジでハーレー名乗るの止めて欲しいわ それをわざわざ言いにくる原付乗りが何を言ってもさあ フレームエンジンは共通なんだしノーマル縛りがあるわけじゃないんだから好きなスタイルにいじって乗ればヨシ >>610
レスありがと、
20年前にメット盗まれたことあるから、最近メットをロックしない人見ると不安になっちゃうんだよね 72って何で人気無いの?
あんなカッコいいのに!
中古で探すにも玉数少ないから好きな年式とか色とか選べないべさ リジットもラバーもそこまで大きく変わらん
もちろんそれぞれ個性はあるけど幻想抱きすぎて 72はかっこええし乗った時のスタイルもええ
しかしあれ買うんならもうBT買ってチョッパー作るわって思ってソフテイルにしたで >>625
それは言えてるね
今のソフテイルスタンダードなら新車で税込175万
で買えるし、スポスタタンクに変えてオールペンもアリだよね ソフカスとダイナ乗ってたけどスポに落ち着いた
何故かって?BT重いんだよ >>627
おれもそれ1番心配だったんだよね
長い目で見ると重くて毎回乗り出すのが億劫にならねえかなーと
それこそ操る楽しさで言えばCXとかなんだろうけど
チョッパー好きだから72欲しいんだよね
一応スポーツスターなんだから
飛ばしたくなったら飛ばせばそれなりに楽しいのかなーとかも思ってさ フロントフォークのオーバーホールっていくら位するの?国産と同じ位で考えて良いのかな? >>629
かなり安いよ。自分でやれば国産をディーラーに出すより。 >>609キジマのヘルメットロックをサイドカバーの横に付けてる インジェクションのハーレーって、ショベルやナックルみたいに50年くらい乗れる?インジェクション車は不安なんだよね。 >>632
無理にきまってんだろ
15年程度がせいぜい
頑張っても20年だろうな
コンピュだらけセンサー塗れ、液晶ばっかりのバイクが
生き残れるわけがない。
そんなバイクに大金出して買うやつは馬鹿 >>639
リジスポもコンピユ入ってるよね?20年経っても壊れたって話は聞かないけど? コンピュが入ってなかった時代はどうやって動かしてたの? それも知らないレベルなのに古いのありがたがるってどうなん >>638
やっぱ無免にはわからんか…
✕ ナックルやショベルは50年くらい乗れる
○ 50年以上適切なメンテナンスやオーバーホールを受け続けた、まだ乗れるナックルやショベルのごく一部の個体が現在まで残ってる 50年後の未来から来たけどハーレー社なんてもうないよ
第三次世界対戦で中国が世界政府になったよ インジェクションのモデルも、50年後に0.01%くらい実働で残ってて「この時代のは長持ちするよなー」とか言われてんのかね。
もうガソリン売ってないかもしれんが。 >>643
日本車なら壊れてると呼ばれるレベルだけど
ハーレーなら個体差とか想定の範囲の要メンテナンス状態 >>632
パーツさえ有れば何年でも乗れる。乗れなくなるのは壊れても直せなくなるから。 >>654
機械的な部分じゃなくてモジュールがって話 純正が出なきゃサンダーマックスでもツインテックでもいいだろ
リンカートのキャブからSUやEにするのと何ら変わらんし、それこそショベル用のキャブコンバートインジェクションユニットだってあるのに大丈夫か >>639
現行のハーレーや国産バイク買うのはバカだよな。パーツも20年もすれば途絶えるのに。高いけどz2とかz1.あとビンテージハーレーを買えば家宝にもなるのに。 ツィンカムの値崩れなんて悲惨だからな
リセールバリューの高かったハーレーにあって
ツィンカムは初めて値崩れひどいハーレーだ
弾数多すぎ、
個性薄すぎ CXの中古は漏れなくウンコついてて個性強すぎ
いや漏れてるからウンコついてるのか
くっせぇ あのエボでさえ最近価値がでてきたから、ツインカムも2、30年経てば価値がでる可能性はあるな。その時の若者がハーレーに興味があったらの話だけど。 30年経ったらハーレーに限らずガソリン車って括りでそれなりに珍車扱いはされそう 最近、一人で延々と会話風に書き込みしてるのって何なの?
怖いんだけど >>672
新人さんかな?
前スレで無免荒らしが意味理解してないまま吐いたセリフで、荒らしをこんなセリフ吐いたアホってからかうのに使うコピペ扱いされてるっぽいね
797 774RR sage 2021/04/09(金) 20:53:43.30 ID:SSKbyzAX
プラマンズビッグツインと笑われる方向に自ら行く現行スポスタw
ご先祖さまのXR750が泣いてるわ!
貧乏人用ハーレーに成り下がった現行スポスタw poorも分からねぇとかガチの小卒やんwwwwwwww わかったわかった。
そんなにスポーツスターが嫌いなんだったら、俺が全部貰ってやるからさ。 アイソレーターの交換目安って何キロくらいですか?換えると良くなるのかな ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ぁあ…うんこ出るっ、うんこ出ますうっ!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…うんこ出るっ、うんこ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!アッ、アアッ、うんこァァァァァァ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!うんこァ!!あっ、ああっ、うんこぁぁ!!!うんこ見てぇっ >>685
一度つけたけど、足が届かないから外した。 >>687
レスありがとう、アップガレージで売ってて迷ってたんだけど買いました! CXでワインディング楽しいけどバンク角浅すぎ
2in1にしてバックステップ入れると良さげだけど車検対応の2in1はノーマルより静かなんだよな
今はスリップオンで音質は満足してるけど爆音でウルサイ
丁度良いのが難しい >>689ノーマルより静かだし
ノーマルより性能おちるんだぜ!
これマジだから
ノーマルマフラーにエアクリ変えてセッティングした方がいい DLIVEのマフラー入れてるけど排気音はノーマルよりも若干大きい気がするよ。
2-1マフラーなのに低速トルクも上がっているから5速60Km/hくらいで流してる時のドコドコ感が最高!
個人的にはエキパイの曲げが美しくないと思うけど性能には満足してる。
燃調はディレクトリンクでやってもらってます。 >>692
わかる曲げが美しくないよね
如何にもな機械曲げって感じで…
けどチタンの焼け色や音、出力の感じは満足してる
程よいドコドコ感で ブサイクが他人の感性を貶し
自分の美意識について語るスレ >>696
鏡を見て独り言もいいけど
他人に聞こえないようにな >>698
独り言に反応するってお前顔が醜い自覚あるんだな >>694
もう虐めないから今度はこいよw
梅雨明けたらな >>692それ間違ってる2in1だから低速トルクが上がる
2in2なら高速は伸びても低速が死ぬ >2-1マフラーなのに低速トルクも上がっているから
キャブはエアクリやマフラー変えてもセッティング要らないから羨ましいって奴もそうだけど、なんで真逆の事を覚えたのたかきっかけを知りたい ハーレーは大して排気の脈動効果もないし集合の旨味は
作りをコンパクトにできるくらいだな 2006の883rにhsr42キャブ入れておりますが
O/H後にアイドリングが酷く不安定になってしまいまして
どなたか原因分かる方いらっしゃいますか
フロート油面は18mmに調整し、PJは17.5を入れてます
PASを基準の2回転から開けていくとアフターファイヤーが酷くなり
閉めるとストールします。 >>694
わかってねぇな
CX乗る奴は男の中の男
汗臭いの当たり前
なんならハゲばっかだしな >>703と、おもうだろ?
社外フルエキより純正連結パイプ付き社外スリップオンの方が全域でupするんだぜ
アメリカンイーグルクオリティwとか思ってたけど性能で上にいけないのがちと >>702
そうなんだ、マフラーの専門の人なの?
今までマルチエンジンのバイクしか乗ったことなかったんだけど、集合のフルエキにすると低速トルク下がるの体感するし、雑誌なんかでもマフラーのインプレに集合管は中低速にトルクの谷が出来るなんて見た事あるから集合マフラーは低速トルク下がるものだと思ってた。 >>704
取り付けが良くなくて2次エア吸ってたりしてない?
O/H完璧ならそのくらいしか思いつかない >>709
ありがとうございます。
今回はフロートバルブの動きが良くなかったので新品に交換したのと
各種ジェット類を洗浄した程度なのでフルO/Hではありません
やはり2次エアですかね
インマニのガスケットにシリコングリス塗布してみます >>710
OH前はセッティング出てたの?
いくら883でもPJ 17.5は薄すぎるぞ >>710
その前にアイドリング時にインマニにパーツクリーナー吹いてエンストしないか確かめてみては? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています