◆◇◆シグナスX & BW's125 part137◆◇◆
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・国内仕様 シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX （2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part134◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599049620/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part135◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607902592/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
◆◇◆シグナスX & BW's125 part136◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613453439/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>391
だよな！語彙力無さ過ぎ。
何時の時代だよ？(*´,_ゝ｀) >>395
はいはいwww架空の人物煽って気が済んだか？？www
家庭環境や購入動機なんか知ったこっちゃねえんだよ
我のSNSやブログで垂れろやw
それとも家族から孤立してウザがられてんだろ？www まぁ語彙の有無よりも欠落してるものが多すぎて双方とも見苦しいのが実態なんだけどね
他所でやってくれよ いきなりこんな事>>382を言うのはアホだけどそれと同レベルになって罵り合う人もアホだなぁと思いました >>394
他の色は知らん。
これまでに乗ったバイクの中で特に弱いから気になってただけ。 >>380
わざわざ空冷だとかモンエナ買ったなんて胡散臭過ぎる
在庫持ちの業者は売り捌きに必死過ぎるわwww つか肝心のエネオスも含む文字部位は全部ステッカーじゃん
非モンカラー車もYSPでステッカー注文して自分で貼ればなんちゃってモンチッチ仕様に出来る >>404
車体にシリアルナンバーが入ってるから分かる奴には分かる どういうこと？
メットイン内にあるモデル形式シールのこと？
車台番号以外にシリアルナンバーあるの？ 普通にヤマハのサイトで車台番号検索すれば本来何色なのか分かるし 完コピしてたら正直別フレームでもいいわ
ライブディオのZX仕様みたいに中途半端だと嫌だけどｗ >>404
厳密にいうとリアサスのコイルの色が違うとかフロントブレーキのキャリパーの色が違うとかあるけどなw
どうでもいいけどww 2型のシグナスってインジェクションになってる？
キャブだと思ったんだけど >>380
五型は垢抜けてるからいいな
綺麗ならあんまり価値下がらなそう あかん外した
三型のメインハーネス求む
使えるやつ 国内での水冷シグナスの発表はまだまだ当分先なのかね？
まだ先なら今の空冷が安くなっているから買っちゃおうかな、
と思っているんだけどどうかな？ やっぱそうだね。
今欲しいから、空冷買っちゃうわ。
意見、ありがとう。 おっちゃんとしてはヤマハに乗るならマルボロカラーが乗りたい テック21色のデカスク見たけどなんだったかマジェ250だったかオリジナルペイントか スクーターでテック21なんてジョグスポとかチャンプ辺りの時代だな
シグナスはまだフロントが片持ちのドラムブレーキだった時代 聞いてくれ、ちょっとした事件発生だ。駅近くの駐輪場とかに置いとくと、勝手に買取り価格を付けた貼り紙してく買取り業者が居るやろ。
俺のBWSを1万で買い取りますとかの紙が貼ってあった。車体みたらナンバーが付いてないんだ。
とりあえずその貼り紙の業者に電話したら、確実に買い取りしたいから、ナンバー外して預かってると信じられん回答。どうやらナンバーをダシに強制的に安く買い取るみたいだな。 こないだのマフラー恫喝の件と合わせて同一人物の屑ネタだな 今次のタイヤ何にしようか迷ってるんですけどみなさんののおすすめ教えて下さい
因みに今まで付けて来たタイヤは
ノーマル →パワーピュア→ロッソスクーター →ロッソスクーター 2回目って感じです
グリップはロッソスクーター の方が全体的にいい感じがしたんだけど浅溝でパワーピュアより減りが早い、、
他にオススメはありますか？ >>430
ネタだと思うが、会話の音声付きで警察へ デューロ HF912グランドアクシスで使っていたけど16000km持ったぞ
溝も多くて雨天でも安心且つ激安 せんぱーい
三型のハーネスまだっすか？
ちなみに台湾と国内はハンドルスイッチ左右
の違いだけなんかな >>439
近所のヤマハで注文すれば良いんじゃね？ ３型シグナスをもうちょいで5万キロ乗ってて、知人に譲るとしたら幾らが妥当かな？
一応素人メンテナンスながら、最低限はメンテナンスしてる。
基本カスタムはしてなくて、タイヤはまだ半分、外装はやれてて自賠責二年半残ってる。 >>442
わいに7万で売って焼肉食べて秘密の遊び
した方が賢いが外装次第では6万か 伯父の3型は、58000キロ乗って乗り換えた。完全フルノーマル。距離乗ってるが、特に故障無し。
頼まれたから代行で新車購入で下取りの話を幾つかの店と話したが、逆に廃車代の処分料が加算されてしまった。高いとこだと2～3万円の処分料。
結局処分料の安かった店にしたんだけど、それでも7000円採られた。よう分からんがリサイクルに回すための素材分別の人件費らしいな。 >>442
ワイが買うと仮定して状態次第で2~5万円かなぁ 昨年乗り換えるか整備して乗り続けるか迷って乗り続けてる1型
もし乗り換えるなら3～4万で下取り検討すると言ってくれたな
YSP某店でのこと
結局乗り換えしてないけど 愛着によるだろ 気に入ってるならフルオーバーホールとボアアップでもして楽しめばいい 取る理由も様々なんだろうけど、近隣の店では色々と費用取られた。オイル交換なら、廃油代。他にバッテリー処分料、部品見積り代、部品発生手数料、部品送料、請求書代、預けて修理なら日ごとに保管料、代車使用料、挙げると結構ある。
仕事は、きっちりやるし作業ミスも無いから、一応依頼した作業の度に支払ってるよ。 >>446
普通に売りやすい実働車として売るでしょ
ブラス7000円( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ >>442
Ⅰ万。タダだと相手が気にするから
高くても3万。いや2万だ。
いや、やっぱりタダで焼き肉を奢ってもらう位が丁度いい 売買話をぶった切って。。。
自分でつけようと思ってるんですが、5ML-F838N-00 のダクト。
これって前後の金具（わっか？）を緩めて？外して？ポンつけでよろしいでしょうか？
工具は何が必要ですか？ これフルノーマルで乗ってるのって逆に少ないよね
俺フルノーマルで乗りたいんだよな 454のダクトとカバー夏場は外して走ってる
真夏&長距離ツーの時はスポンジも撤去すると熱ダレしにくい 3型走行3万5千でセルスイッチが反応しにくくなったんだけど、スイッチボックスごと交換かバラして清掃するかどっちがいいかな 取り敢えずばらして清掃して接点スプレーして様子を見る。 第三の選択肢として3型なんかもう窓から投げ捨てて新車の5型を買う
これがベスト おっさんくさいのと
ガキくさい判断しかできないなら
ガキくさいほうがマシや 二型を2007年に買ってノーマルで未だに乗ってるけど捨てる気どころか大事にメンテしながら乗ってる者としては古いから捨てるとか壊れたから捨てるとかそんな安易には考えられんな。 また5型の買い煽り記事が昨日付で出てたわ
何なのアレw在庫捌きに必死なんだがw
スペック出てたけど燃費欄だけ除外されてた
免許取り立て初心者の嵌め込みだなwww ホンダからシグナスみたいなデザインで、丁度良いサイズ出ないかなぁ。。 出るはずないだろw
自分で勝手に想像しながらオナニーでもしてないさい >>468
フロント二灯のフラットフロアで駆動系がPCXならヤマハから浮気します >>468
今さら出ても困る。
ホンダ好きなのに役に立たないPCXと激ダサリードでシグナス買うしかなかったからもう出なくていい。
2年前にあれば！ >>470
ホンダでもヤマハでもいいけど見栄えのする最新フラットフロア原2出してほしいわ。 >>461
ヤマハの持病だね
1000番のペーパー細く折って裏表にヤスリ面つくり
接点の隙間に入れてスイッチ押してペーパー数回引き抜けば治るよ
雨ざらしの車体だと2年位で発生する シグナス乗りの人はどんなレインウェアを着てる？
ヤマハブランドのレインウェアは安くはないけど評判良いのだろうか >>475
全然濡れませんか？
調べてみましたが価格は〇
ライムグリーンの色が目立っていいと思いました。 またイージズの話題か
それ以外のワークマンでバタつかないやつが欲しい タイチのドライマスター、とか言ってもどうせ「高い」とか返してくるんだろ
ホムセンで4000円ぐらいのを適当に見繕っとけ >>478
良い物なのでしょうね
なかなかいい価格なので goldwinのゴアテックスのヤツ
パンツは冬の防寒にも使えるからお気に入りだわ ワークマンパンツの丈が短すぎ
あとポケットないのも意外と不便
最近のは改良された? まあいくら出せるかだろうな
予算数千円のつもりで聞いてきてるやつにタイチだのゴールドウィンだの
答えるだけムダ、というか意味ない >>478
家にあるのがほとんどタイチばっかだから
たまにはワークマンにあるようなやつも欲しくてね
周り見ると安っぽいワークマンで売ってそうなの着てる奴がほとんどだから
高いの着てる俺が馬鹿みたいでさ
こっちも安物着てやろうかなと思って
この気持ち貧乏人にはわからんだろうなw ミズノのベルグテックの使ってるよ 上下セットで\8800ズンダカラーだが シグナス乗ってるの見るの作業着に半へルの咥えてタバコの馬鹿しか見んがな >>484
>>491
お前らと違ってシグナスオンリーじゃないよw
原付なんだからせめて着るものくらいそれなりのやつ着ろよw
安いワークマンばかり利用しないでさ
まあ金がないからしょうがないかw >>444
5年前だが台湾5期、4万6千kmが
オクで6万5千で売れたときはビビッタ。 >>492
自分で勝手に貧乏人という想像しながらアナニーしてるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
