◆◇◆シグナスX & BW's125 part137◆◇◆
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
・国内仕様 シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX （2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part134◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599049620/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part135◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607902592/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
◆◇◆シグナスX & BW's125 part136◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613453439/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>551
設定がバレて必死すぎだろwwwww
お前こそ本当に所有しているなら
RSタイチのウェアを１着でいいからID付でUPしてみろよ
出来ねえならお前が嘘松の貧乏人確定なwww あれこれ書くとまたボロが出ると思ってコピペ（>>541と>>549）と
一行レス（>>550と>>551）か・・
まあ、 ＞日本語くらい理解しろよシグナスオンリー君w と書いているわりに、
自分が書いた日本語 ほとんど 等等 ほんの一部 の意味合いを理解してないしね
マウントを取って遊びたかったんだろうけど、設定を間違えちゃダメだね まあレスバトルがんばれ
最後にレスした方が勝ちだしなｗ >>552
>>554
シグナスオンリー必死www
そんなに悔しかったら1着でもいいからタイチの買ってみなwww 1着2万程度のウエアをいっぱい部屋に吊るしてる1ルーム住まいの30代。
愛車は原付2種のシグナスX…
かなりマズイ状況だと思います… ウエアのブランドとかあまり意味ないよ
デザインには噛んでるかもしれないけどほぼ外注で自社工場持ってるとこって無いんじゃない？
だいたい外注先にこう言う仕様で作って下さいか、こんなのは御社の商品としてどうでしょう？って提案された物ばかり
実際着て自分や使い方に合えば何処のでもいいと思う
ただワークマンは価格相応で耐久性は低いね >>557
買おうとしたことないじゃなくて
買えねんだろw アンカー付けるならもっと面白い返しをして欲しいぞ
海外製品買ってたらタイチは選択肢に入ってこない
あ、マウント取っちゃったかなwww >>568
そんなこと言ったら
パニガーレもスーパーヴェローチェも持ってるけどあくまでもサブで
シグナスXが俺の愛車
とか言い出すぞ >>569
それを言ってほしくてさ笑
30代以上らしいから、普通のバイク好きなら車とバイク1台、足用にシグナスって感じだろうけど彼は多分シグナスオンリー… 彼をバカにするな！シグナスなんか乗ってない！
彼は車もバイクも買えないし、乗っているのはママチャリだ！! w 昨日6万キロ超えた3型のオイル交換に行ったんだけど
グリフィスの販売が無いのは5型が余っているわけでもなく、どうも作れないかららしいね
MT-09の新型が発表されるけど作れてなくって納車は来年からになりそうだと
部材が無いというのは本当に深刻らしい シグナスオンリー必死www
そんなに悔しかったら1着でもいいからタイチの買ってみなwww >>574
ごめん俺、最近コミネばっか買ってる
タイチはR1とか6Rに乗ってた時は良く買ってたよ
F800Rとか乗り出してからはコミネだわ、BMWの純正ウエアは高すぎるもんで
で最近W800に換えてからは中堅どころで申し訳ないがVANSONのシングルライダース
夏場はもちろんコミネのハーフメッシュ ２週間前に買ったフルメッシュコミネマンがすでに臭さ臭さなんだが？ 実の話、おっさんになってからはコミネがサイズ的に丁度良い
Lサイズがぴったり、タイチのLは細すぎるんよXLでも細く感じる位で袖丈が長すぎる シグナスオンリー必死www
そんなに悔しかったら1着でもいいからタイチの買ってみなwww
リターンなんだが、最近は夏でもメッシュジャケット着たりプロテクターつけたりするんだな
昔は革のグローブはしてても半袖で走ったもんだった。 つか今はファン付きジャケットの時代でね真夏だったら >>473
461だけどセルスイッチの接点ペーパー掛けと、念のため接点復活スプレーしてばっちしでした >>583
真夏に半袖で長時間走ると日焼けで熱持って腫れるし、
風呂入ったらシャレにならないからね
プロテクターの意味もあるけど、メッシュジャケは日陰を着るという言い方もあるよ
原2スクでちょっと買い物程度なら、メッシュジャケまで着ようとは思わないけど、
極薄の長袖パーカーぐらいは羽織るようにしてるね >>585
首都高山手トンネル内にいるときはそれにミストを追加してほしい
シグナスで入ることはないけど 俺も>>454のダクトの蛇腹の所に裂け目があるんだが、
これってほっといたら走行に支障出るかな？
雨の日（水が入るとやばいか）は乗らないとして。。 >>591
カバー取っ払って走ってるけど問題無いと思う
駆動系にダスト溜まりやすくなるかもだけど >>590
一部区間だけだし
車の熱気がもあーっとくるとお前エアコン切れよって思う グリフィス出ないからN-MAXにしようかなどうせ水冷だし
3万しか違わないし
6万越えてかなんか走ってる途中に急に一瞬パワーダウンした感じになったるするし
新しいのまだあ？って聞きに行ったら薦めてくれたし そりゃ新車一台売るのが一番利益出るんだから買わせようとするわさショップは >>597
だよな。すすめてくれた、てそりゃすすめるわwww デカいとか重いとかステップにもの置けないとか気にしないならむしろNMAXのがいいんじゃね 店は利益が出てユーザーは新車でエンジンの不安完全解消。車体もボロからピカピカで所有欲も満たされる
いいことしかないじゃん 「日本の変態シグ乗りは嫌だ！」
とグリフィスが駄々をこねているため発売が遅れています。 前のNMAXはテールがカッコ悪かったから眼中に無かったけど
新型は5型みたいで行けそう
だいたい足元のフラットスペースに物置くのは違反だからね
ロープ等で固定してれば良いけどカバンをポンと置くだけだと切符切られても文句言えないよ 転落等防止措置義務違反
1点反則金6000円(シグナスの場合)です。 グリフィスカッコ悪いって人はシグは1〜4型までのデカ目しか認めないって事？
5型も出た当初同じ様に無茶苦茶酷評されてたけど… >>606
物置かなくてもフラットな方が乗り降りが楽だと思う >>608
グリフィスカッコ良いよ。
早く発売してくれ。 50のスクーターから35年くらい足下にカバン置いて走ってるけど、１回も警察に止められたり切符切られた事はないな >>608
そんな単純な話じゃない。
なんていうかまるで別のものだからね。
ヤマハにしてはここまで全面的にカッコ悪いのはここ近年でも珍しいレベル。
飛び出したデカいエアクリとかもカッコ悪いし
まぁ人とで言えばNMAXと同じカッコ悪さを感じる。 グリフィスはケツ（テール周り）が不細工過ぎ、やっぱ見た目は大事 >>614
テールはまだ百歩譲って我慢できそうだけど顔が壊滅的にブサイクだと思ったわw
まぁ少なくとも今の形なら絶対に買うことはないから関係ないけど、あれの話をここでするのはナシかな。
国内仕様も無い完全な並行車だから、シグナスzとかいう産廃と同じようなもんだ マジェSにシグナス並み社外パーツあれば乗り換えるんだけどな シグナスより馬力出せないからな >>616
それがそうでもないらしいよ最近は。
まぁシグナスの限界まで絞り出したのには敵わなくても壊れにくいし良い部分もあると思う。
見た目もかっこいいし。 >>608
単なる懐古厨の僻み
すぐに買えない貧乏人の妬みだから無視するのが賢い >>608
なんか違う
シグナスと別系統って感じがする
好みは人それぞれだろうけど
5型買っといて良かったわ まず前提としてシグナスってカッコいいですか？
よく見るとカマキリみたいだし
僕はトリートより乗り換えで、シグナスはいいなあ換えてよかったと思ってますけど
フロントマスクがカッコいいかどうかは、台湾顔ってやつでしょ
3型なんですけどテールはカッコいいと思います。5型はもっとカッコいいかな
4型はなんか一本眉のイメージでそれほどでも >>621
そうだな。好みは人それぞれだしな。5型のLEDライトのフロントフェイスはあんまりカッコ良いと思わん。 グリフィス実写を店頭で見てきてまあアリかな…と思い始めた矢先
ライトがロー一灯でハイで二灯という仕様にがっかりした 知らんけど
お前の中ではそれが全てなんだろうな
バイバイ どう考えても公道オンリーでR1にタイチ
のおっさんがナンバーワンです
ありがとうございました。 夏は車か電車に乗れば良いのにね
エアコン無しの車なのか 30年ぐらい前に歩行中の自分をガンメタのCBR250ハリケーンで颯爽と追い抜いていったライダー
数十メートル先の自販機前でバイクを止めて飲料を飲んでいた。で、追いついたので人物を見たら
ハゲオヤジだったwww タイチのレインバスターを買いたいんですがサイズの選び方がわかりにくい
身長183cmで体重70kgの中肉中背です。
LかXLか2XL、どれを選ぶと最適ですか？ はじめまして。お邪魔します。
中古で安かったら縦目2灯のBWs買ったんだけど情報が少なくて難儀してます。時計の時間合わせるにも四苦八苦。パーツも適合がわかりづらかったり。まあ安くて程度も良かったので満足してますが >>636
XLでいいと思うけど交換可能な店で買えばよい
実店舗で試着が一番いいと思うけど出来ないんでしょ >>638
ありがとうございます
開封後交換は可能なのですかね？
地元に1件バイク用品店はあるけど置いてるかな
それかタイチの本店に行ってみましょうかね あの勘違いしたスカした本店か
昔は良かったのになあ コンテナ繋ぎ合わせて駄菓子屋みたいに？天井からてんこ盛り商品ぶら下げたとったな太一っちゃん1号店 昔のちょっとごちゃごちゃした感じの方が良かったなタイチは セルフでガソリン入れるときどうしてる？
根本パイプまで入るしパッキン（？）あるから
吹き出さないだろうと思ってトリガー全開にしたら盛大に吹いた
やはりチビチビ入れるしかないんか シグナスに限らずバイクに給油するとき全開になんてしないよ基本的に
自動ストップのセンサーなんかも信用してないし 自分が買ったクソバイク屋も納車時の説明でストッパーがかかるぐらいまで入れればいい
ってデタラメな説明しやがったわ信用しないからストッパーかかるまでなんて入れたことない
自賠責付け替えで新車モンカラが乗りだし29万の激安店舗だったから別にいいが つかヤマハ車の整備手帳にもいい加減なこと書いてあるなブレーキ液の窓見てレベルが
下がったらブレーキ液継ぎ足せとかバカなこと書いてあるし ガソスタの給油機ノズルのストッパーは、中途半端に指で握っていたんじゃストッパーは効かないぞ。
半分もしくは全開じゃないとストップしない。半分の半分位の握り方ではストッパー機能が働かない。 2014年国内3型8500キロでドノーマル黒なんだが、個人取り引きだと相場はどんなもんでしょうか？
バイク乗り慣れたオヤジなんで立ちゴケとかのキズは無い。ただプラパーツが白くなってきてる。
通勤に月7日くらいの頻度で使ってきたけど生活変わって最近ほぼ使わなくなった感じです。 ５〜１０万ってとこか
消耗品とか整備状態の度合いによるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
