【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目
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このバカいつまで同じ話繰り返すんだ?
そんなにオレらに構って欲しいんかw >>108
>メータードアップとかなんの証拠にもならねぇよ初心者
風景が映ってるとどんな証拠になるの?
それは違法の証拠として通報されるだけでしょ?(笑) スパモン今度山行ったときにでも動画撮ってきて欲しいんだけどさ
1速20km/h
2速35km/h
3速45km/h
4速60km/h
まででキツい登り坂を登ってるやつ
勾配が分かるようにね
この速度なら全く違法性はないだろ? スーパーモンキーの人喜んでる所申し訳ないけれど
最初に書いた通り補正メーターなのでスーパーモンキーの人の1割減の数字が表示されてるのよ
1速全開吹け切るまでの動画撮って来てください
私も撮ってきますから
1割のメーター誤差なら同じ数字なら私の勝ちでいいですよね? あ、無理にとは言いません
自己でも起こされたら申し訳ないので >>149
>キツい登り坂を登ってるやつ
キツいってどの位の傾斜のこと? >>150
>最初に書いた通り
最初に指摘した通り、あなたのタイヤは70扁平です。
モンキーは80扁平です。
グロムの方が有利だと言うことを考えてください。 >>150
>私も撮ってきますから
いいえもう結構です。
モンキー買って出直して来てください。
条件が違うので比較になりません。
そもそも貴方のグロムはどうみてもパワーがないです。 >>155
有利だから勝てないって意味でよろしいですか?
ところで今日久しぶりにモトチャンプ読んだら旧グロムよりもモンキーの方が速いんですね
スタート以外は >>154
どこ走ってるのか知らないけど
斜度で言ったら10%くらいかなあ
100mで10m上がるんだぞ10°じゃないよ
ノーマルだと厳しそうなところでひとつ頼むわ >>157
エンジンの負担音を聞けば
ある程度「パワーがあるバイクがどうか」がわかります。
貴方のグロムの発進はあまりに重い。
軽々スタートしているスーパーモンキーとは能力の差は歴然。
俺に対抗するには10年早いです。身分をわきまえてください。
しょぼいグロムで図々しく対抗してくる時点でお話になりません。 >>158
iPhoneの水平器で
坂道の角度(度数)なら分かるけど
%なんて言われても困ります。 >>149
>1速20km/h
>2速35km/h
>3速45km/h
>4速60km/h
その数字に何の意味があるんですか?
その4パターンを撮れってこと?
後続車が来るので山道でそんな悠長なテストをしている暇はないです。 >>160
10 %勾配で約5.7°
トルクあるなら余裕でしょ? >>161
最終的に見たいのは4速なんだよ
1〜3速はその速度になったらさっさとシフトアップしてもらっていい
引っ張らずにトルクあるとこが見たいんだ >>163
>約4000回転縛り
4000回転縛りをつけていたら
バイクの能力なんて見えてこないのでは? >>166
低速トルクあるんでしょ?
実用域のパワーアップしてるんでしょ? >>165
>引っ張らずにトルクあるとこが見たいんだ
スーパーモンキーの4速は平地で最低速度50km/hからです。
3速から4速にシフトアップするのは60km/hです。
4速の低速はパワーのないノーマルの方が有利ですよ。 >>168
>低速トルクあるんでしょ?
はいあります。
しかし貴方のが提示したテストで
低速トルクが見えるとは思えません。
馬鹿げています。意味ないです。 >>169
ウチのノーマルでもちょっと飛ばそうと思ったらそんなもんなんだけど…
ノーマルより高回転型になってるん? スーパーモンキーが70km/h巡航が楽なのは、
それだけトルクがあるからです。
逆にトルクのないノーマルは
エンジン回転を高くしないと同じトルクが出ないので
当然、振動も増えるし燃費も悪くなります。 >>171
>ノーマルより高回転型になってるん?
高回転も回りますが、
だからと言って下が悪化しているわけではりません。
全域でパワーアップしています。
ノーマルモンキーの2速は
スーパーモンキーの1速で足りてしまいます。
ノーマルモンキーの3速は
スーパーモンキーの2速で足りてしまいます。
ノーマルモンキーの4速は
スーパーモンキーの3速で足りてしまいます。 以前にも言った通り、スーパーモンキーの4速は
ノーマルで言うと5速に匹敵しているのです。
新型グロムが50km/h以下で5速など入れないのと同じで
スーパーモンキーでも50km/h以下で4速など使わないのです。 >>174
例えると、ノーマルで60km/h出そうと思ったら
結構、エンジン回すハメになり、
それに伴って振動も相当に増えます。
しかし、スーパーモンキーで60km/hは
アクセルを少しだけしか回さずに出る速度なのです。
実質、低回転で出せる速度です。 >173
ノーマルモンキーが2速で走れるところスーパーモンキーの人は1速じゃないと走れないんですよね? 自分で「天才」とか「神」って言ってる奴いたな〜
小学校の時なw >>178
原理はともかく、ノーマルとスーパーモンキーとでは
1段ずつギアがズレているとお考えください。
スーパーモンキーのトップギア(4速)と
新型グロムのトップギア(5速)は同じようなものです。
なのでノーマルのトップギア(4速)とは違うのです。 これはスーパーモンキーのトルクを表している動画です。
これで能力を判断してください。
4速アイドリング走行(12〜13km/h)
https://i.imgur.com/wcxtoo1.mp4 スーパーモンキーは坂道も強いです。
4速で12〜13km/hで走ってもエンストしないのだから
低回転にも強いということなのです。
負担に強いと言うことなのです。
ノーマルは低回転に弱いし、負担に弱いので直ぐにエンストします。
トルクがないのです。 >>173
全域でパワーアップしてるなら
4速の低回転はノーマルの方が有利っていうのは矛盾してないか? 【アクセルを回さずに発進するチャレンジ】
レブルの6速中の4速発進→不可能
https://youtu.be/Ows8OB5m3ug?t=270
スーパーモンキー4速中の4速発進
https://i.imgur.com/eJhM5LB.mp4
これも低速トルクを表したテストです。 >>184
>4速の低回転はノーマルの方が有利
スーパーモンキーを基準にした場合、
ノーマルの4速は3速だからです。 >>186
タイヤもスプロケもギア比もノーマルと変わってないのに? >>187
バイクは奥が深くて、ギアやタイヤなどが全く同じでも、
パワー特性によって実質的に「ギア比」を変えることができるのです。 とにかく、スーパーモンキーに対して
4速低回転で坂道を登れ!と言うのは、
5速低回転で坂道を登れ!と言っているのと同じことなのです。 ノーマルとスーパーモンキーとでは
物理的なギアは同じでも、
実質的なギアはまるで別物になっています。
これはちょっと想像つきにくいと思いますが
まあ、乗れば分かりますよ。 難易度としてはそれほど高くはないですが、
1速アイドリングだけでちょっとした坂道を登っている状態ですが、
ノーマルなら5km/hにまで速度が落ちれば
間違いなくエンストするでしょ?
https://i.imgur.com/xkSTAGV.mp4
それだけ低速トルクが強化されている証拠なのです。 >>192
スパモンの1速はノーマルなら何速なんだ? ここまでのやり取りで障害持ちに気づかないのもやべぇよ >>193
>スパモンの1速はノーマルなら何速なんだ?
スーパーモンキーの1速=ノーマルの1速+2速です。 妄想でスーパーモンキーは成り立ちません。
結果も成り立ちません。
動画が示している通り全てが真実なのです。
ただお前らの想像を超えた世界がそこにあるのです。
それほどバイクの構造は奥が深いと言うことですよ。
お前らが無知なだけです。 >>201
カスモン?オナモン?に何期待してたんだよw >>199
ノーマルは2速9000回転で約75km/hだが
スパモンは1速で出るんだな? >>202
もうちょっと面白いこと言うてくれるのかとw スーパーモンキー60km/h走行
https://i.imgur.com/2kXaIyF.mp4
4速に入れた途端、ほぼ風の音しか聞こえなくなりますが、
それほどエンジン負担が低く、低振動なので静かなのです。
パワーに余裕がなければこうは行きません。 >>203
>ノーマルは2速9000回転で約75km/hだが
動画を見せてください。 >>207
また論点ずらすー
スパモンは1速で75km/h出るのか聞いてるんだよ
質問の意味わかる? >>210
出るかもしれないけどよくこの流れでそのレスできたねw . . . . . . ___
. . . . / . . . \
. . . / ─ . . ─ \ それは俺が神と交わした約束ですから。
. . / . (=・=) .(=・=).\
. | . . . (__人__) . . |
. ゙ 、 . . . .`⌒´ . . / >>209
ノーマルが2速9000回転で約75km/hでる証拠を見せてください。 >>213
パワーと燃費の両立は
全て神から授かった情報を元に改造したものです。 >>213
205 774RR 2021/04/27(火) 21:07:20.19 ID:0XSODolF
>>204
この驚異的が技術を公開したら
世界の常識が塗り替わってしまうので
それはできません。
それが俺が神と交わした約束ですから。
世界の常識が変わるんだったら大金持ちだよw 143 774RR 2020/09/04(金) 20:07:26.65 ID:bn3/Eyt3
Ver.7の成果を見るために、
1速2速の伸びがどれほど向上したのか?
高回転まで回してみました。
結果は1速49km/h、2速77km/hです。
1速49km/hは以前も出したことがあるのですが、
2速77km/hは新記録です!(以前は74km/h)
これどういうこと?
スパモンの1速はノーマルの1+2速じゃないの? >>215
>全て神から授かった情報を元に改造したものです。
ちゃんと読んだら自分で考えたんじゃなかったんだな >>220
神『ホムセンでアルミの板を切ってもらいなさい』 スパモンは技術を神から授かって世間に公表しない約束をしたんだ、大変だな神からの電波を受信できる人は . \
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こんなの1年以上続けられてるスレ民の方が可哀想だよ >>230
まともな人はワッチョイの方に行ってるけどねw 君らはこの期に及んでも、ま〜だ、
パワーと燃費の両立なんて不可能だ!
スーパーモンキーなんて存在しない!
ハッタリだ!と言い続けるつもりですか? >>232
そうなんだけどさ
スパモンが居なければワッチョイなんて面倒なことしなくていいじゃないか
ワッチョイに抵抗がある人も居るだろうし
情報交換や議論が阻害されてるよ 俺のモンキーがノーマルだとするなら、
ボロ負けしているこのグロム改があまりにも哀れすぎない?w
グロム改の0〜49km/h
https://i.imgur.com/DSirJn0.mp4
スーパーモンキーの0〜49km/h
https://i.imgur.com/ys0T8I4.mp4
燃費を犠牲にして、ハイカム、ビッグスロットル、
タケガワエアフィルター、マフラー、imapを入れてるのに
ノーマルモンキーにも勝てないとするなら惨めすぎすよ(笑) >>235
>ワッチョイに抵抗がある人も居るだろうし
ワッチョイだけにすりゃいいのに
IPまで導入してるバカのせい。 >>235
けど粘着ニキも
>いまどき2ちゃんで情報交換とか馬鹿じゃないの😅
って言ってるしねー >>236
俺のモンキーの方はノーマルマフラーなのに、
もうエンジン音からして「俺の方がレーシー」だよね w
グロム改の方は走るバイクの音じゃないもん。 >>238
SNSの距離感が苦手な人もいるんじゃね
匿名には匿名の良さもあると思うんだけど あなたの病気はどこから?
∧,_,∧
( ՞ਊ ՞) n__それは俺が神と交わした約束ですから
η > ⌒\/ 、_∃
(∃)/ ∧ \_/
\_/ \ 丶
_人人人人_
>キチガイ<
 ̄Y^Y^Y^ ̄ 音でわかる。
グロム改の音は走らないバイクの音です。
エンジン音が全然レーシーじゃない。
出足も重いし。
パワーがあればもっと軽快に発進できるはずです。 >>238
横からすまんが
あの人はあの人でイカれてるからね
間に受けちゃダメ 燃費を犠牲にして、ハイカム、ビッグスロットル、
タケガワエアフィルター、マフラー、imapを入れてるのに
それに見合った結果が出てこない…。
それはボアップしている人も同じでしょう。
それに見合った成果は出ない。
それが現実なんですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています