【YAMAHA】NMAX Part47【BLUE CORE】
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>>693
マフラーが熱によって酸化するのは構造上の問題じゃないの?
塗装が駄目になるのも熱だし NMAXの新作転倒動画
11:50~から
https://www.youtube.com/watch?v=IeaMvMjJP-o
↑
NMAXの走行性能はクソ
またしてもリアタイヤを滑らせて転倒している(しかもドライ路面で)
車体が軽いくせに、太いタイヤを履いているので路面へタイヤが食い込まない
だから動画のような緩いカーブでしかもドライ路面でも平気で横滑りする
リアABSも、太いタイヤも 全 く 無意味
そして新型PCXはこのNMAXと全く同じリアタイヤサイズ
つまり新型PCXもこうなる
太いタイヤをありがた飼ってるのはただの無知なド素人だけ 太いと食い込まないってどういうこと?
設置面積が大きいので面圧が低いということなのかな
あのくらいの太さの違いでそんなに変わるもんかね? >>697
いくらやってもお前の3型が良くなる事はないよ
残念やったな ID:N051tgJg
PCXスレでボコられて涙目でコッチ来てるのかw
ヘタレw 新型中々良いな
正直スクーターはフラットフロアに限ると思っててシグナス待ちだが
この機能と価格ならNMAXも考えるわ限りなく40万に近い価格だと思ってたから タイヤのスリップをまったく考慮していない
ライディングだな。荷重もくそもない。
ただ倒しこんでるだけ。
全員下手。そら転けるわ。
下手くそテクニックを笑う動画いらんで。
https://youtu.be/uJjDuvcKhoQ
ステップに置く足の位置、バンク字の体の位置見てみ?
こんなもん乗り手次第で決まるんやで。 >>697
タイヤのスリップをまったく考慮していない
ライディングだな。荷重もくそもない。
ただ倒しこんでるだけ。
全員下手。そら転けるわ。
下手くそテクニックを笑う動画いらんで。
https://youtu.be/uJjDuvcKhoQ
ステップに置く足の位置、バンク字の体の位置見てみ?
こんなもん乗り手次第で決まるんやで。 つまり、まともに運転するには神経が疲れるので毎日の通勤使用や買い物には向かなさそうですね 残念です プリウスミサイルと呼ばれてしまう人間。
以上。はい論破。 >>702
NMAXが履いているのは耐摩耗性重視のただの「通勤タイヤ」(爆笑)
スポーツバイクに一般的な17インチタイヤは1万キロも持たずにスリップサインが出る
ところがNMAXのタイヤは13インチで、外径も小さいくせに2万キロ以上も持つ
つまりNMAXは 全 然 グ リ ッ プ 力 が 無 い
NMAXのような低グリップな2万キロも持つような通勤タイヤ(笑)を履いたスクーターに乗って「走行性能が高い!」とか、
一度も滑ったことが無いということは、その程度のレベルの低いライディングしかできていないということ(爆笑)
もしもガチガチの通勤タイヤしか履いていないNMAXで、本気でコーナーを攻めたりした>>697の動画のように確実に滑る
つまり2万キロも持つようなタイヤ履いたNMAXに乗って一度も滑ったことが無いということは、
ド素人で臆病でお嬢様がやるようなチキンな運転しかしていないということの証明(大爆笑)
NMAXの走行性能が高いとか言ってるのは、ID:Ezu+UbmTのようなビビりまくりのニワトリ野郎だけ
プロのレーサーがこんなガチガチの通勤タイヤ履いたバイクでコーナー攻めると一瞬で>>697の動画の再現になる >>701
安全運転ご苦労様です!!!
2万キロも持つ、ガチガチの通勤エコタイヤ履いたNMAXで滑ったこともないなんて、
さぞ大人しい女の子がやるような運転してるんでしょうね(爆笑)
僕なんてNMAXのタイヤに触った瞬間、ガチガチで「こんなタイヤじゃコーナー曲がれないだろ」って思いましたがね(失笑)
やはりスクーター用の通勤タイヤしかNMAXは所詮通勤スクーターに過ぎない
100馬力超のスーパースポーツだろうが何だろうが、グリップ力のないタイヤ履いたバイクじゃ攻めた運転などできない
しょせんNMAXはただの通勤スクーター(失笑) >>701
一度NMAXのタイヤを指で触ってみたら?
ガッチガチでゴム質感ゼロだから(爆笑)
スポーツ車用の17インチタイヤと比べると、全然グリップ力が無いのが一瞬で分かる
何しろスクーター用のタイヤしか履けないから
まあでもこんなタイヤ履いたバイクで滑ったこともない、ID:Ezu+UbmTのようなド素人ならこれで十分なのかなって(爆笑)
NMAXなんて所詮10馬力の原付スクーターに過ぎないわけだし(爆笑)
速くこんな走行性能低いスクーターを卒業できるだけのライディングスキルを身に付けられるといいですね!(笑) >>709
運転がドヘタクソだったのが逆に幸いしましたね!
NMAXで足りる程度の臆病なライディング、うらやましいです!
僕なんて無理にコーナーを攻めたりしてしまうので、ガチガチのエコタイヤしか履けないNMAXなんて怖くて乗れませんよ(笑)
>>697の動画のようになってしまうのが見えているので
しょせんスクーターのNMAXは車体のバランスが悪いので、コーナーでリアタイヤばかり荷重が掛かって滑るんですよね
スポーツ車ならエンジンもライダーも両輪の間にあって前後のバランスが良いので、均等にグリップするんですがね
結局NMAXはただの「スポーティなイメージを謳っただけの通勤スクーター」だと見抜いて初めてホンモノ(爆笑) 2万キロも持つようなガチガチのタイヤ履いた通勤スクーター乗って「走行性能が高い」とか「コーナリング性能が高い」とかマジ笑える(爆笑)
こんなしょぼい通勤スクーター、コーナー攻め込んでスリップダウンして傷だらけにして、走行性能不足を悟って、
さっさとMTシリーズやYZFシリーズに買い替えて、初めてライダーとして素質があるってなもん
こんなおもちゃに乗って満足してるような奴は永久にド素人の雑魚
間違いない NMAXの走行性能の低さは>>697の動画を見れば分かる
驚いたことにほとんどが「ドライ路面」で転倒している
これは俺が選んで持ってきたわけでもなんでもない
普通にYouTubeで「NMAX crash」等で検索すると出てくる
ドライ路面で盛大に滑りまくっている動画がこれだけ大量にアップロードされているバイクは他にない
つまりコーナリング性能に完全に欠陥があるのは明らか
理由はこれ
・タイヤを太くしたせいで、ビクスク用のガチガチの通勤エコタイヤしか履けない
・車重の軽い原付スクーターなのにタイヤ幅を広げすぎて、面圧が分散されて全然グリップしていない
・ただのスクーターに過ぎず、リアに重心が寄っているのでコーナーでリア側が盛大に触れてしまい、リアタイヤのグリップ力を簡単に超える
「NMAXの走行性能が高い」とか勘違いして、調子に乗って走ると大けがをする
NMAXはただの通勤用原付スクーター こんなしょぼい通勤スクーター、コーナー攻め込んでスリップダウンして傷だらけにして、走行性能不足を悟って、
さっさとMTシリーズやYZFシリーズに買い替えて、初めてライダーとして素質があるってなもん
こんなおもちゃに乗って満足してるような奴は永久にド素人の雑魚
間違いない そしてまたこんなおもちゃから新型PCXなどに乗り換えてる奴も全く才能が無い
新型PCXなどNMAXと何も変わらない
タイヤ径が小さく、通勤用の低グリップなエコタイヤしか履けず、ブレーキもスポーツ車と比べるべくもなくしょぼい(失笑)
「太いタイヤがー」とか「ディスクブレーキがー」とか言いながら、13インチのチンケなタイヤに、
200oのワンポットのディスクブレーキで満足している
↑こんな奴らはそもそもライダーとしてセンスがない
さっさと性能不足を悟って、MTシリーズやYZFシリーズに乗り換えて初めてライダーとして有能
原付スクーターのしょぼいグリップ力皆無のタイヤやブレーキ、貧弱な車体に満足してる奴らは永久に雑魚
ド素人のまま このスレ自体が「負け犬ライダーの巣窟」「ライディングセンスのないド素人の溜まり場」と言っていい
こんなしょぼい子供騙しの10馬力の原付スクーター(笑)で満足しているような連中は永久にライダーとして素人のまま
ライディングテクニックも未熟なくせに、自分を運転が上手いと勘違いしているような低レベルな奴しかいない
こんなスレを毎日確認して書き込んでること自体 恥 だと思え >>718
その子供騙しの10馬力の原付スクーター(笑)スレを
玄人ぶって荒らしてるクソ先生に言われてもな。
てか、巣に帰れよ。
こっち来んな基地外。 他のネガキャン書き込みを
このバカが無駄長文連投で押し流してくれるおかげで
本当に都合が悪いネガキャンは
スレを見にきた新規の目に触れずに流れてしまうの助かる お前のことだぞ ID:nvvteryE
言いたいことは1レス1件ずつ×要点のみ3行程度にまとめないと
無駄長文は誰も読まずにスルーされるだけだゾ☆ 頭の良い人の文章は短い
>>718には無理そうだなwww MICHELIN CityGrip2 でええやん、タイヤ >>718
何言ってんだこのガキ。原付2種で攻める訳ないだろ。YouTubeで峠攻めてるバカが間違ってるんや。
街乗り用のスクーターに何故方向違いのヘイト向けとるんや笑
こんなしょぼい通勤スクーター、コーナー攻め込んでスリップダウンして傷だらけにして、走行性能不足を悟って、
さっさとMTシリーズやYZFシリーズに買い替えて、初めてライダーとして素質があるってなもん
こんなおもちゃに乗って満足してるような奴は永久にド素人の雑魚
>>728
おまえは雑魚以下やんwww
ミジンコか?www >>728
この人への発信者情報開示請求を
みなで推進するべきでは?
ヤマハに委任してもいいと思うが。
非常に不愉快なんで。
企業に動いてもらうためヤマハのお客様センターへ皆、個々で連絡しませんか? そんなん言われてもヤマハの方が迷惑だろw
犯罪予告でも無い限り、大企業が一個人のアホな書き込みを訴えるなんて1円の得にもならんどころかレピュテーションリスクとコストしかかからない。そんな事するわけないでしょ
日曜の昼間に暗い長文連投してるやつも大概だが、まあ無視しておきなよ
そんな電話ヤマハにかけたらあなたの方がおかしな人扱いされるだけだよ 普通に走ったら今のタイヤで十分だろ
コケるような走りするからコケるだけのこと 一応世界四大メーカーのヤマハがこれで走っても問題ないですよってタイヤを選んでるんだから馬鹿な運転しない限り問題ないだろ 一応世界四大メーカーのヤマハがこれで走っても問題ないですよってタイヤを選んでるんだから馬鹿な運転しない限り問題ないだろ
っていタイヤ装着車を乗るな、危ないと
販売に支障をきたす書き込みはOKなんだろうか。 タイヤは消耗品だから、次交換のときに自由にしたらいいし >>735
OKじゃないと思うし、事を起こしたいんなら、
他の人の同意が無くても、自分が率先して動いたらいいんじゃね?
君は自由なんだから。 ID:nvvteryE
まさかと思ったらNMAXスレでも暴れててワロタw >>739
他人に率先して動いてもらわんと、自分じゃなんもできないんだな。
そんなんなら偉そうに言うなって、さむいからw >>728
↑コイツはPCXスレで50才前後である事、免許を持っていない事、スレタイのバイクを持っていない事に加え、自身が統合失調症陽性症状発症者であるという事まで吐きました >>743
マジで???どの書き込み?
貼って見て NMAXに限らず攻めて走りたい人はまずタイヤを換えるでしょう 走りたい人はまず原付スクーターなど買わないでしょう >>674
近年は台湾・インドネシアがほとんど先行してる
日本はうんと後回し 【台湾】 台北のバイクの滝
ヤマハ バイク需要が多く少し金のある台湾が優先なのは当然
https://www.youtube.com/watch?v=nTMnwGK8LyE ヤマハが日本を見捨てたんじゃなくて、日本人がヤマハを見捨てたんだよ
営利企業なんだから売れるところを優先するのは当たり前のこと 日本市場を見捨てて韓国や台湾を優先する企業
ヤマハ てか世界的に見て日本人が貧乏になったことと、それにも増してバイク需要が下がったんだよね そんなに日本は貧乏か?500万世帯だとしても余裕だと思うが 台湾の物価は日本の7割程度で、日本に比べたら安いが他の東南アジアに比べれば高い部類。で、>>754の動画でわかるとおりバイク天国で、ヤマハはバイクシェアの3分の1程度を確保している。台湾はヤマハとkymcoとsymの3社がシェア争いをしている。ホンダのバイクはほとんど流通していない。
ヤマハは日本を捨てているというより、台湾市場だけ集中するだけでも利益確保できると考えたほうがいいんだよね。 相対的にね
今や国民一人当たりのGDPは韓国にも負けてるんだよ日本は
裏を返せば貧富の差が激しくなってきてるって話
そりゃこんな原ニクラスの購入にさえ躊躇する世帯が増えるわけさ モトチャンプのスクショだけど
このUSB+アクセサリーホルダーのオプションは
樹脂製でさびないしいいね
https://i.imgur.com/N34sIQa.jpg >>761
結婚
2人以上の子育て
マイホーム
マイカー
と昔は中卒でもできてたことがどんどん難しくなってるからな
自分の親と比べたらよくわかる
だからと言って昔に生まれたかったかというとそういうわけじゃないんだよな
いつでもスマホで野球が見れるとか昔じゃ無理だし
家出なくても買い物できるし >>759
多分大事なとこ見落としてる。
台湾、東南アジアではマイカー所有は中々しんどい。だから移動にはスクーター、バイクが必須になる。
日本、韓国はマイカー所有が当たり前の世界でスクーター、バイクの所有はそれほど必須じゃない。 >>767
あと日本は交通網が発達してるのもあるな >>768
公共交通か。都市部は電車でどこでもいけるしな。
バイク、スクーターが必須な国にはそれなりの事情がある。 >>766
でもついにPCX乗ってるってことだけは証明したらしいよ
【ホンダ】 PCX統合 143台目 【HONDA】
193774RR2021/06/13(日) 21:32:53.22ID:nvvteryE
ID:vMfmjl3Oは案の定逃げた?
次、他の奴に反論させてみようか
>>187
は?5回だろ
https://i.imgur.com/n8cHS56.jpg 来週末に新型の実車届く予定なので見にきませんか?みたいなメールがyspから届いた
いよいよか。現行がつぶれるまで乗りつぶすつもりなんで事故でもない限り買い替えないけど
値落ちの激しさに、萎えるわNMAX 今月発売される新型のNMAXが韓国では実は去年から発売されていて日本は1年遅れで発売っていうのは本当? >>771
これはも完全にPCXに乗ってるだろ
だってスマートキーまで写ってるし
もしもこれを「レンタルバイクだ」とか言ってみたところで、免許あることの証明にはなるし、
レンタルでも乗ったこともあるってことは否定しようがないからな
つまり免許も持ってるしPCXに乗ったこともあるってこったな 今月発売される新型のNMAXが実は韓国では去年から発売されていて日本は1年遅れで発売っていうのは本当? 【悲報】長文は免許もちでPCXにも乗ったことあることが判明【アンチ涙目】
以上 自演必死過ぎて悲壮感漂うw
無免バイク無しがますます確定やんwww >>780
悲壮感ただよってんのお前じゃん
マジできもいわ >>771
これはも完全にPCXに乗ってるだろ
だってスマートキーまで写ってるし
もしもこれを「レンタルバイクだ」とか言ってみたところで、免許あることの証明にはなるし、
レンタルでも乗ったこともあるってことは否定しようがないからな
つまり免許も持ってるしPCXに乗ったこともあるってこったな 日本で今月発売される新型のNMAXが実は韓国では去年から発売されていて日本は1年遅れで発売っていうのは本当? >>780
もうお前明日から来なくていいよ
「無免」と書き込む脳みそなかったんだから
免許あるらしいって分かったんだから、もう自分がクビだって分かるだろ?
黙って消えろな >>784
そうだよ
なんでも君の大好きな韓国で先に販売して量産品の初期不良ないか確認して、
ユーザーの要求水準の高い日本でより良いものを売ろうとしたらしいよ
さすが日本企業ヤマハだな >>770
これはも完全にPCXに乗ってるだろ
だってスマートキーまで写ってるし
もしもこれを「レンタルバイクだ」とか言ってみたところで、免許あることの証明にはなるし、
レンタルでも乗ったこともあるってことは否定しようがないからな
つまり免許も持ってるしPCXに乗ったこともあるってこったな 酷い自演で草ww
自画自賛かよw
PCXスレの牛丼屋とid同じwww >>790
持っているなら普通に証拠画像上げるでしょ 他人のあらゆる3型PCXの写真保管してるようなキチやぞ
キー写真とか主要な説明のある部分とかの画像保管ぐらいしてるだろ
というか画像上げれるのに自分の車両写真については頑なに上げないって時点で分かんじゃん >>787
>韓国で先に販売して量産品の初期不良ないか確認して、
>ユーザーの要求水準の高い日本でより良いものを売ろうとしたらしいよ
「日本市場を見捨てて韓国を優先した」というマイナスイメージを背負ってまでそんなことやる意味がない
問題点の洗い出しについても、人柱にされた国がマイナスイメージを持つので
どちらに転んでも企業イメージに傷がつく
よって「初期不良ないか確認して〜」はダウト ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています