【YAMAHA】NMAX Part47【BLUE CORE】
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ブレーキレバー、アジャスターないんだが
どうしたらいいのこれ? >>973
純正オプション、又は社外品
個人的にリヤブレーキにパーキングロックが付いてるのがお勧め >>974
純正オプションて何ですか?
型番か直リンいいので
教えて下さい。
純正のんがいいんで。 >>969
>>972
おめいろ!
色々あるけど新車に乗るのは楽しいよね、新機能とかレポよろ! >>970
フェリーもそうなんだよな。
ナンバー自動で変わって欲しいわ
そのときは排気量下がって良いから 車体から排気量分かりそうな表記外してナンバー付け替えればええやん
別に白ラインと三角マークは無くても原付として乗せてくれるんだし
…駄目だよ!! >>959
車格もデザインも排気量構成も
スズキのアヴェニスそっくしやな 「新型買ったよ」報告が少ないね
現ユーザーは今回は見送りが多いのかな? 155ccで120km/hなんだな。125ccで出てるのかと思ってしまった。 ハイスクリーン付きの俺のNMAXは頑張って頑張って100ちょい >>983
155cc見てからの方々がいそうですよね PCX160が132km/h出てる動画見たな
あれノーマルなのかな?
BURGMAN200が140km/hでレッドゾーンらしいから駆動系いじるたけで150km/h越えるみたいだけど >>984
俺の125はメーター読みで109km/hは出たけど下り坂で全開にしても
115km/hぐらいが限界だったなw 自分のは155だから高速乗ったら合法的に出せる速度 ハイスクリーン付けてボックスつけたら最高速がかなり落ちる 事故で旧155廃車にしてもうてんけど、新しい125にするか、秋くらいに新155が出るのを待つか
どうせまた見た目は同じだろうしな 高速道路どころか自動車専用道路でさえ乗れない場合もあるのに
最高80〜90出たら十分だろう
一般道でも100キロ近く出して流れているような所があるとすれば
逆にそんな所を原付で走るべきではないと思う R4やR1とか走れないな。
普通に100で流れてる場所がある。 出せば出るだろうだけど
巡航するなら80くらいまでかな
それ以上は疲れる このスレッドは1000を超えました。
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