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【車種版】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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2021/05/16(日) 13:02:41.27ID:cU1Jh3XM
車種版にはニューモデルスレがないので立てた


■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
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2021/05/16(日) 13:05:42.53ID:cU1Jh3XM
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2021/05/16(日) 13:05:50.25ID:cU1Jh3XM
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2021/05/16(日) 13:06:14.31ID:cU1Jh3XM
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2021/05/16(日) 13:06:25.20ID:cU1Jh3XM
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2021/05/16(日) 13:06:33.80ID:cU1Jh3XM
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2021/05/16(日) 13:07:23.84ID:cU1Jh3XM
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2021/05/16(日) 13:08:08.81ID:cU1Jh3XM
YZF-R7って二気筒になるのかね
MT-07にカウル被せた感じ?
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2021/05/16(日) 13:10:30.25ID:cU1Jh3XM
ZX-4R(四気筒)の開発が再開したらしい
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2021/05/16(日) 13:11:51.69ID:cU1Jh3XM
新型グロムのエンジンを派生させたDAX125も来るんだろうな
いくらぐらいになるかな
50万・・・・
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2021/05/16(日) 13:42:33.31ID:amtfOCUm
>>22
ヤンマガ予測だと来年度モデルとか。
ヤンマガの予測より早く発売された事はないから
早くても今年発売はないだろな。
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2021/05/16(日) 16:12:53.65ID:wUBOUJqA
4R出るなら欲しいけど高そう
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2021/05/16(日) 20:52:10.57ID:cU1Jh3XM
四気筒って時点で部品点数的には250ccでも400ccでも1000ccでもそこまでコストは変わらん
まあ新型400cc四気筒なら100万前後くらいだろう
CBR650Rも100万ちょいだったかな
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2021/05/16(日) 21:14:05.64ID:43p/gFSw
ほんとに出たら2年後25Rを下取りしてzx4Rに乗り換えるやついっぱいいるだろうなー

400がちょうどいいやろ
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2021/05/17(月) 12:11:12.05ID:oeUingTn
250四気筒はさすがにショボすぎるな
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2021/05/17(月) 12:15:13.58ID:F/xH++fc
250の4気筒はロマンだけど
400だったら2気筒でいいんじゃね
それより日本仕様もフルパワーにしてくれないと
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2021/05/17(月) 12:58:06.19ID:dl/CGhRu
600以下のパラツインってどうしても音がショボいと感じてしまう
パラツインなら800くらいは欲しいな
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2021/05/17(月) 18:03:21.74ID:Ti7uVgAG
メグロ250
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2021/05/17(月) 22:29:58.47ID:J5G51bxA
250の4気筒にロマンは感じないな
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2021/05/18(火) 07:28:27.53ID:uy0QDSqm
ロマンを感じる人が多いからカワサキは本気で作ったんだ
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2021/05/18(火) 08:33:01.93ID:hDSlabAl
実際売れてるしな
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2021/05/18(火) 08:45:07.14ID:xnQJIVbK
小排気量4発は日本人的なロマンはあるんだろうな
それこそゼロ戦みたいなもんか
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2021/05/18(火) 08:52:06.39ID:5ITvLiq5
ちっちゃいとこにぎっしり詰まってる精密感が良いんだよ
時計でも基盤が入ってるだけより機械式のほうがそそるじゃん(買えるとは言ってない)
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2021/05/19(水) 12:12:02.62ID:8ZB8FeW7
400cc四気筒の方が普通に面白いし実用的
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2021/05/19(水) 12:24:27.34ID:OI2f0y7M
250ccはパラツインやシングルより4発のほうがエンストしにくいから初心者にも優しいんだよな
400に実用性はないしこのくらいになると公道じゃ回せないし車格が大型とそう変わらないという逆にマニアックな気がする
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2021/05/19(水) 18:53:44.48ID:T10wXkao
直4250はマフラー次第で音が最高なんだが違法だろね
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2021/05/19(水) 18:54:56.42ID:Zg8HuaEn
一般道は80km出せても10秒とかだもんなw
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2021/05/26(水) 02:05:42.37ID:FQHfXbpU
250の4気筒は回すと気持ちいいサウンド
実際遅いけど比較的安全な速度域で気持ちいい
と懐古主義のオッサンが言ってみるけど
利便性ではPCXサイコー
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2021/05/28(金) 12:23:54.66ID:XSakkmGd
250四発は音が軽いし疲れる
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2021/05/29(土) 03:19:07.34ID:aNVrRhkr
250マルチはオッサンの思い出補完が激しいよな
思い出してみろよ 250マルチなんて2スト全盛時は女の子用って感じだったろ
普通に中型以上の選択肢が豊富な中敢えて買うとか酔狂ってもんだ
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2021/05/29(土) 03:40:06.01ID:SMbD9hTV
どうだろうな?
マルチの集合管以外はバイクじゃねぇよ、って時代もあったからな
パラパラ鳴る2st選ぶ奴はオタクみたいのばかり
イメージを気にする奴は4発を選んでたよ
ま、ニーハンって時点でどっちもどっちなんだけどw
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2021/06/13(日) 18:42:09.70ID:VhUcUc3h
>>42
ほんとそうだな
女子や初心者専用だった
いつまでもCBR250RRに乗ってる
やつは貧乏でヤバイ奴が多かった
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2021/10/08(金) 17:00:47.71ID:CD7mpgS5
>>44
そもそも当時のCBR250RRは一般的な体格をしてる男だったら窮屈でとても乗れるような代物じゃなかったが・・・
あんなん虚弱なチビ短足な男か元々小柄な女しか乗らんかったよな。
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2021/10/09(土) 12:48:10.55ID:JZrNfCH+
リターンの初心者に毛が生えた叔父様が乗るんだからそれでいいじゃん
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2021/10/09(土) 15:29:40.55ID:m6sEeodE
そのリターンオヤジも思い出補正が過大に掛かりノスタルジーで乗ってるだけだしな
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2021/10/11(月) 17:16:51.16ID:19d0cEJ2
高回転のエンジンにはオッサンには辛いと思うの
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2021/10/11(月) 17:49:37.24ID:pOpAwCbS
でもそんなヤセ我慢して乗ってるオヤジが好きだ
バイクはカブに始まりカブで終わるなんつー講釈垂れて
スポーツバイクからカブ系に走るオヤジ 身体キツくて逃げてるだけなのによ
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2021/10/19(火) 08:56:50.93ID:DVLWPykk
>>50
それの何処が悪いのかわからん。
身の丈を知らん老害になると飯塚上級国民になるぞ?
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2022/01/31(月) 23:16:59.50ID:2d1Yvy7u
ダックス125、やっぱり遠心かな?
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2022/03/18(金) 01:46:43.91ID:fd1DkoID
遠心だね
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2022/03/18(金) 12:11:03.46ID:LFDtY1TE
トコトコ走るのに自動遠心は最高
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2022/05/16(月) 22:28:01.02ID:AxDlLyb/
でもバイクとして面白く無いな
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2022/05/17(火) 19:48:48.41ID:07LymHdf
このエンジンだとMTならモンキーかな、でも二人乗り出来ない。
ならダックスかな、でも遠心。
2ケツOKでMTだけど、グロムはカッコが好きじゃないからモンキー?

以下繰り返し...
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2022/05/20(金) 23:47:52.76ID:MQS1xEMy
グロムにモンキー外装
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2022/08/08(月) 19:13:44.10ID:zF4K+b61
モンキーを二人乗り仕様にしたゴリラが出るのを待つ
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2022/08/13(土) 14:28:24.02ID:R1ONeBzd
>>42
当時ZXR250乗ってたけどパイプが中2心を擽るんだよ
ニダボはちょっとダウンサイジング過ぎてデザインがウーンって感じだったな
ファイヤーブレードカラーは心動いた
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2022/08/13(土) 18:25:34.45ID:WmP+6WPR
確かに当時なら、2st250か4st400マルチだったね。
女の子は250CBRとかVTが多かったな。
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2022/09/01(木) 20:47:42.19ID:rAyy5WCa
カブ買ったけどロータリー変速も面白いよ
淀みなくスムーズに走らせるのって簡単じゃない
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2022/10/05(水) 14:06:27.61ID:qBGSNii+
丸目ライトにすればいいのに
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