【YAMAHA】YZF-R7 part1

**688cc** · 2021/05/17(月) 20:01:50.17

2021年5月18日　正式リリース予定

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M

**774RR** · 2021/05/23(日) 10:45:49.59

単気筒はカブみたい
二気筒は耕運機みたい
四気筒はモーターみたい
って言っとけばいいんだろ？
三気筒は誰か考えといて

**774RR** · 2021/05/23(日) 10:52:11.44

>>918
三気筒は軽自動車みたい

**774RR** · 2021/05/23(日) 10:55:07.27

単気筒　4ビート
二気筒　8ビート
四気筒　8ビートが二個（決して16ビートではない）
三気筒　ワルツ？

**774RR** · 2021/05/23(日) 11:05:50.79

４ローター神の楽器

**774RR** · 2021/05/23(日) 11:07:42.20

>>917
> 耕運機は回せないからなあ。

つhttps://m.youtube.com/watch?v=Rq6qvqF3rpM

**774RR** · 2021/05/23(日) 12:19:48.87

GB350ノーマルでくっそいい音

**774RR** · 2021/05/23(日) 12:33:44.47

>>918
単気筒　下痢便
二気筒　耕運機
三気筒　軽トラ
四気筒　珍走

**774RR** · 2021/05/23(日) 12:37:15.13

>>872
峠マシンとは、中低速中心の加速重視のSSってこと？

**774RR** · 2021/05/23(日) 12:52:17.87

>>915
ありがとう

**774RR** · 2021/05/23(日) 13:17:57.20

GSXRと似てるっていうから見比べたけどあんまり似てなかったわ

**774RR** · 2021/05/23(日) 13:23:01.87

低中速中心のSSって存在しないだろう

**774RR** · 2021/05/23(日) 13:25:07.37

XB12Rとか中低速重視だぜ

**774RR** · 2021/05/23(日) 13:30:53.81

>>922
ドラッグ耕運機、バーンナウトの時点でワロタ

**774RR** · 2021/05/23(日) 14:06:39.88

>>926
おう

ついでに指摘しとくと耕運機じゃなくて耕耘機な
意味が違ってしまう

**774RR** · 2021/05/23(日) 14:25:00.98

R6がeuro5通せないからって間に合せにこんな情けないバイクだすとかヤマハ大丈夫なんか

**774RR** · 2021/05/23(日) 14:54:03.41

>>932
通せないじゃなくて通さないだな
間に合わせじゃなくもうミドルクラスの4気筒は開発しないって事だな
排ガス規制等クリアさせても今より重量増えるだけのバイクになるだろうしミドルクラスSSなんて台数売れるバイクじゃないから何億もかけて開発費と新型エンジン作る意味もない
そんなことでちょっと考えれば分かる事

**774RR** · 2021/05/23(日) 14:55:53.84

>>932
R1が通せてR6は通せないと思ってる？
それとも貶したいだけ？

**774RR** · 2021/05/23(日) 14:57:13.43

>>933
言いたいこと言ってくれた

**774RR** · 2021/05/23(日) 15:47:28.24

アホどもが。リッターSSはフラグシップモデルと広告塔として残す意味があるけど、4気筒ミドルSSなんてもう需要が殆どないんだよ
自分の需要が世の中の需要と思い込んでるクソ爺どもが

**774RR** · 2021/05/23(日) 16:07:53.12

と糞が言っております。

**774RR** · 2021/05/23(日) 16:18:15.88

R7を出したいからR6はお休みを貰ったんだよ、きっと

**774RR** · 2021/05/23(日) 16:25:04.13

で結局買うの？買わないの？
ウダウダ言ってないで自分のテクニックに見合ったバイクに乗らなきゃただの飾り物になるよ。

**774RR** · 2021/05/23(日) 16:38:31.35

買うかどうかは用途と気分で考えるだろ。
もしかして煽ってるつもり？

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:17:37.47

>>936
需要はあるけどより金になるr1を売りたいんだろ
r7はそういう意味じゃ露骨に手抜きだからr1とバッティングしないって考え

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:20:37.45

と、煽りマンが言っております。

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:29:44.49

R9買います

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:31:57.41

>>943
おめ、いい色買えよな！

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:38:14.33

>>941
CBR600RRもFMC出来ずに現行が最終だど言われてる程度に需要だだ下がりだぞ

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:43:11.57

>>872
峠ならオンロード履かせたテネレのほうが速いよ。

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:48:58.14

>>946
なんで？

エンジン同等でテネレの方が重たいし、足周りの剛性低いし、オンタイヤもオフ車用だろ？

**774RR** · 2021/05/23(日) 17:53:38.98

大型はCP2、CP3、CP4を軸に揃えていくんでしょ
R6だけ明らかに仲間外れだからね

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:12:00.99

まあ峠とひとことで言っても色んな峠あるからな

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:12:44.61

>>941
ミドルSSはマジで需要無いんだよ
公道で普通に乗るには尖りすぎていて数が出ない

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:13:48.76

人生で一回くらいSS乗ってる気分を味わうには手頃な値段でいいかもと思えてきた
革ツナギやとトランポまでそろえる気はないし

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:14:52.86

>>947
峠はサーキットと違ってヘアピンだとか、切り返し多いから瞬時に重心移動できたり、スライドできるモタードのほうが速い。
ワインディングならR7の方が速いけど、
奥多摩みたいなところだったら同じエンジンならモタードのほうが早いよ。

オンで不要なアンダーカバー外して、オンタイヤはかせると-2kgくらいは減る

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:17:38.46

速いというか、速く走れる

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:21:23.56

>>949
その峠は初心者がフラットダートとか騙されて行ってしまうアレだろうなhttps://youtu.be/eDxBGc9TD4c

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:21:26.91

>>952
いやテネレはモタードじゃないだろ？
モタードはサスもホイールもオフ車とは違うし、重量もテネレとは全然違う

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:27:43.13

たぶんWR250か何かと間違えたのだろう。

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:31:55.67

崖を下ってショートカットするんじゃね？

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:42:21.65

ミドルSS乗ってると音が高くて長いこと乗ると疲れるんだよな。都高とか湾岸で小一時間かっ飛ばすなら良い音なんだけど、ロングツーリングで観光地とか、特に温泉街なんかのスローなスポットに行くとマルチの音はとにかく場違いで悪目立ちする。その点シングルやツインだと何時間乗ってても心地良い（人が聴いて1番心地良いのはツインという研究結果も出てる）し落ち着いてるから周りの目も気にならない。
つまりR7はインスタとかSNSに写真を上げる用途としての性能はかなり高い。見た目はR1譲りのかっこよさ。燃費が良いからロングツーリングも熟せる。でも山道でコーナーとかも攻められる。タンクバックとシートバックがあるから積載も快適。ABSや車体剛性も充実で安心。なんだ神バイクじゃないか。

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:45:28.20

>>958
タンク容量13㍑(@_@)

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:46:01.46

>>955
オンタイヤ履かせたらモタードだよ。
Fサスは少し柔らかいだろうけど、少なくともガチガチのポジションのR7よりはオン履かせたテネレの方が速いと思うぞ。
峠なんて路面荒れてたりもするし。
トランポするようなガチ勢ならともかく、SSが峠で速いってのは迷信だよ。
SSはサーキット走れば速いけど、峠やジムカだとポジションの不自由さが裏目に出る。

**774RR** · 2021/05/23(日) 18:48:57.85

テネレはオフ車上なんですが…

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:04:30.69

こんなおもちゃみたいなダサいバイクよりVスト650XT買うわ

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:15:36.45

テネレをモタードにする奴なんているのか？

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:16:20.98

>>960
乗った事も無いのに、必死だな。

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:16:31.36

ほしくなってきちゃったね

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:16:35.64

お、おう　せやな

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:29:19.96

R7はSSのポジションや操作に慣れるには良いんじゃないかな。
個人的にはR9が出て欲しいけど。

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:40:15.05

そりゃ国内の峠で同じエンジン&重量ならモタードやオフ車のほうが速いだろ

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:43:02.54

>>959
13もあれば高速で吹かさずに走れば東京から大阪まで給油1回で辿り着くな。改めて見ても400CC並みの低燃費。

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:51:24.09

>>960
オフ車にオンタイヤはかせたらモタードって意見は斬新だな

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:53:40.91

その昔はスーパーバイカーズと呼ばれてたな。

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:54:15.46

MT07との20万の違いは何なんだろうな。

カウル代→5万
倒立化　→5万

あとは？

**774RR** · 2021/05/23(日) 19:54:45.51

ツアラー欲しい人は，TRACER 900かNIKEN 買ったほうが幸せだろね．

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:04:56.77

>>972
フレーム補強
ラジアルマウントキャリパー
ラジアルマウントマスターシリンダー
スイングアームにスタンドフックの取り付け穴追加
アシスト&スリッパークラッチ追加

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:11:34.50

>>960
> オンタイヤ履かせたらモタードだよ。 Fサスは少し柔らかいだろうけど、少なくともガチガチのポジションのR7よりはオン履かせたテネレの方が速いと思うぞ。

数年前に実際にそれやってタイヤがグリップせず対向車線に飛び出して亡くなった人がいる。

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:17:59.79

死んだ奴が1人や2人いたら何なんだよ

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:22:18.07

アンダーパワーでフロントの足回りだけはとにかく盛られていて、フロントから突っ込む乗り方になると思うんだが
一方でコーナーリングABSとかあるわけじゃないんで、中級者以上に向けたパッケージングに見えるんだよな

R1やR6の見た目を手軽に、と見せてけっこう手強くないか、と

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:22:52.31

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/05/2021051903_010xx_YZF-R7_Feature1_4000.jpg

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:23:16.52

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/05/2021051903_011xx_YZF-R7_Feature2_4000.jpg

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:23:46.80

私こと>>980が次スレを立てました

【YAMAHA】YZF-R7 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621768387/

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:26:15.71

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/05/2022_YAM_YZF700R7_EU_DPBMC_DET_022_03.jpg

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:40:29.74

>>977
速く走らせるには手強いんだけど、ローパワーだから暴れにくいと…
SSの練習機としては良いと思う。

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:45:22.79

>>982
IMUとか高精度なABSはヤマハからすれば邪道なんだろうけど、
フロント引きずる乗り方って加減が難しいからなーって。

そう簡単にフロントって滑らないけど、滑るとスポーンと行くから
勝手がわからないうちに公道でやらかすとやっぱり大変で

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:53:20.70

>>972
倒立フォーク
ブレンボのラジアルマスター
ラジアルマウントキャリパー
アシスト&スリッパークラッチ
新規メーター
金が掛かりそうなのはこんなところか？

倒立フォークで5万は安すぎるぞ

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:54:11.54

>>983
公道な時点で突っ込む乗り方はリスクでかいでしょ
峠だと早めに減速して、コーナーの先が見通せて、それからスロットルを開けるような乗り方になる。

**774RR** · 2021/05/23(日) 20:54:29.98

>>977
Ninja250SLみたいな玄人好みっぽさを感じる

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:01:41.59

>>985
あくまで相対的にだけど、

深めにブレーキ当てて、少しずつフロントブレーキ抜きながら倒していく　→サーキット乗り
コーナーの奥まで車体立て気味のままブレーキ、先が見えたら一気にブレーキ抜いて一気に倒す　→峠乗り

R7はトラコンも無いんで、2次旋回中心の曲げ方が安全だとも思えない。
やっぱ手強そう

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:04:30.01

>>987
73馬力だっけ？
ハイグリップタイヤ履いてたら滑らす方が難しい。

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:12:07.59

>>988
まあ確かに190㎏在りますしね

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:14:33.03

>>988
スライドの練習って250のモタードでやったりするからなあ

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:43:49.41

峠でレーサーの真似ワロス

**774RR** · 2021/05/23(日) 21:45:01.68

次スレ

【YAMAHA】YZF-R7 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621768387/

**774RR** · 2021/05/23(日) 22:33:31.33

開発呼称が、先代に続くからOW03やろ。

**774RR** · 2021/05/23(日) 23:05:07.57

>>990
2次旋回の話してるのに何故モタードの進入スライドの話が出てくるんだ？

**774RR** · 2021/05/23(日) 23:44:06.00

>>977
スペック厨にはウケないだろうね

**774RR** · 2021/05/24(月) 00:10:55.12

MT-07 FAZER

**774RR** · 2021/05/24(月) 00:18:01.19

>>995
アンダーパワーなのにフロントがごついから
軽い車体を倒せば曲がる軽量級とも少し意味合いが違うので

出てすぐは足回り固い曲がらない進まないダルイになりそう

**774RR** · 2021/05/24(月) 00:36:24.49

埋めチャイナよ

**774RR** · 2021/05/24(月) 00:38:55.44

埋め

**774RR** · 2021/05/24(月) 00:40:08.93

終わり

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