【YAMAHA】YZF-R7 part2
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>>42
R9の馬力になればラムエアも意味が出てくる。
カウルとライトの間にダクトを設置してショックコーン的な形状にするか。 >>56
usヤマハのホームページで青、黒どっちもSOLD OUTになってる MT-09のエンジンはヤマハがmoto2にエンジン供給する前提だから、R9が発表されれば当然の如く出力は上げてくるぞ。
ストックで116PSに対し130前後の出力が予想される。 YAMAHAはまたスマッシュヒットやな…
ピンポイント攻撃が上手い
三輪車も新V魔商法で欲しい人分だけの少数生産で在庫0にしとるし…
次はR9で更に追撃か…250クラスはXSR250とR25のエンジンで水冷2気筒のオフ車出すし。そのオフ車も更にアドベンチャー出して展開してくるだろうし
でもYAMAHAの最後のエンジンバイクなんだよねこれらが… R6の半額ぐらいだから、欧米の走り好きにとっては祭りだろ
日本はGB350みたいのがヒットする国だからどうでもいい ヤマハがmoto2エンジンサプライヤーとして入札してたの知らないのか?
情報を入手しないとダメだよ。 >>60
そりゃ欧米ほどバイク文化ないし、峠も砂利やら凸凹、それでいてサーキットは敷居が高いからな。 価格が発表されるのって日本での発売の1ヶ月前くらいだよね
それまでやることねーな 今年のmoto2はトライアンフだと思ってたわ… それとも要件みたしてれば他社エンジンOKになったのかな? >>21
正確に言うと「ラジアルマスターシリンダー」だが「ラジアルマスターポンプ」や「ラジアルポンプ」と言うこともある
略して「ラジポン」
「ラジポンマスター」とは言わない >>62
それはmoto2クラス創設時の入札だろ?当時ヤマハのmoto2入札に出してたエンジンはR6用の4気筒エンジンだぞ。
2018年の時はmoto2に入札なんかしてないし >>71
何も知らないんだね。。
トライアンフと最後まで競ってたじゃん。。
あれは09のレース用エンジンだよ。 R3/25も年末にユーロ5対応で車幅灯義務化によるLEDウィンカーになるだろうからそっちでもいいかな
テールとか車格はR7がかっこいいけど、2眼ライトとかコクピッドのハンドルの肉抜き、背景白液晶メーターのが好み >>72
いくら調べてもそんな情報でてこないぞ。
ホンダの次のエンジンは第1候補はアグスタだったって記事はあったけどヤマハなんか影も形も無い
ヤマハのニュースリリースにもないし
そこまで言いきるならソースだせよ >>72
嘘ばっかり並べてはいかんよw
何処のメーカーにもmoto2のエンジン供給をお断りされてて
仕方なくホンダが延長して時間稼いでトライアンフをどうにかこうにか口説き落として
トライアンフエンジンになった経緯なんてmotoGPファンなら誰も知ってる事だから
テキトーに考えた嘘なんて直ぐにバレるよ R7買ってお布施してからのR9待ち
日本じゃR7売れんかったからR9もいらんのね
とヤマハはなるね R7検討しているんですが、
YouTubeでR7見てたらニンジャ700RR?(新型zx10R顔)2022ってなってたのを見たんですが2022年発売ですか?
どこ調べても英語の情報しか無いんで >>80
まだカワサキからなんの発表もされてないし国内では噂すらないからただのガセネタだと思うよ R9は出ても販売価格140万くらいになりそうな予感
乗り出し160弱でそんなに売れるかな? 現段階で噂すらないR9だからねぇ
ニンジャ700RRの方がまだ現実味があるかもw 3気筒SS乗ってみたい
180度ツインよりは良いけど700もクロスプレーンも音が好みじゃない 結局R9が出る可能性は 有る?無いん?
ある?ないん?
アールナイン! 新型発表時には電制盛り沢山でR6の代わりになるSS出すとしか思えないと思った >>80
ガセ。自分のシコティを電波の海に流すウンコマン >>87
〜プラットフォーム戦略に沿った「YZF-R」シリーズの新製品〜
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html
この発表でヤマハは「YZF-R」シリーズはプラットフォーム戦略に沿ってると
明らかにしたんだよ
だからR9は出る >>90
意味が分かりそうで分からない文
天才の予感 6Rがあるのにninja700RRなんて出るわけないでしょ
あるとしたら6RをEURO5に適合させるのに排気量UPして700にする可能性がワンチャンくらいだな >>93
R7がプラットフォーム戦略ってのは見りゃわかるけど
それとR9が出るのかどうかなんて全然違う話だしw
勘違いしてほしくないが俺は「R9」なんて出るわけないなんて一言も言ってない
ただ「現段階では噂も無い」って言ってるだけで
MT07のカウル付きスポーツ車の噂がネットに出回ってからR7の公式発表まで少なくとも
2年くらいの期間はあったから、この夏くらいにR9の噂が出て2、3年後に発表される未来もあるかもしれないね >>96
違いませんよ
CP2、CP4がそろって、あとはCP3だけですから 今年末とかコロナはどうなっているのか?
バイク業界への影響は?
納車来年夏以降とかになりそうな ところでR7ってアドバンスディーラーモデルになるのかな? トレーサー1000やT9,T10が出るなら「CP2、CP4がそろって、あとはCP3だけ」って話にもなるかもねw >>55
それなら買いだね!
エアダクはエアダクだろ
ライトを埋め込むためのもんじゃねえ笑 R9がほしいって人はすでに存在してるR1じゃいけないの? >>105
09出た当初から09ベースのSS待ってたけど
出ないから15年にフルモデルチェンジしたR1買ったで
5年乗った 30代くらいまでが二輪に出せるのはなんだかんだで100万、やや無理して130万くらいじゃね
R7が100万、R9が130万程度で出れば意義はあると思う
CBR600RRも多分売れてないと思う、600ccに160万は出せないんだわ ZX-6Rが135万で生き残りそうだし R9を妄想するのは勝手だが
スレチだって事くらいは気がつこう 稼ぎも家族の有無も人それぞれだから意味無いよその想定は
若いうちに買わないと買えない
リッターにしろ600SSにしろ金より体力が必要だから お金ないとR7やR9は嬉しいんだろうな
なんちゃってSSはいくら安くても恥ずかしくて無理… そもそもの用途が違うって分かってればそんな劣等感はいらないと思うよ? >>113
本人以外は妥協したのか好きで買ったのかわからんだろ
自意識過剰だよ >>113
君の高額マシンをR7でぶち抜いてあげるから待っててね 私、YZF-R7嫌い!! バァァァン!
何が良いのかさっぱりだね!
ま、良いや!!
反論できないって事は
私の勝ちね!?
https://i.imgur.com/08y6Csw.jpeg
このスレに、ここまでいく稀な人がいる(笑) >>113
乗ってるバイクの写真見せて!
勿論拾ってきた画像はなしよ >>120
それやる時はお前も出さないとダメだろ、拾い画は無しだぜ >>117
70馬力程度のなんちゃってで新型CBR600RR抜けるわけないがなw
その辺のジジイと違ってきっちりレッドまで回すから無料よw 一番売れ筋のCP3を搭載した車両を出さないはずがない。R1とは気筒数で差別化出来るしコンセプトが違うから何ら問題ない
ひょっとしてフルカウルでセパハンだからってR1と同じだと??オツムの弱い考え方は勘弁してほしいです。 自称「オレのほうがヤマハ発動機社員より販売戦略に長けている優秀な人間!」みたいな人がなぜ5chでいちいち書き込んでるのか
ヤマハ発動機本社に役員採用してもらってご自身の崇高なご提案を突きつけてやればいいのに SPって何がつくのを期待してる?
自分は思いつかない、、、 SP リアのみオーリンズ、前後オーリンズ、電子制御付サス、電子制御付オーリンズ こんな糞バイクにSPってw
もっと他に買うバイクあるだろw ヤマハ車スレはワッチョイ付きにしないと、ヤマハアンチの基地外が居付くよ >>136
ほんそれ
さらにNMAXスレとか必死にワッチョイ阻止してて引く アンチとかではなく良いバイクは良いバイク
もう買えなくなったけどR6は良いバイク
R7は安いだけの糞バイク >>133
このカラー良いね!
アンチ?かな
批判手な意見もあるよなぁって思うだけかな 試乗もしてないのに数字だけで語るの最高にキモオタ臭くていいね でもまぁこんなスタイリングでこんな低いハンドル付けるんだったらRSと同等のトルクは欲しかったよな 実車を見てないし跨がってないけど足つき悪い!
実車を見てないし跨がってないけどポジション悪い!
実車を見てないし運転してないけどパワーが無い!
実車を見てないし運転してないけどトルクが薄い!
実車を見てないし運転してないけどハンドリングが悪い!
カネは無いけど俺は買わない宣言! >>145
ネット評論家様に盾突くとは命知らずな野郎だな
ま、嫌いじゃないぜ 電気制御モリモリR9が130万?ムリムリ
新型mt-09SPがそこからだろう サーキットで自分の腕にあったバイク乗るなら大半の人間はポケバイにも乗れんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています