【空冷】SRオーナーよ集え STAGE178【単気筒】
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★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問(購入検討中の人は参考に)
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス&カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)
▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE177【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619834142/
▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>926
いやあの頃既に後輪出力測定が当たり前だったと思うが
鯖読みたくてわざわざ軸の数字出すものなの? わざわざ後輪出力と書いてなければ、軸出力と考えてた方がガッカリ感は少なくて済む >>928
成る程、よく解った
つかがっかりしてもいいんだよ、だってSRだもんw
浪漫良し、現実もまた良し >>927
機械損失なんて千差万別だから後輪出力なんて結局参考値でしかない。ので、サバ読むんじゃなくて軸出力の補正値で言うのが普通。
あと車では補正値(TCF値)は公然と公表されるんだが、二輪ではなぜか補正値については公表されない謎。
5%変えれば5馬力は変わるのにさ。 >軸出力の補正値で言うのが普通
これマジ?
初めて聞いた >>932
同じSRでもチェーンの530と520で数馬力は変わるんだから普通では。
そもそも気温で3%は変化出るのでSRレベルが一喜一憂しても仕方ない。 >>931
5%で5馬力変わるときは100馬力位ないとダメなんじゃないの? 純正部品を注文するときってどこでやってる?
モノタロウで見つけたけど個人は注文できないみたいで…
ヤマハの販売店通すしかない? 個人商店登録してモノタロウで買ってる
ウエビックでも純正部品やってたんじゃなかったかな 油温計付けてる人って、油温を知ってどうしようとしてるの? 夏だからスグに暖まるなー とか
冬はなかなか暖まらないなー とか
思いたい >>937
油温110°超えたらアクセル戻すようにしてる >>937
空冷だから油温はしっかり管理しないとね
(メーター増えて格好いいヤホーイ!) 安値で簡単にカスタムできるから良いんだよ
工具一切不要だし >>937
最近油温が高すぎるからオイルクーラーつけたほうが良いんだろうかとモヤモヤするため。
オイルクーラーつけてる人いる? FIって立派なECU搭載してるけど油温で何か制御してないのか? >>937
暖機運転の目安
50℃いくまでは適度に油圧かける感じで走らせてる
50℃越えたら上まで回す 定期的にインジケーターやテンショナー辺りに窓付けたくなるけど高いから思い留まる オーリンズのYA9523EというサスがSR用として中古で売られてんだけど、SR用のオーリンズをサイトで見ると品番が違うみたい。YA252とカタログにはある。
9523Eで調べると偽物という類の情報はないもののオークションしか出てこない。
これはオーリンズの本物?? SR用自体がスポスタか何かの流用だからカッチカチだったような 今日新潟で青のファイナル見たわ
すごくカッコ良かった
まぁ、俺なんだけど。 リミテッドでないならファイナル名乗らないで欲しい
紛らわしいからさ >>952
ファイナル青かっこいいよね エンブレムが音叉じゃないのも良い >>954
青は実物見てない人だと損してるよね
あれはカタログではダサいけど、今日みたいな晴れの日に外で見ると本当に青でよかったと見るたびに思ってしまうよ。 >>953
ファイナルはファイナルでリミテッドはリミテッドでしょ。
むしろリミテッドと言えば良いだけ。 sr終了でも人気
gb350 も人気爆発
ふつうに考えてヤマハは次開発してるよね? xsrで155,350,900の3種類出してきそうな予感 新SR400出たらGB500出して潰しに来ると思うけど今GB350乗ってる人たちはどうするんだろう それよか左右同径のタコメーター付き出た方ががっかり来そうだけどな もうラインで水冷単気筒流れてるんだけど
まぁ撮影禁止だからお前らに見せられないけどな >>961
それだけでも重大なコンプライアンス違反だから嘘 >>959
中免しかもってない人は乗り続けるんじゃない? 新型スポスタみたいに水冷化した途端にガチムチマッチョになって帰ってきたら嫌だなぁ 嘘を嘘と見抜けない人にはネットの利用は難しい byひろゆき 『グランドセフトオート5で生きる。
(ストーリーモード)7日目』
(22:26〜放送開始)
htts://youtu.be/x0sEMcGHl0E >>963
派遣だから教育は有るが知ったこっちゃない。切られて居なくなるし
見つからずに撮れそうならピンボケ程度に撮ってみるよ 新車から700km走ったけど最初あんなに頻発してたエンストがここ最近では起こらなくなったわ。
一度のツーリングで200キロぐらい走るようにして慣らし関係なく五千ぐらいまで回すようにしたんだけど、なにか関係あるのかな? この休みで忠男に付け替えたんだけど
所詮車検対応だな
これならプラナスのほうが良さげ そろそろ台風くるなぁ簡易ガレージ飛ばされないか不安だわ 忠夫ってキャブ用のエキパイやサイレンサーは作ってなかったん? このご時世にホンダがまた新開発の空冷単気筒作ったんだから
ヤマハに作れない道理はないだろう 新SR出すとして海外でも売れる必要があるからな
GB350も日本はインドのオマケだし そういなSRはインドでもあるんだよな
なら何かしら作るんじゃね?
日本版出してくれるか知らんけど 「新型SR400」と銘打って出すようなモデルを新開発してるなら
現行をここまで引っ張る意味ないからとっくに新フレームでABS付が出てるはず
騒音規制やまだ未定だが数年後に来るeuro6はガソリン車はほぼ去勢されるくらい
厳しい規制になるって言われてるからこれから出ても既存車種の派生モデル程度だな ホンダは圧倒的なシェアを誇るインドでの販売ありきの低価格だから
55万のGBに対抗するのは無理だろーねぇ 6 >>973
派遣で世間から相手にされないからか?
承認欲求強い野郎だな
ほら、相手してやったんだからこれで満足しろ ファイナル青に40thの金ホイール、もしくはファイナルリミテッドの茶ホイールをつけようかか悩んでる。
青に金だとスバルっぽいかな?
写真でイメージ出来れば良いんだけどな。
加工できる人が羨ましい。 プラナス頼んだ人納品されてる?
かれこれ3ヶ月音沙汰ない >>989
悩んでる暇があったらさっさとSR売ってスッキリしろ! >>989
「俺の参考のために画像加工してくれ」
って素直に言えばいいのに どうせホイール履き替えるならキャストにするわ
てか色変えたいだけなら塗ればよくね? このスレッドは1000を超えました。
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life time: 41日 10時間 54分 51秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。